BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: chet ที่ กันยายน 09, 2012, 07:46:25
-
ถ้ารอบน้อยกว่านี้ก็จะดับครับ แล้วก็ขับได้เป็นวันๆ
แต่พอรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 เมื่อไร (ประมาณ 140+km/h) ไฟเตือนก็มาตามนัดทันที
พอเห็นไฟเตือนปุ๊บ ผมผ่อนคันเร่งให้วิ่งแถว 120km/h ไฟเตือนก็ดับทันทีเหมือนกัน
อย่างนี้เราต้องตรวจเช็คและใส่ใจตรงไหนบ้างครับ
-
นำ้ไม่เต็มระบบครับ วิธีเช็คคือต้องเปิดดูตอนเช้าว่านำ้มีแค่ไหน แล้วเติมให้พอดีต้องเติมแบบนี้ประมาณ 2-3 วันนำ้จะคงที่ครับ แต่ขอยั้มนะครับ ต้องตอนเช้าอย่างเดียว ตอนเครืองเย็นจริงๆ เพราะระบบนำ้ e46 จะเช็คได้ตอนเครื่องเย็นเท่านั้น แค่เครื่องอุ่นๆ ก็เช็คไม่ได้แล้วครับ ลองดูครับ
O:-) O:-) O:-)
แต่ถ้าผ่าน 3 วันไปแล้วยังไม่หาย ต้องหารอยรั่วแล้วครับที่นี้ เพราะถ้ารั่วมันจะมีอากาศเข้าไปปนทำให้ระบบนำ้มันเพี้ยนนะครับ
-
เปลี่ยนพัดลมมาหรือเปล่าครับ เคยเจอต่อขั้วไฟกลับขั้วแล้วพัดลมหมุนสวนทางลม พอวิ่งช้าปกติแต่วิ่งเร็วแล้วเครื่องร้อน O0
-
เมื่อสักครู่ ลงไปเปิดดูแล้วครับ รถจอดทิ้งไว้ตั้งแต่ ตี 1 เมื่อคืน
- น้ำไม่พร่องเลยแม้แต่นิดเดียว
- พัดลมไฟฟ้าไม่หมุนเลย ติดเครื่องทิ้งไว้ตั้งนานยังไงก็ไม่หมุนครับ
รถผมเป็น 318i เครื่อง N42 ทำไงจะรู้ว่าพัดลมหมุนหรือเปล่า
เพราะพอปิดฝาครอบเครื่องมันก็มองไม่เห็นแล้ว (ตอนนี้เปิดอยู่)
และนี่คืองานกำลังเข้าอีกงานใช่มั้ยครับ ซ่อม+เปลี่ยนอะหลั่ยไปแสนกว่าแล้ว ยังไม่ใกล้การได้แต่งเรยยย O0 :))
-
เมื่อสักครู่ ลงไปเปิดดูแล้วครับ รถจอดทิ้งไว้ตั้งแต่ ตี 1 เมื่อคืน
- น้ำไม่พร่องเลยแม้แต่นิดเดียว
- พัดลมไฟฟ้าไม่หมุนเลย ติดเครื่องทิ้งไว้ตั้งนานยังไงก็ไม่หมุนครับ
รถผมเป็น 318i เครื่อง N42 ทำไงจะรู้ว่าพัดลมหมุนหรือเปล่า
เพราะพอปิดฝาครอบเครื่องมันก็มองไม่เห็นแล้ว (ตอนนี้เปิดอยู่)
และนี่คืองานกำลังเข้าอีกงานใช่มั้ยครับ ซ่อม+เปลี่ยนอะหลั่ยไปแสนกว่าแล้ว ยังไม่ใกล้การได้แต่งเรยยย O0 :))
ลองเปิดแอร์ดูครับ ถ้ามันไม่หมุน คงต้องเข้าอู่แล้วแหละ สงสัยงานจะเข้าจริงแล้วละครับ O0
-
พัดลมหมุน เสียงตีลมดังครับ สงสัยพัดลมกลับเยอร์มัน หรือ ฟิวส์ขาด :-*