BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Or_signal_ ที่ สิงหาคม 09, 2012, 01:00:10
-
:'(รบกวนสอบถามพี่ๆคับคันเร่งรถbmwมันหนักขนาดนี้หรอคับประเภทว่า(เหยียบจนกล้ามขึ้น)เหยียบจนปวดขากว่าจะวิ่ง รถผมผิดปกติรึเปล่าครับพอดีพึ่งซื้อต่อจากเต็นท์มา ไม่รู้ว่าผ่านอะไรมาบ้าง(เป็นรถปี. 2001 ไฟตก รุ่น 323i.ได้มาก้อใส่แมกซ์ ขอบ19 แป้นเหยียบคันเร่งเป็นของhamann)ถามทางเต็นท์เค้าก้อบอกว่าเป็นกับแป้นเหยียบมันมีสองล็อก มันเลยหนักถ้าไม่ห่วงสวยก้อไปหาของเดิมใส่. ** ปล.ผมเคยขับแต่รถยี่ปุ่น+ลงรูปไม่เป็นครับไม่งั้นจะถ่ายรูปมาให้ดู_???? :-\
-
รุ่นนี้คันเร่งสาย ลองเปลี่ยนดูครับ ราคาประมาณ 1150 เบิก 0 ครับ ผมก้อใส่แป้นแต่งครับ คิดว่าน่าจะเป็นที่สายคันเร่งหมดสภาพครับ
หรือเปิดฝากระโปรง ดูจากสายสีดำ ที่วางบนกระปุกน้ำมันเบรคครับ หากฉนวน หลุด ลอกแตก ก้อเปลี่ยนได้แล้วครับ
-
มายืนยันว่าน่าจะเป็นที่สายคันเร่งเสื่อมอีกเสียงครับ
ตอนผมซื้อมาผมก็เคยรู้สึกแบบนี้ครับว่า เจ้า BMW มัรคันเร่งหนักขนาดนี้เลยเหรอ
พอไปเปลี่ยนสายคันเร่งเท่านั้นแหล่ะครับ ความสนุกก็มาเลยครับ
รถผม 323 ปี2001 เหมือนกันครับ
-
ตามพี่ๆด้านบนเลยครับไปเปลี่ยนสายคันเร่งก็หายครับไม่เกี่ยวกับแป้นคันเร่งคันเบรคแต่งแต่อย่างใดครับมันแค่เอาไปแปะไว้ตรงคันเร่งเฉยๆไม่ได้เปลี่ยนยกคันเร่งเต้นท์นี่มั่วได้ใจจริงๆครับ ชอบคิดว่าคนซื้อโง่ แฮะๆ ^_^
-
เปลี่ยนสายคันเร่งหาย ล้าน% ของผมเมื่อก่อนก็หนักแบบนี้แหละ เปลี่ยนสายคันเร่ง ลื่นปื๊ด เบาหวิว
-
เป็นที่สายคันเร่งจริงครับ มันหมดอายุครับ แค่เปลี่ยนก็มันและครับ เพราะผมก็เพึ่งเปลี่ยนมาครับ :)) :))
-
ผมก็คิดอยากจะเปลี่ยนสายคันเร่งเหมือนกันครับพี่ๆ ว่าแต่ ... จะดูยังไงหรอครับว่า สายคันเร่งเสื่อมสภาพแล้วสมควรเปลี่ยน หรือว่า เปลี่ยนได้เลยครับ ???
-
ขอบคุณมากครับ_พี่ๆ :(.Black. DaviL. ภล 5711)
-
ผมก็คิดอยากจะเปลี่ยนสายคันเร่งเหมือนกันครับพี่ๆ ว่าแต่ ... จะดูยังไงหรอครับว่า สายคันเร่งเสื่อมสภาพแล้วสมควรเปลี่ยน หรือว่า เปลี่ยนได้เลยครับ ???
ก็ถ้ารู้สึกว่ามันแข็งกว่าปกติก็จัดการเปลี่ยนได้เลยแบบไม่ต้องสืบครับ^^
-
สายคันเร่ง ผมเคยไปทำกับช่างที่อยู่ก่อนบางใหญ่ รื้อสลิงออกมาแล้วเขาก็เอาจารบีซิลิโคนใส่ให้ ทำมาสามปีแล้วก็โอเคนะครับ เสียค่าแรง 500 บาท ค่าของไม่คิด
เป็นอู่ซ่อมรถทั่ว ๆ ไป ไม่ใช่ BMW
-
ขอบคุณพี่ โย มากครับ >:D รอมีทุนทรัพย์ก่อนแล้วกันนะครับพี่ ;D ;D ;D
-
สายคันเร่งของbm มันจะร้อยสลับฟันปลา (เปิดฝากระโปรงลองมองดูครับ) เลยทำให้สายค่อนข้างแข็งหน่อยพอสายเริ่มเก่าหมดอายุมันเลยแข็งมากจนกดแทบไม่ลงถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับราคาพัรนิดๆๆไม่แพง (สาเหตุที่ออกแบบมาให้คันเร่งแข็งหน่อยเพราะให้รับกับรองเท้าหนังหรือบูธที่ชาวยุโรปนิยมใส่กันเพราะมันจะให้แรงกดที่พอดีสัมพันธ์กันถ้าเป็นรถยี่ปุ่นที่คันเร่งเบาหรืออ่อนใส่บูธเหยีบมีพุงกันบ้างละครับแต่พอสายคันเร่งหมดอายุมันเลยแข็งมากกว่าปรกติ ความรู้ตามกระทู้ต่างประเทศครับมาแบ่งปัน) O0 :P
-
O:-)
-
ยืนยันอีกเสียงครับ เพิ่งเปลี่ยนมาเหมือนกัน ราคาประมาณ 11xx +- น่ะครับ เปลี่ยนใหม่เบาหวิวเลย
-
สายคันเร่งนี้เราซื้อแล้วมาเปลี่ยนเองที่บ้าน ยากไหมครับ ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษอะไรไหมครับ
-
สายคันเร่งของbm มันจะร้อยสลับฟันปลา (เปิดฝากระโปรงลองมองดูครับ) เลยทำให้สายค่อนข้างแข็งหน่อยพอสายเริ่มเก่าหมดอายุมันเลยแข็งมากจนกดแทบไม่ลงถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับราคาพัรนิดๆๆไม่แพง (สาเหตุที่ออกแบบมาให้คันเร่งแข็งหน่อยเพราะให้รับกับรองเท้าหนังหรือบูธที่ชาวยุโรปนิยมใส่กันเพราะมันจะให้แรงกดที่พอดีสัมพันธ์กันถ้าเป็นรถยี่ปุ่นที่คันเร่งเบาหรืออ่อนใส่บูธเหยีบมีพุงกันบ้างละครับแต่พอสายคันเร่งหมดอายุมันเลยแข็งมากกว่าปรกติ ความรู้ตามกระทู้ต่างประเทศครับมาแบ่งปัน) O0 :P
ไม่ทราบว่าทำที่ไหนค่ะ แล้วสายคันเร่งซื้อไปเองหรือช่างมีอยู่แล้วอะค่ะ
รบกวนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :)
-
สายคันเร่งของbm มันจะร้อยสลับฟันปลา (เปิดฝากระโปรงลองมองดูครับ) เลยทำให้สายค่อนข้างแข็งหน่อยพอสายเริ่มเก่าหมดอายุมันเลยแข็งมากจนกดแทบไม่ลงถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับราคาพัรนิดๆๆไม่แพง (สาเหตุที่ออกแบบมาให้คันเร่งแข็งหน่อยเพราะให้รับกับรองเท้าหนังหรือบูธที่ชาวยุโรปนิยมใส่กันเพราะมันจะให้แรงกดที่พอดีสัมพันธ์กันถ้าเป็นรถยี่ปุ่นที่คันเร่งเบาหรืออ่อนใส่บูธเหยีบมีพุงกันบ้างละครับแต่พอสายคันเร่งหมดอายุมันเลยแข็งมากกว่าปรกติ ความรู้ตามกระทู้ต่างประเทศครับมาแบ่งปัน) O0 :P
ไม่ทราบว่าทำที่ไหนค่ะ แล้วสายคันเร่งซื้อไปเองหรือช่างมีอยู่แล้วอะค่ะ
รบกวนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :)
ขออนุญาตตอบแทนนะครับ
ของคุณปาย เป็นคันเร่งไฟฟ้าครับ เครื่อง n42 n46 คันเร่งไฟฟ้าครับ
-
สายคันเร่งของbm มันจะร้อยสลับฟันปลา (เปิดฝากระโปรงลองมองดูครับ) เลยทำให้สายค่อนข้างแข็งหน่อยพอสายเริ่มเก่าหมดอายุมันเลยแข็งมากจนกดแทบไม่ลงถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับราคาพัรนิดๆๆไม่แพง (สาเหตุที่ออกแบบมาให้คันเร่งแข็งหน่อยเพราะให้รับกับรองเท้าหนังหรือบูธที่ชาวยุโรปนิยมใส่กันเพราะมันจะให้แรงกดที่พอดีสัมพันธ์กันถ้าเป็นรถยี่ปุ่นที่คันเร่งเบาหรืออ่อนใส่บูธเหยีบมีพุงกันบ้างละครับแต่พอสายคันเร่งหมดอายุมันเลยแข็งมากกว่าปรกติ ความรู้ตามกระทู้ต่างประเทศครับมาแบ่งปัน) O0 :P
ไม่ทราบว่าทำที่ไหนค่ะ แล้วสายคันเร่งซื้อไปเองหรือช่างมีอยู่แล้วอะค่ะ
รบกวนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :)
ขออนุญาตตอบแทนนะครับ
ของคุณปาย เป็นคันเร่งไฟฟ้าครับ เครื่อง n42 n46 คันเร่งไฟฟ้าครับ
อุ่ยยย โชว์...อีกแล้วเรา55
ขอบคุณนะค่ะ คุณ Fortis
แล้วรู้ได้ไงอะค่ะ ว่าเราเป็น N42...
อ่าา ยังไม่หลับไม่นอนนะค่ะ คุณ Fortis อ่านตั้งนาน... โอเคผ่านค่ะ55
-
สายคันเร่งของbm มันจะร้อยสลับฟันปลา (เปิดฝากระโปรงลองมองดูครับ) เลยทำให้สายค่อนข้างแข็งหน่อยพอสายเริ่มเก่าหมดอายุมันเลยแข็งมากจนกดแทบไม่ลงถ้าเปลี่ยนได้ก็เปลี่ยนเลยครับราคาพัรนิดๆๆไม่แพง (สาเหตุที่ออกแบบมาให้คันเร่งแข็งหน่อยเพราะให้รับกับรองเท้าหนังหรือบูธที่ชาวยุโรปนิยมใส่กันเพราะมันจะให้แรงกดที่พอดีสัมพันธ์กันถ้าเป็นรถยี่ปุ่นที่คันเร่งเบาหรืออ่อนใส่บูธเหยีบมีพุงกันบ้างละครับแต่พอสายคันเร่งหมดอายุมันเลยแข็งมากกว่าปรกติ ความรู้ตามกระทู้ต่างประเทศครับมาแบ่งปัน) O0 :P
ไม่ทราบว่าทำที่ไหนค่ะ แล้วสายคันเร่งซื้อไปเองหรือช่างมีอยู่แล้วอะค่ะ
รบกวนด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ :)
ขออนุญาตตอบแทนนะครับ
ของคุณปาย เป็นคันเร่งไฟฟ้าครับ เครื่อง n42 n46 คันเร่งไฟฟ้าครับ
อุ่ยยย โชว์...อีกแล้วเรา55
ขอบคุณนะค่ะ คุณ Fortis
แล้วรู้ได้ไงอะค่ะ ว่าเราเป็น N42...
อ่าา ยังไม่หลับไม่นอนนะค่ะ คุณ Fortis อ่านตั้งนาน... โอเคผ่านค่ะ55
ผมทำงานกะดึกครับ ควบ 2 กะครับ เที่ยงวัน ยัน 6 โมงเช้าครับ
เลยมาดึกๆค้าบ
-
เพิ่งได้รถมาครับ พวงมาลัยหนัก คันเร่งฝืด
จัดการเปลี่ยนปั๊มเพาเวอร์ไปแล้ว
ถามช่างที่อู่ว่าคันเร่งหนักแบบนี้ปรกติมั้ย เค้าแค่ลองเหยียบๆ ก็บอกว่าปรกติ
พอมาอ่านกระทู้นี้ จัดการเปลี่ยนสายคันเร่ง
รู้สึกว่าขับคล่องขึ้นเยอะเลย ก่อนนี้รู้สึกเหมือนรถอืดสุดๆ
ขอบคุณมากครับ
ถ้ามีปัญหาเกี่ยวกับรถ ถามได้เลยครับ ยินดีช่วยเหลือครับ :D
-
คุณปาย ตันเร่งไฟฟ้า ของรุ่น N42 มันสุดเบาอยู่แล้วครับ ถ้ามันแข็งแสดงว่าผิดปกติ กลไก ชุดเหยียบครับ :-*
-
ของผมตอนได้รถมา (323 M52) คันเร่งก็หนักโคดๆครับ เลยไปเปลี่ยนเส้นใหม่ นิ่มสบายเท้าขึ้นเยอะ ;) แต่ตอนช่างเค๊าเปลี่ยน ผมยืนดูอยู่ ดูแล้วเป็นงานยากพอควรครับ
-
ร้าน UK AUTOPARTS อยู่แถวๆคุกเก่า ราคา 720 บาท , ร้านไพโรจน์ วัดโสม ราคา 800 บาท // เพิ่งเช็คราคามาเมื่อวานนี้เอง ราคาต่างกันนิดหน่อย ใกล้ที่ไหนไปที่นั่น หากให้อู่เปลี่ยนก็โดน 1,xxx + ค่าแรง + บางอู่มีค่ามอเตอร์ไซค์วิ่งอะไหล่อีก โดน 3 เด้งเลย ... ฮา...ฮา...
-
เวลาเปลี่ยน ต้องรื้อแผงใต้คอพวงมาลัยออกมา แล้วก็........ อะไรอีกบ้างก็ไม่เป็นแระ ...... พอดีเหลือบไปเห็นชุดสายไฟที่ซุกอยู่ใต้คอพวงมาลัย โห! มัดใหญ่เท่าข้อมือเราเลย ผมว่ามันมีเป็นร้อยเส้นเลยในมัดนั้น ผมเลยไม่คิดที่จะดูช่างทำเพื่ออนาคตเราจะทำเองได้บ้าง เพราะกลัวจะไปโดนไอ้มัดสายไฟนั่น ...งานจะงอก ให้ช่างเปลี่ยนดีกว่าครับ