BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: rueanchai ที่ พฤศจิกายน 22, 2012, 12:19:07
-
ผมได้ขับรถจากลำปางไปแม่สาย ขาไปปรกติดี แต่ตอนขากลับมาถึงเชียงราย ความเร็วตกจาก100เหลือ80รอบเครื่องเพิ่มขึ้นจาก2200เป็น2800เข็มวัดการกินน้ำมันเพิ่มขึ้นจาก8เป็น12L/100Km จึงขับประคองมาที่80 รอบ2000 ประมาณ20กม.
ความเร็วตกเหลือ60 เร่งไม่ขึ้นจึงตัดสินใจแวะจอดปั๊มข้างทาง พักสัก15นาทีแล้วสตาร์ทใหม่ เครื่องติดๆดับๆ สั่น ติดยาก เหมือนน้ำมันจะหมด แต่น้ำมันยังเหลือครึ่งถัง จึงเรียกรถสไลด์จากพะเยามารับขึ้นกลับไปลำปาง
ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ปั๊มปรกติ
ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ปั๊มปรกติ จึงถอดปั๊มติ๊กใต้เบาะหลังออกมาแล้วลองจ่ายไฟให้ปั๊มทำงาน พบว่าปั๊มทำบ้าง ไม่ทำบ้าง ต้องเคาะถึงจะทำ ทำๆหยุดๆ จึงเปลี่ยนปั๊มของaccord มาใส่แทนขนาดเท่ากันพอดี 50มม. ประกอบกลับเข้าที่เดิม สตาร์ทติดทันที
แล้วลองขับดู แปลกใจมากทำไมอัตราเร่งมันดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ออกตัวไม่อืด เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้น เมื่อก่อนออกตัวค่อยๆคลาน
แทบจะกระทืบคันเร่ง คิดว่าน่าจะมาจากปั๊มแรงดันต่ำลง
ราคาปั๊มเซียงกงรารถ
รถผม318ie46ปี2002ไมล์199xxxกม.ราคาปั๊มเซียงกง700บาทครับ
-
ราคาปั๊มถูกมากๆ ผมเคยไปเสียที่ชัยภูมิ ลากเข้าศูนย์เปลี่ยนปั๊มติ๊กของแท้โดนไป 12000 บาท ค่าแรงต่างหากอีก
-
ผมได้ขับรถจากลำปางไปแม่สาย ขาไปปรกติดี แต่ตอนขากลับมาถึงเชียงราย ความเร็วตกจาก100เหลือ80รอบเครื่องเพิ่มขึ้นจาก2200เป็น2800เข็มวัดการกินน้ำมันเพิ่มขึ้นจาก8เป็น12L/100Km จึงขับประคองมาที่80 รอบ2000 ประมาณ20กม.
ความเร็วตกเหลือ60 เร่งไม่ขึ้นจึงตัดสินใจแวะจอดปั๊มข้างทาง พักสัก15นาทีแล้วสตาร์ทใหม่ เครื่องติดๆดับๆ สั่น ติดยาก เหมือนน้ำมันจะหมด แต่น้ำมันยังเหลือครึ่งถัง จึงเรียกรถสไลด์จากพะเยามารับขึ้นกลับไปลำปาง
ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ปั๊มปรกติ
ตรวจสอบฟิวส์และรีเลย์ปั๊มปรกติ จึงถอดปั๊มติ๊กใต้เบาะหลังออกมาแล้วลองจ่ายไฟให้ปั๊มทำงาน พบว่าปั๊มทำบ้าง ไม่ทำบ้าง ต้องเคาะถึงจะทำ ทำๆหยุดๆ จึงเปลี่ยนปั๊มของaccord มาใส่แทนขนาดเท่ากันพอดี 50มม. ประกอบกลับเข้าที่เดิม สตาร์ทติดทันที
แล้วลองขับดู แปลกใจมากทำไมอัตราเร่งมันดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ออกตัวไม่อืด เกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้น เมื่อก่อนออกตัวค่อยๆคลาน
แทบจะกระทืบคันเร่ง คิดว่าน่าจะมาจากปั๊มแรงดันต่ำลง
ราคาปั๊มเซียงกงรารถ
รถผม318ie46ปี2002ไมล์199xxxกม.ราคาปั๊มเซียงกง700บาทครับ
เป็นข้อมูลน่าสนใจมาก เป็นเครื่อง n42 ใช่มั๊ยครับ แล้วปั้มติ๊ก Accord รุ่นไหนครับ...? ???
-
ใส้ด้วยกันได้เลนเหรอ ต้องแปลงอะไรไหมครับ :-X
-
ใด้ความรู้ใหม่อีกแล้วครับ ชอบๆๆ :))
-
เปลี่ยนเอาแต่ตัวมอเตอร์ปั๊มครับ ตัดต่อสายไฟนิดหน่อย ของรุ่นaccord 91 หรือรุ่นอื่นก็ได้ขอให้ได้ขนาด50มม.จะใส่ได้พอดีครับ
-
เปลี่ยนเอาแต่ตัวมอเตอร์ปั๊มครับ ตัดต่อสายไฟนิดหน่อย ของรุ่นaccord 91 หรือรุ่นอื่นก็ได้ขอให้ได้ขนาด50มม.จะใส่ได้พอดีครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ...! :-X
-
เปลี่ยนเอาแต่ตัวมอเตอร์ปั๊มครับ ตัดต่อสายไฟนิดหน่อย ของรุ่นaccord 91 หรือรุ่นอื่นก็ได้ขอให้ได้ขนาด50มม.จะใส่ได้พอดีครับ
สงสัยจะเป็นคอมมอนพาร์ทที่ใช้ร่วมกันได้แล้วครับ ทั้งปั้มติ็ก 1JZ แล้วนี่มาต่อด้วยปั้มติ๊กฮอนด้าอีก โอเคเลย
-
ราคาปั๊มถูกมากๆ ผมเคยไปเสียที่ชัยภูมิ ลากเข้าศูนย์เปลี่ยนปั๊มติ๊กของแท้โดนไป 12000 บาท ค่าแรงต่างหากอีก
ของแท้นี้มีประกันด้วยไหมอ่ะครับพี่ยิ้ม? เพราะพี่ที่ทำงานผมก็โดนไปราคานี้แต่ไม่ใช่ศูนย์ ผมล่ะ โอ้..OMG!! :-\
เลยกำลังหาๆเผื่อๆอยู่อ่ะครับ ราคาศุนย์นี้ยอมครับไม่ไหวจริงๆครับ :'(