BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: krissanova ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2013, 20:04:57
-
ไม่ถึงสองปี ดังกึกๆ อีกแล้ว ครั้งก่อนเปลี่ยนทั้งปีกนก ทั้งบูชปีกนก ของแท้ตรานก ทำไมอายุมันถึงสั้นขนาดนี้
รถก็ไม่ได้โหลด นะครับ เพื่อนๆ ที่มีประสบการณ์ เป็นไงบ้างครับ
-
ตอนนี้ก้อเป็นเหมือนกันครับช่างรุธเพิ่งดูให้ เปลี่ยนมาได้2ปีพอดี :-\ :-\
-
เหมือนผมจะเคยบอกใครซักคนไปแล้วว่า อย่าใช้ ตรานก หรือ Lamforder
-
เหมือนผมจะเคยบอกใครซักคนไปแล้วว่า อย่าใช้ ตรานก หรือ Lamforder
แล้วใช้ของยี่ห้ออะไรดีครับ
-
เหมือนผมจะเคยบอกใครซักคนไปแล้วว่า อย่าใช้ ตรานก หรือ Lamforder
พี่เทียนแนะนำตัวไหนครับ
-
ยี่ห้อไหนก็ได้ครับ MEYLE, TRW, Level2Kit, ... เยอะครับ
-
อันนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ
บางทีที่มันไม่ทนทาน ก็อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาเจอถนนที่มีหลุม มีลูกระนาด
หรือถนนที่ไม่เรียบ เราอาจจะไม่ได้ชะลอรถ
ก็เป็นเหตุผลที่เปลี่ยนปีกนกมาแค่สองปี เสียได้เหมือนกันนะครับ
-
อันนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ
บางทีที่มันไม่ทนทาน ก็อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาเจอถนนที่มีหลุม มีลูกระนาด
หรือถนนที่ไม่เรียบ เราอาจจะไม่ได้ชะลอรถ
ก็เป็นเหตุผลที่เปลี่ยนปีกนกมาแค่สองปี เสียได้เหมือนกันนะครับ
ต้องผ่าตัวลูกหมากดูครับ จะรู้ว่า มันต่างกันอย่างไร
ยี่ห้อ Lemforder ตรานก นี้เขาใช้แค่พลาสติกกับหัวลูกบอลในเบ้าลูกหมาก ราคาแพงเพราะยี่ห้อที่เป็นส่วนหนึ่งของ ZF ถ้าใครรู้จัก ZF จะรู้ว่าเขาไม่เคยขายอะไรถูก ไม่ว่าจะดี หรือ แย่แค่ไหนครับ คนไทยดูราคาเป็นหลัก เห็นของแพง ก็คิดไปก่อนกว่าดี เป็นการเหมาเอาเองว่า แพงแล้วดีครับ โครงสร้างของ เขาครับ http://www.freepatentsonline.com/7090425.pdf (http://www.freepatentsonline.com/7090425.pdf)
http://netisak.lpru.ac.th/bmw_e34_diy/ball_joint.php (http://netisak.lpru.ac.th/bmw_e34_diy/ball_joint.php) ของติดรถเดิม ๆ E34
แต่ถ้ายี้ห้ออื่น ๆ เขาจะใช้แบบในรูปนี้ครับ
ขออภัยที่เอารูปที่อื่นมาแปะ รูปที่ถ่ายจากรถผมไม่ได้เก็บไว้แล้วครับ แต่เจ้าของกระทู้น่าจะยังมีเอาไว้ผ่าดูได้
-
อันนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ
บางทีที่มันไม่ทนทาน ก็อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาเจอถนนที่มีหลุม มีลูกระนาด
หรือถนนที่ไม่เรียบ เราอาจจะไม่ได้ชะลอรถ
ก็เป็นเหตุผลที่เปลี่ยนปีกนกมาแค่สองปี เสียได้เหมือนกันนะครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณชักกี้ครับ ขึ้นอยู่กับคนขับครับ สังเกตุง่ายๆรถป้ายแดงเหมือนกัน ออกเพร้อมกัน แต่การขับไม่เหมือนกัน อีกคนขับโหด อีกคนขับถนอม คิดแค่นี้ก็พอครับ ว่าคันไหนจะไปก่อน ...ขนาดเราเลือกซื้อรถเรายังเลือกดูที่เจ้าของเก่าเลยครับว่าใช้รถยังไง
-
ขออนุญาตเพิ่มเติมนะครับ
ของผมใช้ของเบิกห้างมาก็ทนดีเหมือนกันนะครับ แต่ล่าสุดที่เบิกที่มิลเลนเนียม ก็มีปั๊มตรานกเหมือนกันครับ
แต่ก็ไม่ทราบเหมือนกันนะครับว่าตรานกวัดโสม กับ ของห้างที่มีปั๊มตรานกด้วย จะแตกต่างกันอย่างไรนะครับ
-
คุณภาพน่าจะตามราคาของถูกและดีไม่มีในโลกครับ
แต่ขับถนอมจะช่วยได้เยอะครับ แต่ถ้าโหลดด้วยทำใจครับ
-
ที่บ้านผมทำพวกลูกหมากหลายตัวเหมือนกันครับ..แต่ว่างานประกอบผมใช้ไส้ในเป็นยาง(ยางสั่งผลิตเฉพาะงานหัวลูกหมาก)แล้วเอาหัวกดกรึ๊บลงไปแล้วก็ปิดฝาที่ตูดจากนั้นใส่ยางกันฝุ่นที่หัวครับ ;)
-
ที่บ้านผมทำพวกลูกหมากหลายตัวเหมือนกันครับ..แต่ว่างานประกอบผมใช้ไส้ในเป็นยาง(ยางสั่งผลิตเฉพาะงานหัวลูกหมาก)แล้วเอาหัวกดกรึ๊บลงไปแล้วก็ปิดฝาที่ตูดจากนั้นใส่ยางกันฝุ่นที่หัวครับ ;)
ทำลูกหมากรถเก๋งรึเปล่าครับ ?
-
ลองดูตัวนี้ดูสิครับ
-
อันนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ
บางทีที่มันไม่ทนทาน ก็อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาเจอถนนที่มีหลุม มีลูกระนาด
หรือถนนที่ไม่เรียบ เราอาจจะไม่ได้ชะลอรถ
ก็เป็นเหตุผลที่เปลี่ยนปีกนกมาแค่สองปี เสียได้เหมือนกันนะครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณชักกี้ครับ ขึ้นอยู่กับคนขับครับ สังเกตุง่ายๆรถป้ายแดงเหมือนกัน ออกเพร้อมกัน แต่การขับไม่เหมือนกัน อีกคนขับโหด อีกคนขับถนอม คิดแค่นี้ก็พอครับ ว่าคันไหนจะไปก่อน ...ขนาดเราเลือกซื้อรถเรายังเลือกดูที่เจ้าของเก่าเลยครับว่าใช้รถยังไง
ไม่รู้จะอธิบายอย่างไรถึงพฤติกรรมการขับรถ สมมุติว่าขับแบบแย่สุดๆ เลยนะ ถนนเดียวกัน ฮอนด้าแจ๊ซผม ช่วงล่างยังไม่เป็นอะไรเลยครับ
ก็เลยสงสัยว่า เป็นไปได้มั้ยว่าปีกนก ตรานก อาจจะไม่ทน ยี่ห้ออื่นน่าจะทนกว่า แค่อยากขอความเห็นนะครับ
-
ลองดูรูป ปีกนกชุดแต่ง M pack ของโรงงานที่ผมลงไว้ดูสิครับ
ว่าปีกนกตัวนี้ก็ปั๊มตรา นก เหมือนกันครับ ปีกนกแบบเดิมเบิกห้างผมก็มีปั๊มตรา นก เหมือนกัน ผมก็ใช้งานอยู่ก็มีบ้างที่เสียครับ ผมใช้คันนี้ 8 ปี ก็ใช้ปีกนกห้างมาตลอดก็โอเค ถ้าจำไม่ผิดผมเปลี่ยนแค่ 2 ตัวตั้งแต่ใช้รถมา จะว่ามันไม่ทนก็ไม่น่าจะใช่นะครับ
อีกอย่างรถผมก็โหลดด้วย วิ่งต่างจังหวัดบ่อยมาก ก็ยังใช้งานได้อยู่เป็นปกติครับ
แต่ด้วยความรู้สึกส่วนตัวนะครับ
ผมว่า ปีกนก ที่ขายอยู่ในศูนย์บริการของ BMW thailand ราคา 12,000. บาท กับ ปีกนก ที่ขายอยู่ตามร้านอะไหล่ ราคา 4,500. บาท น่าจะมีอะไรที่ไม่เหมือนกันครับ
ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ :-X
-
อันนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ
บางทีที่มันไม่ทนทาน ก็อาจจะเป็นเพราะว่าเวลาเจอถนนที่มีหลุม มีลูกระนาด
หรือถนนที่ไม่เรียบ เราอาจจะไม่ได้ชะลอรถ
ก็เป็นเหตุผลที่เปลี่ยนปีกนกมาแค่สองปี เสียได้เหมือนกันนะครับ
ผมเห็นด้วยกับคุณชักกี้ครับ ขึ้นอยู่กับคนขับครับ สังเกตุง่ายๆรถป้ายแดงเหมือนกัน ออกเพร้อมกัน แต่การขับไม่เหมือนกัน อีกคนขับโหด อีกคนขับถนอม คิดแค่นี้ก็พอครับ ว่าคันไหนจะไปก่อน ...ขนาดเราเลือกซื้อรถเรายังเลือกดูที่เจ้าของเก่าเลยครับว่าใช้รถยังไง
ไม่รู้จะอธิบายอย่างไรถึงพฤติกรรมการขับรถ สมมุติว่าขับแบบแย่สุดๆ เลยนะ ถนนเดียวกัน ฮอนด้าแจ๊ซผม ช่วงล่างยังไม่เป็นอะไรเลยครับ
ก็เลยสงสัยว่า เป็นไปได้มั้ยว่าปีกนก ตรานก อาจจะไม่ทน ยี่ห้ออื่นน่าจะทนกว่า แค่อยากขอความเห็นนะครับ
ถ้างั้นคงต้องลองเปลี่ยนไปใช้ตัวอื่นดูครับ แต่ที่ผมเห็นมาก็หลาย 10 คันแล้วนะครับ ส่วนใหญ่ปีกนกจะไม่ค่อยเสีย(ตรานก)ที่จะเสียและเป็นกันมากๆก็คือบูชปีกนก(จำไม่ได้ว่าเปลี่ยนไปกี่คัน แต่รู้ว่าเยอะมากครับ)ลูกหมากคันชักแร๊ค(อันนี้เพึ่งเปลี่ยนไปวันนี้เองครับ)และก็ลูกหมากกันโครง(อันนี้เปลี่ยนไปเมื่อวานครับ)ส่วนปีกนกเคยเปลี่ยนไปสองคันครับ คันแรกตกหลุมคอนกรีดทำให้ลูกหมากแตก เลยต้องเปลี่ยน ส่วนคันที่สองเป็นรถคุณยู ของเก่าก็ยังดี แต่ได้อันใหม่มายกแพ เลยเปลี่ยนทั้งชุดไปเลย ของเก่ายังกองอยู่บ้านผมเลยครับ
ยังไงก็ลองเช็คให้ดีก่อนครับ อาจจะไม่ใช่ที่ปีกนกก็ได้ครับ หรือถ้าใช่ แล้วไม่ชอบตรานก(ของ 0 ก็ตรานกครับ)ก็ลองไปใช้ยี่ห้ออื่นดูครับ
-
ได้ความแล้วครับ ปีกนกตรานก กับปีกนกศูนย์ ไม่เหมือนกัน ถ้าเป็นของศูนย์จะมีตรา BMW อยู่ด้วย แต่ของผมไม่มีตรา BMW ครับ มีแต่รูปนกครับ ... สรุป ผมเจอของเทียมเข้าแล้ว
-
คงไม่ใช่แบบนั้นละครับ
ของขายข้างนอกขืนปั๊มตรา BMW ก็โดนเรื่องลิขสิทธิ์ สิครับ เพราะ เขาทำส่งกันอยู่ แต่ที่ผมพุดถึง หมายถึง ตัววัสดุที่ใช้ทำขึ้นมาครับ อาจจะมีอะไรผิดแผกกันบ้างมากกว่าครับ
-
คงไม่ใช่แบบนั้นละครับ
ของขายข้างนอกขืนปั๊มตรา BMW ก็โดนเรื่องลิขสิทธิ์ สิครับ เพราะ เขาทำส่งกันอยู่ แต่ที่ผมพุดถึง หมายถึง ตัววัสดุที่ใช้ทำขึ้นมาครับ อาจจะมีอะไรผิดแผกกันบ้างมากกว่าครับ
พอดีที่บ้านมีทั้งของตรานก 0 กับตรานกนอก 0 จากที่ดูภายนอกเหมือนกันเลยครับ ต่างแค่ตรา BMW แค่นั้นเองครับ เดี๋ยวจะลองผ่าดูให้ครับ ว่ามีอะไรแตกต่างหรือเปล่าว
-
คงไม่ใช่แบบนั้นละครับ
ของขายข้างนอกขืนปั๊มตรา BMW ก็โดนเรื่องลิขสิทธิ์ สิครับ เพราะ เขาทำส่งกันอยู่ แต่ที่ผมพุดถึง หมายถึง ตัววัสดุที่ใช้ทำขึ้นมาครับ อาจจะมีอะไรผิดแผกกันบ้างมากกว่าครับ
พอดีที่บ้านมีทั้งของตรานก 0 กับตรานกนอก 0 จากที่ดูภายนอกเหมือนกันเลยครับ ต่างแค่ตรา BMW แค่นั้นเองครับ เดี๋ยวจะลองผ่าดูให้ครับ ว่ามีอะไรแตกต่างหรือเปล่าว
ผมว่า บางทีมันก็คือปีกนกตรานก อันที่จะผลิตให้ศูนย์นั่นแหละครับ แต่ว่าบางทีเวลา QC อาจจะมีสเปคบางอย่างไม่ได้ตามที่
ทางศูนย์กำหนดเอาไว้ (แบบว่ามีตำหนิหรือความผิดพลาดเล็กน้อยแต่เกินที่ศูนย์กำหนด) ก็เลยไม่ตีตรา BMW แล้วก็ส่งคืน
ให้บริษัทผู้ผลิต จากนั้น บริษัทก็เลยเอามาขายข้างนอก โดยไม่มีตราBMW รับรอง และอาจจะเป็นเรื่องลิขสิทธิ์ อย่างพี่ Tom
กล่าวไว้ก็เป็นไปได้เหมือนกันครับ...
-
ผมสนใจ TRW ครับถ้าจะเปลี่ยนก็จะไช้ยี่ห้อนี้ครับ :-*