BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: วีรวิชญ์ ที่ มกราคม 26, 2013, 00:16:54
-
ช่วงนี้สมาชิกในเวปนับวันดูแล้วเหมือนว่าจะมากขึ้น อาจเป็นเพราะความอบอุ่นและการให้ความรู้รวมถึงการตอบคำถามของเพื่อนกูรูทั้งหลายมีมากหลายคน ซึ่งก็มีความถนัดและประสพการณ์ที่ต่างกันมาแชร์ ให้เพื่อนๆ สมาชิกใหม่ได้รับกันไปอย่างเหลือล้น กูรูบางท่านก็สามารถตอบคำถามซ้ำๆ ได้อย่างไม่รำคาญใจ บางท่านก็หาข้อมูลมาให้อย่างละเอียดโดยไม่หวังสิ่งอื่นใดตอบแทน ผมคนหนึ่งที่มองเห็นสิ่งในสังคมเล็กๆ แห่งนี้ด้วยความประทับใจ สิ่งที่สังเกตุเห็นในสมาชิกใหม่ๆ ที่ยังไม่พร้อมและหวังที่จะได้ครอบครองที่เข้ามาหาข้อมูลเพื่อตัดสินใจก็มีไม่น้อยเช่นกัน ในเมื่อสมาชิกมากอาจเป็นเพราะสมาชิกใหม่บางท่านที่เคยขับใน BMW ในรุ่น E36 ที่ชื่นชอบรถที่มีโลโก้ภายใต้รูปใบพัดแห่งนี้อาจจะหันมาครอบครองในรุ่น E46 ก็เป็นได้เพราะราคารถ รวมถึงค่าอะไหล่ก็ตกลงมามาก เพียงพอที่จะดูแลกันไหว จึงทำให้ปัจจุบันเวปเราทุกวันนี้มีสมาชิกเพิ่มขึ้นก็เป็นได้เพื่อเป็นแหล่งข้อมูล
จากเมื่อปีที่ผ่านมาผมขับรถไปทำงานตามปกตินานๆ จะเห็นมี E46 ผ่านไปสักคันสองคัน แต่ทว่าทุกวันนี้ผมกับเห็นทุกวันซึ่งในแต่ละวันก็ไม่น้อยกว่า 5-6 คัน เป็นที่ประจักษ์แล้วว่า คนหันมาเล่น E46 กันมากขึ้น ซึ่งก็อาจเป็นเหตุผลอย่างหนี่งที่ราคามือสองจะมีการขยับตัวสูงขึ้นเป็นธรรมดา ตามหลัก ของ Demand และ Supply กล่าวคือเมื่อมีความต้องการมากขึ้น สินค้าก็จะหายากและปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งในขณะนี้การที่จะหา E46 สภาพดีๆ ในราคาที่พอรับได้มันอาจจะยากขึ้นทุกวัน จากที่สังเกตุดูกระทู้สำหรับสมาชิกที่กำลังมองหานั้นก็หลายท่าน มีทั้งที่ยังไม่พร้อม และบางท่านที่พร้อมแต่ก็ยังหารถที่ใช่ไม่ได้สักที
จากประสบการณ์ในการหารถของผมที่เคยเขียนในกระทู้เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ในการแชร์ประสบการณ์ นั้นก็ได้รับข้อมูลในการเลือกซึ้อรถมาจากคุณ Crayonz สมาชิกเราผู้มากประสบการณ์ (ขออนุญาตเอ่ยถึง) ซึ่งเขียนวิธีการดูรถ E46 ไว้ในเวปพันธุ์ทิพย์ ห้องรัชดา http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/04/V11974123/V11974123.html (http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/04/V11974123/V11974123.html)
และอีกหลายกระทู้ที่มีประโยชน์ทั้งในห้องรัชดา และ e46 Thailand แห่งนี้ ซึ่งผมก็ได้น้ำมาโพสท์ไว้ในเวปเราแห่งนี้ http://www.e46thailand.com/index.php/topic,6905.msg59067.html#msg59067 (http://www.e46thailand.com/index.php/topic,6905.msg59067.html#msg59067)
ครั้งนี้เมื่อสองวันก่อนผมได้มีโอกาสได้รับเกียรติในความไว้วางใจให้ช่วยดูรถ E46 กับสมาชิกใหม่ผู้หนึ่ง แห่งบ้านเราแห่งนี้ โดยประสบการณ์แค่หางอึ่ง คิดแล้ว เอาก็เอาวะ เป็นไงเป็นกัน ในเมื่อเราได้แนวทางในการดูรถมาจากผู้ที่เราชื่นชอบในความสามารถของเขา แล้วเราก็ได้มาตามที่ตั้ง่ใจให้กับตัวเองสำเร็จ ผ่านการใช้และประสบการณ์กับตัวเองมาก็ไม่น้อย ถ้าจะเลือกอีกสักคันมันคงไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้หรอกน่า 555 จึงได้รับคำ และไปดูให้ตามที่สมาชิกท่านนี้ได้เลือกมาสองคัน ............. (ขอพักเดี๋ยวมาต่อ)
-
สวัสดีครับพี่อั๋น นอนดึกนะครับเนี่ย
-
รออ่านตอนต่อเช้าครับ เวป e46 เยอะจริงๆ สงสัยมีอะไรดี ;)
-
ผมอยากไปขับ volvo ซะแล้ว >:D อยากใช้ E85 จะได้ถูกๆ :))
-
ผมอยากไปขับ volvo ซะแล้ว >:D อยากใช้ E85 จะได้ถูกๆ :))
ใส่คิทเลยครับ
-
ว่าแล้วก็เข้าเรื่องกันเลยดีกว่า
สมาชิกใหม่ท่านนี้ขอไม่อนุญาตเอ่ยนาม เพราะยังไม่ได้รับอนุญาต จึงขอเรียกว่า”คุณเอก” ก็แล้วกัน คุณเอกได้แจ้งกับผมว่าอยากได้รถหกสูบมาเป็นคู่ชีวิต ดังนั้นรถที่ผมไปดูก็คงหนีไม่พ้น m52 tu เป็นแน่แท้ ซึงก็เป็นรถที่ผมไม่ถนัดในเรื่องเครื่องยนต์แน่นอนเพราะผมใช้รถสี่สูบในรุ่นถึกเป็น m43 tu มาตั้งแต่เริ่มใช้ในวันออกรถจนถึงปัจจุบันก็ยังไม่เคยขโมยใครในรุ่นหกสูบมาขับ แต่ก็มันใจว่ามันคงไม่แตกต่างอะไรนักในหลักการดูรถตามต้นฉบับ 555 (ตัวใครตัวมัน) ในเช้าวันพุธที่ 23 ที่ผ่านมาคุณเอกได้นัดผมไปดูรถแถวถนนราชพฤกษ์ขาเข้าก่อนถึงถนนเพชรเกษม เป็นเต้นท์รถฝากขายมา(เจ้าของเต้นท์ว่าอย่างนั้น) ที่ไปดูเป็น E46 323IASE M52 TU ไปถึงเต้นท์รถ รถจอดอยู่นอกเต้นท์ สีดำ มองรอบ ๆ ในระยะสองเมตร ก็รู้ว่าทำสีมาใหม่ซะดำเมี่ยม เคาะแล้วสีหนาไปนิดนึงจะเรียกว่าอาบมาก็ได้ ตัวถังก็เรียบร้อยดีครับ ไม่มีรอยชนหนักหรือคว่ำมา ถ้ามีก็ต้องทำมาเนียน รถ BMW E46 ดูง่ายตามต้นฉบับเลยครับ ไล่เส้นดำบนหลังคาตั้งแต่หน้ารถไปหลังรถ เส้นขอบประตู ขอบกระจก ก็ดำเสมอกัน ผิวดูหนาเพราะทำสีมา รอบประตูเรียบร้อยไม่มีรอยยับ เนื่องจากรถจอดกลางแดด มีแสง มองเห็นได้ง่ายครับ ........ (อ้าวตี่หนึ่งแล้วไว้ค่อยมาต่อคราวหน้าก็แล้วกัน)
-
คุณอั๋น นี่มาค้าง ๆ คา ๆเลย
-
เป็นทรูสตอรี่ ต้องมีการติดตามในช่วงต่อไปอีก
:( :( :(
-
-มาลงชื่อรอครับ
-
ลงชื่อ รออ่านครับ
-
รอชมครับ ;)
-
รออ่าน ตกลงคันนี้รอดไหม เป็นเนื้อคู่หรือเปล่าครับ :)) :))
-
รออ่านเช่นกัน O:-)
-
รออ่าน...อยู่ครับ
-
ขออภัยที่ให้รอ มาต่อกันครับ
รถคันนี้เปิดราคาขายที่ 519,000 บาท (ยังไม่ได้ต่อราคา) เป็นรถปี 2002 (แอบคิดในใจว่าราคาทำไมถูกจัง) ภายนอกผ่านครับสำหรับการทำสีมาและดูลักษณะตัวถังตั้งแต่หัวจรดท้าย การแต่งรถมาจากเจ้าของเดิมที่เห็นก็คือเปลี่ยนกันชนหน้าเป็น m3 ล้อแม็กซ์ขอบ 18 ลายห้าก้าน ใส่สปริงโหลดพอสวยงาม ขยับดูกระจกมองข้าง ทั้งสองข้าง ปรากฏว่าด้านซ้ายฝั่งคนนั่งมีปัญหาหลวมมากก็คิดว่าแก้ไขซ่อมพอได้ เปิดกระโปรงรถเพื่อเช็คดูส่วนภายในตัวถังและเครื่องยนต์ สิ่งแรกที่เห็นก็คือโช้คฝากระโปรงทั้งสองข้างเสียทั้งคู่ไม่สามารถค้ำได้ อันนี้ราคาที่ทราบแถววัดโสมคู่ละไม่เกินสองพันบาท มองดูเครื่องยนต์จึงเห็นว่าเป็นรถที่ติดแก๊สมาแล้วสอบถามเจ้าของเต้นท์ทราบว่าติดมาแล้วสองปี จึงขอกุญแจเพื่อกะว่าเดี๋ยวจะลองสตาร์ทดู เจ้าของเต้นท์บอกว่ารถน้ำมันหมดสตาร์ทไมติดยังไม่ได้ไปซื้อมาเติม คราวนี้รู้สึกเสียความรู้สึก นึกในใจว่าอะไรวะรถจะเอามาขายแล้วไม่ยอมเติมน้ำมันเพื่อให้ลูกค้าลองมึงจะมาขายทำไมทั้งที่รู้ว่านัดลูกค้ามาแล้วล่วงหน้าตั้งหนึ่งวัน รถคงจะมีปัญหาแน่ๆ แต่ก็กัดฟันลองมุดดูตัวถังภายในด้านบนก็ตามที่คิดน็อตทุกตัวเป็นมันแวป นี่ก็คือทำสีมาปกปิดภายในไว้ด้วย จะรู้ว่ากลับสีมาหรือเปล่าถ้าจะดูต่อต้องดูที่เล่มทะเบียนว่ารถเดิมเป็นสีดำหรือเปล่า หรือว่าเป็นสีอื่นแล้วกลับสีมาอันนี้รู้สึกไม่ดีแน่ในความคิดของผมว่ารถจะยำมาเยอะไปหน่อย ก้มลงเอาไฟฉายที่ติดมาด้วยส่องดูตัวถังภายในข้างใต้เครื่องในจุดที่สามารถเห็นได้ นั่นไงรถมีคราบสกปรกขาวๆ ซึ่งยังไม่แน่ใจว่าเป็นอะไร ก็เอามือล้วงดูในมุมซุ้มล้อใกล้กันชนหน้าขวาเพื่อให้แน่ใจก็มีคราบขี้เกลือเล็กๆ ติดปลายนิ้วมานิดหน่อย คงสรุปมั่วๆเอาได้ว่ารถคันนี้ต้องจุ่มน้ำมาเป็นแน่ เพราะถ้าเราไปหาเอาที่กันชนหน้าซึ่งเป็นกันชนแต่งที่เปลี่ยนมาหลังจากที่รถมันจุ่มน้ำมา มันก็คงไม่เจอแบบนี้ 555 ช่างหัวมันไม่ต้องร้อนวิชาดูต่อ เสียเวลากับรถหกสูบราคาถูกนี้อีกต่อไป เพราะถึงอย่างไรรถมันก็สตาร์ทไม่ติดแน่ในวันนี้ เพราะไอ้เจ้าของเต้นท์มันก็บอกว่ามีคนมาดูรถคันนี้ไว้อยู่ในช่วงเวลาตอบจากไฟแน้นซ์ จะรู้ผลก็ต้องช่วงเย็น แล้วจะโทรมาบอกกับคุณเอกอีกที (ดูมันพูดยังกับว่ารถมันเลอเลิศจนต้องรอคิวเป็นหางว่าวงั้นแหละ หรือมันอาจจะรู้ตัวก็ได้ว่าเราก็ดูรถเป็นไม่ใช่ตาสีตาสาที่จะหลอกกันขายง่ายๆ ) ก็ต้องใส่หน้ากากยิ้มกับมันไปบ้างว่า “ได้ครับจะรอรับคำตอบจากโทรศัพท์ก็แล้วกันนะครับ” ก็เลยชวนคุณเอกกลับบ้านและเล่าถึงรายละเอียดกับการตรวจดูทั้งหมดให้ฟังเพื่อเป็นการตัดสินใจ แต่ก็ไม่ได้บอกให้เลิกล้มการตัดสินใจในรถคันนี้ เพราะถ้าอยากจะมาดูอีกแล้วสตาร์ทเครื่องเช็คระบบและทดลองขับแล้วดี ตรวจภายในห้องโดยสาร และเช็คเซ็นเซอร์ต่างๆ ดูแล้วมันโอเค และเขายอมลดราคาให้อีกในราคาที่พอใจทั้งสองฝ่าย หรือใจปล้ำให้เราเอาไปขึ้นฮ้อยดู ซึงก็คงเป็นไปได้ยาก 555 เอาเป็นว่าจบสำหรับการดูรถคันแรก ที่ไม่มีภาคต่อที่ต้องเล่ากันต่อ.....
O0 O0 :)) C:-) C:-)
-
ซื้อรถบ้านหรือรถสมาชิกแท้ๆ ในเวปนี้ดีกว่าครับ :-*
-
ซื้อรถบ้านหรือรถสมาชิกแท้ๆ ในเวปนี้ดีกว่าครับ :-*
ครับคุณกฤษ เดี๋ยวพักสักครู่ผมจะมาเล่าต่อในรถคันถัดไป สภาพป้ายแดงญี่ปุ่นยังอาย 555
:-X
-
รอติดตามครับ ;)
-
กำลังสนุกเลยครับ
-
:) ;) ;)
-
คราวนี้เป็นรถคันที่สอง
ในช่วงเวลาประมาณ 20.00 น. หัวค่ำวันพฤหัสบดีที่ 24(แก้ไขวันที่แล้วจำผิด) ผมได้รับโทรศัพท์จากคุณเอกว่ามีคนขายรถบ้าน เจ้าของต้องการขายให้ในราคาประมาณเจ็ดแสนบาท สอบถามรายละเอียดแล้วว่าเป็นรถ E46 323IASE เป็นรถปี 2006 จากเดิมตั้งไว้ในราคา เจ็ดแสนห้า ถ้าต้องการผู้ขายให้ไปดูรถในคืนนี้เพราะจะออกไปต่างจังหวัดในเข้าวันรุ่งขึ้น กว่าจะกลับก็หลายวัน เอาอีกแล้วอะไรมันจะด่วนขนาดนี้ แต่เมื่อนึกถึงในวันที่เราต้องการซื้อ และพร้อมที่จะซื้อ เราเองก็ใจร้อนอยากได้ไม่ต่างกัน หัวอกเขาหัวอกเรา อะไรที่พอจะทำได้เอาก็เอาวะ เลยตอบตกลงให้มารับเราในเวลาสามทุ่มของคืนนั้นเลย ในใจก็คิดไปว่าดูรถกลางคืนมันจะเห็นอะไรได้ละเอียดกว่าตอนกลางวันนะ อย่างน้อยเห็นอะไรที่มันไม่ได้เรื่องก็กลับบ้านกินเหล้าต่อดีกว่า ระหว่างรอก็เดินไปหยิบไฟฉายคู่กายมารอ เพราะถึงอย่างไรมันก็ต้องใช้อยู่ดี คุณเอกมารับผมตรงเวลาสามทุ่มพอดี ไปถึงสถานที่นัดหมายคือบริเวณถนนบรมราชชนนีฝั่งขาออก ไม่ไกลจากถนนราชพฤกษ์เท่าไร เมื่อมาถึง เห็นรถจอดรออยู่แล้ว ผู้ขายเดินมาต้อนรับพร้อมน้ำดื่มเย็นๆ ให้กันคนละขวด และส่งกุญแจให้ พร้อมทั้งบอกว่าเชิญตามสบาย หลังจากกระดกน้ำเข้าไปแล้วครึ่งขวด พอมีแรงก็ไม่ต้องรอช้าเพราะเวลาก็ปาเข้าสี่ทุ่มเศษแล้ว รถจอดอยู่บริเวณโรงจอดรถ มีไฟนีออนสว่างพอทีจะส่องเห็นรถได้เกือบทั้งคัน อย่างที่แจ้งไว้ว่าผู้ขายปรับราคาขายที่เจ็ดแสนห้า ตอนนี้ปรับราคาลงมาอยู่ที่เจ็ดแสน มองดูจากภายนอกเป็นรถ E46 323IASE สีน้ำเงิน ทุกอย่างอยู่ในสภาพเดิมทั้งหมดไม่มีการแต่งเติมอะไร แม้แต่ล้อยังเป็นล้อเดิมติดรถในรุ่นนี้ตามรูป
-
อันนี้ก็เป็นรูปภายในของตัวรถ (ภาพที่ลงไว้ทั้งหกภาพเป็นภาพจากผู้ขายถ่ายตอนกลางวัน)
ง่วงแล้วครับพรุ่งนี้ว่างจะมาเขียนต่อนะครับ :-\
-
หนุ่มน้อยก็แบบนี้แหละครับพิมพ์ก็ช้าโหลดก็ช้า :)) :)) :))เหมือนผมเลย ;D ;D ;D
-
รออ่านต่อตอนต่อไปครับพี่
-
ไว้อ่านรอต่อพรุ่งนี้ครับ :D
-
เหมือนรถผมแป๊ะเลยครับ แต่ปลายท่อเปลี่ยนแล้วครับ ;)
-
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูเพิ่มได้นะครับ เจ้าของนำรถมาจอดทิ้งไว้ที่บ้านผมสองวันแล้วครับ ขอบอกว่าเหมือนรถป้ายแดงเลยครับ หรือไม่คนที่ใช้มาก่อนหน้าไม่เคยรุยนำ้หรือเอารถไปโดนฝุ่นมาแน่ๆเลย วันนี้จะทำการรื้อเพื่อจัดการระบบของเหลวของรถและแยกออยด้วย ยังไงเดี๋ยวจะถ่ายรูปความใหม่ให้ดูนะครับ :-*
-
ถ้าเป็นมือเดียวจริงๆก็น่าสนนะครับ สภาพแบบนี้แลดูเจ้าของเขารักษาดีจัง ล้อลายนี้ใส่ยาง 225 / 50 / 16 เลือกยางดีๆ เกาะๆ ได้เยอะเลยครับ
-
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ดูเพิ่มได้นะครับ เจ้าของนำรถมาจอดทิ้งไว้ที่บ้านผมสองวันแล้วครับ ขอบอกว่าเหมือนรถป้ายแดงเลยครับ หรือไม่คนที่ใช้มาก่อนหน้าไม่เคยรุยนำ้หรือเอารถไปโดนฝุ่นมาแน่ๆเลย วันนี้จะทำการรื้อเพื่อจัดการระบบของเหลวของรถและแยกออยด้วย ยังไงเดี๋ยวจะถ่ายรูปความใหม่ให้ดูนะครับ :-*
ขอบคุณมากเลยคุณรุท ขอชัดๆ ไปเลยนะ :-X
ถ้าเป็นมือเดียวจริงๆก็น่าสนนะครับ สภาพแบบนี้แลดูเจ้าของเขารักษาดีจัง ล้อลายนี้ใส่ยาง 225 / 50 / 16 เลือกยางดีๆ เกาะๆ ได้เยอะเลยครับ
ยางเจ้าของเดิมผลิต ปี 10 ถ้าจำไม่ผิด เพิ่งลงพื้นได้ไม่นานสภาพยางใหม่มากๆ เป็น Yokohama Earth1
เสป็คยางต้องให้คุณรุทดูอีกที
:-X
เหมือนรถผมแป๊ะเลยครับ แต่ปลายท่อเปลี่ยนแล้วครับ ;)
ใช่ครับผมถึงบอกได้ว่าเป็นคุณแฝดกับพี่อ้วนทั้งคนขับก็อายุเท่ากัน ทั้งรถภายนอกและภายใน ยกเว้นปลายท่อ เจ้าของเปลี่ยนใส่ของ AC ครับ
:)) :)) :))
-
ถ้าเป็นปี 06 รถน่าจะเป็น DSC แล้วนะครับ หรือลากจดปี 06 ครับ O0
-
ดูหลาย ๆคันที่สุดเท่าที่ทำได้ครับ จะได้รถดีที่สุด
แต่ส่วนใหญ่คนซื้อ ใจร้อน
รถเตนท์ มีทั้งรถดี รถแม้ว(ย้อมแมว บวก แยวม้อม เป็น แม้ว)
ตอนผมขายรถไปให้เตนท์ ผมรีบ ๆ ขาย ทั้ง ๆ ที่รถสภาพดี ๆ แต่กว่าจะได้คนซื้อตั้งหลายเดือน เห็นใจเตนท์เหมือนกัน
-
ที่จะมีก็คงเป็นเพียงปลายท่อคู่ที่เปลื่ยนเป็นของ AC เจ้าของรถยื่นกุญแจมาให้โดยยืนดูอยู่ข้างๆ ปล่อยให้เราตรวจเช็คสภาพรถไป ผมเดินดูสีรถรอบคันเที่ยวหนึ่ง ตรวจดูสภาพสีรถก็ยังไม่เห็นร่องรอยการทำสีมาเป็นสีเดิมๆ ทั้งคันมีขนแมวบ้างนิดหน่อยตามสภาพรถที่ใช้งาน ตรวจดูตามแนวตะเข็บต่างๆก็ไม่มีร่องรอยให้เห็นว่ารถถูกเฉี่ยวชนมา ไล่เส้นดำบนหลังคาตั้งแต่หน้ารถไปหลังรถ เส้นขอบประตู ขอบกระจก ก็โอเคไม่มีปัญหามาติก็ตรงแผงคอจิ้งหรีดมีรอยฉีกขาดบริเวณกึ่งกลางระหว่างใต้หน้ากระจกรถที่น้ำสามารถเข้าไปได้อย่างสบาย แต่ก็ไปน่าจะมีปัญหา ราคาศูนย์บริการปัจจุบันเช็คแล้วอยู่ที่ 2,407 บาท ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แต่ถ้าซื้อวัดโสมก็ต้องเบิกศูนย์อยู่ดี เคยถามร้านไพโรจน์ราคาอยู่ที่ 2.800 บาทไทย ก็เก็บไว้เป็นข้อมูลในการต่อรองราคา เดินไปเปิดประตูฝั่งคนขับ สิ่งแรกที่สะดุดตาคือเก๊ะใต้พวงมาลัยด้านขวามันเปิดออกมาพอดันเข้าแล้วมันไม่ล็อค สำรวจแล้วเป็นเพราะว่าตัวล็อคมันหักไปแล้ว ถ้าไม่ซื้อมาใส่ใหม่ก็คงหาทาง DIY เอาไม่ใช่ปัญหาครับแต่ก็เก็บไว้เป็นข้อมูลแล้วเอากุญแจเสียบคาไว้แต่ยังไม่ได้บิดสตาร์ท แล้วเอื้อมมือไปเปิดช่องเก็บของฝั่งคนนั่งซ้ายเห็นมีคู่มือของรถและบุ๊คเซอร์วิสดูแล้วครั้งล่าสุดที่มีประวัติกับศูนย์เยอรมันออโต้ เป็นเดือน ต.ค. 2551(ปี 08) เห็นสำเนาทะเบียนเสียบอยู่ ก็เลยถือโอกาสสำรวจดูเป็นรถจดทะเบียนปี พ.ศ.2549 ปี 06 จริงตามที่เจ้าของบอก จดจำหมายเลข Vin Code ไว้แล้ว เป็นอักษรภาษาอังกฤษ 2 ตัวแรกตามด้วยเลขอารบิคอีก 5 ตัว แล้วดึงเปิดล็อคฝากระโปรงหน้า แล้วลุกเดินไปเปิดฝากระโปรงรถอีกที่ สิ่งที่พบเห็นและน่าทึ่งเป็นที่สุดคือเครื่องยนต์ M52 มันใหม่มากๆ พอกับรถป้ายแดง ไม่ว่ากิ๊ปล็อค อลูมิเนียมทุกอย่าง กระทั้งสายท่อยางต่างๆ มันใหม่กริ๊ปไปหมด ทำให้เกิดความสงสัยรถสภาพนี้ห้าปีเศษ จะเป็นอย่างนี้ได้คงจะซื้อมาจอดโชว์และทำความสะอาดมากกว่าขับใช้งาน 555 เลยใช้ไฟฉายส่องไปทั่วเห็นที่โช๊คฝากระโปรงหน้ามีอักษรสีป้ายไว้สีขมพูก็เข้าใจว่าเพิ่งซื้อเปลี่ยนมา สายไฟต่างๆที่เดินมันพันด้วยเทปใหม่มาหมาดๆ แต่งานออกมาเหมือนรถป้ายแดงไม่น่าจะเป็นช่างไฟข้างนอก ความมีมาตรฐานมันมากกว่าผมว่า เพราะจะให้คิดว่าเป็นของเดิมคงไม่ใช่ถึงจะซื้อมาจอดห้าปีเทปสีดำที่พันไว้มันก็ต้องซีดไปตามกาลเวลา ผมส่องไฟฉายไปที่เครื่องยนต์บริเวณอลูมิเนียมใต้ฝาเครื่องที่มีเลขรหัสประทับปั้มอยู่ ไม่น่าเชื่อสีของอลูมิเนียมยังใหม่เหมือนป้ายแดงอยู่เลย ดึงสายวัดน้ำมันเครื่องออกมาดูน้ำมันยังอยู่ในระดับ Max แต่สีของน้ำมัน ออกขุ่นๆ ไปนิด เครื่องยังเย็นไม่ได้สตาร์ท มองไปซ้ายเห็นเลขตัวถังที่เบ้าโช๊ค สภาพดีไม่มีรอยทำมา แนวตะเข็บภายในปกติดี ด้านล่างขวาบนซุ้มล้อซ้ายด้านหน้าจะเห็นแผ่นสีดำยาวประมาณ 3 นิ้ว ตัวหนังสือสีเงิน ก็ยังอยู่ดีจำไม่ได้ว่ามันบ่งบอกถึงอะไร ปลั๊กเซนเซอร์ต่าง ๆ สายหัวเทียน ข้อต่อต่างๆ ก็ปกติดีเหมือนรถใหม่ เปิดช่องเติมน้ำมันเครื่องก็ดูน้ำมันเครื่องเกาะกันเป็นขี้โคลน อย่างไรถ้าซื้อแล้วก็ต้องเปลี่ยนถ่ายอยู่ดี เอาไปฟลัชสักครั้งคงไม่เป็นไรเพราะเคยถามคุณ Crayonz ว่าสามารถทำได้ เปิดกระปุกพักน้ำมันเพาวเวอร์น้ำมันยังใสแจ๋วอยู่ ดูเลข Vin Code ที่เบ้าโช๊คฝั่งคนขับก็เป็นเลขที่ตรงกับเล่ม ผมเลยถือโอกาสหยิบมือถือเปิดเน็ท 3 จี เทียมๆของประเทศไทย ออกมาแล้วกดตรวจเช็คเจ้า Vin Code ออกมา ผลปรากฏว่าเป็นรถผลิตไทย เดือน 8 ปี 2002 อ้าวววว สงสัยซิครับว่ามันจะลากจดทะเบียนมาเป็นปี 06 ได้ยังงัย ถามเลยครับเขาบอกว่าเป็นเจ้าของนี่นา คำตอบคือ “ญาติผมซื้อมาเป็นรถป้ายแดงจริงครับ แต่ซื้อจากศูนย์มิเลเนียม ออโต้ พระราม4 เป็นรถ Demo Car วิ่งมาประมาณสองหมื่นโล ในราคาเกือบสองล้านแต่จำไม่ได้ตัวเลขที่แน่นอน ในปี 2549” ถามต่อแล้วว่าได้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์มาหรือเปล่า เจ้าของบอกว่าได้ซื้อต่อมาจากญาติได้ไม่นานสองสามเดือน แต่ไม่ถนัดเพราะตอนนี้ซื้อรถมาใหม่เป็น เล็กซัส และไม่ถนัดขับรถสีดาน โดยเฉพาะบีเอ็ม เลยประกาศขายต่อ จากนั้นผมเดินไปบิดกุญแจเช๊ค OBC ทุกอย่างทำงานปกติ แล้วสตาร์ทเครื่อง สตาร์ททีเดียวติดครับ (แต่เห็นนาฬิกายังไม่ได้เซ็ทไว้ สอบถามเจ้าของรถบอกว่าจอดรถไว้หลายวันไปต่างจังหวัดบ่อยไม่ค่อยได้ใช้เลยถอดแบตไว้ เพิ่งให้ลูกน้องใส่ขั้วแบตให้เมื่อสองวัน ผมทดลองตั้งนาฬิกาดูแล้วปกติก็ผ่านข้อนี้ไปเลย) ครับ เครื่องเดินนิ่งรถไม่สั่น แม้ว่าจะลองกดคันเร่งคันเร่ง ก็ยังนิ่งดีเช่นกัน สายคันเร่งแข็งไปหน่อย ผมลองเปิดแอร์และปิดแอร์เครื่องก็ยังเดินเรียบ เย็นสบายดี ทดสอบฮีตเตอร์ดูโดยปรับปุ่มลูกล้อบนแผงแอร์เดิมมันจะมีสีน้ำเงินเป็นขีดขวางอยู่ในตำแหน่งของโหมดการใช้แอร์ .....พักกินข้าวก่อนครับเดี๋ยวมาต่อ......
-
อ่านแล้ว รถคันนี้น่าสนใจจริงๆครับ ไว้มาดูรถผมบ้างนะครับ :))
-
อ่านแล้ว รถคันนี้น่าสนใจจริงๆครับ ไว้มาดูรถผมบ้างนะครับ :))
555 ผมมีความรู้ไม่มากสำหรับการดูรถแต่อยากจะลองวิชาที่ศึกษามาดูเท่านั้นครับ ถ้าเป็นรถคุณกฤษผมคงดูได้เฉพาะตุ๊กตาข้างคนขับนะครับ O0 O0 O0 ;D ;D
-
เล่าได้น่าติดตามมาก...
-
ผมปรับเลื่อนขึ้นบนทวนเข็มนาฬิกาให้เป็นสีแดงเพื่อให้อยู่ในโหมดฮีตเตอร์แล้วปรับอุณหภูมิแอร์เป็น 32 องศา C เร่งพัดลมเพิ่มอีกนิดในตำแหน่งกลาง ไม่เกิน 30 วินาที อุณหภูมิก็เริ่มอุ่นขึ้น แสดงว่าฮีตเตอร์ทำงานได้อย่างปกติดี จึงปรับเข้ามาในโหมดการใช้แอร์ปกติ ตรวจเช็คดูหน้าปัดเรือนไมล์ก็ปกติไม่มีอะไรฟ้อง เปิดสวิทซ์ไฟหน้า ไฟโปรเจคเตอร์ก็ทำงานขยับออโต้ตามปกติ ทดลองปรับสวิทซ์ควบคุมกระจกทั้งสี่บานและทุกอย่างรวมถึงการปรับกระจกมองข้างทั้งสองบานหุบกระจก ทุกอย่างสมบูรณ์ เบาะไฟฟ้าก็ทำงานปกติ แต่ที่สังเกตเห็นเพิ่มเติม ในรุ่นนี้มันต่างจากของผมตรงที่ มีเมมโมรี่ ปรับขึ้นลงเบาะได้ทั้งขึ้นลงและกระดกชายเก้าอี้ได้อีก 555 เคยปล่อยไก่ ถามเรื่องนี้ไปในกระทู้เหมือนกันคงจำได้ไม่รู้ว่ามันปรับขึ้นและลงได้ด้วย ภายในที่แตกต่างจากรุ่น SE ในสี่สูบ เครื่องยนต์ m43 ของผมก็คือไฟเก๋งเป็นไฟเพชรทุกตัว แล้วยังมีเครื่องฟอกอากาศอยู่กลางเพดานหลังคาให้ด้วย ตรวจสภาพเบาะภายในสีเบจแล้วเป็นแบบเดิมๆ ไม่มีการทำสีมายังไม่ได้มีการทำความสะอาดเท่าที่ควรแต่ก็อยู่ในสภาพดีไม่มีขีด หรือ ขาด เช็คทุกปุ่มในรถ เช่น ม่านกระจกหลัง ปุ่ม asc ไฟตัดหมอก ปกติหมด เปิดฟังวิทยุเสียงยังดีใช้ได้แต่ไม่ได้ลอง CD ไม่มีแผ่นด้วย ก็ชั่งมันไปเรื่องเล็ก ปุ่มควบคุมเสียงและเปลี่ยนสถานีที่พวงมาลัย ก็ใช้งานได้ปกติ ผมปิดสวิทซ์กุญแจ แล้วมาดูเครื่องอีกที แล้วมุดเอาไฟฉายส่องใต้เครื่องไปถึงท้ายเครื่องเพื่อดูช่วงล่าง มีรอยน้ำมันซึมอยู่บริเวณใต้อ่างเกียร์ น่าจะเป็นซีนเกียร์หรือโอริงน็อตถ่ายมากกว่า แต่ถ้าไม่ใช้น้ำมันเกียร์ ก็คงเป็นประเก็นก้นอ่างน้ำมันเครื่องเหมือนรถผมที่มันซึมออกมา เป็นธรรมดาของรถใช้งาน แต่ที่สังเกตได้อีกอย่างคือ ช่วงล่างที่สะท้อนมากับไฟฉายมันใหม่มากๆ ขอบอก ว่ามันไม่ได้ใหม่แค่เครื่องยนต์อย่างเดียว ในเวปเราที่ผมเห็นมาก็ไม่เคยเห็นว่าจะมีสภาพที่ดีเท่านี้เลย ........
-
ติดตามต่อ เมื่ออ่านเพชรพระอุมา :))
-
เปิดฝากระโปรงหลังเช็คดูความเรียบร้อยสะอาดดีครับ ดูช่องเก็บซีดีหกแผ่นกดเปิดออกและเก็บเข้าก็ปกติ เปิดฝากล่องเครื่องมืออยู่ครบทุกอย่าง ป้ายฉุกเฉินสามเหลี่ยมเก็บอยู่ในกล่องติดคลิปล็อกไว้ด้านซ้ายปกติ เปิดยางอะไหล่ก็อยู่ปกติดี ไม่รู้จะติอะไรดี เพื่อต่อราคาได้อีก 555
ต่อไปผมก็ต้องขอเอาไปลองขับเล่นดูสักรอบ ซึ่ง่เจ้าของก็อนุญาต พร้อมกันเข้ามานั่งทั้งคุณเอกผู้ซื้อ ผมขอเจ้าของรถเข้าไปนั่งเข้าเกียร์ เลื่อนเกียร์ไป R กระตุกแรงนิดนึงถือว่าดีตามที่อาจารย์ Crayonz ผมเคยลงไว้ในกระทู้พันธุ์ทิพย์ กระจกมองข้างด้านซ้ายปรับลงมาต่ำลงให้เห็นช่วงล้อหลัง ก็ปกติดีแล้วถอยรถออกเพื่อตั้งลำใหม่เสียงสัญญาณถอย PDC ทำงานปกติ เข้าเกียร์ D มีแรงกระตุกนิดหน่อยพอให้คนขับรู้ว่าเกียร์เข้าแล้ว
เก้าอี้ปรับมือ ลองเลื่อนเข้าออก ปรับได้ปรกติ ทั้งปรับเอน (รถผมฝั่งคนขับมันเสียปรับเอนยังไม่ได้เลย) ออกจากปากซอยเข้าถนนบรมราชชนนี ผมหยอดทางลงช่วงล่างก็ไม่ได้ยวบหรือแข็งไป กำลังดี เป็นครั้งแรกที่ผมได้ขับรถหกสูบ ผมสังเกตว่าการออกตัวมันสู้สี่สูบเครื่องถึกของผมไม่ได้จริงๆ แต่พอเลยระยะไปสักสองร้อยเมตร เพียงแตะคันเร่งเบาๆ มันก็พุ่งไปไกลแล้ว ผมอัดไปประมาณ 120 ก็เกรงใจเจ้าของรถที่นั่งตัวเริ่มจะเกร็งพร้อมทั้งคุณเอกด้วย 555 ฟังเสียงจากช่วงล่างแล้วก็ไม่มีอะไรผิดปกติหรือเห่าหอนเหมือนรถแม่ย่าของผม พูดแล้วขนลุก เสียงยางนิ่มมาก ลืมบอกไปว่ายางยังอยู่สภาพใหม่เพิ่งลงพื้น น่าจะผลิตในปลายปี 10 หรือ 11 เป็นยาง Yokohama Earth1 225/55/16 หรือเปล่าไม่ได้จำ พอถึงสะพานกลับรถรู้สึกว่าพวงมาลัยเพาเวอร์มันหนักกว่าของผมจัง ถ้าหนักกว่านี้คงจะเป็นพวงมาลัยเพาเย่อ แทนแน่ๆ 555 ขับกลับมาถึงบ้านผู้ขาย เกือบห้าทุ่มครึ่ง เพลินเลย เขาบอกว่ายังไม่มีใครในบ้านขับรถเกินร้อยเลยเป็นครั้งแรก สงสัยถ้าคุณเอกซื้อไปผมคงต้องแนะนำให้เอาไปอัดซัก 200 แน่ๆ เดี๋ยว ECU มันจะจำไม่ได้ว่ารถขับได้เกินสองร้อย ยังไม่ได้ดับเครื่องลงกระทืบคันเร่งแล้วปล่อยรอบมันตกช้ามาก แต่ไม่ต้องกล้วเดี๋ยวเอาไปอัดสักวันสองวันรับรองฉลุยแน่ 555 เพราะรถถ้าไม่ได้อัดเลย รอบมันก็จะเคลื่อนไหวช้าเหมือนคนขึ้เกียจนั่นแหละ ผมว่า คนไม่เคยวิ่งออกกำลังกาย จะไปสู้คนวิ่งรอบโบสถ์ทุกวันได้งัยจริงมั้ยครับ เผลอๆ เป็นลมล้มหน้ามืดเอาง่ายๆ ......
-
ต่อไปก็เป็นบทสรุปการซื้อ-ขาย
ผมแจ้งให้ผู้ซื้อและผู้ขายทราบว่าตามที่ดูสภาพและการขับขี่มีดังนี้
1. สิ่งที่ผู้ซื้อต้องไปนับหนึ่งใหม่คือเรื่องของเหลวที่ต้องถ่ายทั้งระบบ และต้อง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อเย็นด้วย เพราะเป็นห่วงเรื่องน้ำมันเครื่องที่เป็นโคลน และประเก็นต่างๆ ที่รั่วซึม อาจ่จะให้ถือโอกาสแยกออยเกียร์ไปเลยด้วยก็ได้จะได้จบปัญหาจุดอ่อนเรื่องน้ำเข้าเกียร์
2. อุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนใหม่คือเก๊ะใส่ของฝั่งคนขับที่แตกหักไป
3. แผงคอจิ้งหรีดที่หมดสภาพการใช้งานตามอายุ
4. ปัญหาอื่นๆ อาจจะมีมานั้นผมไม่พูดถึงขึ้นอยู่กับความรับผิดชอบของผู้ซื้อที่จะนำไปดูแล
แน่นอนว่าเรื่องราคาผู้ซื้อถามผมว่าถ้าเป็นผมจะขอซื้อในราคาเท่าไร ผมตอบไปว่า ถ้าในใจผม ผมคงจะต่อรองให้เหลือสัก 650,000 บาท จากราคา 700,000 บาท เพื่อเอาเงินที่เหลือไปซ่อมบำรุง เมื่อผู้ขายได้ฟังก็เดินไปปรึกษากับเพื่อนหรือญาติก็ไม่ทราบสักพัก ก็ตอบมาว่า “ผมสรุปกันแล้วว่าจะขายให้ได้ในราคา 660,000 เท่านั้น เป็นอันว่าคุณเอกพอใจและตอบตกลงการซื้อ โดยทำสัญญามัดจำเป็นเงินสดไว้ 20,000 บาท ในคืนนั้นเลย โดยจะมารับรถพร้อมทั้งจ่ายเงินที่เหลือในวันรุ่งขึ้นที่ธนาคารพร้อมใบโอนลอย
.............สมใจทั้งคนซื้อและคนขาย ยังไม่จบเดี๋ยวจะมาต่อเรื่องการซ่อมบำรุงหลังจากรับรถมา..........
ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ทนอ่านซีรีย์มาจนถึงตอนนี้ 5555 :-X :-X :-X
-
สรุปได้รถราคาดี และ สภาพดีเชียว ;) ;) ;)
-
:-X :-X :-X สุดยอด ของ น้ำใจ และ ขอบคุณ มาก ครับ เป็นมิตรภาพที่ไม่ได้หาซื้อไม่ได้ด้วยเงินทอง ;) ;) ;)
-
;) ;) ;) ;) ;)
-
ไว้จะชวนไปดู E60 พร้อมพี่สุเมธ นะครับ ;)
-
ในวันศุกร์ที่ 24 ม.ค. ที่ผ่านมาหลังจากที่คุณเอกได้รับรถมาผมได้แนะนำไปหานายช่างรองเท้าแดงขวัญใจสาวราชภัฏนครปฐม ที่ช่วงนี้มัวแต่ดูหนังโป๊เพราะว่างงาน ซึ่งได้ประสานงานให้แล้วทั้งสองฝ่าย คุณเอกได้นำรถไปพบนายช่างตามเวลานัดหมายเพื่อให้หมอรับไว้ดูแลอาการ ซึ่งอาจารย์หมอรุทได้รับคนไข้เป็น 323 ไว้ดูแลด้วยความถนัดและแนะนำให้ผ่าตัดแยกออยเกียร์ไปซะที่เดียวเลย รวมถึงอาการอื่นที่ต้องเช็คอีกที โดยได้รับคนไข้แอดมิดไว้สามวัน ตามความเห็น และวันนี้ได้ส่งภาพคนไข้ตอนผ่าตัดมาให้ชมไปพลางๆ ก่อน เอาไว้ผมจะมาเล่่าให้ฟังอีกครั้งว่าผลการรักษาจะออกมาอย่างไร........
-
ไว้จะชวนไปดู E60 พร้อมพี่สุเมธ นะครับ ;)
ผมยังไม่เคยขับเลยครับ ความรู้เรื่อง bmw ยังต้องเรียนรู้อีกมาก เพื่อนก็เพิ่งซื้อ x6 มาจะให้ไปช่วยสอนการใช้งานยังไม่รู้เรื่องเลย ส่วนตัวผมก็ยังอยากจะได้ 325 Conver มาใช้ให้หายคันอีกซักคัน ยังไม่รู้ว่าจะไปจบตรงไหนเลย ขอบคุณๆ กฤษที่ให้เกียรติครับ... :-X
-
แจ๋วครับ เครื่องไม่มีชุบทอง เจ้าของเขารักษารถได้ดีมากครับ ;)
-
ไว้ชวนไปรับความรู้ด้วยกันครับ / นายช่างแกรื้อ จัดชุดใหญ่ บำรุงรักษา ให้ท่านเจ้าของใหม่เลย ;)
-
ไว้ชวนไปรับความรู้ด้วยกันครับ / นายช่างแกรื้อ จัดชุดใหญ่ บำรุงรักษา ให้ท่านเจ้าของใหม่เลย ;)
;D
ถ้าอย่างนั้นขอบคุณครับ :-X
-
:)
-
ถ้าเหมือนรถป้ายแดงจริง ๆ จะต้องมีชุดปฐมพยาบาลนะพี่อั๋น (สำลี ผ้าก็อต กรรไกรตัดเทป) ;)
รถผมยังมีอยู่ในกล่องเก็บของใต้เบาะนั่ง ด้านผู้โดยสารเลยครับ :))
-
ถ้าเหมือนรถป้ายแดงจริง ๆ จะต้องมีชุดปฐมพยาบาลนะพี่อั๋น (สำลี ผ้าก็อต กรรไกรตัดเทป) ;)
รถผมยังมีอยู่ในกล่องเก็บของใต้เบาะนั่ง ด้านผู้โดยสารเลยครับ :))
รถผมกล่องหายไป ช่องใสยังอยู่ ผมลืมดูไปว่ายังมีอยู่หรือเปล่าต้องถามนายช่างดูอีกที :-X
-
ผมเข้ามาเฝ้ามองทุกวันเลย ติดตามยังกะหนังไตรภาค ได้รับความรู้ดีๆมากเลยครับ ผมถือโอกาส ขอคาราวะ ในน้ำใจ ทั้งเจ้าของกระทู้ และพี่ๆในบอร์ดทุกคนเลยครับ พยายามจะอ่านให้ครบทุกหน้าในเว็บ เพราะไม่มีความรู้เรื่อง e46 เลย มีแต่ความฝัน ว่าสักวัน จะได้เปนเจ้าของ e46 สักคัน :-X :-X :-X :-X ปล.เด็กน้อย ตามฝัน
-
;) ;) ;)
-
ผมเข้ามาเฝ้ามองทุกวันเลย ติดตามยังกะหนังไตรภาค ได้รับความรู้ดีๆมากเลยครับ ผมถือโอกาส ขอคาราวะ ในน้ำใจ ทั้งเจ้าของกระทู้ และพี่ๆในบอร์ดทุกคนเลยครับ พยายามจะอ่านให้ครบทุกหน้าในเว็บ เพราะไม่มีความรู้เรื่อง e46 เลย มีแต่ความฝัน ว่าสักวัน จะได้เปนเจ้าของ e46 สักคัน :-X :-X :-X :-X ปล.เด็กน้อย ตามฝัน
เวปนี้ตอนผมจะซื้อรถ ก็มาอ่านของพี่สุเมธ ครับ เดี่ยวนี้แกไม่มาตอบแล้ว :-*
-
วันนี้คุณรุทแจ้งมาว่ามีรอยบุบตรงกลางจมูกด้านหน้าฝากระโปรงเพิ่งเห็นเหมือนกัน แต่เดี๋ยวจะไปดึงมาให้เหมือนเดิมปัญหานิดหน่อย
สงสัยตอนดูรถจะเน้นไปที่เครื่องยนต์มากกว่ามันมืดเลยไม่ได้ดูละเอียด พลาดไปนิดนึงขออภัย..555
ภาพตามรูปครับ
-
หลังจากที่วันนี้คุณรุทปล้ำกับรถของคุณเอกมาทั้งวัน ตอนเที่ยงได้ส่งรูปสภาพตอนเปิดเครื่องมาให้ที่ลงภาพไปก่อนหน้าแล้วนั้น ตอนนี้ได้ส่งภาพสภาพเครื่องยนต์และเกียร์ตอนทำความสะอาดเสร็จมาให้ดูไปพลางๆ ก่อน ว่ามันแว๊ปขนาดไหนสมกับราคาหรือไม่ ว่าแล้วก็โพสท์ต่อไปให้อีกที ดูกันเอาเองนะครับพี่น้อง.... :))
-
สงสัยนายช่างรองเท้าแดง จะใช้น้ำมันพรายล้างเครื่องและเกียร์ให้แน่ๆ ^-^ :)) :))
-
ผมโหวตให้เป็น กระทู้แห่งปีครับ ;) ;) ;)
-
ผมเพึ่งจะได้กินข้าวเมื่อกี้เองครับ :'( :'( :'(
-
ผมเพึ่งจะได้กินข้าวเมื่อกี้เองครับ :'( :'( :'(
;) คุณRut มีอุปกรณชุอเปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายไหมครับ :-*
-
ผมเพึ่งจะได้กินข้าวเมื่อกี้เองครับ :'( :'( :'(
;) คุณRut มีอุปกรณชุอเปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายไหมครับ :-*
เฟืองท้ายเปลี่ยนง่ายมากเลยครับพี่ ใช้หกเหลี่ยมตัวใหญ่หนึ่งตัว และท่อนํ้ามันอีกประมาณ เมตรนิดๆครับ ตอนเติมให้เอาปลายสายแย่เข้าไปที่รูเติม แล้วให้สายอีกข้างไปโผ่ตรงซุ้มล้อหลังนะครับ แล้วเอากรวยสวมอีกที พอต่อเสร็จแล้ว ก็ทำการเติมเลยครับ นํ้ามันลงเร็วกว่าใช้ตัวปั้มอีกครับ อิอิ
-
Ok เลย 555 แต่เครื่องไม้ เครื่องมือผมไม่มี คุณRut รับทำไหมครับ งานเล็กๆแบบนี้ :-*
-
Ok เลย 555 แต่เครื่องไม้ เครื่องมือผมไม่มี คุณRut รับทำไหมครับ งานเล็กๆแบบนี้ :-*
ทำให้ได้ครับพี่ ;)
-
ไว้ผมเบิกน๊อตและประเก็นใหม่ ที่ศูนย์ก่อน จะไปรบกวนใช้บริการครับ ;)
-
ไว้ผมเบิกน๊อตและประเก็นใหม่ ที่ศูนย์ก่อน จะไปรบกวนใช้บริการครับ ;)
ได้เลยครับพี่
-
พี่อั๋น สุดยอดไปเลยครับ ;) ;) ;) ;) ;) ;)
-
;) ;) ;) ;) ที่สุด ของ แจ้ :-X :-X :-X :-X :-X
-
ยินดีกับสมาชิกที่ได้รถถูกใจด้วยนะครับ :-*
-
ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่าน สำหรับผมอยู่ในเวปนี้มาสี่เดือนเศษ ได้อ่านได้ลองทำผิดๆ ถูกๆ จนเริ่มจะเข้าทาง เมื่อมีโอกาสทำให้ใครที่รักน้อง E46 เหมือนผม ถ้าช่วยได้ก็จะช่วยเท่าที่มีความรู้อันน้อยนิด ผมก็เชื่อว่าสมาชิกใหม่บางท่่านไม่น้อยก็เลือกหาซื้อรถเองซึ่งพอจะมีความรู้ในการเลือกซื้อรถในพื้นฐานเบื่้องต้น เช่นการดูตัวถึง ภายใน เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เพียงแต่ น้อง E46 มีปลีกย่อยที่จำเป็นเพิ่มขึ้นมาเช่น ตัวเซนเซอร์ที่มีเป็นร้อยนับไม่ครบซะที 555 ลักษณะตัวถังที่แข็งแกร่งชนนิดหน่อยดูยาก เกมส์ซ่อนหาที่เอาแบตเตอร์รี่ไปซ่อนไว้ท้ายเครื่อง กล่องฟิวที่ต้องไปซ่อนอยู่ใต้เก๊ะติดคอนโซลด้านซ้าย ชุดปฐมพยาบาลที่ไปซ่อนไว้ใต้เบาะของกิ๊กหน้ารถ ตัววัดเซ็นเซอร์ต่างๆที่หากันไม่เจอ ระบบไฟที่ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นผิดพลาดก็ขี้ฟ้อง ระบบการทำงานของเกียร์และเครื่องยนต์ที่ต้องอาศัยระบบน้ำ การทำงานของฟังก์ชั่น OBC การทำงานของหน้าปัดเรือนไมล์ที่สัมพันธ์กับ Business Tap or CD ฯลฯ ซึ่งต้องมาศึกษากันต่อที่ไม่จบ ซ่อมสนุกลุ้นกับราคาและการหาอะไหล่ แต่งแล้วออกมาในสไตล์ของผู้ใช้แต่ละท่าน ได้เพื่อน ได้ความรู้ แล้วมีอะไรที่จะบอกว่าน้อง E46 ไม่น่าสนใจ....?
:-X :-X :-X
-
ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่าน สำหรับผมอยู่ในเวปนี้มาสี่เดือนเศษ ได้อ่านได้ลองทำผิดๆ ถูกๆ จนเริ่มจะเข้าทาง เมื่อมีโอกาสทำให้ใครที่รักน้อง E46 เหมือนผม ถ้าช่วยได้ก็จะช่วยเท่าที่มีความรู้อันน้อยนิด ผมก็เชื่อว่าสมาชิกใหม่บางท่่านไม่น้อยก็เลือกหาซื้อรถเองซึ่งพอจะมีความรู้ในการเลือกซื้อรถในพื้นฐานเบื่้องต้น เช่นการดูตัวถึง ภายใน เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เพียงแต่ น้อง E46 มีปลีกย่อยที่จำเป็นเพิ่มขึ้นมาเช่น ตัวเซนเซอร์ที่มีเป็นร้อยนับไม่ครบซะที 555 ลักษณะตัวถังที่แข็งแกร่งชนนิดหน่อยดูยาก เกมส์ซ่อนหาที่เอาแบตเตอร์รี่ไปซ่อนไว้ท้ายเครื่อง กล่องฟิวที่ต้องไปซ่อนอยู่ใต้เก๊ะติดคอนโซลด้านซ้าย ชุดปฐมพยาบาลที่ไปซ่อนไว้ใต้เบาะของกิ๊กหน้ารถ ตัววัดเซ็นเซอร์ต่างๆที่หากันไม่เจอ ระบบไฟที่ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นผิดพลาดก็ขี้ฟ้อง ระบบการทำงานของเกียร์และเครื่องยนต์ที่ต้องอาศัยระบบน้ำ การทำงานของฟังก์ชั่น OBC การทำงานของหน้าปัดเรือนไมล์ที่สัมพันธ์กับ Business Tap or CD ฯลฯ ซึ่งต้องมาศึกษากันต่อที่ไม่จบ ซ่อมสนุกลุ้นกับราคาและการหาอะไหล่ แต่งแล้วออกมาในสไตล์ของผู้ใช้แต่ละท่าน ได้เพื่อน ได้ความรู้ แล้วมีอะไรที่จะบอกว่าน้อง E46 ไม่น่าสนใจ....?
:-X :-X :-X
รถผมอยู่กันมา 12 ปี ยังรู้ไม่หมดเลยครับ ถ้าจะรู้หมดต้องก้มหน้าก้มตาศึกษาอย่างเดียว วัน ๆ ไม่ต้องทำอะไรอย่างอื่น เอาแค่พอใช้ พอเป็น ไม่ถูกใครหลอกก็เกินพอแล้วครับ
-
ตอนผมได้มาใหม่ๆก็ไม่รู้อะไรเลยครับ ก็พี่ๆเพื่อนๆสมาชิกคอยแนะนำ เอาความรู้มาแบ่งปัน ขอบคุณทุกๆนะครับ :-X
-
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
-
;) ;) ;)
อ่านจบแล้ว
ขอบคุรสำหรับความรู้นะครับ
-
รถเค้าแน่นดีจริงๆ...ขากลับอัดตามไม่ทันเลย...โอ้ว O0 O0
ถึงถนนราชพฤกษ์หน้าปตท.เจอด่านอีก...ครั้งนี้เกือบไป :o :o
ขอบคุณเจ้าของถิ่นด้วยที่พาไปกินร้านอร่อย บรรยากาศดีๆ :-X :-X
-
ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่าน สำหรับผมอยู่ในเวปนี้มาสี่เดือนเศษ ได้อ่านได้ลองทำผิดๆ ถูกๆ จนเริ่มจะเข้าทาง เมื่อมีโอกาสทำให้ใครที่รักน้อง E46 เหมือนผม ถ้าช่วยได้ก็จะช่วยเท่าที่มีความรู้อันน้อยนิด ผมก็เชื่อว่าสมาชิกใหม่บางท่่านไม่น้อยก็เลือกหาซื้อรถเองซึ่งพอจะมีความรู้ในการเลือกซื้อรถในพื้นฐานเบื่้องต้น เช่นการดูตัวถึง ภายใน เครื่องยนต์ ช่วงล่าง เพียงแต่ น้อง E46 มีปลีกย่อยที่จำเป็นเพิ่มขึ้นมาเช่น ตัวเซนเซอร์ที่มีเป็นร้อยนับไม่ครบซะที 555 ลักษณะตัวถังที่แข็งแกร่งชนนิดหน่อยดูยาก เกมส์ซ่อนหาที่เอาแบตเตอร์รี่ไปซ่อนไว้ท้ายเครื่อง กล่องฟิวที่ต้องไปซ่อนอยู่ใต้เก๊ะติดคอนโซลด้านซ้าย ชุดปฐมพยาบาลที่ไปซ่อนไว้ใต้เบาะของกิ๊กหน้ารถ ตัววัดเซ็นเซอร์ต่างๆที่หากันไม่เจอ ระบบไฟที่ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นผิดพลาดก็ขี้ฟ้อง ระบบการทำงานของเกียร์และเครื่องยนต์ที่ต้องอาศัยระบบน้ำ การทำงานของฟังก์ชั่น OBC การทำงานของหน้าปัดเรือนไมล์ที่สัมพันธ์กับ Business Tap or CD ฯลฯ ซึ่งต้องมาศึกษากันต่อที่ไม่จบ ซ่อมสนุกลุ้นกับราคาและการหาอะไหล่ แต่งแล้วออกมาในสไตล์ของผู้ใช้แต่ละท่าน ได้เพื่อน ได้ความรู้ แล้วมีอะไรที่จะบอกว่าน้อง E46 ไม่น่าสนใจ....?
:-X :-X :-X
รถผมอยู่กันมา 12 ปี ยังรู้ไม่หมดเลยครับ ถ้าจะรู้หมดต้องก้มหน้าก้มตาศึกษาอย่างเดียว วัน ๆ ไม่ต้องทำอะไรอย่างอื่น เอาแค่พอใช้ พอเป็น ไม่ถูกใครหลอกก็เกินพอแล้วครับ
อยู่อมริกาแอบมาอ่านตั้งแต่ตอนไหนครับเนี่ยครับอาจารย์ปู่....555 :-X
รถเค้าแน่นดีจริงๆ...ขากลับอัดตามไม่ทันเลย...โอ้ว O0 O0
ถึงถนนราชพฤกษ์หน้าปตท.เจอด่านอีก...ครั้งนี้เกือบไป :o :o
ขอบคุณเจ้าของถิ่นด้วยที่พาไปกินร้านอร่อย บรรยากาศดีๆ :-X :-X
หลังจากนายช่างรองเท้าแดง ทำความสะอาดเครื่องยนต์/เกียร์ เปลื่ยนของเหลวทั้งระบบ รวมถึงน้ำยาหล่อเย็นในหม้อน้ำเสร็จ ผมได้รับเกียรติเอาไปทดสอบ เป็นไปตามคาด.....กระฉูด.!! เหมือนขับรถป้ายแดงเลย
....ขากลับขับมาเห็นพี่ชูหายไปจากกระจกมองหลังนึกว่าแยกตัวออกไปทางเส้นนครชัยศรี โทรหาก็ไม่รับสาย..
....ร้านอาหารที่นายช่างรองเท้าแดง พาไปชงมา อร๊อยยยย อร่อยยยยย ทู๊กกกกก ถูกกกกกก
-
หลังจากนายช่างรองเท้าแดง ทำความสะอาดเครื่องยนต์/เกียร์ เปลื่ยนของเหลวทั้งระบบ รวมถึงน้ำยาหล่อเย็นในหม้อน้ำเสร็จ ผมได้รับเกียรติเอาไปทดสอบ เป็นไปตามคาด.....กระฉูด.!! เหมือนขับรถป้ายแดงเลย
....ขากลับขับมาเห็นพี่ชูหายไปจากกระจกมองหลังนึกว่าแยกตัวออกไปทางเส้นนครชัยศรี โทรหาก็ไม่รับสาย..
....ร้านอาหารที่นายช่างรองเท้าแดง พาไปชงมา อร๊อยยยย อร่อยยยยย ทู๊กกกกก ถูกกกกกก
;)
-
บทส่งท้าย
หลัง่จากนำรถไปตรวจเช็คและซ่อมบำรุงกับคุณอวิรุท ผู้เป็นทั้ง Mod. ของเวปและสมาชิกผู้อุปถัมป์ ที่มีใจรักในการใช้และซ่อมรถ e46 ของตนเองที่คอยให้คำแนะนำสมาชิกของเวป พยายามจะให้คำแนะนำซ่อม e46 อย่างไรไม่ให้กระเป๋าแหก จากประสพการณ์ในทำงานซ่อมรถจากศูนย์โตโยต้า และมีร้านดังใน จ.นครปฐม คือร้านขายล้อแม็กและซ่อมช่วงล่างรถทุกยี่ห้อ (สมาชิกหลายท่านเลยเข้าใจว่าเป็นอู่นอกของบีเอ็มไปแล้ว อาจจะต้องเปิดอู่รองรับสมาชิกและเพิ่มตำแหน่งเป็นสมาชิกร้านค้าจริงๆ เป็นทางการในเร็ววันซะแล้ว)
รายการที่นายช่างได้จัดการให้คือ
1. เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
2. เปิดอ่างเกียร์เพื่อล้าง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนประเก็นอ่างเกียร์+กรองเกียร์ พร้อมแยกออยเกียร์
3. เปิดฝาเครื่อง ทำความสะอาด ล้างห้องเครื่อง พร้อม ฟลัชชิ่ง เนื่องจากน้ำมันเก่าเป็นโคลนที่เจ้าของเดิมใช้ Clastal จากศูนย์ หรือไม่ได้ถ่ายมาเป็นเวลานาน แล้วเปลี่ยนเป็น Ptt. Syn.แทน พร้อมกรองเบนซิน
4. เปลี่ยนถ่ายน้ำในหม้อน้ำพร้อมเติมน้ำยาหล่อเย็นตรวจสอบรอยรั่ว
5. เอาจมูกฝากระโปรงที่ฝากระโปรงหน้าไปเคาะ (ของเก่าดั้งหักไปนิด)
6. ประกอบรถแล้วนำไปทดสอบพร้อมพาเจ้าของรถ โดยมีพี่ชูหนี ผบ.มาให้กำลังใจและผมไปหาอาหารอร่อยๆ รับประทานกัน (นอกเรื่องไปนิด แต่ก็จนได้ 5555)
......ผลการทดสอบ รถค่อนข้างสมบูรณ์ในอารมณ์ที่ไม่แตกต่างจากการขับรถป้ายแดง ซึ่งหวังว่าเจ้าของใหม่คือ สมาชิกที่ใช้ User name ว่า Changtong หรือ คุณมาโนช เป็นผู้ครอบครอง คง Happy ไปหลายปีทีเดียว........
:-X :-X :-X ;) ;)
-
ใหม่มากๆ สภาพดีจริงๆครับ
-
ถ้าเหมือนรถป้ายแดงจริง ๆ จะต้องมีชุดปฐมพยาบาลนะพี่อั๋น (สำลี ผ้าก็อต กรรไกรตัดเทป) ;)
รถผมยังมีอยู่ในกล่องเก็บของใต้เบาะนั่ง ด้านผู้โดยสารเลยครับ :))
มีเรื่องหนึ่งอยากจะบอก รถคันนี้สีเดียว รุ่นเดียว เจ้าของรถเกิดปีเดียว กับพี่อ้วน ส่วนจะเกิดเดือนและวันเดียวกันนั้นคงต้องไปถามกันเอาเองนะครับ
และสุดท้ายที่ตาอ้วน "อยากสัมผัส ผมก็จัดหั้ยยยยย" ^-^;D ;D ;D ^-^
-
;)
สุดยอดเลยครับพี่อั๋น
-
สรุปได้สมาชิกร่วมเว็บเพิ่มอีกท่านหนึ่งอย่างเป็นทางการใช่ไหมครับเนี่ย ;)
-
ไม่อยากสัมผัสและไม่อยากใช้ครับ ขอยกให้พี่อั๋นครับ :)) :)) :))
-
;) ;) ;)
-
อะไรเอ่ย??....น้ำเอย...น้ำอะไร?? ดื่มไม่ได้แต่ชื่นใจเป็นหนักหนา
ขอใบ้หน่อยไม่ใช่น้ำประปา หรือน้ำชา...น้ำตา...หรือน้ำมนต์
น้ำอันนี้ไล่ผีก็ไม่ได้ แต่ช่วยคลายความทุกข์แสนร้อนรน
เติมเต็มใจพลิกฟื้นใครบางคน เหมือนน้ำฝนคลายร้อนผ่อนบรรเทา
แต่...ไม่ใช่น้ำฝนนะขอบอก ไม่อยากหลอกเธอแล้วแม่เฉลา
จะเฉลยแล้วนะไม่ต้องเดา น้ำคลายเศร้าใช่น้ำเหล้าคือ"น้ำใจ ( ลอกเขามา อิอิ )
-
อะไรเอ่ย??....น้ำเอย...น้ำอะไร?? ดื่มไม่ได้แต่ชื่นใจเป็นหนักหนา
ขอใบ้หน่อยไม่ใช่น้ำประปา หรือน้ำชา...น้ำตา...หรือน้ำมนต์
น้ำอันนี้ไล่ผีก็ไม่ได้ แต่ช่วยคลายความทุกข์แสนร้อนรน
เติมเต็มใจพลิกฟื้นใครบางคน เหมือนน้ำฝนคลายร้อนผ่อนบรรเทา
แต่...ไม่ใช่น้ำฝนนะขอบอก ไม่อยากหลอกเธอแล้วแม่เฉลา
จะเฉลยแล้วนะไม่ต้องเดา น้ำคลายเศร้าใช่น้ำเหล้าคือ"น้ำใจ ( ลอกเขามา อิอิ )
เดี๋ยวจะพาไปดื่มน้ำเมาดัวยกันบ่อยๆ ครับ 555 :-X ;) ;) ;) ;)
-
อะไรเอ่ย??....น้ำเอย...น้ำอะไร?? ดื่มไม่ได้แต่ชื่นใจเป็นหนักหนา
ขอใบ้หน่อยไม่ใช่น้ำประปา หรือน้ำชา...น้ำตา...หรือน้ำมนต์
น้ำอันนี้ไล่ผีก็ไม่ได้ แต่ช่วยคลายความทุกข์แสนร้อนรน
เติมเต็มใจพลิกฟื้นใครบางคน เหมือนน้ำฝนคลายร้อนผ่อนบรรเทา
แต่...ไม่ใช่น้ำฝนนะขอบอก ไม่อยากหลอกเธอแล้วแม่เฉลา
จะเฉลยแล้วนะไม่ต้องเดา น้ำคลายเศร้าใช่น้ำเหล้าคือ"น้ำใจ ( ลอกเขามา อิอิ )
เดี๋ยวจะพาไปดื่มน้ำเมาดัวยกันบ่อยๆ ครับ 555 :-X ;) ;) ;) ;)
ชอบหาเหยื่อไปล่อลวงตลอดเลยนะครับพี่อั๋น O:-)
-
ได้ความรู้ดีๆ เพิ่มขึ้นอีกเพียบเลยครับ ;)
ขอบคุณที่สละเวลามารีวิวให้อ่านกันนะครับ :-X
-
สำหรับท่านที่ต้องการอ่านรีวิวของรุ่น N42 ผมเอานี่มาฝากให้อ่านเล่นๆนะครับ ;) ;) ;)
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9203265/V9203265.html (http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/05/V9203265/V9203265.html)
-
ขอย้ายข้อมูลอันมีประโยชน์ มาไว้ถาวร ใน FAQs ครับ ;)
-
;)เยี่ยมมากครับ
-
สุดยอดครับรถคันแรกตอนนี้ก็ยังขายอยู่คาฟ ราคา519000 เต็นท์เล็กๆอยู่ใกล้ๆ ม สยาม สาเหตุที่ไม่ให้ลองเพราะหม้อน้ำรั่วครับ ถามว่าทำไมถึงรู้เพราะตอนไปดูรถช่างกำลังรื้อบอกหม้อน้ำรั่วจะเอาไปซ่อม จากนั้นระหว่างไม่อยู่(ช่าง) ผมดึงขอบยางตามประตูดูมีรอยขี้เกลือเพียบ แสดงถึงการแช่น้ำมา โชคดีไปเร็วเต้นท์ยังไม่ได้ล้างยังไม่ได้บิ้ว จากนั้นคนขายเดินมาพูดแบบพี่บอกเลยครับ คันนี้เนื้อหอมนะจะจองเลยไหม 555 ภาวนาอย่าให้ใครในนี้ได้มาเลยดูๆแล้วน่าจะต้องเปลี่ยนเครื่องด้วยครับ ขอชมการดูรถพี่มันสุดยอดมากๆ ขอแนะนำซองยาดูปีด้วยนะคาฟตรงกับรถไหม อีกข้อถ้า3จีไม่อำนวยให้เช็คโค็ตนัมเบอรแนะนำดูสายเข็มขัดนิรภัยคาฟ มันจะบอกวันเดือนปีที่ผลิตครับ ( บางคนถึงชอบตัดป้ายมันทิ้ง) ป้ายจะอยู่ด้านล่างติดสายเข็มขัดนิรภัยเรานั้นแหละครับ
-
สุดยอดครับรถคันแรกตอนนี้ก็ยังขายอยู่คาฟ ราคา519000 เต็นท์เล็กๆอยู่ใกล้ๆ ม สยาม สาเหตุที่ไม่ให้ลองเพราะหม้อน้ำรั่วครับ ถามว่าทำไมถึงรู้เพราะตอนไปดูรถช่างกำลังรื้อบอกหม้อน้ำรั่วจะเอาไปซ่อม จากนั้นระหว่างไม่อยู่(ช่าง) ผมดึงขอบยางตามประตูดูมีรอยขี้เกลือเพียบ แสดงถึงการแช่น้ำมา โชคดีไปเร็วเต้นท์ยังไม่ได้ล้างยังไม่ได้บิ้ว จากนั้นคนขายเดินมาพูดแบบพี่บอกเลยครับ คันนี้เนื้อหอมนะจะจองเลยไหม 555 ภาวนาอย่าให้ใครในนี้ได้มาเลยดูๆแล้วน่าจะต้องเปลี่ยนเครื่องด้วยครับ ขอชมการดูรถพี่มันสุดยอดมากๆ ขอแนะนำซองยาดูปีด้วยนะคาฟตรงกับรถไหม อีกข้อถ้า3จีไม่อำนวยให้เช็คโค็ตนัมเบอรแนะนำดูสายเข็มขัดนิรภัยคาฟ มันจะบอกวันเดือนปีที่ผลิตครับ ( บางคนถึงชอบตัดป้ายมันทิ้ง) ป้ายจะอยู่ด้านล่างติดสายเข็มขัดนิรภัยเรานั้นแหละครับ
ขอบคุณสำหรับการยืนยันข้อมูล และวิธีการดูเพิ่มเติมเป็นประโยชน์สำหรับคนที่ต้องการดูรถมือสองด้วยตนเอง ส่วนที่ผมดูคราบเกลือบริเวณใต้กันชนซึ่งเป็นซอกเล็กๆ เพราะไม่สามารถกลบรอยคราบขี้เกลือได้ การดูขอบยางประตู ช่างเก่งๆ สามารถที่จะกลบรอยได้เพราะเป็นจุดที่ง่ายกว่า (ตามความเห็นผม) ส่วนป้ายดูปีผลิตนั้นก็เป็นประโยชน์สำหรับคนที่ไม่สะดวกใรการเข้าเช็ค vin code จริงๆ แต่ถ้าโดนตัดไปก็ต้องไปดูมุมกระจกหน้ารถด้านซ้ายถ้าเป็นกระจกเดิมไม่เปลี่ยนมาใหม่จะมีตัวหนังสือสีดำติดบอกไว้เช่นกัน เพียงแต่ว่าวันนั้นผมเห็นขี้เกลือแล้วถอยเลย 555 ขอบคุณๆ yotkung อีกครั้งครับที่มาให้ความรู้เพิ่มเติม... :-X
-
ขอรีวิว การดู F30 มือสองด้วยนะครับคุณอั๋น ;)
-
ขอรีวิว การดู F30 มือสองด้วยนะครับคุณอั๋น ;)
สมเป็นคุณกฤษดาจริงๆ ยังไม่ถึงเวลาครับ... O0
-
ขอรีวิว การดู F30 มือสองด้วยนะครับคุณอั๋น ;)
สมเป็นคุณกฤษดาจริงๆ ยังไม่ถึงเวลาครับ... O0
ขยันหาจริงๆๆๆพี่เรา หาวิธีดู โคโยตี้บ้างซิพี่อั้น55555 >:D ผมกลัวเลือกผิดอะครับ
-
ขอรีวิว การดู F30 มือสองด้วยนะครับคุณอั๋น ;)
สมเป็นคุณกฤษดาจริงๆ ยังไม่ถึงเวลาครับ... O0
ขยันหาจริงๆๆๆพี่เรา หาวิธีดู โคโยตี้บ้างซิพี่อั้น55555 >:D ผมกลัวเลือกผิดอะครับ
อุตส่าห์ แอบมาอยู่ห้องนี้แล้วยังตามมาแซวอีก โคโยตี้ ไม่ต้องดูครับเดี๋ยวไม่จบ ขับ(ขี่)ได้เลย ;D ;D
-
สุดยอดมากครับคุณอั๋น ความรู้เพียบเลย
;) ;) ;)
-
ตามลิ้งค์
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=9500.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=9500.0)
เนื่องจากหลุดจากการเป็นเจ้าของ 330 ตัวแรง คุณบิ๊กได้โทรมาปรึกษาในการหารถมือสองซึ่งไม่ระบุรุ่นกับผมๆ จึงใช้เวลาว่างในวันนี้ช่วงเช้าเข้าเวป ตลาดรถดอทคอม เห็นมีผู้ขายรถบ้านเพิ่งลงขายได้ 2 ชม. เป็นรุ่น 323IA SE E46 M52/TU ปี 2003 ในราคา 580,000 ที่สะดุดตาคือในภาพเป็นรถที่ตกแต่งมาแล้วเป็นอย่างดีและราคาไม่แรง ก็ยังสงสัยว่าราคาทำไมมันถูกจัง 555 จึงได้ลิ้งรูปไปให้คุณบิ๊กตัดสินใจเพื่อติดต่อกับเจ้าของกันเอง ไม่นานคุณบิ๊กก็โทรมาบอกว่าติดต่อแล้วและนัดที่จะดูรถเลย(วัยรุ่นใจร้อน) จึงตอบตกลงเพราะอยากจะดูของจริงเหมือนกัน คุณบิ๊กมารับผมในเวลา ประมาณบ่ายโมงของวันนี้ และได้เดินทางไปยังคอนโดของผู้ขาย แถวเดอะมอลล์ท่าพระ และได้เห็นเจ้า 323IASE E46 M52/TU จอดอยู่....
-
เมื่อทำการแจ้งเจ้าของรถว่ามาถึงแล้ว ผู้ขายได้ลงมาพร้อมกับกุญแจรถแล้วยื่นให้เพื่อตรวจเช็คดู พร้อมนำเอกาสารมาให้ดูตรวจเช็คแล้วเป็นรถจดในปี 2003 และให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่าเพิ่งลงขายในตลาดรถเมื่อเช้าวันนี้ (ข้อมูลตรง) เนื่องจากมีรถใช้สองคันและให้ข้อมูลกับคุณบิ๊กว่าเคยลงขายมาแล้วเมื่อสองอาทิตย์ก่อนหน้า แต่มีคนเคยมา่ดูแล้วแต่ก็ไปไม่ได้ตกลงกัน คราวนี้จะมาเล่าถึงข้อสังเกตุเพิ่มเติมของผมบ้างในเรื่องการตรวจเช็ค หลัง่จากที่ได้เช็ค vin code แล้ว ปรากฏว่าเป็นรถที่ผลิตในปี 2001 ตรงรุ่น แต่สำหรับการจดทะเบียนนั้นเป็นปี 03 และข้อสังเกตุที่เป็นเหตุผลส่วนตัวว่าในรุ่นไฟยกจะผลิตที่ปลายปี 02 และสวิทซ์ไฟหน้ารถจะต้องเป็นไฟ auto แต่ก็ขัดแย้งตรงที่ผมเห็นในรุ่นตาตกจะไม่มีที่วางแก้วที่เบาหลัง จะมีก็ในรุ่นตายกเท่านั้น สรุปในความคิดผมเป็นรุ่นตาตกแน่นอนที่แปลงบอดี้มาเป็นตายกแบบเนียนสุดๆ 555 กล่าวคือ กระโปรงหน้าและแก้มข้างพร้อมไฟหน้าคงไม่ต่ำกว่าห้าหมื่นแน่นอน พร้อมทั้งใส่ที่วางแก้วและไฟเก๋งแบบคริสตัล ก็คงประมาณหนึ่งหมื่น พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งกันชนหน้า - หลัง ท่อ เป็น m2 แท้ ก็หลายหมื่นอยู่ แม้แต่ล้อขอบ 18 ก็เป็นล้อของ ac เข้าใจว่าเป็นของแท้เพราะเคยเห็นของก็อปมางานคนละอย่าง แล้วมาลงขายใสในราคาที่ยังไม่ได้ต่อรอง 580,000 สำหรับผมที่ยังไม่ได้ลองตรวจเช็คตัวถัง เครื่่องยนต์และช่วงล่าง ผมถือว่าราคาก็ไม่แรงเท่าไร เพียงแต่คนขายแจ้งว่าไม่ทราบเนื่องจากซื้อต่อมาจากเพื่อนเมื่อสี่ปีก่อนในราคาล้านเศษ ก็มีสภาพแบบนี้...... อย่างไรก็ต้องตรวจสภาพกันก่อนเดี๋ยวมาเล่าต่อ :-*
-
หลังจากตรวจสภาพตัวถังตามแบบฉบับเดิมก็ยังไม่พบจุดที่เห็นว่ามีการชนหนักมาแต่อย่างได แม้แต่ด้านท้ายรถเมื่อเปิดดูตัวถังภายในบริเวณยางอะไหล่ก็ไม่พบสิ่งผิดปกติ ตรวจสภาพเครื่องยนต์เมื่อเปิดดูฝาน้ำมันเครื่องก็ไม่มีสภาพเป็นโคลน ข้างในเป็นสีทองตามสภาพการใช้งานปกติ เปิดฝาหม้อน้ำก็อยู่ในระดับปกติ ท่อยางก็ยังไม่พบการแตกลายงา เมื่อลองสตาร์ทเครื่องยนต์สักพักแล้วดึงก้านวัดน้ำมันออกมาดูก็ไม่มีเสียงกระพือ แสดงว่าเครื่องยนต์ยังสมบูรณ์ดี แต่น้ำมันที่ก้านวัดถึงจะอยู่ในระดับ max แต่ก็เป็นสีกาแฟแล้ว หากผู้ซื้อตกลงอย่างไร ก็ต้องเปลี่ยนของเหลวอยูดี ผมทดลองขับโดยการสตาร์ทรถแล้วพบว่าเรื่อนไมล์มีฟ้องเรื่องผ้าเบรคสีเหลือง ซึ่งผู้ขายแจ้งว่าเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคมายังไม่ได้ลบ code ทดลองเช็ค obc หน้าปัดก็พบว่าไฟติดครบทุกดวง ปรับพับกระจกข้างพบว่าด้านซ้ายไม่พับเหมือนทางขวา(คงมีปัญหาในเรื่องเฟืองกระจก) ลองเข้าเกียร์มีอาการกระตุกเล็กน้อยเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังเซ็นเซอร pdc ก็ทำงานเป็นปกติเพียงแต่ว่ากระจกด้านซ้ายไม่พับลงคงเป็นปัญหาเรื่องเฟืองกระจกดังกล่าว ผมจึงขับวนรอบคอนโดไป 1 รอบทดลองเบรคแรงๆ ก็ปกติดีไม่มีอาการสั่น ช่วงล่างก็ไม่มีเสียงอะไรที่ผิดปกติ แอร์เย็นปกติดี เสียงเครื่องยนต์ก็ถือว่าดังปกติตามแบบหกสูบ เมื่อขับมาจอดที่เดิม ผมก็จัดการเอาไฟฉายส่องตามห้องเครื่องอีกครั้งก็ไม่พบว่ามีน้ำมันหรือน้ำหม้อน้ำซึมออกมาให้เห็น มุดใต้ท้องส่องดูใต้ท้องบริเวณฐานเครื่องและฐานเกียร์เห็นมีน้ำมันซึมออกมาบ้างก็ถือว่าไม่มากตามสภาพการใช้งานของรถสิบปี จึงให้เหตุผลกับคุณบิ๊กว่าผมตีสภาพให้ 85 % ในเรื่องราคาถือว่าเป็นรุ่นตาตกแปลงมา ถือว่าไม่แรงให้ต่อรองกันเอาเอง..... ???
-
สิ่งที่เห็นว่าต้องเก็บรายละเอียดและซ่อมแซมเพิ่มเติมที่เห็นก็คงจะมี
1 เก็บสีของสวิทซ์ไฟหน้ารถ
2 ซ่อมเฟืองกระจกข้างด้านซ้าย
3 จมูกหน้าขวามีกิ๊บล็อกหัก(เป็นเรื่องปกติ)
4 พวงมาลัยหนังหุ้มจะหลวมๆ ตามสภาพการใช้งานสิบปี
O0 O0 O0
-
หลังจากคุณบิ๊กได้ทำการคิดและตกลงที่จะซื้อในเวลาต่อมา จึงได้ทำการต่อรองจากผู้ขายก็จบราคาลงที่ 550,000 บาท และได้วางมัดจำเป็นจำนวนเงิน 10,000 บาท และซื้อเป็นเงินสดโดยมีการนัดโอนกันในประมาณอาทิตย์ต่อไป..... หมดหน้าที่ผมแล้วขอบคุณที่อ่านครับ :-X
-
ยินดีกับสมาชิกใหม่ด้วยครับ :)
-
:-*
-
คันนี้เป็นตาตกนะครับพี่อั๋น วันไหนว่างเอามาให้ดูหน่อยครับ คันนี้ชนหนักมาจนต้องเปลี่ยนหัว หรือเจ้าของแปลงเองเพื่อความสวยงาม ยังไงขอดูรถก่อนครับ
-
ขายเอง ตั้งราคาถูกมากครับ บรื้ออออออ O0 O0 O0
-
ขายเอง ตั้งราคาถูกมากครับ บรื้ออออออ O0 O0 O0
บางครั้งของดีราคาถูกก็มี แต่ไม่บ่อยนักครับ ;)
คันนี้เป็นตาตกนะครับพี่อั๋น วันไหนว่างเอามาให้ดูหน่อยครับ คันนี้ชนหนักมาจนต้องเปลี่ยนหัว หรือเจ้าของแปลงเองเพื่อความสวยงาม ยังไงขอดูรถก่อนครับ
:-X สำหรับการให้ความเห็นอันเป็นประโยชน์ฺ หากรถเปลี่ยนหัวมานายช่างคงไม่ได้ชมรถเป็นแน่เพราะคงเอาไปขึ้นฮ้อยก่อนโอนเพื่อตรวจสอบอีกครั้งแน่นอน
ผมยังยืนยันว่าเป็นตาตกที่แปลงมาถือว่าเป็นรถแต่งแปลงมาเพื่อความสวยงาม ผมสอบถามแล้ว ส่วนเรื่องชนหนักแล้วแล้วเปลี่ยนหัวมานั้น ผู้ขายแจ้งว่าไม่ได้ทำแน่นอนสามารถขึ้นฮ้อยตรวจสอบก่อนโอนได้ ผมจึงถือว่าการซื้อขายครั้งนี้เป็นราคาซื้อในรุ่นตาตกที่แต่งมาพร้อมเพื่อความสวยงาม ซึ่งมองในแง่ของคนซื้อรถเดิมๆ ในสภาพนี้ราคานี้มันก็ไม่แรง ส่วนเรื่องการอุปกรณ์ที่แต่งมา
มองในความคุ้มค่า
1. กันชนหน้า - หลัง พร้อมลิ้นหน้า M2 รวมทำสี ราคา.....?
2. แก้ม + ฝากระโปรง ตายก รวมทำสี ราคา.....?
3. ไฟหน้าตายก + ไฟโปรเจคเตอร์ ราคา.....?
4. ที่วางแก้วเบาะหลัง ราคา.....?
5. ล้อขอบ 18" AC (ซึ่งเข้าใจว่าเป็นของแท้) ราคา.....?
พิจารณาจากวิจารณญาณกันครับ ไม่ต้องเชื่อผม เพราะกระทู้ก็บอกแล้วว่า
" พาสมาชิกใหมไปเลือกซื้อ 323IA SE E46 M52/TU ในแบบมือใหม่(ของผม)เหมือนกัน "
:-X :-X :-X
-
ขออนุญาตแสดงความเห็นหน่อยนะครับ
ส่วนตัวผมว่าการเลือกซื้อรถมือสอง ไม่ควรไปมองถึงอุปกรณ์ตกแต่งนะครับ เพราะ ของแต่งพวกนี้จะเป็นตัว หลอกล่อ ให้เราลืมนึกถึงจุดสำคัญอื่นๆนะครับ ถึงแม้ของที่เขาให้มาจะเป็นของแท้ทั้งหมด
ควรจะดูอย่างเลขเครื่อง เลขตัวถัง ตรงกันไหมแบบที่พี่อั๋นว่ามา
แล้วก็ดูว่า เครื่อง จริงๆเวลาใช้งานแล้วเป็นอย่างไร เจอรถติดแล้วความร้อนขึ้นไหม ช่วงรถติดมีอาการอะไรที่ดูแปลกๆหรือเปล่า
ช่วงล่างมีอะไรผิดปกติไหม ขับไปมีความรู้สึกว่ามั่นคงไหม ถ้าเป็นไปได้เวลาขับรถไป ให้ใครขับตามหลังดูว่า รถวิ่งแบบเอียงๆหรือเปล่า ถ้ารถวิ่งแบบเอียงๆ ส่วนมากจะเป็นที่รถเคยคว่ำมาครับ
-
ละเอียดมากๆๆๆๆๆ ครับพี่อั๋น ;) ;) ;) ;) เป็นวิทยาทานแก่ผู้รู้น้อยๆอย่างผม เป็นประสบการณ์ไปอีกนาน
อยากกระทืบ like แต่ไม่มี :)) :))
-
พอใจทั้ง ผู้ซื้อ และ ผู้ขาย ก็แฮปปี้ ทั้งคู่ครับ >:D
-
ต้องขอแสดงความยินดีกับสมาชิกใหม่ด้วยครับ ;)
-
สงสัย คันนี้คงต้องผ่านแล้วครับ ถ้ารับมาเหนื่อยแน่ ๆ O0 O0 O0
-
สงสัย คันนี้คงต้องผ่านแล้วครับ ถ้ารับมาเหนื่อยแน่ ๆ O0 O0 O0
เดี๋ยวผมจะบูรณะให้ครับเรื่องช่วงล่างที่มันไม่ค่อยดีกับนำ้มันใต้ท้องนะครับ ไม่ต้องห่วงครับ ทุกอย่างมันแก้ได้ครับ O0
-
;) ;) ;) ;) ;)
-
ประทับใจพี่อั๋นกับพี่รุทมากครับวันนี้ ทั้งๆที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อนแท้ๆ ดูแลกันดีมากครับ
คิดไม่ผิดจริงๆ ที่มาเข้าแก๊งค์ E46
ต้องขอบคุณพี่ทั้ง 2 มากๆ ได้รถเมื่อไหร่จะฝากให้ดูแลหน่อยนะครับ
;) ;) ;)
-
คันนี้เป็นรถของ สมช.ใหม่อีกท่าน 318IA M43TU Year 2002 สภาพดีมาก ออกรถมาเมื่อวันอังคารที่ 12 มีนาคม นี้เอง... โดยได้รับความช่วยเหลือจากพี่อ้วน ในการติดต่อเจ้าของเต้นท์เดิมที่พี่อ้วนได้รถมาจากที่นี่เช่นกัน.... ;)
-
ราคาไม่ถึงห้าแสน รถสภาพดีไม่น้อยหน้ารถคุณมาโนชเลยครับ :-*
-
:-*
-
คันนี้รถผมเองครับ อยากได้มาก ๆๆๆๆๆ ขับรถยี่ปุ่นมาตลอด อยากลองบ้างที่เค้าว่าขับสนุกมันเป็นยังไง (อยากได้จนต้องแอบที่บ้านซื้อ) พอได้มาแล้วปัญหาใหญ่เลยคือจะเอาไปไว้ที่ไหน เลยต้องรบกวนพี่อั้น ทั้งพาไปเลือกรถ พาไปซื้อ พาไปซ่อม และที่สำคัญพาไปซ่อน พี่เค้าทำให้ผมรู้สึกเหมือนว่า รู้จักกันมาสัก 10 ปี (ทั้งๆที่ทุกขั้นตอนเกิดขึ้นภายใน 10 วัน) ก็ไม่รู้จะบรรยายยังไงกับสิ่งที่พี่เค้าทำให้ นอกจากคำว่า "กรุงเทพยังไม่สิ้นคนดี "
ป.ล. หวังว่าผมคงได้บริการพี่บ้างนะครับ (ถ้า ผบ. ที่บ้านไม่จับได้เสียก่อน)
:-X :-X :-X
-
จับได้ละมรึง "ตายยยยยยยยยยยยยยยยย" O0 O0 O0
-
ยินดีด้วยครับ รถผมเมียเอาไปขับเล่นแระครับ ลองคุยกันดูครับ ยังไงเราก็รักรถมากกว่าเมีย ;D ;D ;D
-
ติดตามอ่านมาประมาณว่านวนิยาย 1 เล่มเต็มๆเลยครับ ถ้าเป็นหนังสือนี่ต้องบอกว่าวางแผงน่าจะเป็น best seller แน่ๆ ได้ความรู้มากๆครับ ผมก็เพิ่งจะได้มาครอบครอง 1 คันครับ เป็นรถเต๊น แต่เขาให้ดูหมดเลยครับ ( พี่ชายผมกับลูกน้องพี่ผมที่ Autobac แจ้งวัฒนะช่วยกันดูครับ มีขึ้นฮ้อยดูด้วยครับ ) ผมก็ไม่รู้ว่ามันดีรึเปล่าแต่คิดว่าที่เต๊นเขาคงไม่น่าจะย้อมขายเพราะเต๊นกับร้าน Autobac มันก็ติดกัน พี่ผมก็ทำงานที่นั่นทุกวัน ถ้ามีปัญหาก็น่าจะโวยได้ ตัวผมเองยังไม่ได้ลองเลยครับเพราะพี่ผมว่าดีก็ดี ( ส่วนผมน่ะอยากได้อยู่แล้ว ) เล่มมี book servics มี มีรอยน้ำมันซึมด้วย ช่างที่ร้าน autobac บอกผม สีเดิมๆ ประมาณนี้แหละครับ
ตัวผมเองยังใช้อะไรไม่เป็นเลย ยังไงช่วยแนะนำด้วยนะครับ
-
พี่อั๋นสุดยอดค่ะ
-
ขอบคุณสำหรับคำติและชม ส่วนดีของกระทู้นี้มอบให้ สมช. ที่ได้อ่านรีวิวนี้ที่เป็นประโยชน์ ส่วนข้อติและคำแนะนำผมขอรับไว้แต่เพียงผู้เดียว :-X
เร็วๆ นี้อาจจะได้อ่าน "Review ขอเปิดร้านอะไหล่เทียบและเชียงกง e46 เพื่อ สมช. ในแบบของผม" ก็เป็นได้
;)
-
ขอบคุณทุกประสบการณ์ดีๆครับ
-
ผมว่าจะกลับมา 46 อีกครั้งนึงครับ อยากหา 330 ใช้
ยังไงคงต้องรบกวนพี่ ๆ ด้วยนะค้าบ ;) ;)
-
บทส่งท้าย
หลัง่จากนำรถไปตรวจเช็คและซ่อมบำรุงกับคุณอวิรุท ผู้เป็นทั้ง Mod. ของเวปและสมาชิกผู้อุปถัมป์ ที่มีใจรักในการใช้และซ่อมรถ e46 ของตนเองที่คอยให้คำแนะนำสมาชิกของเวป พยายามจะให้คำแนะนำซ่อม e46 อย่างไรไม่ให้กระเป๋าแหก จากประสพการณ์ในทำงานซ่อมรถจากศูนย์โตโยต้า และมีร้านดังใน จ.นครปฐม คือร้านขายล้อแม็กและซ่อมช่วงล่างรถทุกยี่ห้อ (สมาชิกหลายท่านเลยเข้าใจว่าเป็นอู่นอกของบีเอ็มไปแล้ว อาจจะต้องเปิดอู่รองรับสมาชิกและเพิ่มตำแหน่งเป็นสมาชิกร้านค้าจริงๆ เป็นทางการในเร็ววันซะแล้ว)
รายการที่นายช่างได้จัดการให้คือ
1. เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
2. เปิดอ่างเกียร์เพื่อล้าง ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนประเก็นอ่างเกียร์+กรองเกียร์ พร้อมแยกออยเกียร์
3. เปิดฝาเครื่อง ทำความสะอาด ล้างห้องเครื่อง พร้อม ฟลัชชิ่ง เนื่องจากน้ำมันเก่าเป็นโคลนที่เจ้าของเดิมใช้ Clastal จากศูนย์ หรือไม่ได้ถ่ายมาเป็นเวลานาน แล้วเปลี่ยนเป็น Ptt. Syn.แทน พร้อมกรองเบนซิน
4. เปลี่ยนถ่ายน้ำในหม้อน้ำพร้อมเติมน้ำยาหล่อเย็นตรวจสอบรอยรั่ว
5. เอาจมูกฝากระโปรงที่ฝากระโปรงหน้าไปเคาะ (ของเก่าดั้งหักไปนิด)
6. ประกอบรถแล้วนำไปทดสอบพร้อมพาเจ้าของรถ โดยมีพี่ชูหนี ผบ.มาให้กำลังใจและผมไปหาอาหารอร่อยๆ รับประทานกัน (นอกเรื่องไปนิด แต่ก็จนได้ 5555)
......ผลการทดสอบ รถค่อนข้างสมบูรณ์ในอารมณ์ที่ไม่แตกต่างจากการขับรถป้ายแดง ซึ่งหวังว่าเจ้าของใหม่คือ สมาชิกที่ใช้ User name ว่า Changtong หรือ คุณมาโนช เป็นผู้ครอบครอง คง Happy ไปหลายปีทีเดียว........
:-X :-X :-X ;) ;)
รบกวนสอบถามค่าใช้จ่ายทั้งหมดได้มั้ยครับ ไว้เ็ป็นแนวทางตั้งงบประมาณการซ่อมบำรุงครับ ขอบคุณครับ
-
ตอนนี้ยังใช้ E36 อยู่ เล็งๆ E46 ไว้นานแระแต่ยังไม่ได้ลงมือ มาแอบศึกษา ปัญหาของ E46 รุ่นนี้ ราคาอะไหล่ การซ่อม และวิธีการตรวจเช็คเลือกรถอยู่ เจอกระทู้นี้ดีและมีประโยชน์มากๆครับ
ปล.ขอชื่นชมน้ำใจคุณ อั๋น เจ้าของกระทู้ครับ ;)
-
ขอความเห็นหน่อยครับเพราะที่บ้านของผมเพิ่งซื้อรถ 323I(ตาตก) ปี 2001 เครื่อง 6 สูบ มาในราคา 420000 แต่ผมนั้นทำงานอยู่ที่ศูนย์เบ้นมา 1ปี (เพราะเพิ่งเรียนจบ) ก็พอมีความรู้บ้าง หลังจากที่ผมมาเช็คๆดูแล้วอย่างแรกที่เห็นคือหน้าเครื่อง บริเวณ ท่อน้ำมัน พาวเวอร์สองเส้นนั้นมีรอยรั่วซึมออกมา กรองอากาศกรอบแล้ว กรองแอร์ ดำมักๆ เวลาวิ่ง มีเสียงดัง ตัก เป็นระยะ บริเวณด้านหลัง รั่นขั้นมาบนหลังคา อันนี้ผมยังไม่รู้สาเหตุ เปิดฝาเครืิ่องเช็คหัวเทียนดูก็พบว่า มันยังใหม่อยู่เหมือนเพิ่งเปลี่ยน ปลั๊กคอยด์ก็ใหม่ จากนั้นผมนำรถไปลองขับดูพบว่าเวลาขึ้นลูกระนาด พวงมาลัยมันจะควบคุมไม่ได้เหมือนว่า ไม้ตีกลองหลวม(ซึ่งก็หลวมจริงๆ) รถมีอาการกินซ้าย อีกอย่างเวล่าเหยียบเร่งแล้วรอบขึ้น ไปถึง 2000 แต่ว่ารถมันออกตัวอืดๆ(อยากรู้ว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไรได้บ้าง) แล้วเวลารอบเครื่องยนต์เบา เครื่องมันจะสั่นๆ คราวๆก็มีประมาณนี้อ่ะครับ ผมอยากรู้ว่า ผมซื้อมาแพงหรือป่าวเพราะว่าคันนี้ซื้อมาจากคนรู้จัก วิ่งประมาน 16x,xxx กม. แล้วเวลาเรียกตัวย่อมันอ่ะเรียกยังไงหรอ (เพราะของ เบ้น อย่างพวก E คราส ก็จะเรียก W 211 212 เป็นต้นครับ) มือใหม่จริงๆ ขอบคุณทุกคอมเม้นครับ
-
- 323i เครื่องยนต์เรียกรุ่น M52TU
- ราคา 323i ปี 2001 ราคาอยู่ 400,000 +/-
- อาการกินซ้าย เช็คช่วงล่างหน้าก็น่าจะมี โช้ค กันโครง ลูกหมากปีกนกและบูชปีกนก
- ท่อเพาเวอร์รั่วซึม ไล่จากโอริงกระปุกเพาเวอร์ ท่อไม่น่าแตกง่าย หรือซีนตามแรคพวงมาลัย(มีชุดซ่อมขาย)
- ด้านหลังดังไม่ทราบว่าแบบไหน แต่น่าจะเช็คบูชหิ้วเฟืองท้าย 3 ตัว ดูว่าแตกหรือเปล่า
- 2,000 รอบก็สั่น เช็คดูคอยส์จุดระเบิดว่ามีสูบไหนเสียหรือไม่ดูก่อน และลองทำความสะอาสแอร์แมส และล้างลิ้นปีกผีเสื้อดู
....ตอบตามประสพการณ์ และความเห็นส่วนตัวได้เท่านี้ครับ....
-
- 323i เครื่องยนต์เรียกรุ่น M52TU
- ราคา 323i ปี 2001 ราคาอยู่ 400,000 +/-
- อาการกินซ้าย เช็คช่วงล่างหน้าก็น่าจะมี โช้ค กันโครง ลูกหมากปีกนกและบูชปีกนก
- ท่อเพาเวอร์รั่วซึม ไล่จากโอริงกระปุกเพาเวอร์ ท่อไม่น่าแตกง่าย หรือซีนตามแรคพวงมาลัย(มีชุดซ่อมขาย)
- ด้านหลังดังไม่ทราบว่าแบบไหน แต่น่าจะเช็คบูชหิ้วเฟืองท้าย 3 ตัว ดูว่าแตกหรือเปล่า
- 2,000 รอบก็สั่น เช็คดูคอยส์จุดระเบิดว่ามีสูบไหนเสียหรือไม่ดูก่อน และลองทำความสะอาสแอร์แมส และล้างลิ้นปีกผีเสื้อดู
....ตอบตามประสพการณ์ และความเห็นส่วนตัวได้เท่านี้ครับ....
:-* :-* :-*
-
อยากเอาไปบูรณะ ของเหลวทั้งหมดจัง