BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: Sumate ที่ กรกฎาคม 23, 2010, 17:49:08
-
เมื่อถึงคราวเกียร์พังเพราะหลายสาเหตุเช่น
1.ขยายความจุสูบให้เป็น 3000 cc. และไม่ได้ทำระยยเกียร์ให้เป็นเกียร์แมนนวล แรงม้าเครื่องและทอร์กมากขึ้น ทำให้เกียร์รับไม่ได้
2.ติดตั้งซุปเปอร์ชาร์ต เพิ่มแรงมาและทอร์ก เป็นกรณ๊เดียวกับข้อที่ 1
3.ปล่อยให้น้ำมันเกียร์ หายไปจากระบบ เนื่อกจากมีการซ่อมในส่วนท่อที่ไปออยคูลเลอร์ น้ำมันไม่พอความร้อนจะสูงจนคลั้ทไหม้
4.การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ผิดสเปก ใช้เกรดที่ต่ำกว่า ทำให้ทนความร้อนไม่ได้แผ่นคลั้ทไหม้ และหลุดออกเป้นผงลงไปผสมในน้ำมัน อาการจะเริ่มออกไปเรื่อยๆๆจนเกียร์ไม่ทำงาน
5.การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ผิดวิธี ต้องเปลี่ยนที่ 8 ลิตร หรือ 8.1 ลิตร (ในลูกทอร์กอีก 4 ลิตร) และควรล้างในระบบให้สะอาดก่อน
หลังจากเรารู้สาเหตุแล้ว ควรอย่าทำแบบข้างต้น
เริ่มต้นการโอเวอร์ฮอลเกียร์
1.ใฃ้ GT1 เฃ็คระบบเกียร์ ก่อนว่าเป็นทางด้านแมกคานิกเกียร์ หรือ สมองเกียร์ หรือโซลินิยวาลย์
2.เกียร์ลงมาจากตัวรถ
3.ช็คส่วนหน้าและส่วนหลัง
4.ถ้ายน้ำมันออกมา และตรวจน้ำมันเกียร์
[attachment deleted while being maintenance]
-
5.ถอดทุกชิ้นส่นมาตรวจสอบและวิเคราะอาการพังของเกียร์ จากชิ้นส่วนที่สึกหรอ
6.สั่งอะไหล่มาเช่น ผ้าคลั้ท ชุดโอริ่ง ปะเกน
7.แก้ไขส่วนที่สึกหรอ หรือหาอะไหล่ที่ดีกว่ามาเปลี่ยน (เพราะไม่งั้นเกียร์จะกระตุก)
[attachment deleted while being maintenance]
-
:D
[attachment deleted while being maintenance]
-
:geek: