ผู้เขียน หัวข้อ: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ  (อ่าน 4824 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

Chetcck

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 291
ตามหัวข้อเลยครับ
ขายรถบรรทุกขนาด เล็ก กลาง ใหญ่ ISUZU 4-12 ล้อ
รับปรึกษาการต่อตัวถังรถบรรทุกทุกชนิด และ ให้คำปรึกษา
ด้านการจัดไฟแนนซ์รถบรรทุกขนาดใหญ่
E-Mail:[email protected]
มือถือ : 08-1969-7168

jae

  • บุคคลทั่วไป
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ธันวาคม 18, 2012, 21:34:19 »
Technical Update ครับ

ถ้ามีแสดงว่า เป็นตัวที่มีการปรับปรุงจากบล็อกเดียวกันทางเทคนิค ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรทางโครงสร้างหลัก

วีรวิชญ์

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2868
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ธันวาคม 18, 2012, 21:50:36 »
318 M43/TU สี่สูบ เครื่องยนต์อัพเกรดบล็อคสุดท้ายของ e36 จะมีเฉพาะในรุ่นตาตก ปี 2000-2002 และ
323 M52/TU หกสูบ มีในรุ่นตาตกและตายก ผมยังไม่ทราบแน่ชัด. ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า...?

T.Tankittiphob

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2682
  • 330Ci/M54+LPG
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2012, 08:34:20 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
318 M43/TU สี่สูบ เครื่องยนต์อัพเกรดบล็อคสุดท้ายของ e36 จะมีเฉพาะในรุ่นตาตก ปี 2000-2002 และ
323 M52/TU หกสูบ มีในรุ่นตาตกและตายก ผมยังไม่ทราบแน่ชัด. ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า...?
ถูกต้องแล้วคร้าบบบบ
 ;) ;) ;)
M52TU มีอยู่ในe39ด้วยครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

JP_DiMarzio

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 716
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2012, 09:19:10 »
E36 ไม่มี M43TU ครับ

วีรวิชญ์

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2868
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: ธันวาคม 19, 2012, 19:00:32 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
E36 ไม่มี M43TU ครับ

 ;) ;) ;)

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
318 M43/TU สี่สูบ เครื่องยนต์อัพเกรดบล็อคสุดท้ายของ e36 จะมีเฉพาะในรุ่นตาตก ปี 2000-2002 และ
323 M52/TU หกสูบ มีในรุ่นตาตกและตายก ผมยังไม่ทราบแน่ชัด. ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า...?
ถูกต้องแล้วคร้าบบบบ
 ;) ;) ;)
M52TU มีอยู่ในe39ด้วยครับ

ครับ. ลืมนึกไป. ส่วนปี น่าจะตั้งแต่ ปี 2000-2003 ใช่มั้ยครับ

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 01:25:24 »
ข้อเหวี่ยงรับการออกแบบใหม่
•ทำเพลาข้อเหวี่ยงใหม่
•ลูกสูบ forged
•ปั๊มติ๊กอยู่ในถังน้ำมัน
• VANOS คู่สำหรับไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยว
-ออกแบบระบบระบายความร้อนใหม่
•แม๊พชุดควบคุมเทอร์โมสตรัทใหม่
•ท่อระบบระบายความร้อนที่ถอดได้
•มอเตอร์เดินเบามีวาล์วปีกผีเสื้อ
•แคทติดตั้งอยู่ในท่อไอเสีย

2000-2006 ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ธันวาคม 20, 2012, 01:43:12 โดย AeRiaLSpiRiTuaL »
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

Ouan

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2178
  • คิดในสิ่งที่ดี ทำในสิ่งที่ถูกต้อง
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 05:20:00 »
ปั้มติ๊ก อยู่ในถังน้ำมัน เวลาเปลี่ยนก็ต้องยกถังลงมาสิครับ  O0
ซื่อกินไม่หมด คตกินไม่นาน

ชั่วดีอยู่ที่ตัวทำ สูงต่ำอยู่ที่ทำตัว

Awirut

  • klass 71 ไม่ใหญ่ แต่ไม่เคยกลัวใคร
  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 10231
  • ตอนนี้มีปัญญาหาได้แค่นี้ E46-323,E90-320,X1,X3
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 07:26:09 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ปั้มติ๊ก อยู่ในถังน้ำมัน เวลาเปลี่ยนก็ต้องยกถังลงมาสิครับ  O0

ถอดเบาะหลังก็เจอแล้วพี่อ้วน เปลี่ยนไงกว่ากินกล้วยอีก555 :))

I Love e46 323 I  >!<. 
ใครมีปัญหาเรื่องรถ สามารถโทรปรึกษาได้ครับ 082-365-6523 รุทธ์. หรือ แอดlineมาที่rut467

Chetcck

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 291
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 08:47:33 »
ขอบคุณทุกคำตอบครับ  ;)
ขายรถบรรทุกขนาด เล็ก กลาง ใหญ่ ISUZU 4-12 ล้อ
รับปรึกษาการต่อตัวถังรถบรรทุกทุกชนิด และ ให้คำปรึกษา
ด้านการจัดไฟแนนซ์รถบรรทุกขนาดใหญ่
E-Mail:[email protected]
มือถือ : 08-1969-7168

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 16931
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 11:31:58 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ข้อเหวี่ยงรับการออกแบบใหม่
•ทำเพลาข้อเหวี่ยงใหม่
•ลูกสูบ forged
•ปั๊มติ๊กอยู่ในถังน้ำมัน
• VANOS คู่สำหรับไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยว
-ออกแบบระบบระบายความร้อนใหม่
•แม๊พชุดควบคุมเทอร์โมสตรัทใหม่
•ท่อระบบระบายความร้อนที่ถอดได้
•มอเตอร์เดินเบามีวาล์วปีกผีเสื้อ
•แคทติดตั้งอยู่ในท่อไอเสีย

2000-2006 ครับ

ลูก forged ด้วยหรือครับ ผมเพิ่งทราบนะครับ แบบนี้มุ่งหน้าไปซุปได้เลยละสิเนี่ย ไม่ต้องมากังวลเรื่องลูกสูบแล้ว


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

Ouan

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2178
  • คิดในสิ่งที่ดี ทำในสิ่งที่ถูกต้อง
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: ธันวาคม 20, 2012, 12:09:28 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ปั้มติ๊ก อยู่ในถังน้ำมัน เวลาเปลี่ยนก็ต้องยกถังลงมาสิครับ  O0

ถอดเบาะหลังก็เจอแล้วพี่อ้วน เปลี่ยนไงกว่ากินกล้วยอีก555 :))

ก็เห็นบอกว่าปั้มอยู่ในถัง ก็เลยสงสัยว่าจะต้องยกถังลงมามั้ย แต่ยังไงปั้มติ๊กส่วนมากไม่เสียง่าย ๆ หรอก O0
ซื่อกินไม่หมด คตกินไม่นาน

ชั่วดีอยู่ที่ตัวทำ สูงต่ำอยู่ที่ทำตัว

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: ธันวาคม 21, 2012, 02:59:02 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ข้อเหวี่ยงรับการออกแบบใหม่
•ทำเพลาข้อเหวี่ยงใหม่
•ลูกสูบ forged
•ปั๊มติ๊กอยู่ในถังน้ำมัน
• VANOS คู่สำหรับไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยว
-ออกแบบระบบระบายความร้อนใหม่
•แม๊พชุดควบคุมเทอร์โมสตรัทใหม่
•ท่อระบบระบายความร้อนที่ถอดได้
•มอเตอร์เดินเบามีวาล์วปีกผีเสื้อ
•แคทติดตั้งอยู่ในท่อไอเสีย

2000-2006 ครับ

ลูก forged ด้วยหรือครับ ผมเพิ่งทราบนะครับ แบบนี้มุ่งหน้าไปซุปได้เลยละสิเนี่ย ไม่ต้องมากังวลเรื่องลูกสูบแล้ว

แม่นแหล่ว ของพี่เกียร์ก็ไม่ต้องทำ ใหม่ด้วยกินซุปสบาย สปริงวาล์วก็ไม่มีปัญหาถ้าไม่ได้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

oon_resist

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1321
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: ธันวาคม 21, 2012, 14:23:56 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ข้อเหวี่ยงรับการออกแบบใหม่
•ทำเพลาข้อเหวี่ยงใหม่
•ลูกสูบ forged
•ปั๊มติ๊กอยู่ในถังน้ำมัน
• VANOS คู่สำหรับไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยว
-ออกแบบระบบระบายความร้อนใหม่
•แม๊พชุดควบคุมเทอร์โมสตรัทใหม่
•ท่อระบบระบายความร้อนที่ถอดได้
•มอเตอร์เดินเบามีวาล์วปีกผีเสื้อ
•แคทติดตั้งอยู่ในท่อไอเสีย

2000-2006 ครับ

ลูก forged ด้วยหรือครับ ผมเพิ่งทราบนะครับ แบบนี้มุ่งหน้าไปซุปได้เลยละสิเนี่ย ไม่ต้องมากังวลเรื่องลูกสูบแล้ว

แม่นแหล่ว ของพี่เกียร์ก็ไม่ต้องทำ ใหม่ด้วยกินซุปสบาย สปริงวาล์วก็ไม่มีปัญหาถ้าไม่ได้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา
จัดเลยพี่ต้อม  ;) ;) ;)

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 16931
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: ธันวาคม 21, 2012, 14:52:33 »
โครงการ ซุป คงอีกนานละครับ พี่อ่อน ตอนนี้ได้ hi flow cat มาละ แต่เฮดเดอร์ยังไม่ได้เลย นี่ก็ว่าจะไปใช้ เฮดเดอร์ ของพี่เจี๊ยบแทนแล้วละครับ


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: ธันวาคม 22, 2012, 05:51:20 »
พี่ต้อมแรงกว่าผม ผมงอนนะ
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

oon_resist

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1321
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: ธันวาคม 22, 2012, 10:44:50 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
โครงการ ซุป คงอีกนานละครับ พี่อ่อน ตอนนี้ได้ hi flow cat มาละ แต่เฮดเดอร์ยังไม่ได้เลย นี่ก็ว่าจะไปใช้ เฮดเดอร์ ของพี่เจี๊ยบแทนแล้วละครับ
รออาจาร์ยคงจะนานๆแน่ๆพี่ ไปพี่เจี๊ยบก็ไม่น่ามีปัญหา  ;) ;) ;)

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 16931
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: คำว่า TU ในเครื่อง M52 และ M43 มันคืออะไรเหรอครับ
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: ธันวาคม 22, 2012, 13:08:28 »
คงแบบนั้นละครับ พี่อ่อน

ตอนแรกกะแค่มีแคมกับเฮดก็พอ ทำไปทำมา ตอนนี้ไอเสีย เลยเถิดไปแทบจะยกชุดอยู่อยู่แล้ว  O0


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN