BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: num2012 ที่ พฤศจิกายน 22, 2012, 11:07:43
-
ทำไมมันไม่อยู๋ตรงกลางหว่า
-
ไม่ดีหรอคับพี่..เครื่องไม่ร้อน ??? ??? อันนี้สงสัยเฉยๆครับ
-
ไม่ดีหรอคับพี่..เครื่องไม่ร้อน ??? ??? อันนี้สงสัยเฉยๆครับ
ดีแต่ งง5555555 แต่มันก็ฟ้องทุกครั้งที่ฮีทนะแหละ555 แต่แค่งงง O0
-
:-\ อันนี้น่าหวั่นใจนะ
ไม่ดีหรอคับพี่..เครื่องไม่ร้อน ??? ??? อันนี้สงสัยเฉยๆครับ
ดีแต่ งง5555555 แต่มันก็ฟ้องทุกครั้งที่ฮีทนะแหละ555 แต่แค่งงง O0
-
สงสัยเซนเซอร์ มันจะขี้เกียจ555555555555555 :))
-
การสันดาปภายนอกโดยเฉพาะเครื่องยนต์ควรอยู่ที่อุณหภูมิตั้งแต่85°Cขึ้นไปจนถึง110°Cครับ ดังนั้นไม่ว่ารถยี่ห้อใดๆที่กึ่งกลางจะอยู่ประมาณ90°Cครับ เป็นจุดMaximun Pointที่เกิดในการสันดาปภายนอกครับ ดังนั้นควรเช็ควาล์วน้ำครับ
C:-) C:-) C:-)
-
การสันดาปภายนอกโดยเฉพาะเครื่องยนต์ควรอยู่ที่อุณหภูมิตั้งแต่85°Cขึ้นไปจนถึง110°Cครับ ดังนั้นไม่ว่ารถยี่ห้อใดๆที่กึ่งกลางจะอยู่ประมาณ90°Cครับ เป็นจุดMaximun Pointที่เกิดในการสันดาปภายนอกครับ ดังนั้นควรเช็ควาล์วน้ำครับ
C:-) C:-) C:-)
ผมว่ามันค่อนไปทางเย็นนะซิไม่ใช่ร้อน วาวน้ำไม่น่าเกี่ยวนะครับ ถ้าการปั้มไม่ดี มันน่าจะฮีทมากกว่า นี่กดทางยาวๆๆก็เฉยล่อไปเกือบ 500โลไปกลับ เฉยปรกติ เปิดน้ำดูก้ไม่หายไม่หมด สงสัย มันจะขี้เกียจวัด555555 ขอบคุณนะครับ :-X :-X (ปล. หม้อน้ำระบบน้ำผมเปลี่ยนเอง) O0 หรือไม่เข็มความร้อนเดี้ยงๆๆๆ555
-
ของผมพอขับไปสักพักเครื่องร้อน เปิดเช็ค OBC ที่เมนู 7.0 ความร้อนก็ขึ้นมาระดับ 85 เข็มก็ค่อยๆขึ้นมาตรงกลางครับผม แล้วก็ค้างอยู่ตรงนั้นครับ :-X
-
ดูเหมือนวาล์วน้ำจะเปิดตลอดเวลา หรือไม่มีวาวน้ำอยู่แล้ว
เข็มความร้อน bmw จริงๆแล้วคันไหนเค้าก็เกินครึ่งไปนิดนึงนะ
อันนี้ไม่ถึงครึ่งผมว่าผิดปกติครับ
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นจะอยู่เกือบถึงกลางครับ ถ้ายุโรปจะเลยกลางไปนิดนึง
-
ดูเหมือนวาล์วน้ำจะเปิดตลอดเวลา หรือไม่มีวาวน้ำอยู่แล้ว
เข็มความร้อน bmw จริงๆแล้วคันไหนเค้าก็เกินครึ่งไปนิดนึงนะ
อันนี้ไม่ถึงครึ่งผมว่าผิดปกติครับ
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นจะอยู่เกือบถึงกลางครับ ถ้ายุโรปจะเลยกลางไปนิดนึง
ก็นันนะซิครับโดยปรกติ ไม่ว่ารถไรมันต้องอยู๋ตรงกลาง แต่มันดันไม่ถึง เลยงงๆๆๆๆๆแต่จะลองไล่ดูละกัน แปลกดี วาวน้ำมีนะผมเปลี่ยนใส่เอง ตอนนี้ผมสงสัย 2อย่าง 1เซนเซอร์ความร้อน 2 ตัวเรื่อนไมเองครับ ขอบคุณนะครับ ไม่ได้เครียดหรอกแค่ งงงๆๆๆๆครับ :-[ :P
-
วาล์วน้ำค้าง อีก1ความเห็นครับ
มันเลยไม่กักน้ำในระบบหล่อเย็น ตามอุณหภูมิที่ควรเป็น
มีเท่าไหร่เปิดให้น้ำไหลไปที่หม้อน้ำหมดเลยครับ
จึงทำให้อุณภุมิของน้ำหล่อเย็นต่ำกว่าขีดกลาง
เท่าที่ดูในรูป น่าจะอยู่ประมาณ 60-70 องศาเท่านั้นครับ
เย็นเกินไป สำหรับอุณภูมิทำงานของเครื่องยนต์ ควรจะอยู่ที่ขีดกลาง
คือประมาณ 85-95 องศาครับ
-
ของผมก็ตรงกลางครับ... ::) ::)
ถ้ารถญี่ปุ่นจะค่อนมาทางเย็น... :D :D
ถ้ารถเบ็นซ์ที่ใช้ C200 CGIก็จะค่อนไปทางร้อนครับ...คงเพราะมีเทอร์โบ :)) :))
ส่วนของคุณหนุ่มอาจจะเพราะเป็นคนใจเย็นแน่ๆเลย ^-^ ^-^
-
55555555555555555 ขอบคุณครับเดี่ยวลองจัดการมันดูไอ้วาวตัวแสบๆๆๆ โดนรื้อแน่ๆๆ55555 ขอบคุณนะครับ..... :-[
-
แต่วาล์วค้างยังดีกว่าวาล์วตายไม่ยอมเปิดนะครับ
ลองเอา gt1 จับดูสิว่าเซ็นเซอร์เสียป่าว
-
ลองหาตัวนี้มาใช้ดูสิเพิ่มความอุ่นใจร้อนเกินเมื่อไหร่ ร้องเตือนทันที
http://www.e46thailand.com/index.php/topic,3491.0.html (http://www.e46thailand.com/index.php/topic,3491.0.html)
-
ได้ผลมาแหละ ตามที่ผมสันนิฐานไว้ คือเซนเซอร์มันไม่เสถียร วาวปรกตินะครับ ผมถอดเข้าถอดออกหลายรอบ สลับกับตั่วอื่น โดยปรกติถ้าความร้อนไม่ถึงอุณหภูมิ วาวมันจะยังไม่เปิด ทำให้วิเคราะห์ได้ว่า น้ำอุณหภูมิไม่ต่ำกว่าแน่นอน เพราะวาวมันจะเปิดตามอุนหภูมิความร้อนของน้ำ เพราะฉนั้นน้ำที่อยู่ในเครื่องจึงไม่ได้เย็นกว่าแน่นอน จึงไล่เช็คเซนเซอร์ นั้นไงมันเริ่มมั่วละ ก็ได้บทสรุปตามนั้นไป ขอบคุณทุกท่านนะครับ เล่นซะหน้าดำเลย มุดทำตอนกลางดึก55555 :-X :-X :-X :P
-
ได้ผลมาแหละ ตามที่ผมสันนิฐานไว้ คือเซนเซอร์มันไม่เสถียร วาวปรกตินะครับ ผมถอดเข้าถอดออกหลายรอบ สลับกับตั่วอื่น โดยปรกติถ้าความร้อนไม่ถึงอุณหภูมิ วาวมันจะยังไม่เปิด ทำให้วิเคราะห์ได้ว่า น้ำอุณหภูมิไม่ต่ำกว่าแน่นอน เพราะวาวมันจะเปิดตามอุนหภูมิความร้อนของน้ำ เพราะฉนั้นน้ำที่อยู่ในเครื่องจึงไม่ได้เย็นกว่าแน่นอน จึงไล่เช็คเซนเซอร์ นั้นไงมันเริ่มมั่วละ ก็ได้บทสรุปตามนั้นไป ขอบคุณทุกท่านนะครับ เล่นซะหน้าดำเลย มุดทำตอนกลางดึก55555 :-X :-X :-X :P
เยี่ยมมากครับ... เช็คเองเลย.... ;)
-
ตกลงเปลี่ยนเซ็นเซอร์ แล้วจบปัญหาใช่ไหมครับ :-*
-
เซนเซอร์ตัวที่ติดกับกะโหลกวาวล์น้ำมีปัญหาแล้วครับ
เคยเป็นเหมือนกัน เซนเซอร์ตัวนี้ปกติจะแถมมากะวาวล์น้ำ
เคยไปเปลี่ยนวาวล์นำแต่ช่างดันเอาเซนเซอร์เก่าใส่ ตัวใหม่ทีติดมาเก็บไว้ซะงั้น แสบจริงๆ
เลยต้องซื้อวาวล์น้ำรอบสองเลย เพราะเซนเซอร์ดันไม่มีขายแยก ติดมากับวาวล์เลย ถอดมาแล้วก็ใส่กลับเข้าไปไม่ได้ด้วย มันเหมอืนมีเดือยล๊อคไว้ ถอดมาแล้วใส่ยังไงก็ไม่เข้า