BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: pongsatorn.d ที่ พฤษภาคม 06, 2012, 14:49:00
-
พอดีล้อ 18 กว้าง 8.5 ออฟ15 อะครับ ตอนนี้กำลังตัดสินใจเลือกโชคอะครับ ที่ดูไว้เป็น bilstein B8 + spring ไอบะ(ตอนนี้ใส่อยู่ กับโชคเดิม)ผมเข้าใจว่า โชคยิ่งแข็งมันจะช่วยลดปัญหาเวลาจั๊ม ใช่ไหมครับ ....ตอนนี้
ยังมีปัญหาเวลา ขึ้นลงสะพาน มันยังขรูดอะครับ :indotz ช่วยแนะนำชุดโชคสปริงเจ๋งๆ หน่อยครับ ขอให้อยู่ในงบ 30k นะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ :bow
-
ผมว่าล้อspec.นี้เปลี่ยนโช้คและสปริงให้แข็งแล้วก็น่าจะติดเหมือนเดิม
เพราะETที่ใช้+15 มันล้นจากSpec.ปกติ ร่วม20mm. น่าจะแก้ไขที่ต้นเหตุคือล้อ
-
http://www.e36thailand.com/forums.php?m=posts&q=25147 (http://www.e36thailand.com/forums.php?m=posts&q=25147)
แนะนำตัวนี้เลยครับ รับรองจบแน่นอน สุดคุ้ม ไม่เกินงบด้วยครับ :goodjob :goodjob :goodjob
-
ผมว่าล้อspec.นี้เปลี่ยนโช้คและสปริงให้แข็งแล้วก็น่าจะติดเหมือนเดิม
เพราะETที่ใช้+15 มันล้นจากSpec.ปกติ ร่วม20mm. น่าจะแก้ไขที่ต้นเหตุคือล้อ
:omg อัยยะ ขอบคุณคับ
-
http://www.e36thailand.com/forums.php?m=posts&q=25147
แนะนำตัวนี้เลยครับ รับรองจบแน่นอน สุดคุ้ม ไม่เกินงบด้วยครับ :goodjob :goodjob :goodjob
โอวขอบคุณ คับ :o_o ขอศึกษาโชคก่อน เพราะ คนรอบตัวผมยังไม่เห็นใครใช้ xyz เลย. แล้วที่บอกว่าจบแน่นอนนี่พอจะมี ตัวอย่างให้ดูไหมครับพี่ เพราะกว่าจะเก็บตังใด้ :vomit เลย อยากให้มันจบชัวๆ อะครับ. ขอบคุณครับ
-
xyz กับ silver
คิดจะลองxyzอยู่เพราะมีball joint
แต่ silver ไม่มี
ชอบทั้งคู่ เพราะเป็นสไลกระบอก ราคาไม่แพงใช้งานดี
ส่วนตัวเคยใช่ silver ล้อล้น1นิ้ว ในe36คูเป้ (ไม่ดึงยาง) เข้าปั้มลำบากมาก
ตอนนี้ขับe46ดึงยางละคับไม่ไหว สิ้นเดือนจะไปโดนxyzเดียวจะมาบอกนะครับ!!!
-
ซิลเวอร์ รับรองเหมือนนั่งกระดานครับ
XYZ ขอบอกว่าคุ้มสุดๆ ผมแนะนำให้พี่ในเวปนี้ใส่แล้วครับ เค้าบอกแฮปปี้มากๆ หนุ่มหนึบครับ ( เด๋วโทรไปบอกพี่เค้ามารีวิวให้ฟังแล้วกันครับ )
-
ถ้ามีงบ b8 + eibach อยู่ ถ้าอยากเล่นปรับเกลียวคุ้นหูหน่อยก็ลองดู KW v1 ครับเพิ่มอีกหน่อย แต่จะปรับนิ่มแข็ง ไม่ได้นะครับ
ถ้าเน้นใช้งานบนถนน ชีวิตประจำวัน พวก b8 / koni sport / koni fsd + eibach น่าตอบโจทย์ได้ตรงกว่า แต่จะติดเรื่องความสูงต่ำมากกว่า ชุดพวกนี้ส่วนมาหน้ารถจะดูทิ่มๆหน่อย หลายๆคนอาจไม่ชอบ (รวมทั้งผมด้วย) แต่จะเหมาะกับการใช้ประจำวันมากกว่า อย่างเวลานั่ง 4 คนแล้ว จะดูพอดีและเวลาขับหน้าจะไม่ดูเชิดมาก เหมือนกับเขาเซ็ทไว้ครอบคลุมหมด
แต่ถ้าเน้น ซิ่ง ก็ควรไปมองดูพวกปรับเกลียวมากกว่า พวกนี้จะดีตรงที่ปรับขึ้นลงได้ใจชอบ แบบหน้าหลังลงเท่ากัน จะดูสวยมาก บางรุ่นก็อาจมีปรับนิ่มแข็งได้ ส่วนแบบปรับนิ่มแข็ง ขึ้นลงได้ก็มียี่ห้อ k-sport / GAB / AP / bilstein b16 / XYZ / TEIN EURO DEMPER ถ้าแบบขึ้นลงได้อย่างเดียวก็ KW V1 / BILSTEIN B14 ส่วน kw v1 เห็นรุ่นน้องเขาใช้ ว่านุ่มนวลดีครับ แต่ยาวๆจะทนหรือเปล่าต้องรอดูครับ
แต่ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นผมจะเริ่มจาก โช้คแต่ง สปริงแต่ง แบบปกติก่อน เซอร์วิสง่าย เสียก็หาของง่าย ถ้ามีความรู้สึกว่าไม่พอ ค่อยไปเริ่มไปมองแบบ ปรับเกลียว ครับ เพราะบางรุ่นราคาแรงมาก เอาส่วนต่างไปทำช่วงล่าง พวกลูกหมาก บูช ต่างๆให้ครบก่อน น่าจะดีกว่าครับ
-
ใส่ B8 มาเอากับพี่ราคาพิเศษ ที่คุยกันไว้ แต่ปัญหาคือล้อ นั่นแหละ
:hmmm :hmmm :hmmm
-
ถ้ามีงบ b8 + eibach อยู่ ถ้าอยากเล่นปรับเกลียวคุ้นหูหน่อยก็ลองดู KW v1 ครับเพิ่มอีกหน่อย แต่จะปรับนิ่มแข็ง ไม่ได้นะครับ
ถ้าเน้นใช้งานบนถนน ชีวิตประจำวัน พวก b8 / koni sport / koni fsd + eibach น่าตอบโจทย์ได้ตรงกว่า แต่จะติดเรื่องความสูงต่ำมากกว่า ชุดพวกนี้ส่วนมาหน้ารถจะดูทิ่มๆหน่อย หลายๆคนอาจไม่ชอบ (รวมทั้งผมด้วย) แต่จะเหมาะกับการใช้ประจำวันมากกว่า อย่างเวลานั่ง 4 คนแล้ว จะดูพอดีและเวลาขับหน้าจะไม่ดูเชิดมาก เหมือนกับเขาเซ็ทไว้ครอบคลุมหมด
แต่ถ้าเน้น ซิ่ง ก็ควรไปมองดูพวกปรับเกลียวมากกว่า พวกนี้จะดีตรงที่ปรับขึ้นลงได้ใจชอบ แบบหน้าหลังลงเท่ากัน จะดูสวยมาก บางรุ่นก็อาจมีปรับนิ่มแข็งได้ ส่วนแบบปรับนิ่มแข็ง ขึ้นลงได้ก็มียี่ห้อ k-sport / GAB / AP / bilstein b16 / XYZ / TEIN EURO DEMPER ถ้าแบบขึ้นลงได้อย่างเดียวก็ KW V1 / BILSTEIN B14 ส่วน kw v1 เห็นรุ่นน้องเขาใช้ ว่านุ่มนวลดีครับ แต่ยาวๆจะทนหรือเปล่าต้องรอดูครับ
แต่ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นผมจะเริ่มจาก โช้คแต่ง สปริงแต่ง แบบปกติก่อน เซอร์วิสง่าย เสียก็หาของง่าย ถ้ามีความรู้สึกว่าไม่พอ ค่อยไปเริ่มไปมองแบบ ปรับเกลียว ครับ เพราะบางรุ่นราคาแรงมาก เอาส่วนต่างไปทำช่วงล่าง พวกลูกหมาก บูช ต่างๆให้ครบก่อน น่าจะดีกว่าครับ
ชัดเจน ขอบคุณครับพี่ดูแล้วน่าจะโดนบี8 ผมขับต่างจังหวัด 600-800 โลต่ออาทิตย์อะครับ
-
ใส่ B8 มาเอากับพี่ราคาพิเศษ ที่คุยกันไว้ แต่ปัญหาคือล้อ นั่นแหละ
:hmmm :hmmm :hmmm
อัยยะ ผมก็เซ็งอยู่พี่กัว b8 จะช่วยล้อผมไม่ได้ทีนี้ได้ เปลี่ยนล้ออีกชุดแน่เลย :omg
-
:omg
-
อยากล้นอยู่เหมือนกัน แต่ยังหาล้อที่ถูกใจไม่ได้ ไอ้ที่ถูกใจก็ดันเป็น 5 รู 114
-
Specล้อของserie5รึป่าวคับ
ถึงจะเปลี่ยนโช๊คหรือพับซุ้ม ยังไงก็ไม่น่ารอดนะ
ของผมล้อ19ออฟserie3 โช๊คkoni+พับซุ้มแล้ว
จั๊มแรงๆยังมีแคว่ดๆนิดนึงเลยคับ
-
Specล้อของserie5รึป่าวคับ
ถึงจะเปลี่ยนโช๊คหรือพับซุ้ม ยังไงก็ไม่น่ารอดนะ
ของผมล้อ19ออฟserie3 โช๊คkoni+พับซุ้มแล้ว
จั๊มแรงๆยังมีแคว่ดๆนิดนึงเลยคับ
ดูแล้วจะใช่อะครับพี่ az type3 ออฟ15 ก้านยก ....ตอนซื้อ ติดใจความยกของมัน จนลืมคิดเรื่องออฟล้อไปเลย :indotz
-
ดึงยางลูกเดียว ทำเป็น stanecworks หล่อมากๆ
-
งั้นถามต่อเลยนะครับพี่ๆ โชคมีผลกับระยะห่างของล้อกับซุ้มไหมครับ (ถ้ามี)ผมจะได้เลือกโชคตัวที่มันยกรถขึ้นมาหลบล้อหน่อยๆ รึว่าเฉพาะสปริงเท่านั้น :blur
-
หาล้อใหม่ดีกว่าครับโชคแข็งมากๆก็ไม่ต่างจากขี่เกวียน
แล้วจะขับ bmw ไปทำไม ผมโดนมาแล้วแข้งมากๆขับเร็วๆก็ ok
พอขับปกติใส้ไปกองรวมกันเลย นานาจิตตัง แล้วแต่ความชอบครับ ขอให้ปัญหาจบโดยเร็วครับ
-
เปลี่ยนล้ออีกเสียง !!!
-
ล้อยุโรป มือหนึ่งมันแพ็งแพง ถ้าเปลี่ยนคงไปคบกับสาวใต้หวัน5555 :haix