BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ มกราคม 26, 2013, 11:30:05
-
เนื่องจากถึงเวลาที่ควรเปลี่ยน cat แล้วคือเลย 1.5 แสนกิโลเมตร
ซึ่งคุณ Tom46 ก็ได้ติดตั้งไปก่อนหน้านี้แล้ว จึงตัดสินใจ ตามรอย
;)
-
11.00 น. ถึงร้านเม้ง พระราม3
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/35E6F56C-03C6-4D1F-ACFD-B89741871688-2005-0000020951FE0684.jpg)
-
หน้าตาเจ้า cat ใหม่ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/7D1FF452-26E4-42F4-AA1E-745CC0B1E47A-2005-0000020C6873A7D6.jpg)
-
เปิดมา
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/43284D82-8EEB-42F1-9803-79D481CFA83D-2005-0000020C6D783B9C.jpg)
-
เป็นแบบเซรามิค มองเห็นแสงอีกฝั่งได้เลย ;)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/CF1A81B8-2974-4363-82F7-6858ABDB18B2-2005-0000020C70548556.jpg)
-
N42 มี CAT กี่ตัวครับ....ตอนนี้ของผมแสนสองกว่าๆ โลแล้ว...คงตามรอยด้วยคน ( M54 มีแมว 2 ตัวแน่ะ)
-
ขึ้นแท่นเตรียมติดตั้ง
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/24012556162.jpg)
-
N42 มีแคทตัวเดียว จึงประหยัดค่าใช้จ่าย
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/62105957-57EB-4B7B-AFA6-C17CA06898B1-2005-0000020DF49C31E3.jpg)
-
ของแท้ แน่นอน ที่นี้เป็นตัวแทน
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/FFCD3A4D-D7A7-46D2-A8AD-A55EEB3DDDA2-2005-0000020DE5C767AA.jpg)
แถมช่วงนี้ราคาพิเศษ
-
ราคา cat 5,500 บาท ค่าติดตัั้งแพงหน่อย 2,000 บาท
ต่อราคาแล้วไม่ยอมลด :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/12AFEE18-82A7-4391-A3C0-682AC944E0F4-2005-0000021039081282.jpg)
-
เดี่ยวมารายงานใหม่ครับ ไปดูช่างทำก่อน :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/C68D3856-5FDA-4AB2-A7F9-FE13B803D5B8-2005-00000210F8DE1B98.jpg)
เห็นว่าติดตั้ง ราว 1-2 ชม. โชคดีคิวว่าง ตอนแรกว่าจะมาแต่เช้า พอดีติดงานด่วน :-*
-
ข้อดีของตัวนี้คืออะไรครับ ต่างจากcatเดิมอย่างไรครับ
-
ข้อดีของตัวนี้คืออะไรครับ ต่างจากcatเดิมอย่างไรครับ
Cat ตัน รถมันก็อึดลงครับ เปลี่ยนใหม่มันก็โล่งลื่นขับมันส์ และ ประหยัดน้ำมันครับ :-*
-
ตัด cat ของเดิม / เอากลับด้วยของมีราคา :))
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/37FD517E-4443-4E73-BF0C-AAE033E62B83-2005-000002145CFFA31C.jpg)
-
ตัดแล้ว เจ้า cat เดิม ราคาเบิกใหม่ 4 หมื่นกว่า :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/BC4F59A6-9937-47DE-B92F-9AC2FBCFB5C6-2005-000002144B253B6E.jpg)
-
ใส้ล้ม บางส่วน แสงไม่ผ่าน ทะลุ ถึงเวลาแล้ว
ตอนนี้วิ่งมา 1.6 แสน
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/71185479-8BA4-4395-9DF6-3172D21E0A56-2005-000002145271FEC8.jpg)
-
เลขไมล์ ที่ทำการติดตั้ง cat ใหม่
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3482CE25-9AC3-4B82-89E8-131B80438625-2082-000002175B9BECE5.jpg)
-
ใบรับประกัน cat ใหม่
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/87898FBC-F6D6-4B23-9A8A-6AC87DE76814-2082-0000021709283909.jpg)
-
Ok ดูการติดตั้ง ต้องดัดท่อมาเชื่อมเพิ่ม ถือว่าค่าติดตั้ง 2 พัน รับได้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3D76A5A1-E001-47DD-A20F-569D79A84ACB-2082-0000021704B15955.jpg)
-
ของใหม่ & ของเก่า ;)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0C1BD4E1-5768-4592-A694-32ACB9344BBD-2082-0000021BFEB813A7.jpg)
-
ไม่ตัน & เริ่มตัน :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/4E98318C-591F-4FE1-B9F5-47D28007FD2F-2082-0000021C05D535FF.jpg)
-
อ้าว ช่างขอพักทานข้าวก่อน ... จัดไป :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/11BB96C1-7673-4530-970D-0E032F18B107-2082-0000021F653F87C7.jpg)
-
ฟังเสียงท่อตอนนี้ เสียงลดลงราว 20% ครับ และแนวเสียงออกทุ้มๆ ไม่ก้องแบบตอนขับเข้ามา ไว้อัพเสียง มาให้ฟังเปลี่ยนเทียบของเดิมครับ เหลือทดสอบการวิ่งเท่านั้น :-*
-
เผาใหม้สมบูรณ์มาก น้ำออกปลายท่อเลย
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/D3B98184-9307-40C3-B1D1-DBBC233BF61E-2266-00000225655192F4.jpg)
-
ยินดีด้วยครับพี่ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ;)
ของผมแจ้งมาเหมือนกันครับว่าลูกละ 5500 323 ใช้ 2 ลูกครับ
-
จ่ายตังค์ ไปลองรถต่อ ;)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/8A6E965F-774A-4686-AA45-07F4CCC2E063-2266-00000225536B6E9F.jpg)
-
;)
วันไหนไปขึ้นไดโนกันไหมครับพี่
-
Ok ครับ ตอนนี้มาลองรถ ออกจากร้านผ่านท่าพระ ก็กดตลอด ปิดวิทยุ ฟังเสียง สุดทางราชพฤกษ์ วิ่งดีมากครับ
เสียงโล่งมาก คันเร่งรู้สึกเบาอย่างไรไม่รู้ กดเป็นมา :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/24012556195.jpg)
-
แวะทานข้าว หน้าโรงเบียร์ฮอลแลนด์ แล้วทดสอบต่อ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/7098254A-39D7-44AB-A49C-3DC597FD0A0A-2397-00000238BCEC9089.jpg)
-
ถึง Office แล้วครับ เอาคลิปเสียงมาฝาก ตอนเข้ามา Office เสียงเงียบมาก กลายเป็นไม่มีใครได้ยินตอนเข้ามา ;)
-
คลิปเสียง มาฝากครับ :-*
26012556 cat (http://www.youtube.com/watch?v=eb60QxDc_zI#ws)
-
ขอบคุณที่รีวิวครับพี่ ;)
Ok ดูการติดตั้ง ต้องดัดท่อมาเชื่อมเพิ่ม ถือว่าค่าติดตั้ง 2 พัน รับได้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3D76A5A1-E001-47DD-A20F-569D79A84ACB-2082-0000021704B15955.jpg)
ว่าแต่ตัวที่อยู่มุมบนนี่เป็นอะไรครับ ตอนแรกผมนึกว่าเป็นแคทอีกตัวซะอีก
-
ข้อดีของตัวนี้คืออะไรครับ ต่างจากcatเดิมอย่างไรครับ
Cat ตัน รถมันก็อึดลงครับ เปลี่ยนใหม่มันก็โล่งลื่นขับมันส์ และ ประหยัดน้ำมันครับ :-*
ขอเสริม คำอธิบาย จากคุณ Tom46
Hi Flow Cat ธรรมดาแรงม้า แรงบิด ก็ต้องเพิ่มอยู่นะครับ จากที่เคยดูตามที่เขาทดสอบนะครับรถที่ใส่ hi flow cat จะได้แรงเพิ่มขึ้นเท่ากับ รถที่เอาแคทออก แล้วทำท่อตรงนะครับ แต่ไม่ได้เป็นการเพิ่มแรงม้าของเครื่องนะครับ เพราะเป็นแรงม้าที่เครื่องเขามีอยู่แล้ว แต่มาอั้นอยู่ที่ แคท เดิมเท่านั้นครับ ;)
-
ขอบคุณที่รีวิวครับพี่ ;)Ok ดูการติดตั้ง ต้องดัดท่อมาเชื่อมเพิ่ม ถือว่าค่าติดตั้ง 2 พัน รับได้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3D76A5A1-E001-47DD-A20F-569D79A84ACB-2082-0000021704B15955.jpg)
ว่าแต่ตัวที่อยู่มุมบนนี่เป็นอะไรครับ ตอนแรกผมนึกว่าเป็นแคทอีกตัวซะอีก
หม้อพักครับ :-*
-
ขอบคุณที่รีวิวครับพี่ ;)Ok ดูการติดตั้ง ต้องดัดท่อมาเชื่อมเพิ่ม ถือว่าค่าติดตั้ง 2 พัน รับได้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3D76A5A1-E001-47DD-A20F-569D79A84ACB-2082-0000021704B15955.jpg)
ว่าแต่ตัวที่อยู่มุมบนนี่เป็นอะไรครับ ตอนแรกผมนึกว่าเป็นแคทอีกตัวซะอีก
หม้อพักครับ :-*
ขอบคุณครับพี่
-
พึ่งรู้ว่า แสนห้าต้องเปลี่ยนแคท O0
ราคาไม่แพงนะสำหรับผม :-*
ได้รถมา ต้องเอาไปทำบ้างครับ :D
-
รูปกล่องชัดๆ
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/24012556153.jpg)
-
แคตตาไลติค คอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter) คืออะไร
(http://www0.tint.or.th/nkc/nkc51/nkc5102/nkc5102e-1.jpg)
เรื่องราวมากมายที่เกิดขึ้นมาบนโลกใบนี้ คุณคิดบ้างหรือเปล่าว่ามันเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นจากการกระทำด้วยน้ำมือของคุณเองหรือคนใกล้ตัว ยกตัวอย่างง่ายๆ เรื่องการใช้ทรัพยากรธรรมชาติที่ไม่คำนึงถึงผลกระทบกับสิ่งแวดล้อมและรถยนต์เป็นอีกสิ่งที่มนุษย์เราสร้างขึ้น และมีใช้กันอย่างมากมายในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ส่วนตัวหรือรถยนต์สาธารณะก็ตาม บางคนไม่รู้ตัวเลยด้วยซ้ำว่ากำลังทำให้เกิดมลภาวะ
มลภาวะที่เกิดจากรถยนต์นั้นมีผลสำรวจแล้วว่า มีอัตราการปล่อยสารพิษเข้าสู่อากาศมากเป็นอันดับหนึ่ง และรองลงมาเป็นสารพิษที่ออกมาจากโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยเหตุผลนี้ทางค่ายผู้ผลิตรถยนต์ต่างคำนึงถึงผลกระทบที่เกิดขึ้น และได้คิดค้นหาวิธีการเพื่อที่จะลดปริมาณสารพิษเหล่านี้ให้น้อยลงภายใต้การควบคุมดูแลขององค์กรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
แก๊สไอเสียที่ออกจากรถยนต์ นับเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษที่มีปริมาณมากที่สุด โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น โดยแก๊สไอเสียมลพิษก็ได้แก่ คาร์บอนมอน็อกไซด์ (CO)เป็นแก๊สที่ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ เนื่องจากมีอ๊อกซิเจนไม่เพียงพอขณะเกิดการเผาไหม้ แก๊สชนิดนี้เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตมากเพราะมันจะถูกดูดซึมเข้าไปในกระแสเลือด ทำให้เลือดขาดอ๊อกซิเจนไปเลี้ยงสมอง ถ้าสูดดมเข้าไปมากๆ จะทำให้สมองและระบบประสาทถูกทำลาย และอาจเสียชีวิตได้ภายในเวลาไม่กี่นาที
-
ต่อมาคือ ไฮโดรคาร์บอนหรือ HC เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ จะปนออกมากับแก๊สไอเสีย ไฮโดนคาร์บอนบางชนิดเป็นสารก่อมะเร็ง ทำให้ระคายเคืองต่อจมูก ตา หลอดลม และปอดทำให้เกิดปัญหาต่อระบบทางเดินหายใจ
ตัวร้ายอีกตัวหนึ่งคือ ไนโตรเจนอ๊อกไซด์ (NOx) เกิดจากไนโตรเจนทำปฏิกิริยากับอ็อกซิเจนที่อุณหูมิเผาไหม้สูงกว่า 1,800 องศาเซลเซียส ทำให้เกิดปัญหาระบบทางเดินหายใจและยังทำให้เกิดฝนกรด
เมื่อทั่วโลกได้ประจักษ์กันเป็นอย่างดีว่าแก๊สไอเสียทั้ง 3 ชนิดนี้เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต จึงจำเป็นต้องหามาตรการมาควบคุม ในปี ค.ศ. 1960 รัฐแคริฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกาเป็นแห่งแรกของโลกที่ได้ออกกฎหมายควบคุมแก๊สไอเสียอย่างเข้มงวดกวดขัน และในปี ค.ศ. 1995 ได้บังคับให้รถยนต์ที่ผลิตจากสหรัฐอเมริกาและรถนำเข้าทุกคันต้องผ่านการทดสอบและจากนั้นอีกไม่นานในยุโรปและญี่ปุ่นได้มีกฎหมายออกมามบังคับใช้เช่นกัน โดยใช้ตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงได้คิดค้นประดิษฐ์อุปกรณ์ที่สามารถช่วยลดมลภาวะที่เรียกกันว่า “แคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์” (Catalytic Converter)ขึ้นมาใช้
-
ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ไม่ว่าส่วนผสมหนา ส่วนผสมผิดปกติ (ส่วนผสมทางทฤษฎี) หรือส่วนผสมบาง จะมีแก๊สไอเสียออกมาทั้งสิ้น ทำอย่างไรจึงจะทำให้แก๊สไอเสียที่ออกมามีมลพิษน้อยลง จึงจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกกันว่า “แคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์” (Catalytic Converter) หรือเครื่องปรับสภาพแก๊สไอเสียเข้าไปในรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่กำจัดแก๊สไอเสีย (CO, HC และ NOx) ให้กลายเป็นแก๊สที่สะอาด (CO2, N2 และ H2O) ซึ่งติดตั้งอยู่ระหว่างท่อร่วมไอเสียกับหม้อพักไอเสีย
-
โครงสร้างภายในของแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์
(http://www.bloggang.com/data/practical-x-2/picture/1104600654.gif)
ภายในแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ หรือเรียกสั้นๆว่า CAT นี้มีสาร PGM (Platinum Group Metal) ซึ่งได้แก่ พลาตินั่ม (Platinum)พาลาเดียม (Palladium)โรเดียม (Rhodium)และรูทีเนียม (Ruthenium) สารใดสารหนึ่งหรืออาจใช้สาร 2 ชนิดผสมกันก็ได้ แต่ที่นิยมใช้กันมากคือ พลาตินั่มผสมกับโรเดียม สารเหล่านี้จะเคลือบเป็นชั้นบางๆ อยู่ภายในผนังของช่องภายในรังผึ้งที่ทำด้วยเซรามิค เมื่อแก๊สไอเสียไหลผ่านสารเหล่านี้จะทำปฏิกิริยาทางเคมีเปลี่ยนเป็นคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ ไอน้ำ และไนโตรเจน
-
(http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=12151.0;attach=18425;image)
แคตที่ใช้อยู่กับรถยนต์ในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นแบบ Three-way Catalytic ซึ่งมีระบบป้อนสัญญาณกลับ และใช้ร่วมกับตัวตรวจวัดอ๊อกซิเจน (Oxygen sensor) ซึ่งจะทำงานได้ดีที่สุดถ้าอุณหภูมิในตัวมันอยู่ระหว่าง 400-800 องศาเซลเซียสและอัตรส่วนผสมที่ใช้ในการเผาไหม้จะต้องใกล้เคียงกับอัตราส่วนผสมที่เหมาะสม (A/F Ratio คือที่ 14.7:1) มากที่สุด เพื่อที่จะรักษาให้ได้อัตราส่วนผสมนี้จึงจำเป็นต้องติดตั้งตัว Oxygen sensor (มีหลายชื่อเช่น Lambda Sensor บางค่ายรถก็เรียก Lambda Sond) ซึ่งก็คือ เซ็นเซอร์วัดปริมาณอ๊อกซิเจนที่ปะปนอยู่ในไอเสีย เพื่อทำหน้าที่ตรวจจับความหนาแน่นของอ๊อกซิเจน ซึ่งหลงเหลือจากการเผาไหม้นั้นเอง
-
(http://www.landrover4hobby.com/phpBB/files/catalytic_199.jpg)
หลักการทำงานของ Catalytic Converter คือ การผ่านไอเสียเข้าไปสัมผัสกับผิวโลหะที่มีคุณสมบัติเร่งปฏิกิริยาประเภท Reduction หรือ Oxidation โดยที่อุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิเผาไหม้ปกติ (300-600 องศาเซลเซียส) ตัวเร่งปฏิกิริยาก็จะเปลี่ยนสภาพของแก๊สพิษต่างๆ ให้ไม่เป็นพิษโดยกระบวนการ Reduction หรือ Oxidation ส่วนใหญ่โลหะที่ใช้ทำ Catalytic Converter ได้แก่ Platinum (Pt), Palladium (Pd), Rhodium (Rd), Ruthenium (Ru) โลหะเหล่านี้จะถูกนำมาใช้งานเป็นคู่ เช่น Pt/Rd หรือ Pd/Rd ซึ่งสัดส่วนระหว่างโลหะจะอยู่ประมาณ 5/1 และโลหะเร่งปฏิกิริยาจะถูกออกแบบให้มีโครงสร้างเป็นตะแกรงหรือเป็นรูพรุน เพื่อให้มีพื้นที่ผิวสัมผัสกับไอเสียมากที่สุด โดยแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์นอกจากจะทำหน้าที่ฟอกไอเสียให้บรรเทาความเป็นพิษลง แล้วมันยังทำหน้าที่ลดเสียงดังของไอเสียลงได้อีกระดับหนึ่ง แต่รถยนต์ที่ติดตั้งแคตย่อมจะทำให้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงไปบ้าง ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องปกติ
-
(http://www.vitara4x4.com/webboard/photo/2010/68625200.jpg)
แคตที่ใช้กับรถยนต์ในปัจจุบันมีอายุการใช้งานประมาณ 80,000 กม. *** เนื่องจากเครื่องยนต์เกือบทั้งหมดใช้อิเล็คทรอนิคส์เข้ามาควบคุมการทำงานทำให้เผาไหม้ดีขึ้น แคตตาไลติคก็เลยไม่ต้องทำงานหนักมากอายุการใช้งานจึงค่อนข้างจะยืนยาว ส่วนสำคัญที่ต้องทำงานร่วมกับแคตคือตัวตรวจวัดอ๊อกซิเจนถูกติดที่ท่อไอเสีย เพื่อตรวจวัดปริมาณอ๊อกซิเจนในไอเสียแล้วส่งสัญญาณกลับทำการควบคุมอัตราส่วนของอากาศและเชื้อเพลิงให้ใกล้เคียงกับค่าที่เหมาะสมนั้น หากตัวตรวจวัดอ๊อกซิเจนทำงานผิดปกติก็จะทำให้แคตมีประสิทธิภาพต่ำลงไปด้วย โดยปกติแล้วการตรวจสภาพรถประจำปีจะวัดค่า CO ถ้าค่า CO มากเกินปกติ แสดงว่าแคตของรถอาจหมดอายุการใช้งานแล้ว หรือจะตรวจตามความดันย้อนกลับ (Back Pressure) ของไอเสียดูก็จะทราบได้ แต่ถ้าผู้ขับขี่เอาใจใส่บำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้ดี ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างสะอาด การเผาไหม้หมดจด จะทำให้แคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
*** รุ่นหลังๆได้เกินแสนกิโลเมตร ( Krisada511 ) **
-
(http://4.bp.blogspot.com/-CdwB2ztl58o/UOeKb80_oAI/AAAAAAAAAGY/ZMfK4hYRSvs/s1600/cat.jpg)
ข้อควรระวังสำหรับรถที่ติดตั้งแคต
หลีกเลี่ยงการติดเครื่องยนต์เดินเบานานๆ ไม่ว่าจะรอบต่ำหรือรอบสูง หลีกเลี่ยงการทดสอบประกายไฟแรงสูงหรือใช้เวลาการทดสอบให้น้อยที่สุด และก่อนทดสอบควรปลดปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากหัวฉีด ไม่ควรใช้วิธีสตาร์ทเครื่องยนต์โดยวิธีเข็นติด ควรใช้วิธีพ่วงแบตเตอรี่จากรถคันอื่นแทน หลีกเลี่ยงการวัดกำลังอัดในกระบอกสูบนานๆ การทดสอบกำลังอัดควรกระทำโดยใช้เวลาน้อยที่สุดเช่นกันและก่อนวัดควรถอดปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากหัวฉีดหรือปลั๊กขั้วต่อสายไฟออกจากจานจ่ายอย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อป้องกันไม่ให้หัวฉีดฉีดน้ำมันออกมาในขณะทดสอบ อย่าติดเครื่องยนต์เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมดถัง เพราะจะทำให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือสะดุดเนื่องจากระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังต่ำเกินไปทำให้การฉีดน้ำมันไม่สม่ำเสมอ การเผาไหม้จึงไม่หมดจด น้ำมันบางส่วนที่ยังไม่เกิดการเผาไหม้จะไหลเข้าไปเผาไหม้ในแคตทำให้ร้อนจัด และควรระวังอย่าให้ผิวนอกของแคตตาไลติคมีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่ เช่น การพ่นกันสนิม
เมื่อจอดรถก็ต้องระวังอย่าจอดรถบนกองวัสดุที่ติดไฟง่าย อย่างเช่น กองหญ้าแห้ง กระดาษ เศษผ้า เพราะอาจทำให้ไฟไหม้รถยนต์ได้ ต้องระมัดระวังให้มาก อย่าขับรถออกไป ถ้าหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือเครื่องยนต์ทำงานไม่ครบสูบ และไม่ควรเร่งเครื่องยนต์อย่างรุนแรงในขณะอุ่นเครื่องด้วย
-
การตรวจวัดค่า CO และ HC ของรถยนต์ที่วิ่งในประเทศไทยได้กำหนดไว้ดังนี้
รถยนต์ที่จดทะเบียนหลังวันที่ 1 พฤษจิกายน พ.ศ. 2536 จะต้องมีค่า CO ไม่เกินร้อยละ 1.5 ค่า HC ไม่ 200 ส่วนใน 1,00,000 ส่วน สำหรับรถที่จดทะเบียนก่อน 1 พฤษจิกายน พ.ศ. 2536 จะมีค่า CO ได้ไม่เกินร้อยละ 4.5 และค่า HC ไม่เกิน 600 ส่วนใน 1,000,000 ส่วน
แคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ของใหม่มีราคาค่อนข้างแพง (กว่า 2 หมื่นขึ้น) จึงทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์มักไม่เปลี่ยน โดยบางรายช่างจะแนะนำว่าถอดออก อ้างว่า ถ้าใส่แล้วรถไม่ค่อยวิ่ง เพราะถ้าเป็นอย่างนี้หมดมลพิษของอากาศในบ้านเราก็นับวันมีแต่เพิ่มขึ้น ช่วยกันเถอะครับ เพื่อให้เรามีอากาศที่บริสุทธิ์หายใจกันต่อไป
-
7,500 บาท :-\ :-\ :-\ ต้องแคะกระปุกเอาเลยทีเดียว ยางรถก็ยังขายไม่ออกเลย จะไปเปลี่ยนโช็คใหม่4ต้น
-
7,500 บาท :-\ :-\ :-\ ต้องแคะกระปุกเอาเลยทีเดียว ยางรถก็ยังขายไม่ออกเลย จะไปเปลี่ยนโช็คใหม่4ต้น
ถ้าของเดิม เบิกศูนย์ 4 หมื่นกว่านะครับ แคะกระปุกเถอะ :))
-
ลืมบอกไปผมไม่ได้มีผลประโยชน์ใดๆ กับทางร้านนะครับ :-X
-
แคทตัวเดิม มันพอจะเทิร์นเป็นเงินได้บ้างไหมครับ เหมือนเคยได้ยินว่าน่าจะขายได้หลายอยู่ ???
-
แคทตัวเดิม มันพอจะเทิร์นเป็นเงินได้บ้างไหมครับ เหมือนเคยได้ยินว่าน่าจะขายได้หลายอยู่ ???
ผมก็ไม่ได้ถามที่ร้านครับ แต่เอากลับมา เห็นในเวปมีรับซื้อครับ
-
ตอนนี้สะสมไว้ 3 ลูกแล้ว รวมรถที่ขายไปแล้ว ของ Benz Bmw Opel ไม่รู้ว่าเขารับซื้อเท่าไร ไว้มาแจ้งนะครับ :-*
-
ตอนนี้สะสมไว้ 3 ลูกแล้ว รวมรถที่ขายไปแล้ว ของ Benz Bmw Opel ไม่รู้ว่าเขารับซื้อเท่าไร ไว้มาแจ้งนะครับ :-*
ขอบคุณครับพี่ :-X
ของผม 1.3 แสน อีกไม่นาน ได้ตามไปครับ O0
-
ตอนนี้สะสมไว้ 3 ลูกแล้ว รวมรถที่ขายไปแล้ว ของ Benz Bmw Opel ไม่รู้ว่าเขารับซื้อเท่าไร ไว้มาแจ้งนะครับ :-*
ขอบคุณครับพี่ :-X
ของผม 1.3 แสน อีกไม่นาน ได้ตามไปครับ O0
เปลี่ยนก่อนก็ได้ครับ ไม่ต้องรอ วิ่งมาตั้งเยอะแล้ว :))
-
ตัวอย่างที่รับซื้อครับ
http://www.pantipmarket.com/items/11437748 (http://www.pantipmarket.com/items/11437748)
-
แหมราคาดี :))
รับซื้อและขาย ให้ราคาตามรุ่น เริ่มต้นที่ ชิ้นละ 1000 - 10,000 บาท
เศษผง ไส้ท่อแคท เบนซิน และ ดีเซล งานเชียงกง ก็ รับซื้อ.....คิดน้ำหนัก กิโลกรัมละ 500 - 4,000 บาท
-
ผมโทรไป 2 ลูกรับพันต้นๆเองครับ
-
ผมโทรไป 2 ลูกรับพันต้นๆเองครับ
ลองดูเจ้าอื่นครับ ผมกลัวเขาเอาไปขายเป็นหมื่นมากกว่า บอกคนซื้อว่าตัดมาจากรถไมล์น้อย
-
ผมโทรไป 2 ลูกรับพันต้นๆเองครับ
ลองดูเจ้าอื่นครับ ผมกลัวเขาเอาไปขายเป็นหมื่นมากกว่า บอกคนซื้อว่าตัดมาจากรถไมล์น้อย
เมื่อวาน โทรไป 4 เจ้าเรตราคานี้หมดครับ
ของผมกลับมากินน้ำมันในระดับปกติแล้วครับ ส่วนเรื่องเสียง เป็นปกติเหมือนเดิมครับพี่ O0
-
ผมโทรไป 2 ลูกรับพันต้นๆเองครับ
ลองดูเจ้าอื่นครับ ผมกลัวเขาเอาไปขายเป็นหมื่นมากกว่า บอกคนซื้อว่าตัดมาจากรถไมล์น้อย
เมื่อวาน โทรไป 4 เจ้าเรตราคานี้หมดครับ
ของผมกลับมากินน้ำมันในระดับปกติแล้วครับ ส่วนเรื่องเสียง เป็นปกติเหมือนเดิมครับพี่ O0
ยินดีด้วยครับ แต่ของผมเสียงกลับเบาลง ราว 20% คนที่บ้านยังทักเลย :-*
-
ผมโทรไป 2 ลูกรับพันต้นๆเองครับ
ลองดูเจ้าอื่นครับ ผมกลัวเขาเอาไปขายเป็นหมื่นมากกว่า บอกคนซื้อว่าตัดมาจากรถไมล์น้อย
เมื่อวาน โทรไป 4 เจ้าเรตราคานี้หมดครับ
ของผมกลับมากินน้ำมันในระดับปกติแล้วครับ ส่วนเรื่องเสียง เป็นปกติเหมือนเดิมครับพี่ O0
ยินดีด้วยครับ แต่ของผมเสียงกลับเบาลง ราว 20% คนที่บ้านยังทักเลย :-*
ขอบคุณครับพี่ แค่เรื่องน้ำมันกลับมาในระดับปกติ ก้อดีใจมากแล้วครับ ไม่น่าเชื่อ ว่าแค่แคทตัน จะทำให้กินน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด O0
-
ของผม n42 ธรรมดามันก็บริโภคน้ำมันน้อยอยู่แล้ว คาดว่าผลหลังเปลี่ยน Cat น่าจะดีขึ้นครับ ;)
-
ของผม n42 ธรรมดามันก็บริโภคน้ำมันน้อยอยู่แล้ว คาดว่าผลหลังเปลี่ยน Cat น่าจะดีขึ้นครับ ;)
แบบนี้เยี่ยมไปเลยครับ เป็นอะไรที่ผมคาดไม่ถึงเหมือนกัน กับการเปลี่ยนแคท ;)
-
magnaflow มีลองกันแล้ว เหลือต่อไปจะมีท่านใดไหมหนอที่จะลอง HJS ที่ชุดเริ่มต้นรับได้ 500 แรงม้า....
-
Magnaflow นี่ ดังข้ามประเทศจริงๆ นะครับ
ตัวดัง ๆ ใน US ตอนนี้ก็มี FLOWMONSTER ครับ เน้นแต่เครื่องแรง ท่อสูตรด้วย
ถ้าCat เดิมไม่ได้ตัน เปลี่ยนเป็นพวก High flow ผมเข้าใจว่ากินน้ำมันหนักขึ้นนะครับ แต่ได้อัตราเร่งมาแทน
กฎการอนุรักษ์พลังงานยังคงเดิมไม่มีใครฝืนได้ครับ
-
ราคา cat 5,500 บาท ค่าติดตัั้งแพงหน่อย 2,000 บาท
ต่อราคาแล้วไม่ยอมลด :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/12AFEE18-82A7-4391-A3C0-682AC944E0F4-2005-0000021039081282.jpg)
เจ้านี้เป็นยังงี้แหล่ะครับ ไม่ง้อลูกค้า แต่เขาเจ๊งจริงๆ ยอมรับครับ
-
ของผม n42 ธรรมดามันก็บริโภคน้ำมันน้อยอยู่แล้ว คาดว่าผลหลังเปลี่ยน Cat น่าจะดีขึ้นครับ ;)
รอรายงานผลครับ ด่วน เพราะผมกำลังตามหลังมาติดๆครับ
-
รูปกล่องชัดๆ
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/24012556153.jpg)
2คนนี้ดังมากครับที่us
-
เดี่ยวจะลองเติมน้ำมันเต็มถังแล้วจะนำผลการสิ้นเปลือง มาเล่าสู่กันฟังนะครับ :-*
-
เดี่ยวจะลองเติมน้ำมันเต็มถังแล้วจะนำผลการสิ้นเปลือง มาเล่าสู่กันฟังนะครับ :-*
ขอบคุณล่วงหน้าครับ ;) ;) :( :( :-X :-X
-
รอด้วยคนครับ อิอิอิอิ
-
คงต้องรอผลช้านิดนะครับ น้ำมัน 1 ถัง ผมใช้นานมาก เพราะ office อยู่ที่บ้าน จะใช้รถไปติดต่องานในกรุงเทพฯ สัปดาห์ 2-3 วัน :-*
-
ขอบคุณครับ พี่กฤษดา ได้พี่นี่แหล่ะ เป็นผู้ให้ความรู้เรื่อง N42 ถ้าไม่มีพี่ เหมือนประเทศไทยไม่มี 3G ใช้ แน่นอนครับ :-X :-X :-X
-
วันนี้ได้เพิ่งได้ขับรอบ 2 เช้าไปประชุมในเมือง ขับผ่าน พระราม8 มุดไป มุดมา ให้ทันเวลา / เข้ากลับขึ้นพระราม 8 มาลงสาย 4 และ ขับกลับไปใหม่ ( เทสรถ ) ผมมีข้อสรุปในการเปลี่ยน Hi Flow Cat Magnaflow สั้นๆครับ
" รู้แบบนี้ กระผม เปลี่ยนตั้งนานแล้ว " ;)
-
ขอบคุณครับ พี่กฤษดา ได้พี่นี่แหล่ะ เป็นผู้ให้ความรู้เรื่อง N42 ถ้าไม่มีพี่ เหมือนประเทศไทยไม่มี 3G ใช้ แน่นอนครับ :-X :-X :-X
;D
-
ต้องลองดูบ้างแล้ว ขอบคุณมากน่ะครับสำหรับความรู้
-
ต้องลองดูบ้างแล้ว ขอบคุณมากน่ะครับสำหรับความรู้
ต้องขอบคุณ คุณ TOM46 ครับ ผมก็ไปทำตามแก ครับ ;)
-
ยินดีด้วยครับพี่ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ;)
ของผมแจ้งมาเหมือนกันครับว่าลูกละ 5500 323 ใช้ 2 ลูกครับ
เช็คมาชัวร์แล้วใช่มัยครับ!! ผมเข้าไปที่ร้านเขาบอกว่า ใช้เฉพาะN42 ครับ ขอทราบด้วยครับ :-X
-
วันนี้ได้เพิ่งได้ขับรอบ 2 เช้าไปประชุมในเมือง ขับผ่าน พระราม8 มุดไป มุดมา ให้ทันเวลา / เข้ากลับขึ้นพระราม 8 มาลงสาย 4 และ ขับกลับไปใหม่ ( เทสรถ ) ผมมีข้อสรุปในการเปลี่ยน Hi Flow Cat Magnaflow สั้นๆครับ
" รู้แบบนี้ กระผม เปลี่ยนตั้งนานแล้ว " ;)
;) ;) ;)
-
อัยย่ะ...เรายังไม่เคยเปลี่ยนเลย วิ่งตั้งสองแสนสามแย้ว O0 O0
-
จัดเลยครับพี่
-
วันนี้มาทำงานสายไล่กดบนทางด่วน พอ 160 แล้วขึ้นช้ามากๆครับ สงสัยต้องทำรอยพี่ต้อม พี่กฤษ แล้วล่ะ O0 O0 O0
-
จัดไปครับ อาจจะได้ม้า มากกว่าเปลี่ยนของ STD ( ใหม่ ) เพราะผู้ผลิดแจ้งไว้ว่าเจ้าตัวนี้ ติดตั้งไปแล้วโล่งเหมือนไม่ใส่ Cat
และ ค่าเชื้อเพลิงจะลดลง รวมถึงเสียงหม้อพัก ปลายท่อ เสียงลดลง 10-15 % ( แล้วแต่รุ่น ) :-*
-
ติดตามด้วยคนครับ รอเลขไมล์ก่อนเพิ่งจะ 9 หมื่นกว่าๆ
ไม่ทราบลื่นขึ้นเห็นชัดไหมครับ ผมพอทราบว่า cat เดิมมันจะอั้นม้าที่ล้ออยู่อะครับ
รู้สึกทุกวันนี้มันอืดๆละก็กินน้ำมันมากเรยครับ N42 เคยจดจำนวนลิตรมาหารกิโลที่วิ่งเอง อยู่ที่ 8 กิโลต่อลิตรเองไม่ทราบ N42 ท่านอื่นเป็นยังไงบ้างคับ
รอผลทดสอบน้ำมันด้วยคนนะครับพี่กฤษ
-
เรื่องลื่นขึ้น ยืนยันครับ :-*
ส่วนเรื่องการบริโภคน้ำมัน ของเครื่อง N42 ลองดูดังนี้ครับ :-*
เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว วันที่ 1 มีนาคม 2556 ผมขับไปดูงานที่หาดจอมเทียน พัทยา ใช้ความเร็ว 120-160 km/h ระหว่างการตลอดการเดินทาง
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/a7b4f525e3dfa517d0adff35d2c46ab4_zpse24b7ccb.jpg)
ทั้งตอนออกจากบ้าน เลขกิโลที่เซ็ตไว้ ในวันที่เติมน้ำมันเต็มถังล่าสุด ขึ้นที่ 150 Km. คือขับในเมืองกรุงเทพฯ และ รถติด
-
กลับมาถึงกรุงเทพฯ ผมแวะเติมน้ำมัน ที่ปั๊ม แล้ว หัวจ่ายเดิม
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/ab1c98da4c131e3b3005eee171ec9cdc_zps7d8e0a62.jpg)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/181c70d9e9031313f5a17c937d0ef723_zpsdb20d1a9.jpg)
-
วิ่งไป 508 km. ใช้น้ำมันไป 50.76 ลิตร = เครื่อง N42 มีอัตราบริโภค = 10.00788 km./ ลิตร ครับ
และน้ำมันในถัง จากการคำนวนของระบบ รถยังอาจสามารถวิ่งได้ระยะทางอีก 123 km.
รวมเป็น 508+123 = 631 km./ ถัง ( 60 ลิตร )
ตัวเลขดังกล่าวถ้าผมขับสัก 120 km./h และไม่เล่นเกียร์ โหมดธรรมดา ผมว่าคงได้ตัวเลขที่ดีกว่านี้แน่นอน :-*
-
แต่เมื่อเติมเต็มถังแล้ว ตัวเลขระยะทางที่ระบบแจ้งว่าสามารถ วิ่งได้กี่กิโลเมตร
แจ้งดังนี้ คือ 685 km.
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/c89a2f998882fedba3636f2a63f5b162_zps43069a71.jpg)
-
สอบถามหน่อยครับว่า ร้านรับทำท่อทั่วไปต่างจังหวัด จะมีของไหมครับ หรือถ้าเราสั่งซื้อเองนี่ มีที่แนะนำไหมครับ
เท่าที่ผมเสริจดูมี 2 แหล่ง ขอคำแนะนำหน่อยครับ
http://www.webforthai.com/index.php?topic=157.0 (http://www.webforthai.com/index.php?topic=157.0)
กับ
http://www.trrheaderturbo.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539632229 (http://www.trrheaderturbo.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539632229)
ท่านใดเคยใช้บริการ หรือแนะนำที่ไหนบ้างครับ งบประมาณตามนี้บวกลบได้นิดหน่อย :-X
-
จัดไปครับ อาจจะได้ม้า มากกว่าเปลี่ยนของ STD ( ใหม่ ) เพราะผู้ผลิดแจ้งไว้ว่าเจ้าตัวนี้ ติดตั้งไปแล้วโล่งเหมือนไม่ใส่ Cat
และ ค่าเชื้อเพลิงจะลดลง รวมถึงเสียงหม้อพัก ปลายท่อ เสียงลดลง 10-15 % ( แล้วแต่รุ่น ) :-*
คงไม่นานคงตามไปครับ...ที่เม้งนี่ทำท่อออกสองฝั่งแบบ M3 ได้ไหม (จะได้จัดที่เดียวเลย)
-
ได้ครับ ราคาเบากว่า เฮีย 42/1 แต่ถ้าเอาแรง ราคาเบากว่า ไปร้านพล ดอนเมือง ;)
-
318i ติดตัวนี้ได้มั้ยครับ หา.ื้อได้ที่ไหนคับอยู่ชลบุรี เข้ากรุงเทพไม่ค่อยสะดวกกลัวหลงทางอิอิ
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
แล้วต้องบอกรายละเอียดมั้ยครับผมของผมเครื่องm43 :-X
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
แล้วต้องบอกรายละเอียดมั้ยครับผมของผมเครื่องm43 :-X
ต้องดูรูป แคต m43 เดิมครับ ว่าเหมือนกันไหม เพราะ Hi Flow Cat Magnaflow มี 2-3 ทรง
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
แล้วต้องบอกรายละเอียดมั้ยครับผมของผมเครื่องm43 :-X
ต้องดูรูป แคต m43 เดิมครับ ว่าเหมือนกันไหม เพราะ Hi Flow Cat Magnaflow มี2-3 ทรง
เรื่องเสียง นี่ดังกว่าหรือเงียบกว่าตอนแรกที่ยังไม่ตันครับ
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
แล้วต้องบอกรายละเอียดมั้ยครับผมของผมเครื่องm43 :-X
ต้องดูรูป แคต m43 เดิมครับ ว่าเหมือนกันไหม เพราะ Hi Flow Cat Magnaflow มี2-3 ทรง
เรื่องเสียง นี่ดังกว่าหรือเงียบกว่าตอนแรกที่ยังไม่ตันครับ
ถ้าตันแบบอั้น ๆ จะดังขึ้นครับ เพราะเครื่องจะออกแรงเยอะเพื่อดัน
-
เรื่องลื่นขึ้น ยืนยันครับ :-*
ส่วนเรื่องการบริโภคน้ำมัน ของเครื่อง N42 ลองดูดังนี้ครับ :-*
เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว วันที่ 1 มีนาคม 2556 ผมขับไปดูงานที่หาดจอมเทียน พัทยา ใช้ความเร็ว 120-160 km/h ระหว่างการตลอดการเดินทาง
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/a7b4f525e3dfa517d0adff35d2c46ab4_zpse24b7ccb.jpg)
ทั้งตอนออกจากบ้าน เลขกิโลที่เซ็ตไว้ ในวันที่เติมน้ำมันเต็มถังล่าสุด ขึ้นที่ 150 Km. คือขับในเมืองกรุงเทพฯ และ รถติด
แอบเห็น GPS คุณกฤษฎา ไม่ทราบว่าทำอย่างอื่นได้ด้วยไหม๊คับ ???
-
อต่เสียงนี่พอๆกับของเดิมติดรถช่ายป่าวคับ
-
รถผมที่รีวิว ในกระทู้นี้ก็ 318iase N42 ครับ / ลองติดต่อร้านเม้ง ส่งให้ครับ
แล้วต้องบอกรายละเอียดมั้ยครับผมของผมเครื่องm43 :-X
ต้องดูรูป แคต m43 เดิมครับ ว่าเหมือนกันไหม เพราะ Hi Flow Cat Magnaflow มี2-3 ทรง
เรื่องเสียง นี่ดังกว่าหรือเงียบกว่าตอนแรกที่ยังไม่ตันครับ
เบากว่า ครับ
-
เรื่องลื่นขึ้น ยืนยันครับ :-*
ส่วนเรื่องการบริโภคน้ำมัน ของเครื่อง N42 ลองดูดังนี้ครับ :-*
เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว วันที่ 1 มีนาคม 2556 ผมขับไปดูงานที่หาดจอมเทียน พัทยา ใช้ความเร็ว 120-160 km/h ระหว่างการตลอดการเดินทาง
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/a7b4f525e3dfa517d0adff35d2c46ab4_zpse24b7ccb.jpg)
ทั้งตอนออกจากบ้าน เลขกิโลที่เซ็ตไว้ ในวันที่เติมน้ำมันเต็มถังล่าสุด ขึ้นที่ 150 Km. คือขับในเมืองกรุงเทพฯ และ รถติด
แอบเห็น GPS คุณกฤษฎา ไม่ทราบว่าทำอย่างอื่นได้ด้วยไหม๊คับ ???
GARMIN NUVI 1250 (http://www.youtube.com/watch?v=p6l3HU3sPSU#ws)
Garmin Nuvi 1250
รายละเอียด / อย่างย่อ รายละเอียด
1. การออกแบบผลิตภัณฑ์กรอบหน้าจอสี Silver รูปทรงบางเบากว่าเดิม (Ultra Slim) สามารถพกพานำทางได้อย่างสะดวก
2. หน้าจอนำทางขนาดกว้าง 3.5 นิ้ว แสดงผลได้อย่างชัดเจน พร้อม User Interface รูปแบบใหม่สว่างสดใส
3. การค้นหาและนำทางหลากหลายวิธี Photo navigation ,Phone navigation และ 2 Language search ค้นหาแบบทับศัพท์ เช่น PTT , Central, Toyota, McDonald (เฉพาะบางหมวดข้อมูล)
4. มาพร้อม Function หลากหลายมากมาย : Where Am I? , Trip Log, และ ecoRoute™ โปรแกรมรายงานอัตราสิ้นเปลืองพลังงาน
5. แสดงข้อมูลผู้ช่วยการนำทาง Speed Limit, Lane assist และ Junction View
6. บันทึกข้อมูลด้วย Memory ภายใน 1 GB. บันทึก POI ได้ 1,000 POI
7. มาพร้อมกับชุดข้อมูลแผนที่ TSM V.10.1 ล่าสุด จาก ESRI Thailand
- แสดงข้อมูล Junction View แยกสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ เพิ่มเติมข้อมูล 850 แยก 1,700 View ครอบคลุมพื้นที่มากที่สุด
- ข้อมูล Highway Mode แยกทางออกบนทางด่วนและทางหลวงสำคัญ
- ข้อมูลหมายเลขโทรศัพท์ สำหรับ Phone Navigation 130,000 หมายเลข
- ข้อมูล 530,000 POI ครบถ้วนเพิ่มมากที่สุด
- ข้อมูล Lane Info เขตกรุงเทพปริมณฑล ประกอบการนำทาง
- ข้อมูลสัญลักษณ์สัญญาณไฟจราจร พื้นที่ต่างจังหวัด ป้องกันอันตราย
- ข้อมูล Multi Entry Point ทางเข้าออกสถานที่สำคัญ เช่น มหาวิทยาลัย โรงพยาบาล ห้างสรรพสินค้า
- พบกับข้อมูลใหม่ร้านอาหารอร่อย สถานที่แนะนำ CDG Choice มากกว่า 1,000 แห่ง
8. สามารถเลือกปรับเปลี่ยนเสียงนำทาง ภาษาไทย หญิง, ชาย / ภาคเหนือ / ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ / ภาคใต้ ได้
-
เรื่องลื่นขึ้น ยืนยันครับ :-*
ส่วนเรื่องการบริโภคน้ำมัน ของเครื่อง N42 ลองดูดังนี้ครับ :-*
เมื่อวันศุกร์ที่แล้ว วันที่ 1 มีนาคม 2556 ผมขับไปดูงานที่หาดจอมเทียน พัทยา ใช้ความเร็ว 120-160 km/h ระหว่างการตลอดการเดินทาง
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/a7b4f525e3dfa517d0adff35d2c46ab4_zpse24b7ccb.jpg)
ทั้งตอนออกจากบ้าน เลขกิโลที่เซ็ตไว้ ในวันที่เติมน้ำมันเต็มถังล่าสุด ขึ้นที่ 150 Km. คือขับในเมืองกรุงเทพฯ และ รถติด
แอบเห็น GPS คุณกฤษฎา ไม่ทราบว่าทำอย่างอื่นได้ด้วยไหม๊คับ ???
GARMIN NUVI 1250 (http://www.youtube.com/watch?v=p6l3HU3sPSU#ws)
Garmin Nuvi 1250
รายละเอียด / อย่างย่อ รายละเอียด
1. การออกแบบผลิตภัณฑ์กรอบหน้าจอสี Silver รูปทรงบางเบากว่าเดิม (Ultra Slim) สามารถพกพานำทางได้อย่างสะดวก
2. หน้าจอนำทางขนาดกว้าง 3.5 นิ้ว แสดงผลได้อย่างชัดเจน พร้อม User Interface รูปแบบใหม่สว่างสดใส
3. การค้นหาและนำทางหลากหลายวิธี Photo navigation ,Phone navigation และ 2 Language search ค้นหาแบบทับศัพท์ เช่น PTT , Central, Toyota, McDonald (เฉพาะบางหมวดข้อมูล)
4. มาพร้อม Function หลากหลายมากมาย : Where Am I? , Trip Log, และ ecoRoute™ โปรแกรมรายงานอัตราสิ้นเปลืองพลังงาน
5. แสดงข้อมูลผู้ช่วยการนำทาง Speed Limit, Lane assist และ Junction View
6. บันทึกข้อมูลด้วย Memory ภายใน 1 GB. บันทึก POI ได้ 1,000 POI
7. มาพร้อมกับชุดข้อมูลแผนที่ TSM V.10.1 ล่าสุด จาก ESRI Thailand
- แสดงข้อมูล Junction View แยกสำคัญในพื้นที่กรุงเทพฯ เพิ่มเติมข้อมูล 850 แยก 1,700 View ครอบคลุมพื้นที่มากที่สุด
- ข้อมูล Highway Mode แยกทางออกบนทางด่วนและทางหลวงสำคัญ
- ข้อมูลหมายเลขโทรศัพท์ สำหรับ Phone Navigation 130,000 หมายเลข
- ข้อมูล 530,000 POI ครบถ้วนเพิ่มมากที่สุด
- ข้อมูล Lane Info เขตกรุงเทพปริมณฑล ประกอบการนำทาง
- ข้อมูลสัญลักษณ์สัญญาณไฟจราจร พื้นที่ต่างจังหวัด ป้องกันอันตราย
- ข้อมูล Multi Entry Point ทางเข้าออกสถานที่สำคัญ เช่น มหาวิทยาลัย โรงพยาบาล ห้างสรรพสินค้า
- พบกับข้อมูลใหม่ร้านอาหารอร่อย สถานที่แนะนำ CDG Choice มากกว่า 1,000 แห่ง
8. สามารถเลือกปรับเปลี่ยนเสียงนำทาง ภาษาไทย หญิง, ชาย / ภาคเหนือ / ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ / ภาคใต้ ได้
น่าสนใจมากครับสำหรับคนชอบหลงทางอย่างผม O0
-
ดูโพสต์คุณพี่กฤษจะได้มาไม่อย่างใดก็อย่างหนึ่ง หรือไม่ก็ได้ทั้งสองอย่าง
1. แรงจูงใจ
2. กิเลส T T
-
ตัวหกวูปใช้สองตัวใช่ไหมครับต้องใช้แบบมี O2 เซนเซอร์ด้วยไหมครับ :-X
-
2 ตัว / o2 ของเดิมที่ติดรถ
-
ดูโพสต์คุณพี่กฤษจะได้มาไม่อย่างใดก็อย่างหนึ่ง หรือไม่ก็ได้ทั้งสองอย่าง
1. แรงจูงใจ
2. กิเลส T T
ผมว่ามันของจำเป็นนะครับ ถ้ามันตัน / เบิกใหม่ก็ราคาสุดใจ ของเก่ามือ 2 มันก็ใช้มานาน
-
ตัวหกวูปใช้สองตัวใช่ไหมครับต้องใช้แบบมี O2 เซนเซอร์ด้วยไหมครับ :-X
ของ M52TU ใส่ hiflowcat ไม่ต้องแตะต้องกับ o2 sensor เลยครับอยู่กันคนละที่ครับ
-
^-^ขอบคุณพี่กฤษ กับ คุณต้อมครับ
รบกวนถามคุณต้อมครับ ติดที่ไหนค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
-
ของผมที่เห็นในรูปจะเป็นที่ 42/1 ขึ้นรูปท่อครับ ส่วนแคท เอาไปเองครับ
-
ของผมเองก็ วิ่งไป 150,000 นิดๆ แล้ว
บางครั้ง เอา DIS มาตรวจสอบ บางทีมันก็แจ้งว่า แคทมีปัญหา...
สงสัยคงจะต้องถึงเวลา เปลี่ยนแล้วมั้งครับเนี่ย....
-
ของผมเองก็ วิ่งไป 150,000 นิดๆ แล้ว
บางครั้ง เอา DIS มาตรวจสอบ บางทีมันก็แจ้งว่า แคทมีปัญหา...
สงสัยคงจะต้องถึงเวลา เปลี่ยนแล้วมั้งครับเนี่ย....
ไปร้านเม้งเลยครับ :-*
-
ของผมเองก็ วิ่งไป 150,000 นิดๆ แล้ว
บางครั้ง เอา DIS มาตรวจสอบ บางทีมันก็แจ้งว่า แคทมีปัญหา...
สงสัยคงจะต้องถึงเวลา เปลี่ยนแล้วมั้งครับเนี่ย....
ไปร้านเม้งเลยครับ :-*
ของใหม่ & ของเก่า ;)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0C1BD4E1-5768-4592-A694-32ACB9344BBD-2082-0000021BFEB813A7.jpg)
-
ขอบคุณมากครับพี่ Krisada สำหรับบทความดีๆ...
คงจะทำให้ม้ากลับมาทำงานอีกหลายตัว :))
-
เนื่องจากถึงเวลาที่ควรเปลี่ยน cat แล้วคือเลย 1.5 แสนกิโลเมตร
ซึ่งคุณ Tom46 ก็ได้ติดตั้งไปก่อนหน้านี้แล้ว จึงตัดสินใจ ตามรอย
;)
พอดีผมสั่งจากร้านเม้งมาแล้วจาเอามาทำร้านท่อแถวชล อยากจะถามพี่หน่อยครับมาตอนทำต้องถอดแบตมั้ยครับ
-
เชื่อม Gas ไม่ถอด เชื่อมไฟฟ้าถอด / แต่ถอดได้ก็ดีครับ
-
เชื่อม Gas ไม่ถอด เชื่อมไฟฟ้าถอด / แต่ถอดได้ก็ดีครับ
ขอบคุนครับผม
-
:) สวัสดีครับ
พอดีว่าผมเป็นน้องใหม่ที่เพิ่งจะเข้ามาดูดข้อมูลที่นี่น่ะครับ เลยอยากจะมาขอความรู้ และมาแชร์ความรู้เล็กๆ ที่ผมพอจะมีอยู่บ้างในเรื่อง catalytic converter นี่ล่ะครับ
เริ่มต้นผมขอตั้งคำถามกับพี่เจ้าของกระทู้ก่อนเลยนะครับ :-X
คืออยากรู้ว่า catalytic converter ที่พี่ไปเปลี่ยนที่ร้านเม้งมามันทำให้รู้สึกว่ารถวิ่งดีขึ้นเลยใช่ไหมครับ แล้วเรื่องกลิ่นละครับ ขจัดกลิ่นได้สู้ของเดิมไหมครับ ตอนนี้ผมกำลังหาข้อมูลเกี่ยวกับไอ้เจ้าตัวนี้เป็นอย่างมาก เนื่องจากอยากติดแล้วให้มันคุ้มที่สุดอ่ะครับ เพราะเท่าที่ผมสอบถามร้านเม้งมา ตัวที่เค้ามีคือ P/N 93505 ซึ่งมันจะเป็น Universal Cat ที่เหมาะกับเครื่องที่มีขนาดกลางถึงใหญ่
http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=93505 (http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=93505)
มันจะทำให้กรองกลิ่นได้ไม่ค่อยดีหากนำมาใช้กับรถที่มีขนาด cc. น้อยต่างกันมาก แต่ถ้าเป็น Hi Flow type ยังไงๆ ก็ใช้กับ BMW ของเราได้ครับ วิ่งดีแน่ๆ (อันนี้ได้ความรู้มาจาก BZ-Workshop ซึ่งเข้าทำท่อส่งให้ญี่ปุ่นอ่ะครับ)
ตัวที่เหมาะสุดกับเครื่อง 4 สูบเล็กๆ อย่างเราน่าจะเป็นตัวนี้ครับ
http://www.magnaflow.com/02catalytic_converters/02product/displayuniversal_obd.asp?universal=446105 (http://www.magnaflow.com/02catalytic_converters/02product/displayuniversal_obd.asp?universal=446105)
http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=46105 (http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=46105)
แต่อย่างว่าครับ ไม่มีคนเอามาขาย ถ้านำเข้ามาเองก็ไปติดเท่าที่เค้ามีให้ดีกว่า
:-\ เนื่องจากผมไม่ค่อยมีความรู้ ก่อนหน้านี้ก็ไปเอาแคทออกมา เพราะช่างแจ้งว่าแคทตัน ต่อตรงไปเลยแล้วจะได้วิ่งดีขึ้น แต่มีกลิ่นหน่อย แต่ตอนนี้ขับมาได้ 2-3 เดือนมันเริ่มไม่ใช่แล้วครับ เพราะว่าช่วงความเร็วที่ 40-80 ประมาณ เกียร์ 2-3 เหยียบยังไงก็อืดถ้าไม่กระแทก จะไปไหลอีกทีก็ช่วงเกือบ 100 แต่พอ 140 เริ่มอั้นและครับมันไม่ไหลต่อ ตอนนี้ชักหนักครับ เช้าๆ สตาร์ทแล้วลองเบิ้ลดูมีน้ำออกมายังกับฝนปอยๆ เอ๊อะมันยังไง ลืมบอกไปอีกอย่างครับ รถผมตอนนี้กินน่ำมันเครื่องด้วย น่าจะมีปัญหามาจากยางตีนวาล์ว ยิ่งตอนนี้พอไม่มี Cat เบิ้ลไปเบิ้ลมา ทั้งน้ำแล้วควันขาวออกมาวิ่งเล่นสนุกใหญ่เลย ไม่รู้ว่าที่แต่ก่อนไม่เคยเจอเรื่องแบบนี้เพราะมี Cat อยู่รึเปล่าครับ เพราะรถผมมันก็กินน้ำมันเครื่องมานานและ รอเก็บตังค์ไปทำอยู่
^-^ สุดท้ายมีของดีมาฝากกันนะครับ แต่ไม่รู้ว่าผมจะโดนร้านเม้งตามเก็บรึเปล่า เพราะว่าตอนนี้ผมมีแหล่งซื้อ Cat ที่คล้ายกับที่ร้านเม้งมี แต่ cc. มันจะเล็กลงใกล้เครื่อง N42 มากกว่า หากเทียบกับของร้านเม้ง
http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=94035 (http://www.magnaflow.eu/02catalytic_converters/02product/displayuniversal.asp?universal=94035)
ราคาอยู่ที่ 3700 บาท ค่าส่ง อีก 100 บาทครับ ของร้าน Yong-shop ที่เค้าขายอะไหล่รถ Jeep เป็น Hi flow เหมือนกันครับ (ตัวนี้ผมก็มองๆ อยู่ครับ)
https://www.facebook.com/JeepByYongShop (https://www.facebook.com/JeepByYongShop)
อีกแหล่งจะเป็นของเว็บ citroenthai.org ตัวนี้ราคาเริ่มที่ 3900 บาทครับ ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวเดียวกับของเม้งรึเปล่าผมไม่ค่อยแน่ใจครับ ดูรายละเอียดแล้วลองติดต่อสอบถามได้ครับ
http://www.citroenthai.org/forum/index.php?showtopic=3069&st=60 (http://www.citroenthai.org/forum/index.php?showtopic=3069&st=60)
;)แต่ตอนเนี้ยใจผมโยนไปให้กับ BZ-Workshop เต็มๆ ครับ เนื่องจากแกเป็นโรงงานทำท่อสูตรและอะไหล่ท่ออื่นๆ ส่งให้แบรนด์ดังในญี่ปุ่น และ Spec ท่อมีตรงรุ่น E46 เลยครับ อีกอย่างเจ้าของแกก็เล่น E46 323 อยู่ครับ
https://www.facebook.com/pages/Bz-Workshop/130932546985343 (https://www.facebook.com/pages/Bz-Workshop/130932546985343)
เท่าที่ผมโทรไปคุยกับโรงงาน Cat อยู่ที่ 1,2000 บาทครับ
เค้าแนะนำให้เปลี่ยนพักกลางด้วยเพราะส่วนใหญ่มันอั้นครับ พักกลางอีก 3,500 (ค่าแรงอาจฟรี ไม่แน่ใจครับ) ที่ผมสนใจเพราะเจ้าของโรงงานแกว่า มันตรงรุ่น ตรงความจุเครื่อง ใช้ Stainless grade 304 อย่างดีทำ (Food Grade) ไม่ใช่เกรดกลางๆ ที่ผสมเหล็กเข้าไปด้วย ซึ่งวัสดุตัวนี้จะทนกว่า อีกอย่างครับวัสดุตัวนี้เวลาเจอความร้อนจัดๆ เป็นเวลานานมันจะมีเปอร์เซนต์การเกิด oxide ต่ำมาก และยังมีการเปลี่ยนสีเป็นเหลืองๆ อ่อนๆ ด้วยครับ พอเย็นๆ ตัวแล้วก็จะกลับไปเป็นสีเดิม แต่มีปัญหากับคนที่อยู่ไกล กทม. หน่อยครับ เพราะต้องมาติดตั้งที่อู่โรงงานครับ เพราะว่าต้องเชื่อมแบบอาร์กอน อุณหภูมิต่ำ ไม่เช่นนั้นใส้อาจจะละลายได้ครับ แต่เจ้าของโณงงานเค้าก็ยังเชียร์ผมให้ไปหาทาง Magnaflow อยู่ครับแกว่ามันถูกดี แต่ผมว่าจะไปเปลี่ยนพักกลางที่นั่นแล้วให้เค้าติด Cat ให้หากว่าเอาไปเอง
ตอนนี้เลยนอนเอาหน้าแข้งมาก่ายหน้าผากอยู่ครับว่าจะไปทำยางตีนวาล์วก่อนดี หรือไปทำท่อก่อนดี มันอึดอัดเวลาโดน Vios แซงอ่ะครับ :'(
รายละเอียดที่ผมแจ้งไว้ ฝากพี่ๆ ตรวจสอบด้วยนะครับว่าจริงเท็จแค่ไหน แล้วผมควรจะต้องจัดการกับปัญหาเป็นขั้นตอนยังไงดี ฝากพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ :-X
-
เม้งเป็นตัวแทน นำเข้า ของแท้เจ้าเดียวในไทย และ สี่สูบต้องติดตั้งรุ่นนี้ ถึงจะลงตัว พอดี
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0C1BD4E1-5768-4592-A694-32ACB9344BBD-2082-0000021BFEB813A7.jpg)
เร่งดีขึ้น กินน้ำมันลดลง แรงดีขึ้น กลิ่นไม่เหม็นมากเหมือนของเดิม เมื่อคืนเจอเพื่อนสมาชิก เพิ่งไปเปลี่ยนมา ก็แจ้งว่าโล่งขึ้น ขับดีกว่าเดิม :-*
-
เม้งเป็นตัวแทน นำเข้า ของแท้เจ้าเดียวในไทย และ สี่สูบต้องติดตั้งรุ่นนี้ ถึงจะลงตัว พอดี
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0C1BD4E1-5768-4592-A694-32ACB9344BBD-2082-0000021BFEB813A7.jpg)
เร่งดีขึ้น กินน้ำมันลดลง แรงดีขึ้น กลิ่นไม่เหม็นมากเหมือนของเดิม เมื่อคืนเจอเพื่อนสมาชิก เพิ่งไปเปลี่ยนมา ก็แจ้งว่าโล่งขึ้น ขับดีกว่าเดิม :-*
พี่เมื่อคืนที่ถามพี่คือ6สูบกลิ่นเหม็นมากถ้าเปลี่ยนแมวแล้วจะดีขึ้นมั๊ยครับ
-
เม้งเป็นตัวแทน นำเข้า ของแท้เจ้าเดียวในไทย และ สี่สูบต้องติดตั้งรุ่นนี้ ถึงจะลงตัว พอดี
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0C1BD4E1-5768-4592-A694-32ACB9344BBD-2082-0000021BFEB813A7.jpg)
เร่งดีขึ้น กินน้ำมันลดลง แรงดีขึ้น กลิ่นไม่เหม็นมากเหมือนของเดิม เมื่อคืนเจอเพื่อนสมาชิก เพิ่งไปเปลี่ยนมา ก็แจ้งว่าโล่งขึ้น ขับดีกว่าเดิม :-*
พี่เมื่อคืนที่ถามพี่คือ6สูบกลิ่นเหม็นมากถ้าเปลี่ยนแมวแล้วจะดีขึ้นมั๊ยครับ
6 สูบ ถามคุณต้อมดีกว่าครับ ;)
-
ว่าจะสั่งมาขายไม่รู้ว่าคิดดีๆ แล้วหรือยัง :))
-
ว่าจะสั่งมาขายไม่รู้ว่าคิดดีๆ แล้วหรือยัง :))
ไปทะเลาะกับเม้งก่อนพี่ เขาได้สิทธิ์การขายเจ้าเดียว โปรดระวังของปลอม
-
ว่าจะสั่งมาขายไม่รู้ว่าคิดดีๆ แล้วหรือยัง :))
ไปทะเลาะกับเม้งก่อนพี่ เขาได้สิทธิ์การขายเจ้าเดียว โปรดระวังของปลอม
ของเขา Hi Flow Cat Magnaflow ของผม Low Flow Cat Magna4 มีทั้ง ไฮ และ โล :))
-
ว่าจะสั่งมาขายไม่รู้ว่าคิดดีๆ แล้วหรือยัง :))
ไปทะเลาะกับเม้งก่อนพี่ เขาได้สิทธิ์การขายเจ้าเดียว โปรดระวังของปลอม
ของเขา Hi Flow Cat Magnaflow ของผม Low Flow Cat Magna4 มีทั้ง ไฮ และ โล :))
กรุณาอย่า Post เชื่อมโยง การพนัน มีเด็ก และ สตรีมีครรภ์ อ่านอยู่ :-X ^-^ :))
-
ว่าจะสั่งมาขายไม่รู้ว่าคิดดีๆ แล้วหรือยัง :))
จัดมาเลยคุณอั๋น มันเป็น Universal ใส่ในรถได้หลายรุ่นอยู่แล้ว ไม่ใช่เฉพาะบีเอ็มฯ และรถอายุหลักสิบปีนี่ได้เวาลาเปลี่ยนแทบทั้งนั้น ที่เค๊าไม่เปลี่ยนกันเพราะมันแพงเกินไปนี่แหละ ไม่ใช่เพราะไม่อยากเปลี่ยนหรือไม่จำเป็น
-
ขอดันครับกระทู้ดีมีประโยขน์ ;)