BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Tornaero ที่ สิงหาคม 18, 2012, 21:57:07
-
เปรียบเทียบระหว่าง E46 330i กับ W203 C180 KOM ได้ยังไงมั่งครับ สองตัวนี้ ราคาพอๆกัน สวยคนละแนว
จุกจิก น่าจะพอๆกัน ซ่อมแพงน่าจะพอๆกัน รึเปล่าครับ
-
เคยแต่ไปลองขับเพื่อตัดสินใจ2รุ่นนี้เหมือนกันครับ แต่เป็น c200ชุดแต่งAMGสวยมาก เฉพาะแมคก็คิดว่าคุ้มแล้วตอนนั้น 4ล้อเกือบ2แสน
แต่พอไปลองขับแล้ว รู้สึกว่ามันไม่ใช่อ่ะครับ พอมาลอง325คันปัจจุบัน ใช่เลยครับ แล้วแต่ความชอบครับ ปีพอๆกันผมว่าจุกจิกพอกัน เตรียมเงินใว้ทำนู่นนี่ซักหน่อยแค่นั้นครับ
-
มาถามในนี้ ก็e46 330 ครับ แต่ถ้าถามที่อื่น
ผมก็เอา 330 ครับ
-
ชอบ comfort ไปเบนซ์ ชอบ handling มา bmw แค่นั้นครับสั้นๆรถระดับนี้แล้วอย่าห่วงค่าซ่อมครับพอกันหมด
-
ถ้าไปเทียบกับc180 330กินขาดแบบไม่ต้องลังเลเลยตรับ
-
ถ้าไปเทียบกับc180 330กินขาดแบบไม่ต้องลังเลเลยตรับ
ตามนี้ครับ... O0
-
330อีกเสียงครับ
-
ผมก็ว่า 330 นะครับ แต่ยังไงก็สู้ 323 ผมไม่ได้หลอกครับ555 :)) :)) :))
-
ผมก็ว่า 330 นะครับ แต่ยังไงก็สู้ 323 ผมไม่ได้หลอกครับ555 :)) :)) :))
ว่าแต่คุณ rut มี plan จะเอาไปติดแก๊สรึยังคับ??? เห็นเปรยๆหลายรอบหรือ เก็บไว้ซัดทางไกลอย๋งเดียวเพราะประหยัดแล้วไม่ติดแก๊ส แต่ถ้าติดแก๊สแล้วได้ขับหล่อๆทุกวันนะครับ ^_^
-
ผมก็ว่า 330 นะครับ แต่ยังไงก็สู้ 323 ผมไม่ได้หลอกครับ555 :)) :)) :))
ว่าแต่คุณ rut มี plan จะเอาไปติดแก๊สรึยังคับ??? เห็นเปรยๆหลายรอบหรือ เก็บไว้ซัดทางไกลอย๋งเดียวเพราะประหยัดแล้วไม่ติดแก๊ส แต่ถ้าติดแก๊สแล้วได้ขับหล่อๆทุกวันนะครับ ^_^
555ตอนนี้รถยังเป็นชิ้นอยู่เลยครับ โดนน้องฝนซัดไปที่เดียวคนในรถเปียกไปตามๆกันเลยครับ ผมยังไม่มีเวลาประกอบเลยครับ ตอนนี้จอดอยู่เฉยๆมาอาทิตย์กว่าแล้วครับ
O0 O0
-
55555 ถ้าถามผมไม่ว่าที่ไหนๆบนโลกนี้ ผมก็ขอเลือก 330 เท่านั้นคร้าบบ >:D
-
330 คับ
BMW IS BMW
-
ผมใช้ผู้ใช้330I ชอบfilling ในการขับมากๆถ้าเทียบกะอย่างอื่นผมก้อยังเลือก330I e46 ไฟยก สีบอนเด์เงินคันนี้เหมือนเดิม
-
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
จริงๆหา 323 อยู่ครับ เพราะมั้นประหยัดลงมาอีกแสนก่าๆ
เหลือบไปเห็น 330 ราคาพอๆกะ W203 เลยคิดว่าจะเลือก 330 จะขยับไป Benz ก็ได้
-
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
จริงๆหา 323 อยู่ครับ เพราะมั้นประหยัดลงมาอีกแสนก่าๆ
เหลือบไปเห็น 330 ราคาพอๆกะ W203 เลยคิดว่าจะเลือก 330 จะขยับไป Benz ก็ได้
ขอยกบทความของคุณ crayonz แห่งพันทิพย์มาพูดนะครับไม่แน่ใจว่าถูกต้องหมดรึเปล่า "เมื่อคุณได้ลองขับและขยี้คันเร่งของ 330 บนฝ่าเท้าของคุณ มันก็เหมือนกับม้าแข่งที่พร้อมกระโจนออกจากคอกตลอดเวลา" คงหมายความว่ากดเป็นมาๆ ได้ดั่งใจคิด แต่ถ้าในเมืองไทยเรื่องภาพลักษณ์ก็คงต้องให้ benz เค้าล่ะครับ แต่ถ้าไม่สนใจเรื่องภาพลักษณ์ในเมืองไทย แต่มันก็ไม่ได้ด้อยกว่า benz เลยแม้แต่น้อย เชิญมาสนุกสนานกับ bmw เถอะครับแล้วคุณจะหารถที่ราคาขนาดนี้สมรรถนะขนาดนี้วิ่งความเร็วสูงๆได้ขนาดนี้ บนโลกใบนี้ไม่มีอีกแล้วครับ^_^
-
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ
จริงๆหา 323 อยู่ครับ เพราะมั้นประหยัดลงมาอีกแสนก่าๆ
เหลือบไปเห็น 330 ราคาพอๆกะ W203 เลยคิดว่าจะเลือก 330 จะขยับไป Benz ก็ได้
ขอยกบทความของคุณ crayonz แห่งพันทิพย์มาพูดนะครับไม่แน่ใจว่าถูกต้องหมดรึเปล่า "เมื่อคุณได้ลองขับและขยี้คันเร่งของ 330 บนฝ่าเท้าของคุณ มันก็เหมือนกับม้าแข่งที่พร้อมกระโจนออกจากคอกตลอดเวลา" คงหมายความว่ากดเป็นมาๆ ได้ดั่งใจคิด แต่ถ้าในเมืองไทยเรื่องภาพลักษณ์ก็คงต้องให้ benz เค้าล่ะครับ แต่ถ้าไม่สนใจเรื่องภาพลักษณ์ในเมืองไทย แต่มันก็ไม่ได้ด้อยกว่า benz เลยแม้แต่น้อย เชิญมาสนุกสนานกับ bmw เถอะครับแล้วคุณจะหารถที่ราคาขนาดนี้สมรรถนะขนาดนี้วิ่งความเร็วสูงๆได้ขนาดนี้ บนโลกใบนี้ไม่มีอีกแล้วครับ^_^
ส่วนตัวผมเองก็ชอบ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ BMW ครับ
Valvetronic อันนี้ไม่มีลิ้นเร่ง แต่ใช่วาล์วเป็นตัวควบคุม อากาศเข้าเครื่องยนต์ด้วย ระยะยกของวาล์วที่แปรผันได้ อันนี้ในภาษาวิชาการ มันจะได้ Miller Cycle ตามมาด้วย ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเครื่องทั่วไป ที่เป็น Otto Cycle
ระบบที่โยนลิ้นเร่งทิ้ง ทำให้ลดการสูญเสียจากการนำอากาศเข้าอีกต่างหาก เหมือนเราหายใจสูดอากาศได้เต็มปอดไม่มีอะไรมาขวาง รถก็แรงขึ้นได้อีกนิด พวกมีลิ้นเร่งก็เหมือนหายใจเอามืออุดจมูก
Dual VANOS อันนี้เป็นระบบวาล์วแปรผัน ปรับ การจังหวะการเปิดปิดวาล์วไอดี-ไอเสีย อัตโนมัติตามความเร็วรอบ ลดปัญหา Valve Overlap
ทำให้เครื่องแรงได้ทั้งรอบต่ำ และ รอบสูง เทคโนโลยีนี้ คล้ายๆกับ Dual VVTi และ iVTECH
แต่ผมว่าเทคโนโลยีนี้มันเกิดมาตั้งแต่ปี 2000 หรือก่อนหน้านั้นที่ E46 วางขาย ซึ่งมัน 10 กว่าปีมาแล้ว ผมว่า BMW ล้ำมากมาย กว่ารถญี่ปุ่น
ส่วน W203 มีลูกเล่นที่ KOMPRESSOR ตัวนี้ผมไม่ได้ตามแต่เดาว่ามันคือ Super Charger นั่นเอง
ก็เลยหลงชอบ BMW ครับ แต่ขอมอง 323 ไว้ก่อน (อยากลอง 6 สูบ)
อ่อ 330 ผมว่าไม่มี Valvetronic หรือเปล่าครับ ได้ยินว่า ระบบนี้มีปัญหาที่รอบสูงมากๆ มอเตอร์ปรับระยะยก มันทำงานไม่ทัน เลยต้องกลับมาใช้ลิ้นเร่ง เหมือนเดิม
-
ขอเชียร์ 330i ถายในก็สวยมากกว่า W203 180 Kom แน่นอน
ผมนี่แหละขาย W203 C230 Kompressor มาใช้ E46 320CI
เพราะซ่อมนู่นเป็นนี่ ระบบไฟฟ้าก็เยอะเหมือนบีเอ็ม โชว์นู่นนี่บ่อยมาก อย่าง ESP (ASC / DSC ในบีเอ็ม) เป็นบ่อยแก้ไม่ค่อยหาย ราคา 0 ก็ประมาณ 70000 (หายากราคาแพง) ส่วน Kompressor ก็เป็นทุกคันเมื่อหมดอายุ เสียงดัง (ลูกปืนหลวมหรือแตก) ราคาก็ประมาณ 70000 เช่นกัน แต่ซ่อมได้ 10000 บาท แต่จะทนหรือไม่ก็อีกเรื่องนึง
หลายอย่างแพงกว่า BMW และหาอะไหล่ยากกว่ามาก
Benz อะไหล่หาง่ายและถูกต้องรุ่นเก่า Class C ก็ต้องต่ำกว่า W202