BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Ryan_E46 ที่ กันยายน 03, 2012, 10:11:49
-
ตอนนี้มีความรู้สึกว่า พอเวลาขับมาเร็วๆ เบรคจะเอารถไม่ค่อยอยู่ครับ
ก็เลยอยากจะ upgrade ชุดเบรคหน่อยครับ ไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนทั้งจานและผ้าเบรคมั้ยครับ
แล้วมีชุดไหนที่หนึบๆ และราคาเบาๆ บ้างครับ
รถ 323 ล้อ 18 ยาง 225/40/18 ครับ
ขอบคุณครับ
ปล. เมื่อวานเห็นใน bms ขายชุดเบรค m3 ราคาประมาณ 40k น่าสนมั้ยครับ (แต่ก็เกินงบที่ตั้งไว้ไปเยอะเหมือนกันครับ) O0
-
ชุด M ที่คุณว่าละครับ 39999 เอาอยู่แน่นอน สวยด้วย
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
กำลังจะหา Brembo เลยครับ
กับล้อ 18 ขนาดจานได้กว้างสุดเท่าไรครับพี่เรย์
ไหลๆ คืออะไรคับ
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
กำลังจะหา Brembo เลยครับ
กับล้อ 18 ขนาดจานได้กว้างสุดเท่าไรครับพี่เรย์
ไหลๆ คืออะไรคับ
จานขนาดใหญ่สุด 345 ครับ
ไหลๆ คือเบรคมันไม่หยุดทันทีในการที่เราต้องการให้หยุด แบบว่ายังมีแรงเฉื่อยของรถอยู่ เหมือนว่ามันมีไหลต่อไปอีกนิดครับ
แต่ขับปกติชุดนี้โอครับ
หากขับเร็วๆ มุดๆ รูดๆบ่อย ใช้เบรคเยอะ ต้องการระยะเบรคที่แม่นยำ ส่วนตัวผมว่าเปลี่ยนไปเล่นชุดใหญ่เลยครับ ลงปั้ม ลงจานเลย
ผมเองก้อมองๆหาอยู่ ขาดแต่ทุนทรัพย์ครับ :(
-
ของผม 323 ล้อ 19 เวลาความเร็วสูงๆ ก็เบรคไม่ค่อยอยู่เหมือนกัน ตอนนี้ก็มองๆหาชุดเบรคอยู่เหมือนกันครับ ;)
-
ของผม 323 ล้อ 19 เวลาความเร็วสูงๆ ก็เบรคไม่ค่อยอยู่เหมือนกัน ตอนนี้ก็มองๆหาชุดเบรคอยู่เหมือนกันครับ ;)
เมื่อวานชอบโป่งคุณ rut มาก โหดดี ยัดล้อสบายเลย
ว่าแต่ รถทำเสร็จยังครับ หายไวๆนะครับพี่
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
กำลังจะหา Brembo เลยครับ
กับล้อ 18 ขนาดจานได้กว้างสุดเท่าไรครับพี่เรย์
ไหลๆ คืออะไรคับ
จานขนาดใหญ่สุด 345 ครับ
ไหลๆ คือเบรคมันไม่หยุดทันทีในการที่เราต้องการให้หยุด แบบว่ายังมีแรงเฉื่อยของรถอยู่ เหมือนว่ามันมีไหลต่อไปอีกนิดครับ
แต่ขับปกติชุดนี้โอครับ
หากขับเร็วๆ มุดๆ รูดๆบ่อย ใช้เบรคเยอะ ต้องการระยะเบรคที่แม่นยำ ส่วนตัวผมว่าเปลี่ยนไปเล่นชุดใหญ่เลยครับ ลงปั้ม ลงจานเลย
ผมเองก้อมองๆหาอยู่ ขาดแต่ทุนทรัพย์ครับ :(
อารมณ์เดียวกับผมเลยครับ ทั้งเบรคไหล และไม่มีทุนทรัพย์ ;D ก็เลยอยากได้แบบราคาย่อมเยาก่อนน่ะครับ O0
ตอนแรกกะว่าจะเปลี่ยนแค่ผ้าเบรคก่อน แต่พอเห็นคุณเรย์เปลี่ยนทั้งจาน Brembo แล้วก็ผ้าเบรค EBC ก็ยังไหล
แบบนี้ถ้าจะให้เอาอยู่จริงๆ สงสัยจะหลายตังอยู่แฮะ :-\
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
กำลังจะหา Brembo เลยครับ
กับล้อ 18 ขนาดจานได้กว้างสุดเท่าไรครับพี่เรย์
ไหลๆ คืออะไรคับ
จานขนาดใหญ่สุด 345 ครับ
ไหลๆ คือเบรคมันไม่หยุดทันทีในการที่เราต้องการให้หยุด แบบว่ายังมีแรงเฉื่อยของรถอยู่ เหมือนว่ามันมีไหลต่อไปอีกนิดครับ
แต่ขับปกติชุดนี้โอครับ
หากขับเร็วๆ มุดๆ รูดๆบ่อย ใช้เบรคเยอะ ต้องการระยะเบรคที่แม่นยำ ส่วนตัวผมว่าเปลี่ยนไปเล่นชุดใหญ่เลยครับ ลงปั้ม ลงจานเลย
ผมเองก้อมองๆหาอยู่ ขาดแต่ทุนทรัพย์ครับ :(
ขอสรุปความเข้าใจหน่อยนะครับ
พี่เรย์ ใช้ล้อ 19 ด้วยขนาดจาน 345 ด้วยผ้าเบรค ebc แต่ยังคงใช้ Caliper และปั๊มเบรคเดิมๆ ใช่หรือไม่ครับ
แล้วถ้าเราจัดชุดใหญ่ที่ว่า
1. จาน Brembo
2. Caliper Brembo
3. ผ้าเบรค ???
4.
5.
6.
4 5 6 นี่คือสิ่งที่ต้องเปลี่ยน มีอะไรบ้างครับ ถามเผื่อครับ
-
พี่เรย์เค้าน่าจะล้อ 18 นะครับแบงค์จานเลยยัดได้แค่ 345 mm e60 ที่บ้านผมตอนใช่ 19 ล้อ pg2 เหมือนกันยัดได้ถึง 380mm เต็มครคบ จานหลัง 365 mm ถ้าล้อ 19 ยัดได้ใหญ่สุดเท่านี่ครับของพี่เรย์เค้าล้อ 18 น่าจะจานขนาดเดิมจากที่ผมเห็นไม่ใช่จานขยาย ถ้าอยากทำผมแนะนำร้านของดีราคาถูกให้ ครับ
-
พี่เรย์เค้าน่าจะล้อ 18 นะครับแบงค์จานเลยยัดได้แค่ 345 mm e60 ที่บ้านผมตอนใช่ 19 ล้อ pg2 เหมือนกันยัดได้ถึง 380mm เต็มครคบ จานหลัง 365 mm ถ้าล้อ 19 ยัดได้ใหญ่สุดเท่านี่ครับของพี่เรย์เค้าล้อ 18 น่าจะจานขนาดเดิมจากที่ผมเห็นไม่ใช่จานขยาย ถ้าอยากทำผมแนะนำร้านของดีราคาถูกให้ ครับ
ขอบคุณคร้าบ
-
พี่เรย์เค้าน่าจะล้อ 18 นะครับแบงค์จานเลยยัดได้แค่ 345 mm e60 ที่บ้านผมตอนใช่ 19 ล้อ pg2 เหมือนกันยัดได้ถึง 380mm เต็มครคบ จานหลัง 365 mm ถ้าล้อ 19 ยัดได้ใหญ่สุดเท่านี่ครับของพี่เรย์เค้าล้อ 18 น่าจะจานขนาดเดิมจากที่ผมเห็นไม่ใช่จานขยาย ถ้าอยากทำผมแนะนำร้านของดีราคาถูกให้ ครับ
ผมขอคำแนะนำด้วยนะครับ PM มาก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ
-
พี่เรย์เค้าน่าจะล้อ 18 นะครับแบงค์จานเลยยัดได้แค่ 345 mm e60 ที่บ้านผมตอนใช่ 19 ล้อ pg2 เหมือนกันยัดได้ถึง 380mm เต็มครคบ จานหลัง 365 mm ถ้าล้อ 19 ยัดได้ใหญ่สุดเท่านี่ครับของพี่เรย์เค้าล้อ 18 น่าจะจานขนาดเดิมจากที่ผมเห็นไม่ใช่จานขยาย ถ้าอยากทำผมแนะนำร้านของดีราคาถูกให้ ครับ
ผมขอคำแนะนำด้วยนะครับ PM มาก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ
Pm ไปแล้วนะครับ คุณ ryan ส่วนพี่แบงค์ โทรมาหาผมได้เลยครับเด๋วผมอธิบายไล่เป็นสเตปไปเลยเรื่องเบรคประสบการณ์ผมเยอะครับ ทำทุกคันครับ 555
-
เอาจบ ยกชุดไปเลยครับ คุณนพ
ผมเอง ผ้า ebc + จานbrembo ยังจะมีไหลๆเลยครับ
กำลังจะหา Brembo เลยครับ
กับล้อ 18 ขนาดจานได้กว้างสุดเท่าไรครับพี่เรย์
ไหลๆ คืออะไรคับ
จานขนาดใหญ่สุด 345 ครับ
ไหลๆ คือเบรคมันไม่หยุดทันทีในการที่เราต้องการให้หยุด แบบว่ายังมีแรงเฉื่อยของรถอยู่ เหมือนว่ามันมีไหลต่อไปอีกนิดครับ
แต่ขับปกติชุดนี้โอครับ
หากขับเร็วๆ มุดๆ รูดๆบ่อย ใช้เบรคเยอะ ต้องการระยะเบรคที่แม่นยำ ส่วนตัวผมว่าเปลี่ยนไปเล่นชุดใหญ่เลยครับ ลงปั้ม ลงจานเลย
ผมเองก้อมองๆหาอยู่ ขาดแต่ทุนทรัพย์ครับ :(
ขอสรุปความเข้าใจหน่อยนะครับ
พี่เรย์ ใช้ล้อ 19 ด้วยขนาดจาน 345 ด้วยผ้าเบรค ebc แต่ยังคงใช้ Caliper และปั๊มเบรคเดิมๆ ใช่หรือไม่ครับ
แล้วถ้าเราจัดชุดใหญ่ที่ว่า
1. จาน Brembo
2. Caliper Brembo
3. ผ้าเบรค ???
4.
5.
6.
4 5 6 นี่คือสิ่งที่ต้องเปลี่ยน มีอะไรบ้างครับ ถามเผื่อครับ
ผมขอตอบรวบเลยนะครับ ทั้งคุณแบงค์ คุณนพ
ผมใช้ล้อ 18 ครับ จานเปลี่ยนเป็น brembo ขนาดเดิมติดรถ ไม่ได้ขยายขนาดครับ ปั้มเดิม ผ้าเบรค ebc green stuff
ส่วนตัวคิดว่า ลอง ebc yellow stuff ตัวท้อปไปเลยครับ ตอนผมเปลี่ยนไม่มีของ ผมเลยจัด green มาก่อน
ส่วน feel ในการใช้งาน ตัว yellow ถามพี่ต้อมครับ พี่ต้อมได้สัมผัสทั้งจานเดิมๆ และจานของ ebc ครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นไล่ตามสเตปครับ คือเปลี่ยนผ้าเบรคซิ่งก่อน ดีกว่าตัวเดิม textar ที่ใช้อยู่ครับ หากแนว street use ผมว่าโอเคนะครับ สำหรับ ebc
แต่หากอัพล้อใหญ่ขึ้นแนะนำ เปลี่ยนทั้งจาน ทั้งปั้มจะได้ครอบคลุม ซึ่งมีหลายแนวทางครับ ขอยกตัวอย่างแบบประหยัดนะครับ
- หาซื้อปั้มมือสองตามใจต้องการ จะซื้อ 4 พอทใหญ่ หรือ 6 พอท แล้วไปสั่งจาน hi caarbon เซาะร่องจาก runstop ครับ จานน่าจะราคา 25000 ครับ
- หรือจัดชุด m3 เอามาลง แต่ ต้องดูผ้ากับความบางของจาน เพราะเบิกใหม่ หมื่นกว่าเหมือนกัน
เอาจากสเตปที่ผมอยากอัพคือ ลงชุดหน้า 4 พอทใหญ่แบบ f50 จานเซาะร่อง high carbon ครับ ราคามันจะแกว่งกับราคาของปั้มที่เราจะหาได้ คุมงบประมาณได้ครับ
หากเอาตามสเตปเหมือนกระทู้พี่ต้อมเลยครับ
- ผ้าเบรคซิ่ง
- จานเซาะร่อง
สองอย่างนี้ 30000 ต้นๆครับ
หากยังไม่พอใจ
ค่อยไปจัดชุดปั้มลง
เริ่มตั้งแต่ 45000 ล่ะครับ
หรือจะเบิกตรงรุ่น e46 brembo เริ่มต้นทั้งเชตคู่หน้าก้อ 70000 ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นกับความต้องการในการใช้งาน และทุนทรัพย์ครับ
-
ความเห็นพี่เรย์ เยี่ยมเลยครับ ผมว่าของผม จานหน้า 300 จานหลัง 285 ที่ติดอยู่ใน 325 จานเดิมติดรถนะครับ ใส่ผ้า yellow stuff หน้าหลัง ไป ก็เอาอยู่แล้วนะครับ
ขอเชียร์พี่เรย์นิดครับ ผมว่าพี่เอา ปั้มหน้า 6pot ไปเลยครับ พี่ แล้วก็หลัง 2หรือ 4 ก็ได้ เผลอๆ หลังทิ้งไว้เดิมๆครับ ไอ้หน้า 4 potเนี่ย ผมใส่ใน e60 ถอดทิ้งขายเลยครับ ของเดิมดีกว่าเยอะแถมเสียตังค์ฟรีเลยเปลี่ยนมาเป็น หน้า 6 หลัง 4 ถึงจะรู้สึกว่าดีกว่าของเดิมติดรถครับ ลองดูครับพี่ ^_^
-
ความเห็นพี่เรย์ เยี่ยมเลยครับ ผมว่าของผม จานหน้า 300 จานหลัง 285 ที่ติดอยู่ใน 325 จานเดิมติดรถนะครับ ใส่ผ้า yellow stuff หน้าหลัง ไป ก็เอาอยู่แล้วนะครับ
ขอเชียร์พี่เรย์นิดครับ ผมว่าพี่เอา ปั้มหน้า 6pot ไปเลยครับ พี่ แล้วก็หลัง 2หรือ 4 ก็ได้ เผลอๆ หลังทิ้งไว้เดิมๆครับ ไอ้หน้า 4 potเนี่ย ผมใส่ใน e60 ถอดทิ้งขายเลยครับ ของเดิมดีกว่าเยอะแถมเสียตังค์ฟรีเลยเปลี่ยนมาเป็น หน้า 6 หลัง 4 ถึงจะรู้สึกว่าดีกว่าของเดิมติดรถครับ ลองดูครับพี่ ^_^
ขอบคุณครับ คุณโย
นี้แระ ที่อยากบอกเพื่อนๆ ลองไล่สเตปผ้าเบรค ไม่พอใจ ก้อค่อยว่ากันต่อไป
ผมคันของ endless ครับ เข้ากับล้อผมมาก เช็คราคามาลมจะจับ
(http://relaxkev.free.fr/2011/08_26_11_nightshoot/IMG_7704R.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4067/4625801965_1b521575b9_o.jpg)
-
555 ครับแต่ราคาผ้าเบรค ebc yellow หน้าหลังก็เอาเรื่องนะครับพี่ เฉพาะผ้าก็หมื่นแล้วผมว่าใรนคิดจะขยับสเตปจริงๆไปลองรถคนที่ใส่ผ้า ebc ก่อนก็ดีครับ เพราะผมจัดหน้าหลังมา 9พัน ครับ ซึ้งถ้าไใคิดจะเปลี่ยนผ้า เอาเงินไปช่วยลดภาระจานและปั้มใหม่ ได้เยอะเลยครับ ถ้าเกิดเปลี่ยนมาแล้วไม่ชอบจะขาดทุนเสียเปล่าๆ รถผมขายไปซะแล้วงั้นจะเอามาให้เพื่อนๆในนี้ลอง ตัว yellow ก่อนตัดสินใจจะทำเพราะเรื่องเบรคไม่ใช่เรื่องเล็กทั้งการทำและเงินที่ลงทุนไปครับ ^_^
-
ของผม 323 ล้อ 19 เวลาความเร็วสูงๆ ก็เบรคไม่ค่อยอยู่เหมือนกัน ตอนนี้ก็มองๆหาชุดเบรคอยู่เหมือนกันครับ ;)
เมื่อวานชอบโป่งคุณ rut มาก โหดดี ยัดล้อสบายเลย
ว่าแต่ รถทำเสร็จยังครับ หายไวๆนะครับพี่
ขอบคุณครับ วันนี้เลยทำการอุดแบบถาวรไปเลยครับ ตัดปัญหาเรื่องนำ้ที่ต้องดูไปอีกจุด ที่นี้ก็เหลือท่อนำ้ที่จะต้องดูน้อยหน่อยนะครับ O0
-
ของ r33 ได้ป่าวครับ ย่อมเยาดี
-
ล้อไม่ใหญ่ แต่อยากได้จาน เต็มซุ้ม :'( เช้ดราคารันสตอป ดูดีกว่า ^-^
-
ล้อใหญ่ จานใหญ่ เวลายางรั่ว จะใส่ยางอะไหล่ได้ไหมครับ
-
ล้อใหญ่ จานใหญ่ เวลายางรั่ว จะใส่ยางอะไหล่ได้ไหมครับ
ต้องหายางอะไหล่ที่ใหญ่เท่ากันมาไว้แทนของเก่าครับ ไม่งั้นติดจานเบรคหรือติดตัวปั้มนะครับ
-
ล้อใหญ่ จานใหญ่ เวลายางรั่ว จะใส่ยางอะไหล่ได้ไหมครับ
ต้องหายางอะไหล่ที่ใหญ่เท่ากันมาไว้แทนของเก่าครับ ไม่งั้นติดจานเบรคหรือติดตัวปั้มนะครับ
ซื้อตัว Sealant kit รั่วปั๊บฉีดน้ำยาเข้าไป และก็เอาปั๊มลมปั๊มๆ แล้วก็ขับไปปะได้ครับ........
-
ลองแบบนี้ไหมละครับ EBC ตอนนี้เห็นรถคุณเจด 330 จัดชุดหน้าหลังไปอีกคันแล้วครับ
(แต่บอกไว้ก่อนนะครับ ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียอะไรกับร้านเขานะครับ แต่ด้วยราคา รูปลักษณ์ และคุณสมบัติของสินค้า ในตลาดตอนนี้ผมว่าโอเค)
-
รบกวนถามต่อหน่อยครับ แล้วถ้าผมซื้อจานเบรค Run Stop 320 mm คู่หน้ามาใส่แล้วเปลี่ยนผ้าเบรค EBC เฉพาะคู่หน้า
งบประมาณก็น่าจะหมื่นกว่าๆ มันจะเอาอยู่มั้ยครับ จำเป็นต้องใส่คู่หลังด้วยรึป่าวครับ
ปกติผมไม่ได้ขับเร็วมาก แค่ต้องการความมั่นใจของเบรคเพิ่มขึ้นน่ะครับ
ขอบคุณครับ
-
รบกวนถามต่อหน่อยครับ แล้วถ้าผมซื้อจานเบรค Run Stop 320 mm คู่หน้ามาใส่แล้วเปลี่ยนผ้าเบรค EBC เฉพาะคู่หน้า
งบประมาณก็น่าจะหมื่นกว่าๆ มันจะเอาอยู่มั้ยครับ จำเป็นต้องใส่คู่หลังด้วยรึป่าวครับ
ปกติผมไม่ได้ขับเร็วมาก แค่ต้องการความมั่นใจของเบรคเพิ่มขึ้นน่ะครับ
ขอบคุณครับ
ลองดูอันนี้ครับ ผมก็สนใจอยู่ ราคาแค่ 6,500 เองครับ
http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg (http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg)
-
รบกวนถามต่อหน่อยครับ แล้วถ้าผมซื้อจานเบรค Run Stop 320 mm คู่หน้ามาใส่แล้วเปลี่ยนผ้าเบรค EBC เฉพาะคู่หน้า
งบประมาณก็น่าจะหมื่นกว่าๆ มันจะเอาอยู่มั้ยครับ จำเป็นต้องใส่คู่หลังด้วยรึป่าวครับ
ปกติผมไม่ได้ขับเร็วมาก แค่ต้องการความมั่นใจของเบรคเพิ่มขึ้นน่ะครับ
ขอบคุณครับ
ลองดูอันนี้ครับ ผมก็สนใจอยู่ ราคาแค่ 6,500 เองครับ
http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg (http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg)
อันนี้แหล่ะครับคุณ Rut ที่ผมถามถึง 6500 บาท/คู่ ถ้ามันเอาอยู่
ไว้ไปทำพร้อมกันมั้ยครับ เผื่อจะได้ส่วนลดเพิ่มอีกอ่ะครับ ^-^
-
รบกวนถามต่อหน่อยครับ แล้วถ้าผมซื้อจานเบรค Run Stop 320 mm คู่หน้ามาใส่แล้วเปลี่ยนผ้าเบรค EBC เฉพาะคู่หน้า
งบประมาณก็น่าจะหมื่นกว่าๆ มันจะเอาอยู่มั้ยครับ จำเป็นต้องใส่คู่หลังด้วยรึป่าวครับ
ปกติผมไม่ได้ขับเร็วมาก แค่ต้องการความมั่นใจของเบรคเพิ่มขึ้นน่ะครับ
ขอบคุณครับ
ลองดูอันนี้ครับ ผมก็สนใจอยู่ ราคาแค่ 6,500 เองครับ
http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg (http://www.google.co.th/url?sa=t&rct=j&q=%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%84%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%20e46&source=web&cd=2&ved=0CDoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwapo.com%2Fcategory-%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2584%25E0%25B9%2581%25E0%25B8%25A5%25E0%25B8%25B0%25E0%25B8%2588%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%2599%25E0%25B8%2582%25E0%25B8%25A2%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A2-9715-1.html&ei=ooBFUOuCL4rVrQeZ9YDYCQ&usg=AFQjCNHzQraRNlHSUm1kp_S1PD7ftP_GUg)
อันนี้แหล่ะครับคุณ Rut ที่ผมถามถึง 6500 บาท/คู่ ถ้ามันเอาอยู่
ไว้ไปทำพร้อมกันมั้ยครับ เผื่อจะได้ส่วนลดเพิ่มอีกอ่ะครับ ^-^
ผมว่าน่าจะเอาอยู่นะครับ แถมปั้มเราไม่ต้องเปลี่ยนด้วย และที่สำคัณถ้าไปทำพร้อมกันถ้ามีส่วนรถจริงก็ดีซิครับ >:D
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ขอถามต่อเป็นความรู้อีกนิดนะครับพี่ แล้วเส้นรอบวงที่มันใหญ่ขึ้น แต่ปั๊มเราอันเดิม พื้นที่หน้าสัมผัสก็เท่าเดิม
แบบนี้จานที่ใหญ่ขึ้นมันจะทำให้เบรคดีขึ้นยังไงเหรอครับ
ขอบคุณครับ
:-X
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
-
ของผม ถ้าเปลี่ยนคงเปลี่ยนแต่ผ้าน่ะครับ จานผมๆว่าโอละ
เรื่องผ้า ENDLESS รีบถามเขาหน่อยก็ดีครับ เห็นว่าเหลืออยู่ไม่กี่ชุด คุณตุ๋ย ก็เจ้าของ 46 คันที่เราไปดูพัดลมไฟฟ้ากันน่ะครับคุณรุทธ์
http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=207017 (http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=207017)
-
ของผม ถ้าเปลี่ยนคงเปลี่ยนแต่ผ้าน่ะครับ จานผมๆว่าโอละ
เรื่องผ้า ENDLESS รีบถามเขาหน่อยก็ดีครับ เห็นว่าเหลืออยู่ไม่กี่ชุด คุณตุ๋ย ก็เจ้าของ 46 คันที่เราไปดูพัดลมไฟฟ้ากันน่ะครับคุณรุทธ์
http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=207017 (http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=207017)
ขอบคุณครับ แต่ผ้าเบรคผมเผึ่งเปลี่ยนไปเดือนเดียวเองครับพี่ :'(
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ไปที่โรงงานเลยพี่ อยู่สาย2 ครับ
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ไปที่โรงงานเลยพี่ อยู่สาย2 ครับ
ตรงไหนของสาย 2 ครับ ชี้เป้าให้หน่อยครับ ::) ::)
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ปัญหาคือผมใส่ไม่เป็นนี่สิครับ O0 เกรงว่าเอามาใส่เอง เจอฝรั่งทำเกินเข้าไป เดี๋ยวจะเสียเกินกว่า 500 นี่สิครับ :-\
ส่วนร้านนี้ผมเคยไปติดไฟวงแหวนมารอบหนึ่งแล้วครับ อยู่แถวๆ สายใต้ใหม่อ่ะครับ ตามแผนที่ในรูปครับผม
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ปัญหาคือผมใส่ไม่เป็นนี่สิครับ O0 เกรงว่าเอามาใส่เอง เจอฝรั่งทำเกินเข้าไป เดี๋ยวจะเสียเกินกว่า 500 นี่สิครับ :-\
ส่วนร้านนี้ผมเคยไปติดไฟวงแหวนมารอบหนึ่งแล้วครับ อยู่แถวๆ สายใต้ใหม่อ่ะครับ ตามแผนที่ในรูปครับผม
ขอบคุณครับ แค่สาย2สบายมากๆครับ555
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ไปที่โรงงานเลยพี่ อยู่สาย2 ครับ
ตรงไหนของสาย 2 ครับ ชี้เป้าให้หน่อยครับ ::) ::)
บอกผิดครับพี่ โทษที สาย 4 ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/103/3cDaa.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp275/virot99/runstopmap.jpg)
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ปัญหาคือผมใส่ไม่เป็นนี่สิครับ O0 เกรงว่าเอามาใส่เอง เจอฝรั่งทำเกินเข้าไป เดี๋ยวจะเสียเกินกว่า 500 นี่สิครับ :-\
ส่วนร้านนี้ผมเคยไปติดไฟวงแหวนมารอบหนึ่งแล้วครับ อยู่แถวๆ สายใต้ใหม่อ่ะครับ ตามแผนที่ในรูปครับผม
ขอบคุณครับ แค่สาย2สบายมากๆครับ555
ไปเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ คุณ Rut ถ้าผมว่างจะได้เข้าไปด้วย
อยากเห็นโป่งโหดๆ ตัวเป็นๆ ครับ ;)
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ไปที่โรงงานเลยพี่ อยู่สาย2 ครับ
ตรงไหนของสาย 2 ครับ ชี้เป้าให้หน่อยครับ ::) ::)
บอกผิดครับพี่ โทษที สาย 4 ครับ
(http://image.ohozaa.com/i/103/3cDaa.jpg)
(http://i419.photobucket.com/albums/pp275/virot99/runstopmap.jpg)
อยากรู้ว่าราคาระหว่างที่ร้านสาย 2 กับที่โรงงานสาย 4 จะต่างกันหรือเปล่าวครับ ใครรู้บ้างครับ
-
อยากรู้ว่าราคาระหว่างที่ร้านสาย 2 กับที่โรงงานสาย 4 จะต่างกันหรือเปล่าวครับ ใครรู้บ้างครับ
อยากรู้ด้วยครับ ถ้าต่างกันเยอะ ก็จะได้ไปที่สาย 4 เลยครับ >:D
-
จานขยาย runstop (คุณเบนซ์คันสีเหลือง) ก็ใช้อยู่ เห็นว่าก็โอดีนะครับ น่าจะได้ประโยชน์จากเส้นรอบวงของจานที่ใหญ่มาช่วยครับ
แต่ผ้าเบรค ลองดูของคุณตุ๋ย ดูครับ เขามีผ้าของ endless 550 ํ อยู่ครับ ราคาดีด้วยครับ (ผมก็อยากลองใช้ตัวนี้เหมือนกันครับ รอผ้าชุดนี้หมดก่อน)
ถ้าไปเปลี่ยนพร้อมกัน 3 คัน ทางร้านเขาจะลดราคาให้หรือเปล่าวนะครับ ผมสนใจเลยแหละครับชุดนี้ เพราะราคาเบามากๆ :))
ส่วนผ้าเบรคจับเต็มเหมือนเดิมครับ ผมเคยเอาจานแบบนี้ ใส่ในคันเก่านะครับ เบรคดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ
โทรไปถามมาแล้วครับ ไปด้วยกันก็ลดไม่ได้ครับ ราคา 6500 บาท ค่าติดตั้งอีก 500 บาทครับ
จะเอาแบบเซาะร่อง หรือเจาะรูก็ได้ครับ การที่จานใหญ่ขึ้น ทำให้จานร้อนช้าลง เบรคเลยจับตัวดีขึ้นครับ :-*
ผมว่า ผมซื้อมาใส่่เองดีกว่าครับ เก็บตังค์ 500 ใว้เติมนำ้มันตอนไปซื้อนะครับ555>:D
แล้วคุณนพได้ถามเปล่าวครับว่าร้านอยู่แถวไหน เพราะทางในกรุงจะเข้าทีต้องเปิดแผนที่ทุกกทีเลยครับ O0
ปัญหาคือผมใส่ไม่เป็นนี่สิครับ O0 เกรงว่าเอามาใส่เอง เจอฝรั่งทำเกินเข้าไป เดี๋ยวจะเสียเกินกว่า 500 นี่สิครับ :-\
ส่วนร้านนี้ผมเคยไปติดไฟวงแหวนมารอบหนึ่งแล้วครับ อยู่แถวๆ สายใต้ใหม่อ่ะครับ ตามแผนที่ในรูปครับผม
ขอบคุณครับ แค่สาย2สบายมากๆครับ555
ไปเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ คุณ Rut ถ้าผมว่างจะได้เข้าไปด้วย
อยากเห็นโป่งโหดๆ ตัวเป็นๆ ครับ ;)
เดียวขอเช็คราคาที่โรงงานสาย4ก่อนครับ แต่ถ้าราคาเท่ากัน ทีนี้จะซื้อที่ไหนดีระครับทีนี้ แต่ถ้าเข้าไปเมื่อไหรแล้วจะบอกนะครับ
-
เดียวขอเช็คราคาที่โรงงานสาย4ก่อนครับ แต่ถ้าราคาเท่ากัน ทีนี้จะซื้อที่ไหนดีระครับทีนี้ แต่ถ้าเข้าไปเมื่อไหรแล้วจะบอกนะครับ
ผมโทรไปเช็คที่โรงงานสาย 4 มาแล้วครับ จาน 320 mm ราคา 6900 บาท/คู่ ติดตั้งให้ฟรีครับ
งั้นผมคงไปที่ bmwapo ล่ะครับ ใกล้ผมมากกว่าครับ
ปล. ไปหาข้อมูลมาบางท่านก็บอกว่าจานยี่ห้อนี้คดง่ายครับ แต่บางคนก็ไม่เป็น ท่านใดเคยใช้ รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับ
-
อ่านกระทู่้นี้ ชักอยากจะอัพเบรคตามน้องๆบ้าง
-
อ่านกระทู่้นี้ ชักอยากจะอัพเบรคตามน้องๆบ้าง
จัดเลยครับพี่ เห็นคุณอนันต์เค้าชายชุดเบรค m3 อยู่ที่ 39999 บาท
ผมอยากได้มากมาย แต่งบไม่เอื้ออำนวยครับ O0
-
อ่านกระทู่้นี้ ชักอยากจะอัพเบรคตามน้องๆบ้าง
จัดเลยครับพี่ เห็นคุณอนันต์เค้าชายชุดเบรค m3 อยู่ที่ 39999 บาท
ผมอยากได้มากมาย แต่งบไม่เอื้ออำนวยครับ O0
โห ราคาแรงพอดูเลยครับชุดนี้
ผมว่าผมหาได้ถูกกว่านี้ครับ
-
วันนี้ไปแอบดูสมาชิกท่านนึง ลงจาน และเบรคของ ebc ของรุ่น 330 มาครับ :-[
-
อยากได้จาน 320 mm บ้าง มีใครถามมาความหนามาบ้างครับว่ามันหนาเท่าไร ถ้าจะให้ดีต้อง 28-30 mm ผมว่านะ
-
แต่ว่าถ้าหนา 28-30 mm น่าจะใส่กับคาลิเบอร์เดิมไม่ได้
-
ขอออกความเห็นเรื่องจาน runstop นะครับเรื่องจากผมก็เคยใส่มาก่อนกับ e60 ผมก่อนที่จะเปลี่ยนไปโล่นจานสองชิ้นขนาดใหญ่ขึ้นครับขอเรียนดังนี้ครับ
1.เรื่องที่ว่า จาน runstop นั้นคดง่ายนั้นผมเห็นว่าไม่เป็นเรื่องจริงครับเพราะก่อนผมถอดออกกับ e60 ใส่วิ่งมาแล้ว เกือบ4 หมื่นโลครับ ไม่มีอาการคดแต่อย่างใดผมจึงสรุปว่ามันไม่ได้คดง่ายแน่ๆ
2.ลักษณะจาน runstop คือจานขยายเซาะร่องขนาดใหญ่กว่าเดิม แล้วใช้กับคาร์ลืปเปอร์เดิมเพราะฉะนั้นแล้วขอให้นึกภาพตามผมอธิบายนะครับเจ้าคาร์ลิปเปร์เดิมมันเคยออกแบบมาให้กินจานเดิมติดรถแบบเต็มหน้าจานจากขนาดจานที่เล็กกว่า runstop ถ้าจานเดิมมันสามารถกินเต็มจานได้แน่นอนครับ เพราะการออกแบบจากของเดิมติดรถ แต่ในกรณีของจานขยายแล้ว คาร์ลิปเปอร์เดิม แน่นอนครับถ้าทำขาต่ออย่างไรแล้วมันก็ไม่สามารถคาบหรือกินจานใหม่ขยาย ของ run stop ได้เต็มจานแน่นอนครับ 100% เพราะเราใช้คาร์ลิปเปอร์เล็กเช่นเดิม ยกเว้นเราจะเปลี่ยน คาร์ลิปเปอร์ใหม่ให้มันมี pot ที่ใหญ่ขึ้นครับจึงจะสามารถคาบจานได้เต็มใบแน่ๆ ผมยืนยันว่ายังไงก็กินไม่เต็มจานครับเพราะใน e60 ผมเคยใส่มาแล้ว มันจะเหลือพื้นที่เล็กๆครับแต่ไม่มากเท่าไหร่ เราสามารถรับได้ไม่น้าเกลียดแต่อย่างใด แต่ข้อดีของมันครับมีครับมีแน่ๆจากเดิมจานเล็กช่วงการจับของคาร์ลิป
เปอร์ก็เยอะขึนล้อก็ต้องหมุนหลายรอบขึ้นในกานเบรค แต่พอจานเราใหญ่ขึ้นแล้ว ระยะของเบรคจะสั้นลงอย่างชัดเจนครับ แต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรนัก เหมาะสำหรับคนชอบความสวยงามแบบประหยัด และประสิทธิภาพดีญึ้นมานิดหน่อยแต่โดยส่วนตัวผมว่าไม่ค่อยคุ้มค่า เพราะมันไม่ได้มากกว่าที่ผมคิดครับ
3.ผมจึงสรุปได้เลยว่า ถ้าใครอยากได้แบบจี๊ดๆหยุดหาไม่ได้ในสเตปนี้แน่นอนครับ เก็บตังค์ไปสมทบซื้อปั้มดีกว่าครับเพราะปั้มสำคัญกว่า..แต่สำหรับคนอยากลองขั้นแรกด้วยงบที่น้อยๆและแถมมาด้วยความสวยงามก็เล่นได้ครับ แต่พอใส่ๆไปกิเลสมันจะเกิดครับมันเหมือนไม่สมประกอบครับขาด คาร์ลิปเปอร์ไป เราก็จะไปหาคาร์ลิปเปอรืใหม่มาใส่ แต่อยากประหยัด อยากใส่จานเดิมของ runstop ใช่ไหมครับ?? ผมบอกตรงนี้ไว้เลยครับ เลิกคิดครับเพราะถ้าคิดจะขยายปั้มแล้วใช้จานเดิมจาน runstop ไม่สามาถใช้กับปั้มใหญ่ได้ครับ??เพราะอะไร ??? เพราะว่าจานของ runstop ขยายนั้นที่คู่ละ 6900 เนี่ย มันทำจานมาบางเกินกว่าเราจะยัดปั้มใหญ่ลงไปได้ครับ เพราะปั้มที่ใหญ่ขึ้นก็ต้อมากับจานที่หนาขึ้นด้วยครับ แต่จานของ runstop นั้นทำมาขำๆให้รองรับคาร์ลิปเปอร์เดิมๆแบบเล็กๆครับ เผมเลยต้องถอดทิ้ง แล้วเสียตังค์อีกรอบครับ สรุปจาน runstop ก็ถอดขายไปถูกๆ เพราะกิเลสมันเกิดครับ ไม่สามารถใช้ได้ ...ผมขอเตือนคนที่คิดจะทำเบรคแล้วคิดจะจบแค่ runstop แล้วพอใจก็ดีไป แต่ถ้าคุณไม่คิดจะจบที่ step ของ runstop แล้วใช้คาร์ลิปเปอร์เดิมๆ อย่าได้ไปใส่ runstop ครับ เพราะคุณจะเสียเงินฟรีๆสองสามรอบแบบผมแน่ๆเพราะเกิดกิเลสจากรถชาวบ้านที่เค้ามีปั้มสวยๆแจ่มๆ เลยอยากทำมั่ง
จึงแจ้งมาเพื่อทราบครับ ผมไม่อยากจะคุยว่ารถผมทำเบรคทุกคันรู้จักร้านเบรคเกือบหมดเพราะผมเสียเวลาและเงินมากใายกับเบรคมานักต่อนักครับ เสียดายเงินมากๆคิดไปคิดมาค่าเบรคก็ที่เสียๆค่าโง่ค่าครูไปจะซื้อ brio ได้แล้วครับ
เพราะฉะนั้นผมให้คุณถามใจตัวเองก่อนว่าเราพอใจแค่นี้จริงๆนะแล้วก็ไปทำครับ จะได้ไม่เสียเที่ยวเสียเวลาแบบผม
ปล.ใครอยากรู้ร้านเบรคที่แปลงเบรคร้านไหนถูกแพงฝีมือเป็นไง pm มาถามผมได้ครับ หรือโทรมาก็ได้ครับ 083-699-6988 โยครับ อยากให้ทุกท่านแต่งแล้วจบกับเรื่องเบรคจริงๆเพราะมีหลายร้านโฆษณาแล้วฝีมือห่วยทำผมเกือบตายเพราะอยู่ๆเบรคแล้วไม่อยู่หลังจาไปแปลงเบรคมาอยากรู้ก็โทรมาได้ครับยินดีตอบทุกท่านเรื่องนี้ ขอบคุณที่รับฟังครับผม
-
ขอออกความเห็นเรื่องจาน runstop นะครับเรื่องจากผมก็เคยใส่มาก่อนกับ e60 ผมก่อนที่จะเปลี่ยนไปโล่นจานสองชิ้นขนาดใหญ่ขึ้นครับขอเรียนดังนี้ครับ
1.เรื่องที่ว่า จาน runstop นั้นคดง่ายนั้นผมเห็นว่าไม่เป็นเรื่องจริงครับเพราะก่อนผมถอดออกกับ e60 ใส่วิ่งมาแล้ว เกือบ4 หมื่นโลครับ ไม่มีอาการคดแต่อย่างใดผมจึงสรุปว่ามันไม่ได้คดง่ายแน่ๆ
2.ลักษณะจาน runstop คือจานขยายเซาะร่องขนาดใหญ่กว่าเดิม แล้วใช้กับคาร์ลืปเปอร์เดิมเพราะฉะนั้นแล้วขอให้นึกภาพตามผมอธิบายนะครับเจ้าคาร์ลิปเปร์เดิมมันเคยออกแบบมาให้กินจานเดิมติดรถแบบเต็มหน้าจานจากขนาดจานที่เล็กกว่า runstop ถ้าจานเดิมมันสามารถกินเต็มจานได้แน่นอนครับ เพราะการออกแบบจากของเดิมติดรถ แต่ในกรณีของจานขยายแล้ว คาร์ลิปเปอร์เดิม แน่นอนครับถ้าทำขาต่ออย่างไรแล้วมันก็ไม่สามารถคาบหรือกินจานใหม่ขยาย ของ run stop ได้เต็มจานแน่นอนครับ 100% เพราะเราใช้คาร์ลิปเปอร์เล็กเช่นเดิม ยกเว้นเราจะเปลี่ยน คาร์ลิปเปอร์ใหม่ให้มันมี pot ที่ใหญ่ขึ้นครับจึงจะสามารถคาบจานได้เต็มใบแน่ๆ ผมยืนยันว่ายังไงก็กินไม่เต็มจานครับเพราะใน e60 ผมเคยใส่มาแล้ว มันจะเหลือพื้นที่เล็กๆครับแต่ไม่มากเท่าไหร่ เราสามารถรับได้ไม่น้าเกลียดแต่อย่างใด แต่ข้อดีของมันครับมีครับมีแน่ๆจากเดิมจานเล็กช่วงการจับของคาร์ลิป
เปอร์ก็เยอะขึนล้อก็ต้องหมุนหลายรอบขึ้นในกานเบรค แต่พอจานเราใหญ่ขึ้นแล้ว ระยะของเบรคจะสั้นลงอย่างชัดเจนครับ แต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรนัก เหมาะสำหรับคนชอบความสวยงามแบบประหยัด และประสิทธิภาพดีญึ้นมานิดหน่อยแต่โดยส่วนตัวผมว่าไม่ค่อยคุ้มค่า เพราะมันไม่ได้มากกว่าที่ผมคิดครับ
3.ผมจึงสรุปได้เลยว่า ถ้าใครอยากได้แบบจี๊ดๆหยุดหาไม่ได้ในสเตปนี้แน่นอนครับ เก็บตังค์ไปสมทบซื้อปั้มดีกว่าครับเพราะปั้มสำคัญกว่า..แต่สำหรับคนอยากลองขั้นแรกด้วยงบที่น้อยๆและแถมมาด้วยความสวยงามก็เล่นได้ครับ แต่พอใส่ๆไปกิเลสมันจะเกิดครับมันเหมือนไม่สมประกอบครับขาด คาร์ลิปเปอร์ไป เราก็จะไปหาคาร์ลิปเปอรืใหม่มาใส่ แต่อยากประหยัด อยากใส่จานเดิมของ runstop ใช่ไหมครับ?? ผมบอกตรงนี้ไว้เลยครับ เลิกคิดครับเพราะถ้าคิดจะขยายปั้มแล้วใช้จานเดิมจาน runstop ไม่สามาถใช้กับปั้มใหญ่ได้ครับ??เพราะอะไร ??? เพราะว่าจานของ runstop ขยายนั้นที่คู่ละ 6900 เนี่ย มันทำจานมาบางเกินกว่าเราจะยัดปั้มใหญ่ลงไปได้ครับ เพราะปั้มที่ใหญ่ขึ้นก็ต้อมากับจานที่หนาขึ้นด้วยครับ แต่จานของ runstop นั้นทำมาขำๆให้รองรับคาร์ลิปเปอร์เดิมๆแบบเล็กๆครับ เผมเลยต้องถอดทิ้ง แล้วเสียตังค์อีกรอบครับ สรุปจาน runstop ก็ถอดขายไปถูกๆ เพราะกิเลสมันเกิดครับ ไม่สามารถใช้ได้ ...ผมขอเตือนคนที่คิดจะทำเบรคแล้วคิดจะจบแค่ runstop แล้วพอใจก็ดีไป แต่ถ้าคุณไม่คิดจะจบที่ step ของ runstop แล้วใช้คาร์ลิปเปอร์เดิมๆ อย่าได้ไปใส่ runstop ครับ เพราะคุณจะเสียเงินฟรีๆสองสามรอบแบบผมแน่ๆเพราะเกิดกิเลสจากรถชาวบ้านที่เค้ามีปั้มสวยๆแจ่มๆ เลยอยากทำมั่ง
จึงแจ้งมาเพื่อทราบครับ ผมไม่อยากจะคุยว่ารถผมทำเบรคทุกคันรู้จักร้านเบรคเกือบหมดเพราะผมเสียเวลาและเงินมากใายกับเบรคมานักต่อนักครับ เสียดายเงินมากๆคิดไปคิดมาค่าเบรคก็ที่เสียๆค่าโง่ค่าครูไปจะซื้อ brio ได้แล้วครับ
เพราะฉะนั้นผมให้คุณถามใจตัวเองก่อนว่าเราพอใจแค่นี้จริงๆนะแล้วก็ไปทำครับ จะได้ไม่เสียเที่ยวเสียเวลาแบบผม
ปล.ใครอยากรู้ร้านเบรคที่แปลงเบรคร้านไหนถูกแพงฝีมือเป็นไง pm มาถามผมได้ครับ หรือโทรมาก็ได้ครับ 083-699-6988 โยครับ อยากให้ทุกท่านแต่งแล้วจบกับเรื่องเบรคจริงๆเพราะมีหลายร้านโฆษณาแล้วฝีมือห่วยทำผมเกือบตายเพราะอยู่ๆเบรคแล้วไม่อยู่หลังจาไปแปลงเบรคมาอยากรู้ก็โทรมาได้ครับยินดีตอบทุกท่านเรื่องนี้ ขอบคุณที่รับฟังครับผม
คำตอบนี้ ทำให้หลายคนต้องกลับไปคิดใหม่เลยครับ
รวมถึงผมด้วย
-
ปวดหัวจี๊ดเลยที่นี้ :o :o
แต่ชุดจาน+ปั้ม ของ brembo ของใหม่ที่เคยถามหน้า 380 หลัง 355 ตัวปั้มหน้า 6 หลัง 4 ราคาเกือบ 2 แสนเลยนะครับ :'( :'(
จะทำไงดี 6,500 กับเกือบ 2 แสน จะเลือกอันไหนดีละที่นี้ :( :(
-
ปวดหัวเลยทีนี้ เอาไงดีหว่า งบก็ไม่ค่อยมี แล้วยังมีอย่างอื่นที่ต้องแต่งอีกตั้งเยอะด้วย :-\
แล้วถ้าจานของ Brembo ชุดนี้ล่ะครับ
http://www.bmwapo.com/product-Brembo-317298-1.html (http://www.bmwapo.com/product-Brembo-317298-1.html)
ชุดนี้ Brembo แท้มั้ยครับ แล้วใช้งานดีมั้ยครับ
-
ปวดหัวเลยทีนี้ เอาไงดีหว่า งบก็ไม่ค่อยมี แล้วยังมีอย่างอื่นที่ต้องแต่งอีกตั้งเยอะด้วย :-\
แล้วถ้าจานของ Brembo ชุดนี้ล่ะครับ
http://www.bmwapo.com/product-Brembo-317298-1.html (http://www.bmwapo.com/product-Brembo-317298-1.html)
ชุดนี้ Brembo แท้มั้ยครับ แล้วใช้งานดีมั้ยครับ
ให้ดูชุดไหนครับ ถ้าชุดแรกขนาดจานเท่าของเดิมติดรถนะครับ หรือว่าชุด 38,000 ครับ
-
เรื่องเบรคเนี่ยอย่าคิดว่าปั้มแพงนะครับ มันแพงที่จานมากกว่าแล้วในรูปคือ จานแบบชิ้นเดียว brembo กับปั้ม 4 pot
ผมแนะนำว่าจะให้สวยงามแลัวได้นำหนักเบาด้วยจะทำทั้งทีทำให้จบไปเลยดีกว่าครับ งบขนาดนี้
ไปหาซื้อปั้มแยกตะหาก แล้วไปหาทำจานแบบ custom fit ขึ้นมาเลยจะได้จานสองชิ้นพร้อมสีฮับที่สวยงามมากครับได้ทั้งสวยและ performance ไปพร้อมๆกัน แถมทนความร้อนได้สูงจากฮับ อลูมิเนียมด้วยครับ
เรื่องเบรคนี่ใจเย็นๆนะครับค่อยศึกษาให้ดี เดี๋ยวจะเป็นแบบผม แต่ตัวนี้ในรูป จานชิ้นเดียวกับปั้ม brembo 4 pot ผมว่าแพงไปครับแถมจานมือสองอีกตะหากยิ่งแพงไปกันใหย่ ผมเป็นห่วงทุกท่านที่คิดจะทำเบรคจริงๆจากใจครับ
โทรมาคุยกับผมหรือร้านที่เค้ารับก่อนก็ได้ครับ
ถ้าไม่มีใครโทรมาหาผมทิ้งเบอร์ไว้ในนี้ครับ เด๋วผมว่างจะไล่โทรกลับไปอธิบายเรื่องเบรคและจานทั้งหมดกับผู้ที่คิดจะทำจริงๆงั้นงบคุณไม่จบแถมบานปลายแน่ๆครับ ผมจะถามความเห้นคุณก่อนแล้วค่อยให้คุณตัดสินใจ เพราะร้านเบรคมี่ว่าเจ๋งๆผมไล่ทำมาเกือบหมดแล้วครับ
แต่ถ้าชอบตัวนี้จริงๆอย่างในรูปก็โอเคครับ แต่ถ้าเรารู้แหล่ง วิ่งหาของและร้านแยกชิ้นหน่อย เสียเวลาหน่อยจะถูกกว่านีเยอะครับ อย่างในรูปใครอยากได้จานใหม่แต่ปั้ม มือสองในราคาไม่เกิน 25000 บาทโทรมาครับ เด๋วผมบอกให้
-
ความเห็นพี่เรย์ เยี่ยมเลยครับ ผมว่าของผม จานหน้า 300 จานหลัง 285 ที่ติดอยู่ใน 325 จานเดิมติดรถนะครับ ใส่ผ้า yellow stuff หน้าหลัง ไป ก็เอาอยู่แล้วนะครับ
ขอเชียร์พี่เรย์นิดครับ ผมว่าพี่เอา ปั้มหน้า 6pot ไปเลยครับ พี่ แล้วก็หลัง 2หรือ 4 ก็ได้ เผลอๆ หลังทิ้งไว้เดิมๆครับ ไอ้หน้า 4 potเนี่ย ผมใส่ใน e60 ถอดทิ้งขายเลยครับ ของเดิมดีกว่าเยอะแถมเสียตังค์ฟรีเลยเปลี่ยนมาเป็น หน้า 6 หลัง 4 ถึงจะรู้สึกว่าดีกว่าของเดิมติดรถครับ ลองดูครับพี่ ^_^
ขอบคุณครับคุณโย ผมมีเป้าหมายแระ รอหมดผ้ากับจานก่อน น่าจะพร้อมๆกัน
-
ปวดหัวจี๊ดเลยที่นี้ :o :o
แต่ชุดจาน+ปั้ม ของ brembo ของใหม่ที่เคยถามหน้า 380 หลัง 355 ตัวปั้มหน้า 6 หลัง 4 ราคาเกือบ 2 แสนเลยนะครับ :'( :'(
จะทำไงดี 6,500 กับเกือบ 2 แสน จะเลือกอันไหนดีละที่นี้ :( :(
ราคานี้ถ้าของใหม่ก็ไม่แพงแล้วนะครับที่ผมดูๆที่ toon motorsport มาสองแสนนิดๆครับ
แต่หามือสองไม่เกินแสนสภาพดีๆแบบที่พี่ rut ว่าก็มีมาปล่อยบ่อยๆนะครับ
-
กำลังว่าจะไปใส่จานขยาย Runstop แต่มาอ่านกระทู้นี้ทีไรก็ลังเลทุกที
มีท่านใดเคยใช้ Runstop อีกบ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ :-X
-
ใส่ Runstop
กลั้นใจเก็บเงินอีกนิด จัดเซ็ตเบรก Cayenne ดีกว่าครับ
-
ผมเคยใส่กับคันเก่า accord ครับ ก็พอใช้ได้ครับ สมกับราคาดีครับ ไม่ได้ถึงกับแย่อะไรมากมาย
-
เรื่องของเบรคนั้นมักจะเข้่าใจกันผิดอยู่ว่า ใช้จานใหญ่แล้วเบรคจะดีขึ้น ซึ่งไม่ถูกไปซะหมด
ถ้าชุดเบรคอยู่ในสภาพสมบูรณ์ตามเสปค สามารถเบรคกระทันหันได้ดีอยู่แล้วครับ เิกินเพียงพอ
แต่ระบบเบรคเดิม ๆ อาจจะไม่เหมาะกับการขับแบบรถแข่ง คือ เบรค เร่ง เบรค เร่ง แบบรุนแรงตลอดเวลา เพราะการเปลี่ยนค่าพลังงานความร้อนเกิดขึ้นมาก ทำให้ระบายความร้อนไม่เพียงพอ
เรียกว่า จะเลือกupgrade ก็ต่อเมื่อ มีความต้องการใช้เบรคแบบนั้นจริง ๆ ครับ
จาน และ ผ้าเบรคของ BMW E46 ผลิตจากโรงงานที่มีชื่อเสียงหลายแห่งอยู่แล้วครับ โอกาศที่จะได้จานเบรค และ้ผ้าเบรคที่ "ดีกว่า" ยากครับ เว้นแต่ไปเอารุ่น M3 มาใส่
-
เห็นด้วยกับพี่ crayonz เพิ่งไปใส่เบรคมาพอดี :))
-
ทำที่ไหนมาครับ แล้วต้องแปลงเยอะไหมครับ
-
ขออนุญาตแย้งนิดนะครับ เบรคใหญ่กว่าดีกว่าในทุกกรณี ไม่ว่าจะใช้งานรูปแบบไหน เพราะระยะเบรคจะสั้นลงทันที ไม่ว่า เราจะขับเร็วหรือช้า เบรคประสิทธิภาพสูงเป็นออปชั่นที่ทำให้รถราคาสูงขึ้น นั่นหมายความว่าต้นทุนของผู้ประกอบการ จะสูงขึ้นด้วย หากเราอยากได้เบรคประสิทธิภาพสูงก็ต้องยอมจ่ายเพื่อแลกกับออปชั่นนี้มา ส่วนตัวผมใช้รถอีกคันที่ทำเบรคเทพมาแล้ว ขับแล้วหนังคนละม้วนกับเบรค 330i ที่ใช้อยู่เลย ผมว่าใน e46 ทุกคัน เบรคที่ควรมีอย่างน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยยามฉุกเฉินคือ ขนาดเดียวกับ 330i ครับ
-
ขออนุญาตแย้งนิดนะครับ เบรคใหญ่กว่าดีกว่าในทุกกรณี ไม่ว่าจะใช้งานรูปแบบไหน เพราะระยะเบรคจะสั้นลงทันที ไม่ว่า เราจะขับเร็วหรือช้า เบรคประสิทธิภาพสูงเป็นออปชั่นที่ทำให้รถราคาสูงขึ้น นั่นหมายความว่าต้นทุนของผู้ประกอบการ จะสูงขึ้นด้วย หากเราอยากได้เบรคประสิทธิภาพสูงก็ต้องยอมจ่ายเพื่อแลกกับออปชั่นนี้มา ส่วนตัวผมใช้รถอีกคันที่ทำเบรคเทพมาแล้ว ขับแล้วหนังคนละม้วนกับเบรค 330i ที่ใช้อยู่เลย ผมว่าใน e46 ทุกคัน เบรคที่ควรมีอย่างน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยยามฉุกเฉินคือ ขนาดเดียวกับ 330i ครับ
เคยทำ Kinetic energy to Heat conversion แล้วรึยังครับ ? ถ้าได้ทำแล้วเอาข้อมูลแบบนั้นมายันจะชัดเจนกว่าครับ แน่นอนครับ เรื่องเบรคระยะสั้น มันต้องมีมวล อัตราเร่ง แรงเสียดทานของยาง
รถมี ABS มีระยะเบรคสั้นสุดเท่าที่ ABS จะหยุดได้ครับ
คือ เบรคเดิม ๆ ถ้ากระแทกแป้นเบรคลงไปแรง ๆ ล้อจะตายก่อน ทำให้ ABS ทำงานได้อยู่แล้ว ดังนั้น ระยะเบรคสั้นสุดของรถจะถูกควบคุมด้วย ABS ไปแล้ว ไม่ว่าจะขยายจานให้ห้ามล้อได้เท่าไหร่ ก็ต้องติดเงื่อนไขนี้อยู่ดีครับ ถ้าระบบเบรคเดิม ๆ ติดรถไม่สามารถหยุดให้ล้อตายได้ ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ ABS แล้วครับ ผมกล้าพูดได้ว่า เบรคเดิม ๆติดรถ สามารถทำให้ล้อตายสี่ล้อได้ รถ Soluna เก่า ๆ ไม่มี ABS ทำให้เบรคล้อ4ล้อตายได้แทบจะทันทีีที่กระทืบเบรคด้วยครับ ดรัมเบรคแผ่นเล็ก ๆอย่างนั้นยังทำได้ขนาดนี้ กับ BMW จานเบรคขนาด 2xxmm ทำได้อยู่แล้วครับ
ถ้าอุณหภูมิจานเบรคไม่ร้อนจัดเกินไป เบรคเดิม เอาอยู่แน่นอนครับ ไม่มีคำว่า ลื่นหรือเอาไม่อยู่ แต่ทีเอาไม่อยู่เพราะมีการเหยียบ ซ้ำ ๆ ทำให้อุณหภูมิจานเบรคเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานความร้อนก็ทำได้น้อยลง เลยมีอาการเบรคไม่อยู่ครับ ตรงนี้แหละทีเขาถึงต้องใช้จานใหญ่ pot เยอะ แต่ชีวิตจริง คนขับแบบนี้มีน้อยครับ นี่คือที่พี่ Crayonz บอกว่ามันไม่ถูกต้องทั้งหมด
เบรค มันกดแค่จานครับ ไม่ได้กดรถทั้งคันให้หยุด เพราะถึงล้อหยุดหมุน มันก็ไถลไปตามพื้นเพราะแรงที่เหลือเพราะแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนนที่ไม่มากพออยู่ดีครับ
-
พอดีเพิ่งคุยกับรุ่นพี่เรื่องจานเบรคใหญ่ๆมา
เห็นว่าที่ใส่เบรคใหญ่ๆกัน เพราะ จะเกี่ยวกับความร้อนของจานเบรคมากกว่าครับ ใหญ่กว่ากระจายความร้อนไปได้มากกว่า ทำให้ร้อนได้ช้ากว่า ร้อนช้ากว่าเบรคก็เลยไม่เฟดง่ายครับ
ผิดถูกขออภัยครับ
-
พอดีเพิ่งคุยกับรุ่นพี่เรื่องจานเบรคใหญ่ๆมา
เห็นว่าที่ใส่เบรคใหญ่ๆกัน เพราะ จะเกี่ยวกับความร้อนของจานเบรคมากกว่าครับ ใหญ่กว่ากระจายความร้อนไปได้มากกว่า ทำให้ร้อนได้ช้ากว่า ร้อนช้ากว่าเบรคก็เลยไม่เฟดง่ายครับ
ผิดถูกขออภัยครับ
;)
-
ทำที่ไหนมาครับ แล้วต้องแปลงเยอะไหมครับ
ทำที่ช่างเผือกครับ เอาของไปเองให้เค้าแปลงให้ ต้องแปลงครับ ทั้งหน้าและหลัง คือข้างหน้าต้องปาดตัวcaliper brackets ออกนิดนึง ข้างหลังต้องทำอเดปเตอร์กับตีปลอกเบรคมือครับ
ตอนแรกนึกว่าไม่ต้องแปลงเลยจัดมาเอาไปใส่ดันใส่ไม่ได้เลยว่าไหนๆซื้อมาแล้วก็เลยต้องยาวๆไป งบบานปลาย :o
-
ขออนุญาตแย้งนิดนะครับ เบรคใหญ่กว่าดีกว่าในทุกกรณี ไม่ว่าจะใช้งานรูปแบบไหน เพราะระยะเบรคจะสั้นลงทันที ไม่ว่า เราจะขับเร็วหรือช้า เบรคประสิทธิภาพสูงเป็นออปชั่นที่ทำให้รถราคาสูงขึ้น นั่นหมายความว่าต้นทุนของผู้ประกอบการ จะสูงขึ้นด้วย หากเราอยากได้เบรคประสิทธิภาพสูงก็ต้องยอมจ่ายเพื่อแลกกับออปชั่นนี้มา ส่วนตัวผมใช้รถอีกคันที่ทำเบรคเทพมาแล้ว ขับแล้วหนังคนละม้วนกับเบรค 330i ที่ใช้อยู่เลย ผมว่าใน e46 ทุกคัน เบรคที่ควรมีอย่างน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยยามฉุกเฉินคือ ขนาดเดียวกับ 330i ครับ
เคยทำ Kinetic energy to Heat conversion แล้วรึยังครับ ? ถ้าได้ทำแล้วเอาข้อมูลแบบนั้นมายันจะชัดเจนกว่าครับ แน่นอนครับ เรื่องเบรคระยะสั้น มันต้องมีมวล อัตราเร่ง แรงเสียดทานของยาง
รถมี ABS มีระยะเบรคสั้นสุดเท่าที่ ABS จะหยุดได้ครับ
คือ เบรคเดิม ๆ ถ้ากระแทกแป้นเบรคลงไปแรง ๆ ล้อจะตายก่อน ทำให้ ABS ทำงานได้อยู่แล้ว ดังนั้น ระยะเบรคสั้นสุดของรถจะถูกควบคุมด้วย ABS ไปแล้ว ไม่ว่าจะขยายจานให้ห้ามล้อได้เท่าไหร่ ก็ต้องติดเงื่อนไขนี้อยู่ดีครับ ถ้าระบบเบรคเดิม ๆ ติดรถไม่สามารถหยุดให้ล้อตายได้ ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ ABS แล้วครับ ผมกล้าพูดได้ว่า เบรคเดิม ๆติดรถ สามารถทำให้ล้อตายสี่ล้อได้ รถ Soluna เก่า ๆ ไม่มี ABS ทำให้เบรคล้อ4ล้อตายได้แทบจะทันทีีที่กระทืบเบรคด้วยครับ ดรัมเบรคแผ่นเล็ก ๆอย่างนั้นยังทำได้ขนาดนี้ กับ BMW จานเบรคขนาด 2xxmm ทำได้อยู่แล้วครับ
ถ้าอุณหภูมิจานเบรคไม่ร้อนจัดเกินไป เบรคเดิม เอาอยู่แน่นอนครับ ไม่มีคำว่า ลื่นหรือเอาไม่อยู่ แต่ทีเอาไม่อยู่เพราะมีการเหยียบ ซ้ำ ๆ ทำให้อุณหภูมิจานเบรคเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานความร้อนก็ทำได้น้อยลง เลยมีอาการเบรคไม่อยู่ครับ ตรงนี้แหละทีเขาถึงต้องใช้จานใหญ่ pot เยอะ แต่ชีวิตจริง คนขับแบบนี้มีน้อยครับ นี่คือที่พี่ Crayonz บอกว่ามันไม่ถูกต้องทั้งหมด
เบรค มันกดแค่จานครับ ไม่ได้กดรถทั้งคันให้หยุด เพราะถึงล้อหยุดหมุน มันก็ไถลไปตามพื้นเพราะแรงที่เหลือเพราะแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนนที่ไม่มากพออยู่ดีครับ
ผมไม่เคยทำอะไรที่ว่าครับ แต่ใช้เบรค brembo F40 + brembo nascar จริงจากประสพการณ์ตรงในรถตัวเองอีกคัน เบรคดีกว่า ผมก็ว่าตรงๆครับ เบรค 330i เฟดครับเอารถ 330i มาแรงๆไม่อยู่ ปล. รถผมอีกคัน 124 ตอนใช้เครื่องสามพันสอง เบรคสบายที่ความเร็ว 170-180 ลงฮวบอย่างเห็นได้ชัด เครื่องตัวนี้วิ่งกว่า 330i ตอนลอยตัวครับ 330 กินแค่ช่วงต้น ปลายโดนครับ ขอโทษทีครับ ผมไม่เก่งทฤษฎี เอาข้อเท็จจริงในการใช้งานล้วนๆของตัวเองครับ
-
ขออนุญาตแย้งนิดนะครับ เบรคใหญ่กว่าดีกว่าในทุกกรณี ไม่ว่าจะใช้งานรูปแบบไหน เพราะระยะเบรคจะสั้นลงทันที ไม่ว่า เราจะขับเร็วหรือช้า เบรคประสิทธิภาพสูงเป็นออปชั่นที่ทำให้รถราคาสูงขึ้น นั่นหมายความว่าต้นทุนของผู้ประกอบการ จะสูงขึ้นด้วย หากเราอยากได้เบรคประสิทธิภาพสูงก็ต้องยอมจ่ายเพื่อแลกกับออปชั่นนี้มา ส่วนตัวผมใช้รถอีกคันที่ทำเบรคเทพมาแล้ว ขับแล้วหนังคนละม้วนกับเบรค 330i ที่ใช้อยู่เลย ผมว่าใน e46 ทุกคัน เบรคที่ควรมีอย่างน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยยามฉุกเฉินคือ ขนาดเดียวกับ 330i ครับ
เคยทำ Kinetic energy to Heat conversion แล้วรึยังครับ ? ถ้าได้ทำแล้วเอาข้อมูลแบบนั้นมายันจะชัดเจนกว่าครับ แน่นอนครับ เรื่องเบรคระยะสั้น มันต้องมีมวล อัตราเร่ง แรงเสียดทานของยาง
รถมี ABS มีระยะเบรคสั้นสุดเท่าที่ ABS จะหยุดได้ครับ
คือ เบรคเดิม ๆ ถ้ากระแทกแป้นเบรคลงไปแรง ๆ ล้อจะตายก่อน ทำให้ ABS ทำงานได้อยู่แล้ว ดังนั้น ระยะเบรคสั้นสุดของรถจะถูกควบคุมด้วย ABS ไปแล้ว ไม่ว่าจะขยายจานให้ห้ามล้อได้เท่าไหร่ ก็ต้องติดเงื่อนไขนี้อยู่ดีครับ ถ้าระบบเบรคเดิม ๆ ติดรถไม่สามารถหยุดให้ล้อตายได้ ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ ABS แล้วครับ ผมกล้าพูดได้ว่า เบรคเดิม ๆติดรถ สามารถทำให้ล้อตายสี่ล้อได้ รถ Soluna เก่า ๆ ไม่มี ABS ทำให้เบรคล้อ4ล้อตายได้แทบจะทันทีีที่กระทืบเบรคด้วยครับ ดรัมเบรคแผ่นเล็ก ๆอย่างนั้นยังทำได้ขนาดนี้ กับ BMW จานเบรคขนาด 2xxmm ทำได้อยู่แล้วครับ
ถ้าอุณหภูมิจานเบรคไม่ร้อนจัดเกินไป เบรคเดิม เอาอยู่แน่นอนครับ ไม่มีคำว่า ลื่นหรือเอาไม่อยู่ แต่ทีเอาไม่อยู่เพราะมีการเหยียบ ซ้ำ ๆ ทำให้อุณหภูมิจานเบรคเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานความร้อนก็ทำได้น้อยลง เลยมีอาการเบรคไม่อยู่ครับ ตรงนี้แหละทีเขาถึงต้องใช้จานใหญ่ pot เยอะ แต่ชีวิตจริง คนขับแบบนี้มีน้อยครับ นี่คือที่พี่ Crayonz บอกว่ามันไม่ถูกต้องทั้งหมด
เบรค มันกดแค่จานครับ ไม่ได้กดรถทั้งคันให้หยุด เพราะถึงล้อหยุดหมุน มันก็ไถลไปตามพื้นเพราะแรงที่เหลือเพราะแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนนที่ไม่มากพออยู่ดีครับ
ผมไม่เคยทำอะไรที่ว่าครับ แต่ใช้เบรค brembo F40 + brembo nascar จริงจากประสพการณ์ตรงในรถตัวเองอีกคัน เบรคดีกว่า ผมก็ว่าตรงๆครับ เบรค 330i เฟดครับเอารถ 330i มาแรงๆไม่อยู่ ปล. รถผมอีกคัน 124 ตอนใช้เครื่องสามพันสอง เบรคสบายที่ความเร็ว 170-180 ลงฮวบอย่างเห็นได้ชัด เครื่องตัวนี้วิ่งกว่า 330i ตอนลอยตัวครับ 330 กินแค่ช่วงต้น ปลายโดนครับ ขอโทษทีครับ ผมไม่เก่งทฤษฎี เอาข้อเท็จจริงในการใช้งานล้วนๆของตัวเองครับ
แสดงว่า เบรคเดิม ๆ ของคุณ Aorha ไม่สามารถทำให้ล้อตายในเวลาอันสั้นจน ABS ทำงานได้เหรอครับ ?
เรื่องเฟด ผมเดาว่าคงใช้งานดุ ๆ ต่อเนื่องกัน ซึ่งตรงนั้น ผมก็คิดว่ามันก็เป็นได้อยู่แล้ว สำหรับเบรคเดิม ๆ ครับ ผมก็ยังคิดเหมือนพี่เทียนว่า มันพอสำหรับ การใช้งานทั่วไปแน่นอน ซึ่งจะสรุปว่าดีกว่าทุกกรณีไม่ใช่ครับ เฉพาะที่ซัดกันหนัก ๆ เท่านั้น ถึงจะรู้ว่าดีกว่าครับ
-
ขออนุญาตแย้งนิดนะครับ เบรคใหญ่กว่าดีกว่าในทุกกรณี ไม่ว่าจะใช้งานรูปแบบไหน เพราะระยะเบรคจะสั้นลงทันที ไม่ว่า เราจะขับเร็วหรือช้า เบรคประสิทธิภาพสูงเป็นออปชั่นที่ทำให้รถราคาสูงขึ้น นั่นหมายความว่าต้นทุนของผู้ประกอบการ จะสูงขึ้นด้วย หากเราอยากได้เบรคประสิทธิภาพสูงก็ต้องยอมจ่ายเพื่อแลกกับออปชั่นนี้มา ส่วนตัวผมใช้รถอีกคันที่ทำเบรคเทพมาแล้ว ขับแล้วหนังคนละม้วนกับเบรค 330i ที่ใช้อยู่เลย ผมว่าใน e46 ทุกคัน เบรคที่ควรมีอย่างน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยยามฉุกเฉินคือ ขนาดเดียวกับ 330i ครับ
เคยทำ Kinetic energy to Heat conversion แล้วรึยังครับ ? ถ้าได้ทำแล้วเอาข้อมูลแบบนั้นมายันจะชัดเจนกว่าครับ แน่นอนครับ เรื่องเบรคระยะสั้น มันต้องมีมวล อัตราเร่ง แรงเสียดทานของยาง
รถมี ABS มีระยะเบรคสั้นสุดเท่าที่ ABS จะหยุดได้ครับ
คือ เบรคเดิม ๆ ถ้ากระแทกแป้นเบรคลงไปแรง ๆ ล้อจะตายก่อน ทำให้ ABS ทำงานได้อยู่แล้ว ดังนั้น ระยะเบรคสั้นสุดของรถจะถูกควบคุมด้วย ABS ไปแล้ว ไม่ว่าจะขยายจานให้ห้ามล้อได้เท่าไหร่ ก็ต้องติดเงื่อนไขนี้อยู่ดีครับ ถ้าระบบเบรคเดิม ๆ ติดรถไม่สามารถหยุดให้ล้อตายได้ ก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้ ABS แล้วครับ ผมกล้าพูดได้ว่า เบรคเดิม ๆติดรถ สามารถทำให้ล้อตายสี่ล้อได้ รถ Soluna เก่า ๆ ไม่มี ABS ทำให้เบรคล้อ4ล้อตายได้แทบจะทันทีีที่กระทืบเบรคด้วยครับ ดรัมเบรคแผ่นเล็ก ๆอย่างนั้นยังทำได้ขนาดนี้ กับ BMW จานเบรคขนาด 2xxmm ทำได้อยู่แล้วครับ
ถ้าอุณหภูมิจานเบรคไม่ร้อนจัดเกินไป เบรคเดิม เอาอยู่แน่นอนครับ ไม่มีคำว่า ลื่นหรือเอาไม่อยู่ แต่ทีเอาไม่อยู่เพราะมีการเหยียบ ซ้ำ ๆ ทำให้อุณหภูมิจานเบรคเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนพลังงานจลเป็นพลังงานความร้อนก็ทำได้น้อยลง เลยมีอาการเบรคไม่อยู่ครับ ตรงนี้แหละทีเขาถึงต้องใช้จานใหญ่ pot เยอะ แต่ชีวิตจริง คนขับแบบนี้มีน้อยครับ นี่คือที่พี่ Crayonz บอกว่ามันไม่ถูกต้องทั้งหมด
เบรค มันกดแค่จานครับ ไม่ได้กดรถทั้งคันให้หยุด เพราะถึงล้อหยุดหมุน มันก็ไถลไปตามพื้นเพราะแรงที่เหลือเพราะแรงเสียดทานระหว่างยางกับถนนที่ไม่มากพออยู่ดีครับ
ผมไม่เคยทำอะไรที่ว่าครับ แต่ใช้เบรค brembo F40 + brembo nascar จริงจากประสพการณ์ตรงในรถตัวเองอีกคัน เบรคดีกว่า ผมก็ว่าตรงๆครับ เบรค 330i เฟดครับเอารถ 330i มาแรงๆไม่อยู่ ปล. รถผมอีกคัน 124 ตอนใช้เครื่องสามพันสอง เบรคสบายที่ความเร็ว 170-180 ลงฮวบอย่างเห็นได้ชัด เครื่องตัวนี้วิ่งกว่า 330i ตอนลอยตัวครับ 330 กินแค่ช่วงต้น ปลายโดนครับ ขอโทษทีครับ ผมไม่เก่งทฤษฎี เอาข้อเท็จจริงในการใช้งานล้วนๆของตัวเองครับ
แสดงว่า เบรคเดิม ๆ ของคุณ Aorha ไม่สามารถทำให้ล้อตายในเวลาอันสั้นจน ABS ทำงานได้เหรอครับ ?
เรื่องเฟด ผมเดาว่าคงใช้งานดุ ๆ ต่อเนื่องกัน ซึ่งตรงนั้น ผมก็คิดว่ามันก็เป็นได้อยู่แล้ว สำหรับเบรคเดิม ๆ ครับ ผมก็ยังคิดเหมือนพี่เทียนว่า มันพอสำหรับ การใช้งานทั่วไปแน่นอน ซึ่งจะสรุปว่าดีกว่าทุกกรณีไม่ใช่ครับ เฉพาะที่ซัดกันหนัก ๆ เท่านั้น ถึงจะรู้ว่าดีกว่าครับ
ประเด็นคงเป็นเรื่องที่คำว่า "ไม่จริงทุกกรณี"
ซึ่งก็น่าจะสรุปได้อยู่แล้วนะครับ ลองดูก็รู้อยู่แล้ว ผมว่าผมตอบครอบคลุมแล้วนะครับ
-
จาน Brembo ผ้าเบรค EBC เหลือง ผมใส่มาแล้วครับ ผ้าหมด จานหมดพอดี เบรคดี แต่กินจาน อิ่มเลย
ตอนนี้ใส่ผ้าธรรมดา พันต้นๆ จานขยาย Runstop เบรคดูดพอๆกัน เรื่องเฟสมีเหมือนกันนิดหน่อย แต่รู้สึกว่ามันระบายความร้อนดีกว่า
ต้องรอดูระยะยาวกันต่อไปครับ
-
ไปเจอเบรค Brembo ที่เวปนี้มาราคาไม่แรงไม่รู้ว่าใช่ของจริงหรือเปล่า ครับ
http://www.siamspeed.com/index.php?topic=226744.0 (http://www.siamspeed.com/index.php?topic=226744.0)
-
???
-
ไม่รู้นะครับ brembo ผมเห็นคนที่เขาใช้ ปั๊ม กับ จาน ของ brembo เขาจะใช้ผ้ายี่ห้ออื่นกันครับ แต่ไม่รู้ว่าเพราะ ผ้าของ brembo ไม่ดี หรือว่า ดีแต่ราคาแรงไป อันนี้ก็ไม่ทราบนะครับ
-
ขออนุญาติมาหาข้อมูลครับ :-X :-X :-X
-
ไม่รู้นะครับ brembo ผมเห็นคนที่เขาใช้ ปั๊ม กับ จาน ของ brembo เขาจะใช้ผ้ายี่ห้ออื่นกันครับ แต่ไม่รู้ว่าเพราะ ผ้าของ brembo ไม่ดี หรือว่า ดีแต่ราคาแรงไป อันนี้ก็ไม่ทราบนะครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับพี่ต้อม
ผ้าเบรมโบมันดูดดีครับแต่เบรคต้องร้อนจัดๆ ยิ่งร้อนยิ่งดูด ไม่เหมาะกับการใช้งานชีวิตประจำวันครับเพราะเมื่อมันไม่ร้อน มันออกเฟสๆเวลาเบรค ส่วนมากเลยใช้ผ้ายี่ห้ออื่นกันครับเบรคดีกว่า แต่ไม่เหมาะกับใช้ในสนามแข่งครับ
เบรคเดิมๆก็อยู่ดีแล้วครับ :))