BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: tongite ที่ กันยายน 24, 2012, 09:46:19
-
อาการคือ ขับรถอยู่ดีๆแล้วมีอาการรถวูปแต่ไม่ดับ รอหน่วงแวลาสักพักประมาณ 10 วินาที แล้วก็เร่งขึ้นมาอีก
และรอบก็ตก เหยีบไม่ขึ้น นานๆเป็นทีง เวลากดคั่นแร่งหนักๆๆหรือ อยู่ดีๆอาการก็มาเอง เสียวจังเวลาเร่งแซงแล้วอาการวูป และต้องหน่วงเวลา กว่ารอบจะขึ้นมาอีก
สอยถามอาการและการแก้ไขครับ
-
ผมเดาว่าเป็นคอยล์จุดระเบิดครับ เพราะเคยเป็นมาก่อน ลองเช็คดูครับ
-
แต่ผมขับแก๊สไม่เคยวูปเลยครับ แต่ถ้าขับน้ำมันอาการนั้นเลยครับ ถ่าเป็นคอยเอา gt1 จับได้ไหมครับ
-
หรือว่าจะเป็นที่ปั๊มติ๊กเริ่มผิดปกติ เพราะมันดึงน้ำมันมาไม่ทัน ลองหาช่างวิเคราะห์อีกทีครับ กลัวตอบไปมาจะมั่วไปกันใหญ่ แหะๆ
-
ลองฟังเสียงปั้มติกดูครับว่ามีเสียงหรือเปล่าว ถ้ามีเสียงดัง อืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆยาวๆเลยแสดงว่ามันจะพังแล้วครับ และอีกอย่างทำความสอาด แอร์แมสมั้งก็ดีครับ กรองอากาศด้วยครับ บางทีอากาศเข้าไม่ทันก็วูบได้ครับ มันก็เหมือนกับเราหายใจไม่ทันนะครับ อาการคล้ายๆกัน :-*
-
ปั๊มติกมีเสียง ผมจะฟังเสียงตรงไหนอะครับ แต่เวลาบิดกุญแจรถไปที่ปุ่ม on ผมจะได้เสัยงแต๊กๆๆแถวหน้าคอนโทรลหน้า ใช่เสียงนั้นไหมเอย แล้วปั๊มติกอยู่ตรงไหนครับ ราคาปั๊มติกเท่าไหร่ครับเบิก วัดโสมได้ไหม รถผม 323 แ้ล้วเปลื่ยนเองได้ไหมครับ
-
ของผมเคยเป็นที่ Air Mass ครับ
ลองเร่งเครื่องอยู่กับที่ก็ได้ครับแล้วเทียบกัน ถ้าถอดสาย Air Mass ออกแล้วไม่ตื้อก็น่าจะเป็นที่ Air Mass ครับ
-
ปั๊มติกมีเสียง ผมจะฟังเสียงตรงไหนอะครับ แต่เวลาบิดกุญแจรถไปที่ปุ่ม on ผมจะได้เสัยงแต๊กๆๆแถวหน้าคอนโทรลหน้า ใช่เสียงนั้นไหมเอย แล้วปั๊มติกอยู่ตรงไหนครับ ราคาปั๊มติกเท่าไหร่ครับเบิก วัดโสมได้ไหม รถผม 323 แ้ล้วเปลื่ยนเองได้ไหมครับ
ต้องมายืนฟังที่ประตูหลังด้านขวามือครับ หลังจากที่ติดเครื่องแล้วนะครับ ถ้าไม่มีเสียงก็คือมันยังใช้ได้อยู่ แต่ถ้ามีเสียงเมื่อไหรละก็ เตียมหาของได้เลย ราคาประมาณ 3,000 +- นิดหน่อยถ้าจำไม่ผิดนะครับ แต่ถ้าจะเปลี่ยนเองก็ได้ครับ ต้องถอดเบาะหลังออกก็จะเจอแล้วครับ
-
ผมก็เป็นอาการนี้ ปั๊มติีกเปลี่ยนมาแล้ว ไม่หาย แอร์แมส ล้างแล้ว ก็ไม่หาย กรองอากาศก็เป่าแล้ว ก็ไม่หาย
ตอนนี้รอเปลี่ยนหัวเทียน ไม่รู้จะดีขึ้นมั้ย
หรือไม่กะใส่ สปินบู๊สเตอร์ มันซะเลย แง่มๆ >:(
-
ตั้งแต่ได้รถมา ผมเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดไปสองตัวแล้ว
ตอนมันเสียก็ออกอาการยังงี้แหละครับ
ถ้าตัวนี้เสียจริงก็บอกไม่ยากครับ เอาเครื่องจับก็รู้ทันที
-
สงสัยแอร์แมส เป็นตัวการ อย่างงี้ต้องให้ ช่างรุท จัดมิตติ้งล้างแอร์แมส กันดีกว่าครับ :)) :)) :))
-
ปั๊มติกมีเสียง ผมจะฟังเสียงตรงไหนอะครับ แต่เวลาบิดกุญแจรถไปที่ปุ่ม on ผมจะได้เสัยงแต๊กๆๆแถวหน้าคอนโทรลหน้า ใช่เสียงนั้นไหมเอย แล้วปั๊มติกอยู่ตรงไหนครับ ราคาปั๊มติกเท่าไหร่ครับเบิก วัดโสมได้ไหม รถผม 323 แ้ล้วเปลื่ยนเองได้ไหมครับ
ต้องมายืนฟังที่ประตูหลังด้านขวามือครับ หลังจากที่ติดเครื่องแล้วนะครับ ถ้าไม่มีเสียงก็คือมันยังใช้ได้อยู่ แต่ถ้ามีเสียงเมื่อไหรละก็ เตียมหาของได้เลย ราคาประมาณ 3,000 +- นิดหน่อยถ้าจำไม่ผิดนะครับ แต่ถ้าจะเปลี่ยนเองก็ได้ครับ ต้องถอดเบาะหลังออกก็จะเจอแล้วครับ
สามพันกว่าเองหรอคับพี่รุธ ผมโดนไป 5 พันอ่ะ :o :o :o
-
มีใครมี GT-1 อยู่แถวพระราม2 มั้ยน้อ อยากจะให้จับดูสักทีเหมือนกัน ว่าอะไรใกล้กลับเยอรมันบ้าง :'(
-
ผมจะเอา gt1 จับได้ที่ไหนบ้างอะครับ มี meeting ที่ไหนบอกด้วยนะ ผมอยู่ระยอง คนใช้น้อยจัง e46 ไม่เหมือนคน กทม อู่เยาะไกล้แหล่งอะไหล่ดี ไม่เสียเวลาไปดู เฮอขับe46ต่างจังหวัดเหนือ่ยแท้เหลา แต่ใจรักหมดเท่าไหร่ว่ากัน
-
แต่ผมขับแก๊สไม่เคยวูปเลยครับ แต่ถ้าขับน้ำมันอาการนั้นเลยครับ ถ่าเป็นคอยเอา gt1 จับได้ไหมครับ
ขอทายว่าวูบเพราะ เครื่องยนต์เปลี่ยนจากน้ำมัน เป็นแก๊สครับ
ทดลองดูครับ สตาทน้ำมันเสร็จ ตามองเกจ์แก๊สไว้ แล้วเหยียบคันเร่ง ให้เปลี่ยนเป็นแก๊สดูว่ามันวูปช่วงนี้หรือเปล่า ถ้าใช่ไปจูนแก๊สใหม่ได้ครับ ของผมก็วูปขี้เกียจไปจูน
ถ้าเรารู้ว่าวูปเพราะอะไร อันตรายมั้ย และเข้าใจการทำงานของมัน ซึ่งถ้าไม่อันตรายก็ไม่จำเป็นต้องแก้
-
ไม่ใช่ครับ ก่อนขึ้นเขาปักธงชัย ผมจะสับเป็นน้ำมัน ขับมาได้ 5-6 km กดคั่นเร่งหนักๆๆ วูปกลางเขาเลยครับ ต้องเปิดไฟเลี้ยวซ้ายเข้าข้างทาง ยังไม่ทันเข้าจอดเลยครับ อาการกลับมาเป็นเหมือนเดิมเลยครับ กดคั่นเร่งอีกทีรอบมาสะงั้น ถ้าวูปแล้วผมกดคั่นเร่งเท่าไหร่ก็ไม่มานะครับไม่ขึ้นเลย อยู่ดีๆ ประมาณ 10 วิ มาสะงั้น เสาร์นี้ผมว่างว่าเข้าไปที่อู่ พี่สุเมธสะหน่อย ไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน ผมก็ไม่เคยไปสะด้วย