BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Somjate ngamsuwan ที่ พฤศจิกายน 27, 2012, 07:44:09
-
พี่ๆครับถ้าผมจะโมดิฟายใช้ไดชาร์จทั่วๆไปใส่ได้ไหมครับโดยที่มีขายทั่วๆไปตามร้านไดถ้าใส่แล้วจะเกิดปัญหาอะไรได้บ้างครับรบกวนพี่ๆหน่อยครับ
-
เป็นอะไรหรือครับ ไดชาร์ท ถ้าเสียเห็นว่า ซ่อมได้นะครับ
-
ถามก่อน....อยากทำจริงเหรอครับ
OK. ถ้าอยากทำ ให้ทำอย่างนี้
* หาไดชาร์ต ที่ใช้กับรถกระบะ เพราะขนาด แบตฯ ใกล้เคียงกัน
* แปลงหูยึด ให้เหมือนกัน และใส่ให้ได้ตำแหน่งเหมือนกัน
* ใส่ มู่เล่ สายพานให้ได้
* ต่อสายไฟ ชาร์ต เส้นใหญ่
* สายไฟเส้นเล็กที่ต่อ ตูดได ให้ต่อลง ตัวถัง สายไฟเส้นนี้จะต่อเข้า ecu จะเป็นตัวบอกว่า มีไฟชาร์ตออกมาหรือไม่? ถ้าไดไม่หมุน หรือไดเสีย จะมีแรงดันเล็กๆออกมา ถ้าไดหมุน หรือไดไม่เสีย จะเป็น 0 Volt
ทุกอย่างจะใช้ปกติทุกอย่าง ทำงานเหมือนเดิม แต่ ถ้าใช้ GT1 จับ มันจะรู้ว่า error แต่ไม่มีผลครับ
จบ....
-
ผมว่าของเดิมถ้าเสีย ราคาซ่อมกับเปลี่ยนของเชียงกง ราคายังถูกกว่าที่เจ้าของกระทู้จะไปเอาของรุ่นอื่นมาแปลงใส่อีกนะครับ ส่วนถ้าอยากแปลงจริงๆ ก็ตามที่พี่สมชายว่ามาแหละครับ ต้องทำตามนั้น....และใครละที่จะทำให้..!!!
-
พี่ๆคือว่ามีร้านหนึ่งแถวอยุธยาครับตอนที่ผมเอารถไปให้เขาเช็คไดชาร์จเขาบอกว่าไดชาร์จชาร์จไม่พอครับเปิดโหลดหมดแล้วปรากฏว่าติดลบครับเขาบอกว่าไดซ่อมไม่ได้จะเปลี่ยนไหมถ้าเปลี่ยนเขาคิด4500บาทครับตอนแรกผมว่าจะไม่เปลี่ยนแต่วิ่งหาของแล้วไม่มีเลยครับหาร้านซ่อมก็ไม่มีร้านไหนรับซ่อมเลย เลยโทรไปถามร้านแสงไทยเขาก็บอกว่าชุดซ่อมของvaleoที่ติดมากับe46ไม่มีชุดซ่อมครับต้องยกลูกอย่างเดียวราคา16000โดยประมาณและที่หาได้มันเป็นของboshที่อยู่ในe36ครับ ใจผมก็อยากได้ตัวเดิมมือ2เหมือนกันแต่มันหาไม่ได้ครับ ปล. ร้านที่รับทำเหมือนเขาไม่กังวลเรื่องขายึดเลยครับหรือว่ามันมีของที่มีขายึดเหมือนกัน งงไปหมดแล้าครับ :-\ตอนนี้จอดสนิทเลยครับไม่รู้จะเอายังไงดี :'(
-
เอาของ bosh ใส่ได้เลยครับ ของมือสองราคาไม่แรงด้วย อย่างมากก็ไม่เกิน 4,500-5,000 ครับ...แถมอะไหล่ตัวนี้มีเพียบเลยครับ
-
พี่Rutครับของboshที่หาได้มัน2500ครับราคาเท่ากันหมดเลยครับแต่รบกวนถามพี่Rutหน่อยครับสายไฟของboshมี3เส้นออกมาจากตูดไดเมื่อเทียบกับกับvaleoแล้วสายไฟที่เอาไปไช้เท่ากันครับก็คือสายไฟไหญ่เข้าแบตและมีอีก2สายเท่ากันแค่ของvaleoเป็นปลั๊กเท่านั้นเองใช่ไหมครับพี่รุจถ้าใช่ผมจะได้จัดการเลยครับไม่อยากไห้จอดอยู่นาน O0
-
พี่Rutครับของboshที่หาได้มัน2500ครับราคาเท่ากันหมดเลยครับแต่รบกวนถามพี่Rutหน่อยครับสายไฟของboshมี3เส้นออกมาจากตูดไดเมื่อเทียบกับกับvaleoแล้วสายไฟที่เอาไปไช้เท่ากันครับก็คือสายไฟไหญ่เข้าแบตและมีอีก2สายเท่ากันแค่ของvaleoเป็นปลั๊กเท่านั้นเองใช่ไหมครับพี่รุจถ้าใช่ผมจะได้จัดการเลยครับไม่อยากไห้จอดอยู่นาน O0
ถ้า 2,500 จัดไปเถอะครับ ;) แต่ต้องดูสเปกที่ไดด้วยนะครับ ว่าใช่สเปกของ e46 หรือเปล่าว ผมก็จำไม่ได้ว่าสเปกมันเท่าไหรนะครับ ต้องไปรื้อดูที่รถ O0เพราะของผมก็เป็นของ Bosh เหมือนกันครับ^__^
-
รู้แล้วครับว่าสเปกเท่าไหร ต้องเป็น Bosh 120 แอมป์ครับ ถ้าสเปกอื่นไม่แน่ใจว่าใช้กันได้นะครับ
-
ขอโทษครับพี่Rutลืมบอกนิดนึงครับเครื่องผมm43tuครับขอความมั่นใจกับพี่อีกทีครับถ้าตามที่บอกจะได้หาไดสเปกตรงกัน พี่Rutครับvaleoผมสเปกที่90ampครับ
-
ขอโทษครับพี่Rutลืมบอกนิดนึงครับเครื่องผมm43tuครับขอความมั่นใจกับพี่อีกทีครับถ้าตามที่บอกจะได้หาไดสเปกตรงกัน พี่Rutครับvaleoผมสเปกที่90ampครับ
ผมก็ว่าราคาทำไมถูกจัง 120 แอมป์เป็นของ m52 ครับ ถ้างั้นลองหาของ bosh ที่มีสเปก 90 แอมป์ก่อนนะครับ ผมว่าน่าจะมีนะ
-
ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับทำเสร็จแล้วจะมารายงานไห้ฟังครับ ;D
-
ของผม Valeo เหมือนกันครับ M52
เคยซ่อมไปครั้งหนึ่งครับ ช่างบอกว่า 140 หรือ 160 แอมป์นี่ล่ะครับ
ตอนแรกก็ว่าจะหาของ Bosch มือสองใส่ เพราะหาอะไหล่ง่ายดีและถูกด้วยครับ
แต่สื่อสารกับช่างไม่เข้าใจก็เลยซ่อมครับ ปัจจุบันก็ยังใช้ดีอยู่ครับผม
ว่าแต่ไดชาร์ท 2500 บาทนี่ถูกมากมายครับ ตอนนั้นผมถามหาได้ราคามาตั้งแต่ 5500-8000 บาทเลยครับ :-\
เอาใจช่วยให้หายไวๆ ครับ :-X