BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: BoonZaa ที่ พฤศจิกายน 12, 2012, 21:23:18
-
คือก่อนหน้านี้ไม่ได้ติดแก๊ส รถใช้งานได้ปกติ พอไปติดแก๊สมา เป็นอาการนี้ทุกเช้าเลย
สตาร์ทเครื่อง(น้ำมัน) พอจะเร่งเครื่อง รถจะเร่งไม่ขึ้นและจะดับไปเฉยๆเลย พอ สตาร์ทใหม่พอให้เครื่องร้อนสักพัก ก็ออกตัวได้จนตัดเข้าแก๊ส วิ่งไปได้นิดหน่อยอาการเดียวกับน้ำมันเลยครับแต่ไม่เป็นทุกวันนะครับ บางครั้งถ้าตัดแก๊สแล้วก็วิ่งได้ปกติ
แต่ถ้าจอดสตาร์ทใหม่แล้วรอสักพัก ขับไปได้ไม่มีปัญหาอะไรเลยตลอดทั้งวันสตาร์ทแล้วออกตัวยังไงก็ไม่มีปัญหา ลองเอาเข้าไปให้ช่างที่ Theo เช็คแล้วไม่พบอาการผิดปกติเลยครับ ไม่ทราบมีใครเคยเจออาการนี้บ้างรบกวนขอคำแนะนำและชี้แนะหน่อยครับ ไปเช็คมา 3 รอบแล้วยังหาสาเหตุไม่เจอ ล่าสุดเมื่อเช้าดับไป 4 รอบ น้ำมัน2 แก๊ส2 :-X
-
มารอคำแนะนำครับ :-X
-
เอา gt1 เช็คยังครับ แต่อาการนี้ผมเคยเจอเซนเซอร์เพราะลูกเบี่ยวเสียครับ ลองเช็คดูครับ
-
อาการนี้อาจเป็นแบบเดียวกับผมได้ครับ คือ แก๊สหนาเกินไป
ลองดู http://www.e46thailand.com/index.php/topic,7050.0.html (http://www.e46thailand.com/index.php/topic,7050.0.html)
ลองทดสอบดูว่า ขณะที่เดินแก๊สอยู่ กดสวิท ให้ตัดมาที่น้ำมันว่าเครื่องดับหรือไม่ ถ้าเครื่องดับ ก็แสดงว่าแก๊สหนาไปมาก เอาไปให้ช่างจูนแก๊สใหม่ให้บางลงเลยครับ
-
ยังมีอีกหลายสาเหตุ เช่น แอร์แมสสกปรก ชุด Vanos รั่ว
แต่ถ้าเป็นหลังจากติดแก๊ส ก็เดาได้ว่า ระบบแก๊สนี่แหละ ที่ทำให้มีปัญหา
อ่อลองทดสอบด้วยการวิ่งน้ำมันซัก 1-2 โล ก่อนดับเครื่องครับ
แล้วมาดูผลตอนเช้าอีกทีว่า ยังออกตัวดับหรือไม่ ถ้าอาการหายไป ก็แน่ๆว่า แก๊สจูนมาไม่ดีครับ
-
ยังไม่เคยใช้ GT1 เช็คดูเลยครับ
ลองเอารถเข้าไปเช็คที่ Theo ของ AC มาแล้ว 2 ครั้งครับ ทุกอย่างปกติ แก๊สไม่หนาไป
ส่วนเรื่องลองวิ่งน้ำมันก่อนเข้าบ้าน ก็เคยลองนะครับ ประมาณ 1 กิโล เดี๋ยวจะลองวิ่งให้เยอะกว่านี้ดูสักหน่อยถ้าไม่ดีขึ้นสงสัยต้องเอาเข้าไปให้ช่างเช็คแล้วล่ะครับ
พอจะมีอู่ที่ไว้ใจได้ เข้าไปไม่โดนฟันหัวแบะมั๊ยครับ ผมอยู่แถวรามอินทราครับ
ที่ดูๆไว้มี 2 อู่คือ M Power กับ อู่ช่างแอ๊ด ลาดพร้าว71
-
ยังไม่เคยใช้ GT1 เช็คดูเลยครับ
ลองเอารถเข้าไปเช็คที่ Theo ของ AC มาแล้ว 2 ครั้งครับ ทุกอย่างปกติ แก๊สไม่หนาไป
ส่วนเรื่องลองวิ่งน้ำมันก่อนเข้าบ้าน ก็เคยลองนะครับ ประมาณ 1 กิโล เดี๋ยวจะลองวิ่งให้เยอะกว่านี้ดูสักหน่อยถ้าไม่ดีขึ้นสงสัยต้องเอาเข้าไปให้ช่างเช็คแล้วล่ะครับ
พอจะมีอู่ที่ไว้ใจได้ เข้าไปไม่โดนฟันหัวแบะมั๊ยครับ ผมอยู่แถวรามอินทราครับ
ที่ดูๆไว้มี 2 อู่คือ M Power กับ อู่ช่างแอ๊ด ลาดพร้าว71
ตอนเดินเบาด้วยแก๊ส กดสวิท ตรงมาตรวัดแกส AC ตัดมาเป็นน้ำมัน เครื่องดับมั้ยครับ
-
ปกติแก๊สเป็นน้อยครั้งมากๆครับ ส่วนใหญ่เป็นตอนที่ก่อนจะตัดไปเป็นแก๊ส
-
วันนี้อดรน ทนไม่ไหว เอารถไปให้ช่างแอ๊ดที่ลาดพร้าว 71 เช็คให้เรียบร้อยแล้วครับ ช่างได้ตรวจเช็คตามอาการที่ได้ได้แจ้งช่างไป
จากนั้นช่างก็ลงมือ ตรวจสอบเครื่อง หลังจากไม่พบสาเหตุ ช่างได้ใช้ GT-1 ตรวจสอบ
พบข้อผิดพลาดจากโปรแกรมฟ้องว่า (203) CB ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมัน,แถว 1,ที่ขีดจำกัด และ (203) CB ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมัน,แถว 2,ที่ขีดจำกัด :-X
ช่างแอ๊ด อธิบายว่า อาจจะเกิดจาก การติดตั้งแก๊ส ให้ผมลองเอาเข้าไปให้ที่ อู่ที่ติดตั้งแก๊สตรวจสอบอีกครั้งเพราะช่างแอ๊ดเคยเจออาการนี้ในรถอีกคัน
ช่างได้ตัดระบบแก๊สออก แล้วต่อสายเข้าให้เป็นน้ำมันเหมือนเดิม ผลปรากฏ หาย 8)
ที่นี้ผมคงต้องเอาไปให้ที่ Theo เช็คให้ละเอียดอีกรอบแล้วล่ะครับ แต่คงไม่ไปที่อู่ที่ติดตั้งแก๊ส แล้วเพราะเค้าคงไม่รับผิดชอบอะไร แต่คงต้องหาเวลาเอารถไปทิ้งไว้เพราะอาจจะต้องรื้อของเก่าออกทั้งหมดเนื่องจากติดตั้งมาได้ ผิดมาตรฐาน(เรื่องมันยาวครับ ส่วนเรื่องอู่ที่ติดตั้งแก๊สให้ ก็คืออู่ที่เคยมีคนในบอร์ดมาโพสเตื่อนไว้แล้วล่ะครับ แถวลาดพร้าว - วังหิน ผมพยายามอธิบายให้เค้าฟังว่าช่างที่ Theo บอกว่า ติดมาได้ไงแบบนี้ ช่างที่อู่ติดตั้งบอกว่า อย่าไปเชื่อช่างมาก ไม่ต้องทำอะไรทั้งนั้นให้เข้าไปหาเดี๋ยวจะอธิบายให้ฟังแต่ผมคงไม่ไปแล้วล่ะครับเพราะเสียเวลาเปล่า)
-
เป็นเหมือนกันครับต้องรอสักพักหนึ่งก่อนถ้าจะให้มั่นใจต้องเบิ้ลเครื่องก่อนถ้าไม่ดับแสดงว่าออกตัวได้เลยครับของติดเอ็นจีวีมาสองปีแล้วครับ
-
เป็นเหมือนกันครับต้องรอสักพักหนึ่งก่อนถ้าจะให้มั่นใจต้องเบิ้ลเครื่องก่อนถ้าไม่ดับแสดงว่าออกตัวได้เลยครับของติดเอ็นจีวีมาสองปีแล้วครับ
ของผมติด AC ไม่ทราบว่าตอนนี้แก้ไขปัญหาเรียบร้อยหรือยัง แล้วแก้ยังไง ขอคำแนะนำหน่อยครับ