BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: nu_ryg ที่ มกราคม 08, 2013, 15:31:25
-
อยากรบกวนพี่ๆ เรื่องการเลือกซื้อ e46 318 iase ว่าควรเลือกซื้อเครื่องรุ่นไหนดีครับ ระหว่าง m43, n42, n46 อยากเข้าร่วมใช้งานด้วยมากๆ ครับ
-
มีทุนเล่น 6 สูบเลยครับ แหล่ม ;) เขาก็ว่ากันมาอีกทีนะครับ :-*
ส่วนตัวผมใช้เครื่องเทพ N42 อยู่ฮะ :))
-
ปัญหาเยอะเปล่าครับ รับมือไงครับ
-
ก็มีเรื่องระบบน้ำ ออยแตกน้ำผสมกับน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ ประมาณเนี่ยอ่ะครับ ส่วนมากจะไม่ค่อยจบ
รอพี่กฤษดามาตอบดีกว่าครับ ผมก็งูๆปลาๆ อาศัยเปิดฝาหม้อพักดูบ่อยๆเอาครับ แหะๆ O0
-
ช่วงล่างแน่นมากครับ เครื่องก็แรงดี ส่วนการซ่อมก็เหมือนรถปกตินี่แหละครับ คนที่พังก็มาโพสนั่นพังนี่พัง คนเค้าก็เลยคิดว่ารถมีปัญหามีแต่คนพัง ส่วนคนที่ไม่มีปัญหาก็เงียบกริบไม่โพส(ก็ไม่รู้จะโพสอะไรเน๊อะ..รถมันไม่มีปัญหาให้ถามนี่หว่า O0) ที่ระวังก็ระบบไฟมันจะเยอะหน่อยแล้วแต่ดวงครับ และเรื่องของเหลวภายในรถต้องดูแลให้ดีๆ :-*
แนะนำเล่น6สูบไปเลยครับ มาแรงด้วยกัน 8)
เรื่องการกินน้ำมันก็กินสตายล์ยุโรปแหละครับ รถคันไหนไม่กินน้ำมันมั่ง ใส่น้ำประปาเติมเลยประหยัดดี >:D
BMWได้ช่วงล่างดีเยี่ยมนุ่มมาก เข้าโค้งนิ่งสุดๆ รถก็แรง เหยียบก็พุ่ง
ปล.ที่สำคัญมีปัญหาอะไรคนในนี้ไม่ทิ้งกันครับ จับมาเล่นเลยมีคนคอยช่วยแก้ปัญหาให้เยอะแยะ :P
-
BMW ดูเรื่องระบบน้ำให้สมบูรณ์ หม้อน้ำใหม่ วาลว์ไม่ขัดข้อง ท่อน้ำสภาพดี น้ำมันเกียร์ไม่ขาด แรงดันตามสเปก ออย์เกียร์ ออย์เครื่อง ก็ไม่แตกแล้วครับ 4 สูบ 6 สูบ เลือกตามประสงค์ และ ความจำเป็นในการใช่งาน + มีเงินจ่ายค่าน้ำมัน
แต่เห็นว่า 6 สูบ ติด Gas ได้สะดวกโยธิน ครับ :-*
-
เล่น6สูบดีกว่าครับ ปัญหาในหลายๆเรื่อง6สูบแก้แล้วจบครับ
ราคาไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ ติดแก๊สก็ไม่ค่อยจุกจิกครับ
:D :D :D
-
m43, n42, n46
n46 เทคโนโลยีใหม่สุดครับ
ถ้าโจทย์แค่นี้ แนะนำ n46 ครับ
-
ตามสะดวกเลยครับ รักประหยัดขับในเมืองประจำก็ 4 สูบ ชอบทางยาวทางไกลบ่อยๆ ก็ 6 สูบไปเลยครับ...ตามนั้น คิดจะติดแก๊สก็จบ ประหยัดไปอีก....หรือหาข้อมูลสักพักแล้วค่อยตัดสินใจแบบชัวร์ๆ
-
m43, n42, n46
n46 เทคโนโลยีใหม่สุดครับ
ถ้าโจทย์แค่นี้ แนะนำ n46 ครับ
+1 ครับถ้า 3 ตัวนี้ก็ไล่ลำดับเลยครับ n46 n42 m43 :-X
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ หลังจากได้รับความคิดเห็นแล้ว ตอนนี้เอียงไปที่ 6 สูบ แล้วถ้าเป็น 6 สูบควรเป็น m52 หรือ m54 ดีครับ รบกวนอีกรอบครับ ::)
-
ดูได้ตรงไหนอะครับที่เรียก กัน m52 หรือ m54 อะครับ อย่าง 323i ปี 2004 นี่ M อะไรครับผม ???
-
323 และ 325 เป็นเครื่อง M52 ครับ
330. เป็นเครื่อง M54 ครับ
แนะนำ 330iase จบทุกความต้องการ เป็นตัวท๊อปสุดๆของE46แล้วครับ แรงตั้งแต่เกิด ในราคาที่พอจะจับต้องได้แล้ว หมายถึงราคาลงมาแยอะแล้ว แพงกว่า 323ไม่กี่ตัง
-
323 และ 325 เป็นเครื่อง M52 ครับ
330. เป็นเครื่อง M54 ครับ
แนะนำ 330iase จบทุกความต้องการ เป็นตัวท๊อปสุดๆของE46แล้วครับ แรงตั้งแต่เกิด ในราคาที่พอจะจับต้องได้แล้ว หมายถึงราคาลงมาแยอะแล้ว แพงกว่า 323ไม่กี่ตัง
.
.
ขอบคุณครับ :-X
-
323 และ 325 เป็นเครื่อง M52 ครับ
330. เป็นเครื่อง M54 ครับ
แนะนำ 330iase จบทุกความต้องการ เป็นตัวท๊อปสุดๆของE46แล้วครับ แรงตั้งแต่เกิด ในราคาที่พอจะจับต้องได้แล้ว หมายถึงราคาลงมาแยอะแล้ว แพงกว่า 323ไม่กี่ตัง
325 เป็น m54 ไม่ใช่หรอครับ เกียร์ก็เป็น ZF แล้ว พราะเป็นระบบคันเร่งไฟฟ้าแล้วนะครับ ???
-
ขอตอบแปลกกว่าคนอื่นเขาหน่อยนะครับ
ถ้าขับแบบไม่แต่งเครื่อง 4 สูบ ก็ได้ครับ รถบีเอ็มเครื่องตัวไหนก็มีกำลังเพียงพอกับการใช้งานอยู่แล้วครับ
แต่ถ้าเอามาแล้วคิดจะเผื่อเรื่องทำเครื่องบ้าง 6 สูบครัุบ เพราะ 6 สูบจะมีของแต่งออกมาเยอะกว่าครับ
-
323ise ตายกไปเลยพี่น้อง ปีไหนก้อได้ ราคาไม่ต่างจาก 318 เท่าไหร่ หากใจคิดว่าอาจต้องติดแก๊ส ครบๆ ได้ฟิลลิ่งหกสูบ ในราคาสี่สูบ ส่วนใหญ่พวก323 จาวิ่งน้อยกว่า 318เทียบปีเดียวกันครับ เนื่องจาก ซดน้ำมันกว่า เจ้าของเดิม ที่ไม่ติดแก๊สจะไม่ค่อยใช้ครับ ลองดู แต่ใช้น้อยก้อเจอเสียน้อยแน่นอน อะไหล่ก้อยังเดิมๆ ยังไม่เปลี่ยน เอามาเปลี่ยนเองทีหลังครับ เปลี่ยนตามอาการเหมือนผมหากใช้ในเมือง
-
323 และ 325 เป็นเครื่อง M52 ครับ
330. เป็นเครื่อง M54 ครับ
แนะนำ 330iase จบทุกความต้องการ เป็นตัวท๊อปสุดๆของE46แล้วครับ แรงตั้งแต่เกิด ในราคาที่พอจะจับต้องได้แล้ว หมายถึงราคาลงมาแยอะแล้ว แพงกว่า 323ไม่กี่ตัง
325 เป็น m54 ไม่ใช่หรอครับ เกียร์ก็เป็น ZF แล้ว พราะเป็นระบบคันเร่งไฟฟ้าแล้วนะครับ ???
325 m54b24 ครับ เป็นเกียร์ ZF หรอครับ นึกว่าเป็น GM O0
คือผมจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ไม่อค่อยมันใจ ว่าเป็นของอะไร ดูไม่เป็นครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ;)