BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: ekrl ที่ มกราคม 18, 2013, 09:06:06
-
จากปัญหาน้ำที่ไม่หยุดหย่อนของรถผม ในที่สุดผมก็ถ่ายภาพสาเหตุของมันได้ หลังจากที่เปลี่ยนโอริง ท่อ มาเยอะ จนอาการจากน้ำหายมากๆวันต่อวัน
จนเหลืออาการแค่ 3-4 วันต้องเติมน้ำ และหาสาเหตไม่เจอแล้ว จนสุดท้ายวันก่อนขับรถมาถึงที่ทำงานข้องใจเปิดฝากระโรงดู เอาฝาครอบเครื่องออกส่องดู
สักพัก ก็เจออาการนี้ทันที น้ำมันเหมือนหยดเล็กๆ แต่หยอดบ่อยๆ บ่อยประมาณหลายสิบหยดต่อนาที มันจะหยดเวลาเครื่องร้อนแล้วดับเครื่อง
เคยเอาให้ช่างใกล้ๆดู เค้าบอกอาจจะต้องเปิดฝาสูบ เพราะอาจจะรั่วมาจากประเก็นฝาสูบ O0 หรือหนักว่านั้นคือเสื้อสูบโก่ง :o ค่าใช้จ่ายมีโอกาสตั้งแต่
เรือน 1000 ไปจนถึง 10000 :( และเค้าไม่กล้าที่จะเปิดให้ เลยอยากถามพี่สุเมธ และท่านอื่นๆที่เชี่ยวชาญกับ N42 ว่า อาการนี้จะใช่ตามที่ช่างแถวบ้าน
บอกไว้มั้ย หรือหยดมาจากที่อื่น หรือใช่แต่ซ่อมง่ายมาก เปิดปุ๊บปิดปั๊บ เปลี่ยนประเก็นแล้วหายเป็นปลิดทิ้ง :-X
(http://img2.uploadhouse.com/fileuploads/17180/171804429f2c751ee4b8020fead53b69dc4ae2f0.jpg) sbo (http://www.welovesbobet.com) แทงบอลออนไลน์ (http://www.welovesbobet.com)
-
มันออกมาจากเสื้อสูบหรือไงครับ...ไม่ได้หยดมาจากตัวท่อใช่ไหมครับ
-
น่าจะรั่วมาจากท่อน้ำพลาสติกขาออกหน้าเครื่องนะครับ มันมีปีกที่ไปประกบกับฝาวาล์วอีกที อย่างน้อยปะเก็นรั่ว โอริงฉีก หรือ ตัวพลาสตินั่นแหละร้าวครับ
ถ้าฝาสูบร้าวจริง ๆ ก็ไม่น่ามีน้ำออกจากตรงนั้น เพราะเห็นบอกว่ามาตอนเครื่องร้อน น้ำที่เดินผ่านส่วนฝาสูบมันร้อนมากน่าจะเดือดแบบไม่ทันได้เห็นครับ
-
ตอนนั้นเห็นพี่เมธ เคยเอาให้ผมดูอยู่ที ของรุ่นไหนไม่ทราบนะครับ มันจะรั่วที่ตัวฐานใส่ปั๊มน้ำ ที่จะเป็นอลูมิเนียม มันจะรั่วเป็นตามดครับ ต้องเอาไปเชื่อม ตอนนั้นก็ไปตระเวณหาที่เชื่อมกับผม ไปได้ร้านแถวอ้อมน้อย เป็นร้านเล็กๆ
แต่วันนั้นผมไม่ได้ดูจนทำเสร็จนะครับ เลยไม่รู้ว่าผลเป็นอย่างไร
-
น่าจะรั่วมาจากท่อน้ำพลาสติกขาออกหน้าเครื่องนะครับ มันมีปีกที่ไปประกบกับฝาวาล์วอีกที อย่างน้อยปะเก็นรั่ว โอริงฉีก หรือ ตัวพลาสตินั่นแหละร้าวครับ
ถ้าฝาสูบร้าวจริง ๆ ก็ไม่น่ามีน้ำออกจากตรงนั้น เพราะเห็นบอกว่ามาตอนเครื่องร้อน น้ำที่เดินผ่านส่วนฝาสูบมันร้อนมากน่าจะเดือดแบบไม่ทันได้เห็นครับ
ท่อนี้ศูนย์ พระราม 2 เคยเปลี่ยนให้แล้วครับ O0
-
น่ากลัวมากอ่ะครับ หายไวๆนะครับ O0
-
ในภาพเห็นแค่ปลายหยดน้ำ ควรเปิดชิ้นส่วนเข้าให้ถึงต้นน้ำตามด
เดาครับ .. ฐานท่อน้ำพลาสติกร้าว
-
แต่น้ำมันซึมออกมาจากรอยต่อระหว่างเสื้อฝาสูบเลยนะ นี่แหละที่กังวล O0
-
เคสที่ผมจะเล่า ประสบการ์ตรงจากรถคันเก่าผมเองครับ กรณีผมใกล้เคียงแบบนี้
แต่แก้ไขง่ายมากๆครับสำหรับรถผม อาการคือน้ำหายเหมือนกันครับ
แต่หารอยรั่วเจออยู่ที่วาล์วน้ำครับ เป็นตามดขนาดประมาณเกือบ 1 mm เห็นเป็นรูชัดมาก
น้ำหายหมดเลย รถเกือบฮีทเห็นก่อนเลยจอดทัน นึกขึ้นได้ท้ายรถมีอีพอคซี่เหล็กครับ
จับมาผสมกันแล้วอุดรูครับ ทิ้งไว้ 1 ชั่วโมง เติมน้ำเต็มไม่มีไหล ขับไปได้อีก 2 ปี ขายรถ
ไม่เคยมีปัญหาเรื่องน้ำอีกเลยครับ ถ้าคล้ายกรณีผมลองดูก็ได้ครับ ไม่ถึงร้อยใช้สบายเลย