BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Jeeranapong B. ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 21:39:13
-
เหตุเกิดตอนเช้ากำลังไปเรียน สตาทเครื่องยนต์แล้วมีอาการสั่นมากๆสั่นทั้งคันรถ เหยียบคันเร่งแล้วรอบเครื่องยนต์ก็ไม่ค่อยจะขึ้น พอปล่อpคันเร่งก็มีอาการรอบสวิง ใส่เกียร์ D ลองขับช้ารถก็ไหลไปแต่สั่นทั้งคัน แบบนี้เกิดจากระบบจุดระเบิดของเครื่องยนตร์หรือเปล่าครับ พวกคอยล์ หัวเทียน หรือเปล่า แล้วจะขับไปอู่ได้ไหม หรือต้อง slide on :-X
-
ผมเคยเป็นครับ ก็ขับไปทั้งสั่นๆนั่นแหละ ค่อยๆไปเรื่อยๆ จนถึงมือหมอ เอาคอมพ์จิ้มดู เป็นคอยล์จุดระเบิดเสีย พันกว่าบาท
-
ผมเคยเป็นครับ ก็ขับไปทั้งสั่นๆนั่นแหละ ค่อยๆไปเรื่อยๆ จนถึงมือหมอ เอาคอมพ์จิ้มดู เป็นคอยล์จุดระเบิดเสีย พันกว่าบาท
ผมก็เดาว่ามันน่าจะใช่คอยล์แหละครับ แค่กลัวว่าจะขับไปได้ไหมเนี่ยแหละ :-X
-
ไปได้ครับ ซ้ายไว้ ซ้ายไว้ เดี๋ยวก็ถึง
-
เคยเป็นครับ คอยล์จุดระเบิดเสีย สูบ 6 (ในสุด) สาเหตุจากการล้างห้องเครื่อง น้ำเข้าไปขังจนทำให้เกิดสนิมที่คอยล์
แต่ผมเปลี่ยนรวดเดียว 6 หัวเลย เพราะเค้าบอกว่ามันควรจะถึงกำหนดเสียไล่เลี่ยกัน ให้ชัวร์ ไม่ต้องรื่อบ่อยๆ เปลี่ยน
ทีเดียว รวม 6 หัว ซื้อเฉพาะคอยล์จากหลังวัดโสม 7,500 ... รื่อเอง เปลี่ยนเองครับ ไม่ยาก
-
เคยเป็นครับ คอยล์จุดระเบิดเสีย สูบ 6 (ในสุด) สาเหตุจากการล้างห้องเครื่อง น้ำเข้าไปขังจนทำให้เกิดสนิมที่คอยล์
แต่ผมเปลี่ยนรวดเดียว 6 หัวเลย เพราะเค้าบอกว่ามันควรจะถึงกำหนดเสียไล่เลี่ยกัน ให้ชัวร์ ไม่ต้องรื่อบ่อยๆ เปลี่ยน
ทีเดียว รวม 6 หัว ซื้อเฉพาะคอยล์จากหลังวัดโสม 7,500 ... รื่อเอง เปลี่ยนเองครับ ไม่ยาก
อยากทำเองได้บ้างจัง O0
-
รถเกินแสนโล ใครๆ ก็คอล์ย อิอิ :))
-
รถเกินแสนโล ใครๆ ก็คอล์ย อิอิ :))
เกินแสนมา 8,000 กม. เลยต้องโดยได้แล้วใช่ไหมครับ :))
-
ไม่ยากครับ ทำตาม youtube ข้างล่างนี้ได้เลย
BMW Valve Cover Gasket Replacement (E90, E39, E46, E36) MillerTimeBMW - DIY 10 (http://www.youtube.com/watch?v=Ww8qc3Y4BxA#ws)
-
ก่อนที่ผมจะเปลี่ยนคอยล์ทั้ง 6 หัว ผมดูวีดีโอ เพื่อให้เข้าใจว่าผมจะต้องเจออะไรบ้าง ไม่ต่ำกว่า 3 รอบ มันจะจำได้ครับ
-
O0 O0 O0 O0 จบกันครับ แบบนี้บ้านผมเรียก "โคตรยาก"
-
ขอให้หายไวๆครับ ถ้าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ แจ้งมานะครับ ;)
-
ขอให้หายไวๆครับ ถ้าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ แจ้งมานะครับ ;)
พี่กฤษดาจะยกของที่พี่เก็บไว้ให้ผมใช่ไหมครับ ขอบคุณมากครับพี่ >:D >:D >:D >:D
-
ขอให้หายไวๆครับ ถ้าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ แจ้งมานะครับ ;)
พี่กฤษดาจะยกของที่พี่เก็บไว้ให้ผมใช่ไหมครับ ขอบคุณมากครับพี่ >:D >:D >:D >:D
ผมประกาศขายในกระดาษครับ :))
-
นึกว่าพี่ Krisada511 จะให้ฟรี ผมกำลังอยากได้หัวเกียร์หล่อๆ อยู่พอดีเลย อิอิ >:D
-
ตกลงมีส่วนอื่นอีกไหมครับที่จะทำให้เกิดอาการประมาณนี้ หรือคอยล์แน่นอนแล้ว ???
จะขับจากคลอง 5 ไปลาดพร้าว 71 ไหวไหมเนี่ยเครื่องสั่นมากเลย O0
-
อาการสั่นแบบนี้จะมีสองอย่างครับ คอย์ล กับ เซ็นเ้ซอร์เพลาลูกเบี้ยว
คอย์ล ก็ขับไปแบบสั่นๆแบบนั้นไปก็ได้ครับ
แต่ลองดูอีกอย่าง ถ้าเป็นที่ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ลองดับเครื่องทิ้งไว้สักครึ่งชั่วโมง สตาร์ทใหม่จะขับได้คล้ายปกติครับ
-
ของผมเร่งไม่ขึ้นอย่างเดียวครับ เกิดจากสาเหตุอะไรคับ เป็นที่ air mass หรือเปล่าครับ
-
ตกลงมีส่วนอื่นอีกไหมครับที่จะทำให้เกิดอาการประมาณนี้ หรือคอยล์แน่นอนแล้ว ???
จะขับจากคลอง 5 ไปลาดพร้าว 71 ไหวไหมเนี่ยเครื่องสั่นมากเลย O0
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ถึงมือหมอ ( ช่าง ) หรือยัง :-*
-
ของผมเร่งไม่ขึ้นอย่างเดียวครับ เกิดจากสาเหตุอะไรคับ เป็นที่ air mass หรือเปล่าครับ
คาดว่า เซ็นเ้ซอร์เพลาลูกเบี้ยว ครับ Air Mass ไม่ส่งผลเร็วขนาดนั้น :-*
-
ของผมเร่งไม่ขึ้นอย่างเดียวครับ เกิดจากสาเหตุอะไรคับ เป็นที่ air mass หรือเปล่าครับ
แอร์แมสก็มีส่วน แต่เพราลูกเบี้ยว%สูงกว่าครับ ยังไงลองเอา gt1 จับดูครับ
-
ขอบคุณมากครับ.. :-X
-
ตกลงมีส่วนอื่นอีกไหมครับที่จะทำให้เกิดอาการประมาณนี้ หรือคอยล์แน่นอนแล้ว ???
จะขับจากคลอง 5 ไปลาดพร้าว 71 ไหวไหมเนี่ยเครื่องสั่นมากเลย O0
ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ถึงมือหมอ ( ช่าง ) หรือยัง :-*
คงได้ไปวันศุกร์ครับพี่ ตอนนี้มาเรียนอยู่(บางมด) จอดรถทิ้งไว้บ้าน :-X
-
เดี๋ยวเอาไปซ่อมเมื่อไหร่จะถ่ายภาพประกอบมาให้ชมทั้งหมดเลยครับ เผื่อเก็บไว้เป็นปแหล่งอ้างอิงได้ :-X
-
เดี๋ยวเอาไปซ่อมเมื่อไหร่จะถ่ายภาพประกอบมาให้ชมทั้งหมดเลยครับ เผื่อเก็บไว้เป็นปแหล่งอ้างอิงได้ :-X
ดีครับ จะได้เป็นประโยชน์แกท่านอื่นด้วย
-
คอยล์ผมเคยเสีย1ตัว ขับจากชลบุรีมาเปลี่ยนที่กรุงเทพ ขับมาเรื่อยๆ ใช้ความเร็วพอได้ แต่รอบมันจะสูงกว่าปกตินิดนึงครับ
-
เอาใจช่วยครับไม่ให้เสียอาการอื่น นอกจากคอยส์เสีย
-
คอยล์ผมเคยเสียตัวเดียว พี่เบอร์ลิน เปลี่ยนผมเลยหกตัว อีกห้าตัวก็ไม่ให้ผม (ลืมทวงเผื่อไว่เป็นอะไหล่สำหรับสมาชิก)
-
คอยล์ผมเคยเสียตัวเดียว พี่เบอร์ลิน เปลี่ยนผมเลยหกตัว อีกห้าตัวก็ไม่ให้ผม (ลืมทวงเผื่อไว่เป็นอะไหล่สำหรับสมาชิก)
เปลี่ยน 6 ตัวเลยดีแล้วครับ แต่ก็ควรจะคืนของ พวกร้านดังๆนี่แปลกจังนะครับ เปลี่ยนอะไหล่แล้วมักจะไม่คืนของเก่าให้ ที่ฟังมา 2 ที่แล้ว...
-
คอยล์ผมเคยเสียตัวเดียว พี่เบอร์ลิน เปลี่ยนผมเลยหกตัว อีกห้าตัวก็ไม่ให้ผม (ลืมทวงเผื่อไว่เป็นอะไหล่สำหรับสมาชิก)
เปลี่ยน 6 ตัวเลยดีแล้วครับ แต่ก็ควรจะคืนของ พวกร้านดังๆนี่แปลกจังนะครับ เปลี่ยนอะไหล่แล้วมักจะไม่คืนของเก่าให้ ที่ฟังมา 2 ที่แล้ว...
คงเอาไปเล่นแร่แปรธาตุต่อมั้งครับ ผมก็โดนมาเหมือนกัน จานเบรคหน้า 2 ชิ้นเลย
-
ไปอู่มาเรียบร้อย อาการเป็นไปตามที่สงสัยครับ คอยล์จุดระเบิดเสีย 1 ตัว เอารถเข้าไปที่อู่บอกช่างว่าเครื่องสั่น ช่างก็สตาทเครื่องลองเร่งเครื่อง แล้วมาเปิดกระโปรงดูที่คอยล์ไม่ถึง 2 นาที ช่างบอกว่าคอยล์ตัวในสุดเสีย ผมถามว่าไม่ใช่ GT1 ตรวจหรอ ช่างบอกตรวจเองได้ง่ายๆเลยได้ความรู้มานิดหน่อยว่า เวลาคอยล์เสียจะเช็คยังไง ก็คือติดเครื่องยนต์ไว้ แล้วก็ปลอดล็อคคอยล์ทีละตัว ถ้าปลดแล้วเครื่องสั่นมากขึ้นแสดงว่าคอยล์ตัวนั้นไม่เสีย แต่ถ้าปลดคอยล์แล้วเครื่องยังสั่นเท่าเดิมแสดงว่าคอยล์ตัวนั้นเสีย ค่าของ+ค่าแรง 1,450 บาท แล้วผมก็เปลี่ยนหัวเทียนไปด้วยเลยอีก 4 ตัว เบ็ดเสร็จ 2,890 บาท อะไหล่ที่ใช้เป็นของเทียบยี่ห้อ BOSCH ทั้งคอยล์และหัวเทียนครับ ;)
-
ดีใจด้วยครับ...เป็นไปตามปกติหมดอายุ...ไม่บาน ไม่งอก....เยี่ยม
-
เครื่องสะอาดมากครับ ยินดีด้วยครับ ;)
-
จบแบบไม่เจ็บ จะว่าไปซ่อมบีเอ็มก็ไม่ได้แพงมากมายเท่าไหร่นะครับเนี่ย :))
-
พี่เบอร์ลิน น่ะเหรอ! ผมเข้าทีเดียวเลิกเลย ทั้งๆที่อยู่เลยซอยบ้านผมไปแค่ซอยเดียว ขับรถ 5 นาที // ผมไม่เข้าอีกแล้ว ไปพระนั่งเกล้าดีกว่าใกลหน่อย แต่ไม่เจ็บตัว ไม่เจ็บใจ // หรือจะไปอู่อื่นเช่น ช่างวี(ราชพฤกษ์) , หรืออู่ที่ถึงก่อนโรงเบียร์ฮอลแลนด์ ผมจำชื่อไม่ได้ หรืออีกอู่อยู่บางใหญ่ ในหมู่บ้านพระปิ่น 3 อู่นี้ ก็ OK ใครอยู่โซนบางบัวทอง นนทบุรี รัตนาธิเบศร์ เป็นทางเลือกได้ครับ // ทำดีราคาพอได้ ลูกค้าก็ตรึม ทำดีแต่ราคาโหด ลูกค้าหด
-
ว่าแต่ จขกท. ไปจบที่อู่ไหนครับ
-
อันนี้ไม่ได้โฆษณาให้อู่นะครับ ผมใช้บริการอู่นี้ตั้งแต่ได้รถมาแล้ว จบทุกปัญหาครับ ราคารับได้แม้บ้างครั้งก็รู้ว่าถูกฟันบ้างแต่เนื่องจากมีการรับประกันทุกงานที่ซ่อมทั้งอะไหล่-ค่าแรง จึงวางใจใช้บริการอยู่ตลอด ชื่ออู่ M Power บริหารงานโดย ช่างเทพ ช่างไข่ ครับผม
-
ค่าของรวมค่าแรงไม่แพงเลยนะครับ ผมซื้อคอยล์ N42 ของ Bosch เหมือนกัน ที่ร้านอะไหล่แถวมีนฯ ก็ตัวละ 1,100 แล้วครับ นี่คือราคาลูกค้าประจำนะครับ ปกติคิด 1,300 O0