BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Foto_323 ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2013, 12:14:33
-
เปลี่ยนปั้มเบรคสีแดงจานเบรคโตๆนอกจากสวยแล้วได้สมรรถนะเพิ่มขึ้นจากของเดิมไหมครับ
.
ยี่ห้อ Brembo รุ่นไหนที่เหมะสมกับ E46 เราครับที่แบบว่าไม่แพงเวอร์ทั้งถ้าเปลี่ยนทั้งสี่ล้อ
-
เปลี่ยนปั้มเบรคสีแดงจานเบรคโตๆนอกจากสวยแล้วได้สมรรถนะเพิ่มขึ้นจากของเดิมไหมครับ
.
ยี่ห้อ Brembo รุ่นไหนที่เหมะสมกับ E46 เราครับที่แบบว่าไม่แพงเวอร์ทั้งถ้าเปลี่ยนทั้งสี่ล้อ
เห็นหลายท่านเปลี่ยนก็บอกดีนะ เพราะหน้าสัมพัสมันใหญ่ขึ้น แต่ถ้ารถแรงจริงๆๆต้องเปลี่ยนชุดหม้อปั้มเบรคด้วยครับ แต่แค่จานกับผ้าก็เหลือๆๆแล้วละ O0
-
เห็นมันสวยดีอยากเปลี่ยนมั้งต้องซื้อรุ่นอะไรที่เหมาะกะ e46 เราครับราคาเท่าไหร่ครับผม...
-
เอาตรงรุ่น เบิกใหม่ 4 พอร์ท ที่ toon จานพร้อมปั้ม 70000 ครับ เฉพาะคู่หน้่าครับ O0
-
หากเอาเบรมโบ มาลงใน e46 เห็นมี cayene 6 port f50 4 port ครับ :-X
-
ถามเพิ่มเติมถ้าเราขยายแต่จานเบรค แบบใหญ่ขึ้นสวยขึ้นแล้วใช้ พอตเบรคเดิมจะเป็นไรไหมครับ
-
ถามเพิ่มเติมถ้าเราขยายแต่จานเบรค แบบใหญ่ขึ้นสวยขึ้นแล้วใช้ พอตเบรคเดิมจะเป็นไรไหมครับ
พอตเบรคเดิมจะใส่กับจานใหญ่สุดได้แค่ 320 ครับ ถ้าจานใหญ่กว่านี้ใส่พอตเบรคเดิมไม่ได้ครับ
-
ใหญ่กว่า ลูกสูบเยอะกว่า ก็ย่อมจับได้ดีกว่าครับ เพราะ มาจากหน้าสัมผัสของตัวจานที่เยอะกว่า ลูกสูบที่มากกว่าทำให้กดผ้าเบรคได้เสมอกันมากกว่า รถก็จะสามารถหยุดได้เร็วกว่าจานเล็กๆ ลูกสูบน้อยครับ
แต่ส่วนตัวนะครับ
ผมว่าไม่จำเป็นครับ ถ้าแรงม้าไม่ได้ทำมามากมายอะไร แบบ 200 แรงup เอาจานขนาดเดิม ผ้าเกรดทนความร้อนได้มากขึ้น ก็น่าจะเพียงพอแล้วครับ
แต่ถ้าเอาเรื่องความสวยงาม ก็อีกเรื่องครับ อันนี้ผมก็ยอมรับว่าใส่แล้วหล่อมากมาย แต่จะคุ้มกับค่าตัวประมาณ 250000 หน้าหลังหรือเปล่า อันนี้ก็แล้วความชอบครับ
ส่วนสี ถ้าเป็น BREMBO ผมกลับชอบสีทองนะครับ ผมว่าดูหล่อดี
-
ขอบคุณมากครับพี่ต้อม...เห็นราคาแล้วทำให้ความอยากหายไปเยอะเลยครับผม :o
-
เคยอ่านคอลัมน์ในนิตยสารรถ เขาบอกว่าการอัพเกรดระบบเบรคอาจจะทำให้อันตรายเพิ่มขึ้นได้หากทำไม่ถูกต้อง หลักการคือหน้า-หลังต้องสัมพันธ์กัน ไม่เช่นนั้นเวลาเบรคแรงๆ การกระจายแรงเบรคแตกต่างกัน อาจทำให้รถเสียการทรงตัวได้ครับ ลองศึกษาให้ดีก่อนจะทำนะครับ :-X