BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: พราย ที่ พฤศจิกายน 19, 2012, 20:57:29
-
ไม่ทราบว่าเอาปั๊มติ๊ก 2j มาแปลงใส่่กับ E46 M52 เครื่อง2,400cc. ผมจะเอาของ 2j ธรรมดา หรือ 2j โบ มาใส่ครับ แรงดันของปั๊มติ๊กทั้ง2ตัว จะมีผลต่อท่อน้ำมันหรือเปล่าครับ ///. รบกวนท่านผู้รู้หน่อยครับ. /// ขอบคุณก๊าบบบบ
-
หรือผมจะใช้ของ 1j ครับ แนะนำด้วยครับ
-
2j มันจะ 3000 CC ครับ ผมใช้อยู่ไม่มีปัญหาครับ จะดีกว่าของเดิมผมว่านะ แรงดันไม่ตก ทนกว่าด้วย แรงดันดีกว่า ถ้าดันน้ำมันเกินก็จะไหลกลับถังเองละครับ แถมถุกว่าของ bmw สะอีก
-
ผมกลัวว่าแรงดันเยอะๆ มันจะทำให้ท่อน้ำมันเสียหายได้ เช่น แตก รั่ว ร้าว อะไรประมาณนี้หล่ะครับ เพราะของ 2j มันขนาด 3,000 cc. แต่เอามาใส่ E46 ซึ่งขนาดแค่ 2,400 cc. // แล้วของพี่ tongite ใช้ 2j โบ หรือ 2j ไม่โบ ครับ
-
ผมถามช่างเค้าว่า
ถ้าติดแก๊ส ใส่เจ ถึงเวิคครับ
ถ้าใช้ปกติ ปั้มติ้ก เจ กับ ปั้มเดิม มันจะดูดน้ำมัน ได้ไม่หมดถังครับ
-
ของผม ใช้แก๊สอยู่ ครับ
-
ผมว่า....ปั้มติ๊กเครื่อง J ไปไหนหมด วันก่อนไปซื้อเครื่องมาได้แต่กรองอากาศใหญ่โคตร โคตร กับ คันเกียร์อันเท่าบ้าน ให้มาใช้ไม่ได้สักอย่าง ถามหาปั้มติ๊ก บอกต้องซื้อต่างหาก ก็จำต้องซื้อ แถมคนขายยังมีบุญคุณอีกนะ บอกว่าลดให้เป็นพิเศษเลย ธรรมดาขายอยู่ 1500 อันนี้พิเศษให้ 1200 พอ ถ้าคนอื่นไม่ได้ราคานี้นะ .....กำแท้ อันที่ท่านว่าพิเศษนั้นหนะมันสมควรจะเป็นของผมครับ
ซื้อเครื่องมาก็หลายตัวแล้วได้ครบหมด มีเครื่องนี้ไม่ได้
-
ต้องทำที่ไหน ทำอย่างไรครับ ต้องแปลงอะไีมั่งครับ อยากรู้มากกครับ
-
ผมไปซื้อปั้มติ็กของเจที่เชียงกงมา 500 มาโมค่าแรง 100 บาทให้ช่างแถวบ้านทำครับ
-
ผมไปซื้อปั้มติ็กของเจที่เชียงกงมา 500 มาโมค่าแรง 100 บาทให้ช่างแถวบ้านทำครับ
รบกวนชี้เป้าร้านช่างแถวบ้านหน่อยครับ เผื่อใกล้บ้านผมครับ
ขอบคุณครับ :-X
-
ผมว่า ปั๋มติ๊ก ราคาไม่แพงมาก อย่าไปโมใส่เลยครับ....
เสียเวลาเปล่าๆ ซื้อของเทียบมาใส่ สะดวกกว่าเยอะ แล้วก็ไม่ต้องกังวลอะไรมากมายด้วยครับ
เค้าออกเเบบมาให้ใส่ทดแทนของเเท้ได้เลย... ไม่ว่าจะเป็นแรงดันปั๊ม ก่อนตัดการทำงาน
ขนาดของท่อสายน้ำมัน กระแสไฟที่ปั๊มใช้ ไม่ต้องปวดหัวคำนวณด้วยนะครับ
-
ช่างแถวบ้านอยู่แถวลำหินคู้ซ้ายเขตหนองจอกครับ