BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: OaTt ที่ ตุลาคม 01, 2012, 14:06:28
-
คือปกติเวลาสตาร์ทมันก็จะมีเสียง อี๊ดๆๆๆ แป๊บเดียวก็จะติดใช่มั๊ยครับ ? (ไม่เกิน 3 วิ ) แต่ตอนนี้มันลากยาวกว่านั้น (ประมาณ 5-6 วิ) ถึงจะติดครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นที่แบต เลยไปเปลี่ยน สรุปเหมือนเดิมครับ (เสียตังฟรี :o) , หัวเทียนพึ่งเปลี่ยนมาประมาณ 10000 กม. ของ bosch สเปคเดิมโรงงาน อาการอย่างนี้น่าจะเป็นที่อะไรครับ ? ???
ลืมบอก ไดสตาร์ทก็เพิ่งเปลี่ยนมือ 2 ได้ 5-6 ด.ครับ
-
เปลี่ยนแบตมากี่วันครับ ออกไปวิ่งมาหรือยังครับ :-X
-
ผมว่าไม่ปั้มติ๊ค ก็ เรคกูเรเตอร์ครับ น่าจะ 1ใน2 อย่างนี้ครับจากประสบการณ์ส่วนตัวยังไรอผู้รู้มาช่วยแชร์อีกทีดีกว่าครับ
-
เปลี่ยนแบตมากี่วันครับ ออกไปวิ่งมาหรือยังครับ :-X
เปลี่ยนมาเกือบ 1 ด.แล้วครับ ? รถใช้เกือบทุกวันเลยครับ
-
แต่ติดแล้วมีสะดุดป่าวครับ ถ้าไม่สะดุด
แบต เพิ่งเปลี่ยนอาจเป็นไดชาจ ป่าวครับ เดานะครับ
น่าจะมาจากระบบไฟ ???
-
ผมว่าไม่ปั้มติ๊ค ก็ เรคกูเรเตอร์ครับ น่าจะ 1ใน2 อย่างนี้ครับจากประสบการณ์ส่วนตัวยังไรอผู้รู้มาช่วยแชร์อีกทีดีกว่าครับ
เรกูเลเตอร์ e46 ตัวนี้น่าสอบสวนครับ ลองให้ช่างตรวจสอบนะครับ เห็นด้วยกับคุณโย :-*
-
ผมว่าไม่ปั้มติ๊ค ก็ เรคกูเรเตอร์ครับ น่าจะ 1ใน2 อย่างนี้ครับจากประสบการณ์ส่วนตัวยังไรอผู้รู้มาช่วยแชร์อีกทีดีกว่าครับ
ผมเดาว่า ปั๊มติก นะครับ ใกล้จะหมดสภาพ O0
-
อยากให้ลองเสียบ GT1 ผมจะซุ่มเก็บคำตอบอยู่เงียบๆครับ
-
ตอนสตาร์ทติดแล้ว ปั้มติกมีเสียงดัง อืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆยาวหรือเปล่าวครับ วิธีฟัง คือต้องไปยืนฟังที่ประตูหลังด้านขวานะครับ ถึงจะได้ยินชัด ถ้ามีเสียง คือปั้มติกพังครับ แต่ถ้าไม่มีเสียง ต้องไปหาที่จุดอื่นนะครับ O:-)
-
อาการเดียวกันเลยครับ แต่ของผมจะเป็นตอนเครื่องร้อนอ่ะ ต้องลากยาวมากเลย ??? ??? ??? ??? ???
ถ้าเครื่องแย็น ชึ่งเดียวติด O0 O0
-
อาการเดียวกันเลยครับ แต่ของผมจะเป็นตอนเครื่องร้อนอ่ะ ต้องลากยาวมากเลย ??? ??? ??? ??? ???
ถ้าเครื่องแย็น ชึ่งเดียวติด O0 O0
เป็นอาการเดียวกันครับ สงสัย หัวเทียนอยู่ครับ เพราะคอยล์ เปลี่ยนหมดแล้วครับ O0
-
เคยได้ยินช่างว่ามา ถ้าสตาร์ยากให้ดูที่เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงด้วยครับ
-
ท่า เป็นตอนเช้าๆ หรือ จอด นานๆ แล้วเป็น ก็ไปดู วาล์วกักแรงดันน้ํามันเบนซิน ได้เลยครับ
-
อีกนิดครับ ท่าเป็นทุกครั้งที สตาร์ท ถึงจะจอดนานหรือไม่นาน ก็ไปดูปั้มติก ครับ :-*
-
เคยได้ยินช่างว่ามา ถ้าสตาร์ยากให้ดูที่เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงด้วยครับ
ตัวนี้น่าสงสัยครับ เพราะรู้สึกจะยังไม่เคยเปลี่ยนเลย O0
ท่า เป็นตอนเช้าๆ หรือ จอด นานๆ แล้วเป็น ก็ไปดู วาล์วกักแรงดันน้ํามันเบนซิน ได้เลยครับ
ผมเป็นเฉพาะเวลาจอดนานๆครับ ถ้าเครื่องร้อนๆจะไม่ลากยาวมากครับ ว่าแต่วาล์วตัวนี้แพงมั๊ยครับ ? ต้องเบิก 0 มั๊ยหรือ ใช้ของเทียบได้ครับ ?
ขอบคุณทุกท่านครับ :-X
-
เคยได้ยินช่างว่ามา ถ้าสตาร์ยากให้ดูที่เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงด้วยครับ
ตัวนี้น่าสงสัยครับ เพราะรู้สึกจะยังไม่เคยเปลี่ยนเลย O0
ท่า เป็นตอนเช้าๆ หรือ จอด นานๆ แล้วเป็น ก็ไปดู วาล์วกักแรงดันน้ํามันเบนซิน ได้เลยครับ
วาว์ลกักแรงดันน้ำมันถ้าคือ เรกกูเรเตอร์เบิก 0 ดีกว่าครับของเทียบก้น่าจะมีแต่ไม่ดีแน่ๆครับราคาอยู่ที่ประมาณ 3-4 พันบาทครับไม่แพงครับ
ผมเป็นเฉพาะเวลาจอดนานๆครับ ถ้าเครื่องร้อนๆจะไม่ลากยาวมากครับ ว่าแต่วาล์วตัวนี้แพงมั๊ยครับ ? ต้องเบิก 0 มั๊ยหรือ ใช้ของเทียบได้ครับ ?
ขอบคุณทุกท่านครับ :-X
-
ขอบคุณครับ ว่าแต่ทั้ง regulator + เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ไอดี ไอเสีย งานนี้สงสัย 20000 แน่ๆ O0เตรียดดเลย