BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: allenwalker ที่ กันยายน 25, 2012, 16:52:50
-
โช้คเดิมไปวิ่งตกหลุมมา คด :o เลยมีแผนจะเปลี่ยน ที่นี้ลองศึกษาดู เห็นๆ ว่า มีที่นิยมและอยู่ในงบประมาณผม ประมาณ 4 นี่ห้อ
คือ Bilstein B6 (ทั้งแกนใหญ่แกนเล็ก), KONI, Monroe Reflex, Sachs Performance (แดง)
สไตล์ผมเป็นคนขับประมาณ 120-140 เกินบ้างตามอารมณ์ เปลี่ยนสปริง Eibach เตี้ยน้อยมาแล้ว ชอบความหนุบหนับ ไม่แข็งเกินไป เลยอยากความคิดเห็นหรือประสบการณ์ของพี่ๆ เพื่อนๆ ว่าบรรดาโช้คที่ list มาตัวไหน เป็นอย่างไรบ้างครับ
ผมลองศึกษาคร่าวๆดู แล้วสรุปได้ดังนี้
- - Bil B6 แกนเล็ก แข็ง ราคา 15xxx+-, แกนใหญ่ แข็งกว่า 25xxx+- กระด้าง ไม่เหมาะกับถนนเมืองไทย
- - KONI ผมไม่รู้ว่ามีรุ่นอะไรบ้าง แต่เห็นคนเชียร์ กระบอกเหลือง? ว่าหนุบหนับ ราคา 28xxx-30xxx (ไม่รู้ว่าเป็นน้ำมัน แก็สหรืออย่างไร)
- - Monroe Reflex คล้ายโช้คเดิม แข็งอ่อนตามสภาพถนน นิ่ม ไม่กระด้าง ราคาถูก แต่วิ่งเร็วยังโยนๆ 11xxx+-
- - Sachs แดง จากที่รู้จากพี่กฤษดาคือหนุบหนับ ไม่กระด้างมาก ใช้ดีเมื่อวิ่งไม่เกิน 160 แต่มันมาพร้อมสปริงด้วย (ซึ่งผมมีอยู่แล้ว) ราคา 24xxx+-
ปล. ใจจริงเล็ง KONI ไว้ แต่อยากสอบถามเพื่อความแน่ใจ จากผู้มีประสบการณ์ตรง
-
ไปตกอีถ้าไหนครับ ถึงกับโช็คคดเนี่ย ที่มันคดเพราะแกนมันสุดหรือเปล่าวครับ:-\ :-\ :-\
-
ไปตกอีถ้าไหนครับ ถึงกับโช็คคดเนี่ย ที่มันคดเพราะแกนมันสุดหรือเปล่าวครับ:-\ :-\ :-\
หลุมใหญ่มากครับพี่รุท ลึกด้วย เห็นแล้วยังตกใจอยู่เลย วิ่งตาม taxi แล้วหลบไม่ทัน (ขนาดขับช้าๆ) ยางแตกเลยครับ
เจ็บใจตรงที่หลังจากวันนั้น 2-3 วัน วิ่งไปดูมันปะแล้ว >:( >:(
-
ใช้ KONI กระบอกเหลืองอยู่ครับ นุ่มแบบไม่นิ่ม หนึบแบบกระชับ ดีทุกย่านความเร็ว ทั้งทางตรง ทางโค้ง ผมชอบนะ สำหรับผม :-X
-
Monroe Reflex ราคาคุ้มค่ามาก
-
ผม bil b6 แกนเล็ก + HR เตี้ยน้อย + ล้อ 18
หนึบดีนะครับ แต่ก็กระด้างใช้ได้เลยครับ
-
koni fsd ครับ
-
Monroe reflex อีกเสียงครับบบ ;)
-
ตอบจากที่เคยใช้ และเคยนั่งมานะครับ บางตัวไม่เคยใช้ไม่รู้เป็นอย่างไร
นุ่มสุด ไป แข็งสุด Sach Koni Bil ครับ
Sach นี่ความรู้สึกใกล้ๆกับของเดิมเลย แต่ว่าเวลาจังหวะที่โช๊คขึ้นลงจะกระชับกว่าหน่อยครับ
ผมว่าเรื่องโช๊คนี่ตามความรู้สึกของเจ้าของรถล้วนๆเลยครับ แข็งของบางคนอาจจะถือว่ากำลังดีของอีกคนก็ได้ครับ ^^
ส่วนตัวเท่าที่ลองมาในตัวเลือกผมชอบ Bil มากที่สุดครับ ตอนนี้ผมใช้ B8 ผมว่าเวลาเข้าโค้งหนักๆหน่อยบางทีออกอาการย้วยให้เห็นเลยครับ
เรื่องความนุ่มผมว่ากำลังดีครับ เฟิร์มกำลังดี ไม่มาก ไม่ย้วยไป เสียตรงที่เข้าโค้งแล้วยังออกอาการให้เห็นเยอะอยู่เลย
-
ตอบจากที่เคยใช้ และเคยนั่งมานะครับ บางตัวไม่เคยใช้ไม่รู้เป็นอย่างไร
นุ่มสุด ไป แข็งสุด Sach Koni Bil ครับ
Sach นี่ความรู้สึกใกล้ๆกับของเดิมเลย แต่ว่าเวลาจังหวะที่โช๊คขึ้นลงจะกระชับกว่าหน่อยครับ
ผมว่าเรื่องโช๊คนี่ตามความรู้สึกของเจ้าของรถล้วนๆเลยครับ แข็งของบางคนอาจจะถือว่ากำลังดีของอีกคนก็ได้ครับ ^^
ส่วนตัวเท่าที่ลองมาในตัวเลือกผมชอบ Bil มากที่สุดครับ ตอนนี้ผมใช้ B8 ผมว่าเวลาเข้าโค้งหนักๆหน่อยบางทีออกอาการย้วยให้เห็นเลยครับ
เรื่องความนุ่มผมว่ากำลังดีครับ เฟิร์มกำลังดี ไม่มาก ไม่ย้วยไป เสียตรงที่เข้าโค้งแล้วยังออกอาการให้เห็นเยอะอยู่เลย
เห็นด้วย B8 เข้าโค้งเยอะ (หมายถึงโค้งซ้าย ขวา ติดๆกันหลายโค้งนะครับ) ยังมีออกอาการย้วยเหมือนกันครับ แต่โดยรวมพอรับได้ครับ
-
ถามอีกนิสนึงครับ Silver สตรัทปร้บเกลียว มันเป็นยังไงหรอครับ
-
ถามอีกนิสนึงครับ Silver สตรัทปร้บเกลียว มันเป็นยังไงหรอครับ
Silver ค่อนข้างแข็งหน่อยครับ แต่หนึบมาก โดนคอสะพาน นิ่งๆเลยครับ หรือ อีกตัวที่ผมเคยลองใช้ ก็ KW นุ่ม หนึบ ครับ อารมเหมือนขับโช้คเดิมๆเลยครับเป็นสตรัทเหมือนกัน แต่ราคาค่าตัวค่อยข้างสูงหน่อยสำหรับ KW แต่พวกสตรัทจะสบายหน่อย อยากสูงก็สูง อยากเตี้ยก็เตี้ย ไม่ต้องถอดเปลี่ยนโช้คบ่อยๆ
-
ผมใช้ bil pss อยู่ โดยรวมดีนะครับ แต่เจอถนนไม่เรียบนี่ก็เด้งเอาการทีเดียว
แรกๆที่ได้ใช้ก็พึงพอใจมาก แต่หลังๆมานี้ดริ่มรู้สึกว่ามันแข็งไปนืดนึง O0
-
ขอบคุณที่ความคิดเห็นครับ แอบเทใจไปหา bil นิดนึงเลย แฮะๆ
-
เห็นมีสปริง eibach อยู่แล้ว ถ้าไม่ได้คิดไปแบบปรับเกลียว หา bilstein b8 เลยครับ ส่วนร้านก็ ยูไนเต็ดไทร์ รามอินทรา ครับ ตัวแทนยี่ห้อนี้
-
ถ้างบถึงเล่นโคนี่ไปเลยครับ ลองมาเป้นเข่งแล้ว โคนี่หยุดไอบัคได้ดีที่สุดครับ แต่รั่วง่ายสุดครับถ้าจั๊มแล้วยันบ่อยๆ เสียซ่อมไม่ได้ ซ่อมได้ก็ปรับแข็งหนืดไม่ได้ครับ ของผมซ่อมแล้วก็ขายทิ้งไปถูกๆ
รองมาเทอินครับ ไม่เคยลองแต่ร้านแนะนำเชียรเหลือเกิน
เอาถูกหนอ่ยโช๊คสปริงเดิมสตรัท ปรับเกลียว ไล่เบอร์น้ำมันเอาเสียเวลาหน่อยแต่ได้ถูกใจ เอาแข็งอ่อนบอกช่างได้