BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: tom46 ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2013, 13:55:19
-
ไม่ทราบว่ามีท่านใดมีวิธีเช็ค ปั๊มติ๊ก ว่าเสื่อมไปแล้วหรือเปล่าบ้างครับ
พอดีผมอยากเช็คกับ ปั๊มติ๊ก ผมหน่อย
-
ถอดท่อน้ำมันเข้าหัวราง แล้วเอากระป๋องมาดักไว้ครับ บิดกุญแจ ถ้าน้ำมันพุ่งแรง ๆ ก็ไม่เสื่อม ถ้ามันไหลแบบขอไปทีก็เปลี่ยนได้เลยครับ
-
ครับ ขอบคุณครับคุณแจ
-
เดินเบา 3 บาร์ เหยียบเต็ม 5 บาร์ ครับพี่ต้อม หาสามทางต่อแล้วติดเกจวัดแรงดันเบนซินเลยครับพี่ต้อม ;D ;D ;D
-
แล้วเกจ์วัดตัวนี้หาได้ที่ไหนครับพี่อ่อน พี่อ่อน มีหรือเปล่าครับ จะได้ขอยืมมาลองหน่อยครับ
-
มันติดAEคันเก่าขายให้คนอื่นไปแล้วซิพี่ต้อมไม่งั้นจะถอดให้เลย รถไม่ได้ใช้พึ่งขายไปไม่กี่เดือนเอง คันนั้นทำไว้เยอะเลยต้องมีเกจเบนซินติดไว้ไม่งั้นแรงดันเบนซินตกงานเข้าครับ
-
เกจ์แบบนี้แพงไหมพี่อ่อน จะได้หาติดไว้สักอัน
ส่วนของใช้อะไรดีครับ ของ autometer ราคาแรงไหมครับ
-
Autometer ดีครับพี่ต้อม หน้า 2.5 นิ้ว ราคา 4000 - 5000 ประมาณนี้ครับพี่ต้อม
-
รู้สึกว่าที่รางหัวฉีดมีที่วัดไม่ใช่เหรอครับ
-
ของผมปั๊มติ๊กเสียงดังใกล้พังมานานแระ รอให้มันพังก่อนค่อยว่ากัน เพราะไม่ค่อยได้ใช้เท่าไหร่ ใช้แต่แก๊ส
-
ไปลองวัดมาแล้วครับ แต่วัดที่รางหัวฉีด เดินเบาได้ 3 บาร์ ครับ
-
รางหัวฉีด M52tu ต้องได้ 3.5 บาร์ ต่ำกว่า คือวาลย์ปรับแรงดันน้ำมัน
ปั๊มติ๊กไม่ต่ำกว่า 5-6 บาร์ทุกตัว
เครื่องวัดไปดูที่เวบเครื่องมือ เช่นวีรภัทรแมชชีนทูล
-
ก็ได้ประมาณนั้นละครับพี่ ส่วนเครื่องวัด รอติดเกจ์ไปเลยดีกว่าครับพี่ หล่อด้วย :))
พูดเล่นนะครับ เกจ์วัดครบชุดบีเอ็ม ตั้ง 3 - 40000 ราคาแรงมาก............
-
ราคาไม่เกิน 1000 บาทคับ