BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: Sumate ที่ ตุลาคม 06, 2010, 23:55:11
-
จากสาเหตุ เกจวัดน้ำมันยังไม่ตกมาสุดแล้วขึ้นไฟแดง โชว์ว่าน้ำมันหมด แต่เครื่องดับเนื่องจากสาเหตุ น้ำมันในถังขวา ส่วนปั๊มติ๊กหมด
สาเหตุหลักๆๆมาจาก
1.กาลักน้ำไม่ทำงาน มันจะเป็นชุดท่อวาลย์ต่ออยู่กับชุดลูกลอย ถังน้ำมันทั้ง 2 ด้าน
2.ลูกลอย ทั้ง 2 ฝั่ง วาลย์ของมันไม่ปิดปิดตามปกติ ด้านใดด้าน หนึ่ง
[attachment deleted while being maintenance]
-
ต้องลองเปลี่ยนทดสอบก่อนว่าเสียที่ส่วนไหน และจึงเบิกอะไหล่ 0 (หลังวัดโสมไม่มี อิอิ )
[attachment deleted while being maintenance]
-
ดูรูปร่าง " กาลักน้ำ "
[attachment deleted while being maintenance]
-
มาจากรถยนต์ สมาชิกคันนี้ จึงได้รูปออกมาได้ศึกษากัน
เมื่อกาลักน้ำไม่ทำงาน น้ำมันที่ไหลกับหลังจากผ่าน วาลย์ปรับแดงดันน้ำมันที่รางหัวฉีด เหลือกลับมาจะไหลมาลง ถังด้านซ้ายที่ไม่มีปั๊มติ๊ก
และกาลักน้ำจะทำหน้าที่ ส่งน้ำมันกลับมาที่ถังฝั่งปั๊มติ๊กให้มีน้ำมันเสมอกัน
ลูกลอยวัดระดับน้ำมันที่ต่อ อนุกรมกัน และไปที่ เกจวัดระดับน้ำมันที่เรือนไมล์ จะโชว์ได้ถูกต้อง
แต่เหมื่อกาลักน้ำเสียเมื่อไหล่
น้ำมันที่ไหลกลับจะกลับมาที่ถังฝั่งซ้ายที่ไม่มีปั๊มติ๊กเท่านั้น ทำให้ระดับน้ำมันด้านฝั่งซ้ายสูงกว่าฝั่งขวาที่มีปั๊มติ๊ก
เกจวัดน้ำมันจะแสดงค่าว่าน้ำมันไม่หมด
แต่จริงๆๆแล้วฝั่งปั๊มติ้งไม่มีน้ำมันเหลืออยู่เลย เครื่องยนต์จะดับ โดยไร้สามาเหตุ
สมาชิกต้องสังเกตเอาหน่อย ถ้าไม่เข้าใจโทรถามก่อนได้คับ
[attachment deleted while being maintenance]
-
ของผมก็เป็นอาการนี้ ออนบอร์ดโชว์ว่าวิ่งได้อีก 180 กิโล ไฟน้ำมันก็ยังไม่เตือน
รถดับกลาง 3 แยกเลยครับ พอซื้อน้ำมันมาเติมก็สตาร์ทติด ตอนแรกนึกว่างานเข้าซะแล้ว
ไม่ทราบว่าค่าเปลี่ยนกาลักน้ำประมาณเท่าไหร่ครับ :love :love :love :love
-
ของผมก็เป็นอาการนี้ ออนบอร์ดโชว์ว่าวิ่งได้อีก 180 กิโล ไฟน้ำมันก็ยังไม่เตือน
รถดับกลาง 3 แยกเลยครับ พอซื้อน้ำมันมาเติมก็สตาร์ทติด ตอนแรกนึกว่างานเข้าซะแล้ว
ไม่ทราบว่าค่าเปลี่ยนกาลักน้ำประมาณเท่าไหร่ครับ :love :love :love :love
อยากทราบราคาด้วยคนครับ
รถผมอาการเดียวกันเลยครับ เมื่อวานนี้เลยครับ
-
มารอราคาด้วยคนครับ :o_o