BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พลังงานทางเลือก => ข้อความที่เริ่มโดย: Nae ที่ ธันวาคม 15, 2012, 10:36:51
-
คือผมใช้รถทุกวัน จัน-ศุกร์ เลย แต่สังเกตุตอนสตาร์ทรถครั้งแรกทุกเช้าเนี่ย สตาร์ทครั้งแรก สตาร์ทติดแล้วก็ดับไป(เหมือนอาการน้ำมันมาไม่ทันรึเปล่า)
ต้องสตาร์ทใหม่อีกรอบ อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ มีใครๆเป็นเหมือนผมบ้างไหม ปล.ผมใช้ M43 ติดแก๊สมาหลายปีแล้วครับ ติดตั้งแต่ ของ BRC
จนเปลี่ยนชุดใหม่อีกรอบเป็นของ GI ครับ ขับดีไม่มีปัญหาอะไรเลย
-
ของผมเป็นแบบว่าไม่ติดต้องเหยียบคันเร่งช่วยครับ ไม่รู้เป็นเพราะอะไรเหมือกันหาสาเหตุไม่เจอ
-
^
^
^
ต้องเหยียบคันเร่งช่วย
-
สงสัยจะเป็นเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวนะครับ... O0
-
คือผมใช้รถทุกวัน จัน-ศุกร์ เลย แต่สังเกตุตอนสตาร์ทรถครั้งแรกทุกเช้าเนี่ย สตาร์ทครั้งแรก สตาร์ทติดแล้วก็ดับไป(เหมือนอาการน้ำมันมาไม่ทันรึเปล่า)
ต้องสตาร์ทใหม่อีกรอบ อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ มีใครๆเป็นเหมือนผมบ้างไหม ปล.ผมใช้ M43 ติดแก๊สมาหลายปีแล้วครับ ติดตั้งแต่ ของ BRC
จนเปลี่ยนชุดใหม่อีกรอบเป็นของ GI ครับ ขับดีไม่มีปัญหาอะไรเลย
ลองเติมหัวเชื้อล้างหัวฉีดก่อนครับ :D
-
กดคันเร่งใช้น้ำมันก่อนและปรับอากาศแรงลมสำคัญจะผสมกับน้ำมันคับเครืองจะไม่ดับ
-
ก่อนถึงบ้านเปลี่ยนเป็นวิ่งน้ำมันซัก กิโล ดูครับ
แล้วถึงบ้านดับเครื่องด้วยน้ำมัน
ตอนเช้าสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่ายังเป็นเหมือนเดิมมั้ย
ถ้ายังเป็นเหมือนเดิมแก้ที่ระบบน้ำมันครับ
ลองดู น้ำมันที่เติม เติมไว้นานยัง ลองวิ่งน้ำมันเก่าให้หมด แล้วเติม เบนซิน95ดูครับ
เช็คปั้มติ๊กแรงดันพอมั้ย
เช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมันรั่วหรือเปล่า
เช็คหัวฉีดน้ำมันตันมั้ย
หัวเทียนเปลี่ยนมั่งยัง
ลองดูไปทีละอย่างครับ
-
ก่อนถึงบ้านเปลี่ยนเป็นวิ่งน้ำมันซัก กิโล ดูครับ
แล้วถึงบ้านดับเครื่องด้วยน้ำมัน
ตอนเช้าสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่ายังเป็นเหมือนเดิมมั้ย
ถ้ายังเป็นเหมือนเดิมแก้ที่ระบบน้ำมันครับ
ลองดู น้ำมันที่เติม เติมไว้นานยัง ลองวิ่งน้ำมันเก่าให้หมด แล้วเติม เบนซิน95ดูครับ
เช็คปั้มติ๊กแรงดันพอมั้ย
เช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมันรั่วหรือเปล่า
เช็คหัวฉีดน้ำมันตันมั้ย
หัวเทียนเปลี่ยนมั่งยัง
ลองดูไปทีละอย่างครับ
+1
-
พอดีรถเกิดอาการหลายอย่างพร้อมกันครับ ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง กับ น้ำมันเกียร์รั่ว พร้อมกัน
เลยได้โอกาสเข้าไปเช็คให้หมดทุกส่วนเลยครับ ไม่ได้ทำกับใครที่ไหน ก็ช่างวี แถวบ้านผมนั่นเองล่ะครับ
สรุปเกิดที่ เ็ซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงครับ เลยจัดการเปลี่ยนของใหม่ใส่เข้าไปเรียบร้อย เพราะเช็กปั้ม เช็กหัวฉีด วาวล์ต่างๆยังปกติ
ครับ
ปล.ยังไงก็ขอบคุณทุกคนครับ :-X :-X
-
:-* ;)
-
ก่อนถึงบ้านเปลี่ยนเป็นวิ่งน้ำมันซัก กิโล ดูครับ
แล้วถึงบ้านดับเครื่องด้วยน้ำมัน
ตอนเช้าสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่ายังเป็นเหมือนเดิมมั้ย
ถ้ายังเป็นเหมือนเดิมแก้ที่ระบบน้ำมันครับ
ลองดู น้ำมันที่เติม เติมไว้นานยัง ลองวิ่งน้ำมันเก่าให้หมด แล้วเติม เบนซิน95ดูครับ
เช็คปั้มติ๊กแรงดันพอมั้ย
เช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมันรั่วหรือเปล่า
เช็คหัวฉีดน้ำมันตันมั้ย
หัวเทียนเปลี่ยนมั่งยัง
ลองดูไปทีละอย่างครับ
+1
+1 ด้วยอีกคนครับ หลังจากดับเครื่องด้วยน้ำมัน ทุกครั้งสตาร์ททีเดียว ไม่ต้องเหยียบคันเร่งช่วยเลยครับ
-
ก่อนถึงบ้านเปลี่ยนเป็นวิ่งน้ำมันซัก กิโล ดูครับ
แล้วถึงบ้านดับเครื่องด้วยน้ำมัน
ตอนเช้าสตาร์ทด้วยน้ำมันดูว่ายังเป็นเหมือนเดิมมั้ย
ถ้ายังเป็นเหมือนเดิมแก้ที่ระบบน้ำมันครับ
ลองดู น้ำมันที่เติม เติมไว้นานยัง ลองวิ่งน้ำมันเก่าให้หมด แล้วเติม เบนซิน95ดูครับ
เช็คปั้มติ๊กแรงดันพอมั้ย
เช็ควาล์วกักแรงดันน้ำมันรั่วหรือเปล่า
เช็คหัวฉีดน้ำมันตันมั้ย
หัวเทียนเปลี่ยนมั่งยัง
ลองดูไปทีละอย่างครับ
+1
+1 ด้วยอีกคนครับ หลังจากดับเครื่องด้วยน้ำมัน ทุกครั้งสตาร์ททีเดียว ไม่ต้องเหยียบคันเร่งช่วยเลยครับ
เป็นแบบนั้นครับ เพราะการเผาใหม้ในห้อเครื่องครั้งสุดท้ายใช้น้ำเชื้อเพลิง ยังคงมีไอน้ำมันในเสื้อสูบ การจุดระเบิด ในการ Start ครั้งแรกจะทำให้ติดเครื่องยนต์ได้นุ่มนวนกว่า เครื่องไม่กระพรือ ลดอาการสะอึก ดับ ในตอนแรก ตามที่ท่าน Tapu กล่าวครับ