BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: ก๊อง ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2013, 20:24:45
-
สวัสดีครับพี่น้อง....
:) วันนี้ผมขอนำเสนอ DIY การถอดคอนโซนกลาง,แผงควบคุมระบบปรับอากาศ/วิทยุ และช่องลมแอร์ชุดกลาง
( เผื่อใครจะหาที่ซ่อนตังค์เมียแจ๋วๆในรถครับ 555 ) >:D
**ก่อนทำการถอดอุปกรณ์ใดๆที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าในรถของเรา ต้องปฏิบัติดังนี้ทุกครั้งนะครับ
- ปลดล๊อคประตูทุกบาน + ฝากระโปรงหลัง เปิดกระจกข้างไว้ให้สุด
- ปรับเบาะหน้าทั้ง 2 ข้างเลื่อนถอยหลังให้สุดเพื่อให้มีพื้นที่ทำงาน ไม่เกะกะครับ
- ถอดขั้วลบ(สายสีดำ)ที่แบตเตอรี่ออกครับ ( เพื่อป้องกันฟอลต์โค้ดโชว์,อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย และอันตรายจากกระแสไฟฟ้าครับ )
-
จากนั้นเราก็มาเริ่มที่ชุดคันเกียร์กันก่อนเลยครับ
( ถ้าจะถอดเฉพาะคอนโซนกลาง ให้ข้ามขั้นตอนบางอย่างได้ตามลักษณะงานเลยครับ อันนี้หมายถึงเราจะถอดทั้งหมดตามหัวข้อกระทู้นะครับ )
- ดึงแผ่นพลาสติกที่แสดงตำแหน่งเกียร์ขึ้นทั้งแผ่นครับ ดึงขึ้นมาได้ตรงๆเลย จะเห็นชุดสายไฟอยู่ด้านใต้แผ่น
- ถอดคอนเนคเตอร์ชุดสายไฟต่างออกให้หมดครับ
- ถอดหัวเกียร์ออก โดยการกำหัวเกียร์แน่นๆด้วยมือซ้ายบีบปุ่มเลื่อนเกียร์ไว้ ข้อศอกซ้ายวางบนพักแขนตรงกลางเป็นจุดหมุนของแรงงัด มือขวากำมือซ้ายอีกที นั่งตัวตรงอย่าเอียงคอหรือก้มหน้าไปดูทางด้านซ้ายนะครับ(เด๋วมีเจ็บ 55) จากงั้นออกแรงงัดเลยครับ แน่นพอสมควรแต่รับรองออกแน่ครับ
- จากนั้นเราก็ยกแผ่นแสดงตำแหน่งเกียร์นี้ออกได้แล้วครับ
-
แล้วมาต่อกันที่แผ่นลายไม้ชุดสวิตช์ควบคุมกระจกข้างครับ
- ให้ดูที่ช่องแผ่นลายไม้ของคันเกียร์ครับ จะเห็นสกรูหัวแฉก 2 ตัวที่ยึดทั้งแผ่นลายไม้และคอนโซนกลางด้านปลายหน้าสุดอยู่ครับถอดออกเลย
-
- ยกแผ่นลายไม้ขึ้นก็จะเห็นคอนเนคเตอร์ของชุดสวิตช์ควบคุมกระจกและระบบ ล๊อคต่างๆ ถอดออกเลยครับทีนี้ก็เอาแผ่นลายไม้ออกได้แล้วครับ
-
- แล้วเราก็ย้ายก็มาที่เบาะหลังครับ จะเห็นช่องเขี่ยบุหรีของคอนโซนกลาง เปิดออกแล้วยกถาดรองเขี่ยบุหรี่ออกมาครับ
- มองลงไปจะเห็นสกรูหัวแฉกเป็นพลาสติก 2 ตัวไขออกมาเลยครับ
-
- ทีนี้ยกชุดรองนี้ขึ้นมาหน่อย ก็จะเห็นสายไฟของหลอดไฟเล็กๆ ถอดปลั๊กออกครับ แล้วยกชุดรองนี้ออกได้เลยครับ
- มองลงไปเราก็จะเห็นสกรูหัวแฉก 2 ตัวที่ยึดตัวคอนโซนกลางด้านท้ายเอาไว้ ไขออกเลยครับ
-
- จากนั้นก็ถอดตัวครอบพลาสติกบริเวณบานพับของที่ท้าวแขนครับ ค่อยๆง้างออกทั้งสองด้านแล้วยกขึ้นมา
( เบาๆมือนะครับเดี๋ยวแตกหักละงานเข้าเลย เหอๆๆ ) O0
- ทีนี้เราก็ยกคอนโซนกลางขึ้นจากส่วนท้าย ตั้งที่พักแขนขั้นแล้วยกออกมาครับ มันมีมุมของมันอยู่นะครับ
ตนยกก็ระวังปลายพลาสติกรูยึดที่ด้านหน้าสุดของคอนโซนด้วย เดี๋ยวหักครับ
- ถอดปลั๊กชุดสวิตช์ไฟฉุกเฉินออกครับ เราก็ถอดคอนโซนกลางออกมาได้แล้ว...เย้ :))
-
เดี๋ยวขอไปคุยธุระกับหอยทากหน้าบ้านก่อนครับ เดี๋ยวมาต่อ แห่ะๆๆ >:D
-
มาละ..ต่อไปเราก็มาที่เบาะหน้าครับ ถอดชุดลายไม้ด้านหน้าซ้าย และตรงกลาง
- ใช้เครื่องมือพลาสติกสำหรับงัดนะครับป้องกันรอยขีดข่วน ส่วนผมยังไม่ได้ซื้อเลยใช้ไขควงปากแบนพันเทปสายไฟเอา แห่ะๆ O0
เริ่มที่แผ่นยาวด้านซ้าย งัดจากด้านล่างขวามือกะเอาจากขอบมาประมาณ 2 นิ้ว แผ่นจะขยับตัวออกมา
แล้วเลื่อนตำแหน่งงัดไปทางซ้ายอีกประมาณคืบ แผ่นก็จะขยับออกมาอีกเรื่อยๆ วัดไปอีกคืบแล้วค่อยๆงัด จนถึงขอบซ้ายสุด อันนี้ค่อยๆดูค่อยๆงัดไปเดี๋ยวก็หลุดออกมาทั้งชิ้นละครับ
ทีนี้ก็ชิ้นตรงกลาง งัดจากด้านล่างขวามือจากขอบมาประมาณนิ้วนึงครับ จุดเดียวค่อยๆงัดและอีกมือช่วยดึงก็ออกแล้วครับ
-
ต่อไปก็ช่องเขี่ยบุหร่ด้านหน้าและช่องเก็บของเล็กๆครับ
- ดึงช่องเก็บของออกมาตรงๆครับ ข้างในก็จะมองเห็นที่ด้านบนซ้ายและขวาจะมีสกรูหัวแฉก 2 ตัว ไขออกเลยครับ
- ที่ด้านล่างสุดที่เดิมมีชุดแผ่นลายไม้ของสวิตช์กระจกปิดไว้ ด้านซ้ายและขวาก็จะมีสกรูอีก 2 ตัว ไขออกครับ
ทีนี้ก็ถอดปลั๊กซ์สายไฟด้านหลัง ก็สามารถเอาชุดช่องเก็บของเล็กออกมาได้แล้ว
-
:)) :)) :)) อ้าว...แล้วผมจะประกอบคืนยังไงหล่ะพี่ ขำๆหน่ะครับ. ได้ความรู้มาก อย่าลืมมาต่อภาค 2 นะครับ :-X
-
ทีนี้ก็มาต่อกันที่ชุดควบคุมเครื่องเสียงครับ
- ไขสกรู 2 ตัวที่ด้านซ้ายและขวา ก็สามารถดึงเอาชุดวิทยุออกมาได้แล้วครับ
- จากนั้นเราก็ถอดsocketชุดสายไฟ โดยจะมีช่องเล็กๆด้านบนให้ใช้ไขควงสอดเข้าไปแล้วงัดขึ้น จากนั้นก็ดึงขึ้นให้สุด socket ก็จะหลุดออกมา
- ถอดสายอากาศออก ก็สามารถถอดชุดวิทยุออกมาได้แล้วครับ
-
:)) :)) :)) อ้าว...แล้วผมจะประกอบคืนยังไงหล่ะพี่ ขำๆหน่ะครับ. ได้ความรู้มาก อย่าลืมมาต่อภาค 2 นะครับ :-X
555... ;) ;D
-
SaveลงMicrosoft Word เรียบร้อยครับ :D
ขอบคุณมากครับ :-X
-
SaveลงMicrosoft Word เรียบร้อยครับ :D
ขอบคุณมากครับ :-X
;)
-
แล้วต่อด้วยชุดควบคุมระบบปรับอากาศครับ
- ใช้มือคว่ำสอดเข้าช่องวิทยุแล้วดันชุดควบคุมระบบปรับอากาศจากด้านหลัง ออกแรงนิดนึงก็จะเลื่อนออกมาทางด้านหน้าแล้วครับ
- จากนั้นก็ถอดปลั๊กสายไฟด้านหลังออกให้หมดก็เรียบร้อยครับ
-
ต่อด้วยช่องแอร์ตรงกลางครับ
- ถอดสกรู 2 ตัวด้านล่างของช่องแอร์ออกครับ
- แล้วหงายมือสอดเข้าไปในช่องวิทยุ จากขอบด้านข้างเข้ามาประมาณ 1 นิ้วทั้งด้านซ้ายและขวาด้านใต้ตัวเคสช่องแอร์ ให้คลำหาตัวยันพลาสติก 2 จุด ของตัวช่องแอร์ที่ค้ำตัวคอนโซนหน้าไว้แล้วดันขึ้น พร้อมๆกับอีกมือดึงขยับช่วยให้ดังคลิ๊กทีละข้างครับ ต้องใจเย็นๆนะครับออกยากนิดนึง พอขยับเลื่อนออกมาทั้งสองข้างก็ดึงออกได้แล้วครับ แต่อย่าฝืนดึงถ้ายังไม่ดันเดือยล๊อคขึ้นให้พ้นขอบคอนโซนนะครับ จะทำให้เดือยหักได้ งานเข้าละทีนี้ 55 O0
-
- ที่ด้านหลังจะมีสลิงดึงที่ส่งไปปรับทิศทางลมในตู้แอร์ จะมีปริ้นเหล็กครอบชุดหัวสลิงอยู่ใช้คีมดึงออกมาครับ
- จากนั้นก็ยกหัวสลิงขึ้นจากร่อง ตั้งขึ้นก็สามารถเอาห่วงกลมๆของชุดหัวสลิงออกจากแกนดึงได้แล้วครับ
-
เสร็จเรียบร้อยครับ....
:-* ตอนประกอบคืนก็ทำย้อนหลังตามขั้นตอนนะครับ
ทีนี้จะรื้อมาแต่งมาเติม หรือซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ ก็หวังว่าเพื่อนๆจะสามารถนำไปลองทำกันเองได้นะครับ
หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆนะครับ จบแหล่วววว...เย้ๆๆ O0
-
;) ;) ;) ;)
-
การถอดหัวเกียร์ค้นหามานานมาก โอ้ววว ขอบคุณมากๆครับ ;)
-
ขอบคุณมากมากเลยครับ :-X :-X :-X
-
เมื่อกี้ไปลองถอดหัวเกียร์ดึงเท่าไหร่ก็ไม่ออก ไม่เข้าใจเลย :( :( :(
-
เมื่อกี้ไปลองถอดหัวเกียร์ดึงเท่าไหร่ก็ไม่ออก ไม่เข้าใจเลย :( :( :(
นับ 1.....2......ฮึ๊บ (สุดแรงแบบไม่ต้องเกรงใจ)
ถ้าไม่ออกอีก ไปเล่นเวทเพิ่มพลังแขนสัก 1 อาทิตย์แล้วลองใหม่ครับ แห่ะๆๆ :)) :))
ถ้ายังไม่ออกอีก ขับมาหาผมเลยครับ เด๋วจัดให้ 089สองหนึ่งๆศูนย์สาม7หกครับ O:-)
-
ยอดเยี่ยมมากครับคุณก๊อง ว่าแต่ของผมหัวเกียร์ถอดไม่ออกเหมือนกัน แข็งมากมาย ไม่รู้ติดกาวไว้หรือเปล่า O0
-
ยอดเยี่ยมมากครับคุณก๊อง ว่าแต่ของผมหัวเกียร์ถอดไม่ออกเหมือนกัน แข็งมากมาย ไม่รู้ติดกาวไว้หรือเปล่า O0
ไม่ติดกาวหรอกครับ มันมีสปริงหนีบแกนเอาไว้ ต้องใช้แรงมากพอที่จะดึงชนะแรงสปริงน่ะครับ
เดี๋ยวว่างๆผมจะทำอุปกรณ์สำหรับงัดหัวเกียร์ง่ายๆที่ไม่ต้องใช้แรงมากมาฝากละกันครับ O0
-
สุดยอดมากๆครับคุณก้องละเอียดดี ผมกำลังคิดที่จะรื้อเปลียนฮีตเตอร์อยู่กำลังทำใจ ให้เวลาตัวเองทั้งรื้อและประกอบ2อาทิตย์
-
;) ;) ขอบคุณครับ
-
;) ;) ;)
-
สุดยอด ;)
-
ขอบพระคุณเป็นอันขาดเลยคร้าบบบบ 8) 8)
-
ขอบพระคุณเป็นอันขาดเลยคร้าบบบบ 8) 8)
อันหยัง?? มันเป็นอันขาดละ...ลวกเพ่ 555.... O0
-
ถ่ายรูปสวยครับ ชัดเจนดีมาก ๆ เลย ทำเป็นคู่มือได้ ขอบคุณครับ
-
ถ่ายรูปสวยครับ ชัดเจนดีมาก ๆ เลย ทำเป็นคู่มือได้ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับคุณแจ :-X
-
ขอบคุณครับ
-
อยากถอดมาขูด พลาสติกที่เคลืบออกไปครับมันถลอก
-
:)) :)) :)) ขอบคุณครับกับข้อมูลดีๆเหมาะกับเด้กใหม่ที่กำลังอยากแงะรถเลย;) ;) ;) ;) ;)
-
นักงัดแงะทั้งหลายดูไว้
ผมทั้งปริ๊นท์เอ้าท์ทั้งเซฟ
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานครับ
-
ดันขึ้นไปอ่านคับ
::2thmb::
-
มีเวลาเข้ามาอ่าน ซ้ำไป ซ้ำมา หลายรอบแล้ว เพลินดีครับ ขอบคุณอีกครั้งครับพี่ก๊อง ::2thmb:: :-X ::2thmb::
-
;)
มีการถอดคอนโซลหน้ามาต่อหน่อยครับ กระทู้ดีๆ
-
ล่าสุด ของผมตู้แอร์รั่ว เลยวิ่งไปหาช่างรุทธ์ และทีมงาน ร้านแอร์ ช่วยช่วยจัดการให้ รุมช่วยกันถอด 3 คน นอก + ใน ประมาณ 1 ชั่วโมง โล่งเลยครับ
คานหน้ารถที่เป็นสนิม ขอให้ช่าง พ่นสี บรอนซ์เงิน เคลือบ ให้เงางามอีกนิด
ต้องขอบคุณน้ำใจเพื่อนสมาชิก ที่ได้ช่วย ให้แอร์รถผม กลับมาเย็นฉ่ำอีกครั้ง
ค่าเสียหาย ก็ไม่แพงเลย ขอบพระคุณมาก ๆครับ :-X :-X
-
;) ::2thmb:: ::handsome::
ดูเหมือนง่ายจัง แต่ทำเองไม่รู้จะเป็นยังไงเหมือนกันครับ
-
::2thmb:: ::2thmb:: ::2thmb::
-
เชื่อหรือไม่หลายๆท่านทำตามได้ แต่ดึงหัวเกียร์ไม่ออก ;D ;D ;D
-
หัวข้อนี้ควรปักหมุดนะครับ
มีประโยชน์มาก