BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ เมษายน 17, 2012, 23:07:31
-
ข้อความมาจาก ท่านสมาชิกในเวปวอลโว่ ที่ผมใช้อีกคัน ( 850 turbo ออกป้ายแดง 2.4 ล้าน วันนี้ขายได้ 2 แสนกว่า เวรกรรม )
น้ำมันเครื่องแต่ละเบอร์จะมีข้อดี ข้อเสีย ต่างกันเล็กน้อยครับ
-w30 มีความหนืดต่ำ น้ำมันจะมีความใสมาก เหมาะกับรถป้ายแดงที่ชิ้นส่วนยังไม่สึกหรอ
-w40 มีความหนืดปานกลาง น้ำมันจะมีความข้นพอสมควร เหมาะกับรถใช้งานเกิน 30,000 กม.
-w50 มีความหนืดมาก น้ำมันจะมีความข้นมาก เหมาะกับรถเกิน 100,000 กม. รถที่ใช้ระบบอัดอากาศ หรือในรถรอบจัด
และบ้านเราเป็นเมืองร้อนค่าความร้อนของน้ำมันเครื่องเวลาทำงาน ที่อุณหภูมิเท่ากัน ถ้าเบอร์ 30 ฟิลม์น้ำมันจะใสทำให้น้ำมันเครื่องหายได้ง่ายกว่าเบอร์ 40 และ 50
ถ้ารถป้ายแดงก็ใช้ 30 จนเกิน 30,000 กม. ก็เปลี่ยนมาใช้เบอร์ 40 พอครบ 100,000 กม. ก็เปลี่ยนมาใช้เบอร์ 50 ( พวกรถที่มีระบบอัดอากาศ หรือรอบจัดก็ควรใช้เบอร์นี้ )
-------------------------------------------------------------------------------
E46 แนะนำ 40w กำลังดีครับไม่หนืดเกินไป สำหรับวาวล์เทคโนโลยีใหม่ ผมใช้น้ำมันในภาพ ราคาไม่แพง bmw รับรองมาตราฐานครับ <!-- s:bingo -->:bingo<!-- s:bingo -->
(http://www.thaimarch.info/march/review50000/IMG_3849.JPG)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/999.jpg)
โปรดอ่านต่อครับ ตามลิงก์ ครับ
http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=16703.0 (http://www.volvomania.com/forum/index.php?topic=16703.0)
-
ตอนนี้ผมก็ใช้ยี่ห้อนี้ แต่เป็น 30w(ตอนสั่งคนไปซื้อไม่ได้บอกให้ดู เด็กมันเลยซื้อมาเบอร์นี้ :haix )
นี่ผ่านไป 4000 โล แล้ว นมค. หายไป ประมาณ 2 มม.จากไม้วัด และสังเกตว่าเริ่มมีควันขาวด้วย :indotz
-
รถผมติดแก๊สด้วย แนะนำ น้ำมันเครื่องไหนดีครับ กำลังจาไปอุดรอยรั่วแล้วเปลี่ยนใหม่เลย
ขอบคุณครับ :bow