BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: ppmoto69 ที่ ตุลาคม 29, 2012, 11:51:34
-
รถปี 2005 ไฟยก 318 ยกออก วาง 330 ของครบๆ อาจจะต้องแก้งานไฟบางเส้นนิดหน่อยเพราะมันโชว์ ออนบอร์ดบางครั้งแต่ไม่ได้โชว์ค้าง แต่เครื่องไม่มีปัญหา วิ่งมา 2000 แล้ว
กระจก m3 งานไต้หวัน สปอยเลอร์ trumk lid m3 จาก bmwoption ทั้งคู่
ช่วงล่าง bil B8 เบิกใหม่ สปริง eibach 6 สูบ
ล้อ HRE 18" ดำด้่าน หน้า 8 หลัง 9.5 งานไต้หวัน มีต้องเก็บสี เล็กน้อย 2 ข้าง ยาง yoko advan re008 45/225 หลัง 35/255 วิ่งประมาณ 1000 โล
ค้ำโชค ultra racing หน้า หลัง
กรอง AFE 6 สูบ ตรงรุ่น
เบรคหน้าหลัง+จาน M3 แปลงใส่แล้ว ไม่มีติด
ท่อสูตร hamann 6 สูบ จาก 42/1
ปลายท่อคู่ m จากbmw option
ไฟxenon พร้อม วงแหวน
ภายใน
หัวเกียร์ m
พวงมาลัย 3 ก้าน m
วิทยุ 2 din พร้อมลำโพงใหม่ๆ
พรหม m จากbmw option
ของเดิมมีครบๆ
ผมจะเอาไปแลก mr 2 ครับ
http://www.siamspeed.com/index.php?topic=216034.0 (http://www.siamspeed.com/index.php?topic=216034.0)
ตั้งราคาไม่ถูกจริงๆ :'( และคุ้มค่าหรือไม่เพราะมันเป็นรถในฝัน
-
ถ้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วราคา ลงแน่ครับ เพราะรถเปลี่ยนเครื่องไฟแน็นท์มักไม่ค่อยรับจัด แต่ผมว่านะ เอา คันเดิมมาแต่งหล่อ ๆ ดูดีกว่านะครับ เมื่อก่อนผมก็จะเอา S15 ยังมาจบที่ 46 เลยครับ
-
ถ้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วราคา ลงแน่ครับ เพราะรถเปลี่ยนเครื่องไฟแน็นท์มักไม่ค่อยรับจัด แต่ผมว่านะ เอา คันเดิมมาแต่งหล่อ ๆ ดูดีกว่านะครับ เมื่อก่อนผมก็จะเอา S15 ยังมาจบที่ 46 เลยครับ
เหมือนผมเลย ตอนแรกไปดู s15 แต่พอเอาเข้าจริง ไปเอา 46 มาเฉยเลย :)) :)) :))
-
มา 330 แล้วเป็นผมไม่ขายต่อหรอกครับ เดินหน้าต่อเลยนะดีกว่าครัีบ
ช่วงล่างที่ทำไว้ก็ดีอยู่แล้ว ไปเพิ่มค้ำ กันโคลง บูชยูรีเทน ปีกนก M เอาก็ครบเครื่องแล้วครับ
ความแรงจากบล็อค m 54 ผมว่าไม่น่าจะยากนะครับ ทำตามสเต็ปเขาก่อนอย่าง แคม กรอง ท่อ กล่อง (แคมของ 330 ใส่ได้ถึง 272 เลยนะครับ มีวาล์ว สปริงวาล์ว รีเทนวาล์ว ให้เลือกเสียเงินอีกเพียบครับ) ขับบนถนน ผมว่าก็หารถที่มาสวนได้น้อยแล้วนะครับ
ถ้ายังไม่พอก็หาเกียร์กระปุก ซุปเปอร์ชาร์จ ลุก forged ใส่อีกก็ได้ครับ มาขนาดนี้อย่าไปขายเลยครับ ไปให้สุดบล็อคก่อนดีกว่าครับเสียดาย...
-
เห็นด้วยกับพี่ต้อมทุกประการ ;D ;D ;D
-
มา 330 แล้วเป็นผมไม่ขายต่อหรอกครับ เดินหน้าต่อเลยนะดีกว่าครัีบ
ช่วงล่างที่ทำไว้ก็ดีอยู่แล้ว ไปเพิ่มค้ำ กันโคลง บูชยูรีเทน ปีกนก M เอาก็ครบเครื่องแล้วครับ
ความแรงจากบล็อค m 54 ผมว่าไม่น่าจะยากนะครับ ทำตามสเต็ปเขาก่อนอย่าง แคม กรอง ท่อ กล่อง (แคมของ 330 ใส่ได้ถึง 272 เลยนะครับ มีวาล์ว สปริงวาล์ว รีเทนวาล์ว ให้เลือกเสียเงินอีกเพียบครับ) ขับบนถนน ผมว่าก็หารถที่มาสวนได้น้อยแล้วนะครับ
ถ้ายังไม่พอก็หาเกียร์กระปุก ซุปเปอร์ชาร์จ ลุก forged ใส่อีกก็ได้ครับ มาขนาดนี้อย่าไปขายเลยครับ ไปให้สุดบล็อคก่อนดีกว่าครับเสียดาย...
ถ้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วราคา ลงแน่ครับ เพราะรถเปลี่ยนเครื่องไฟแน็นท์มักไม่ค่อยรับจัด แต่ผมว่านะ เอา คันเดิมมาแต่งหล่อ ๆ ดูดีกว่านะครับ เมื่อก่อนผมก็จะเอา S15 ยังมาจบที่ 46 เลยครับ
์ม เหมือนผมเลย ตอนแรกไปดู s15 แต่พอเอาเข้าจริง ไปเอา 46 มาเฉยเลย :)) :)) :))
ถ้าเปลี่ยนเครื่องมาแล้วราคา ลงแน่ครับ เพราะรถเปลี่ยนเครื่องไฟแน็นท์มักไม่ค่อยรับจัด แต่ผมว่านะ เอา คันเดิมมาแต่งหล่อ ๆ ดูดีกว่านะครับ เมื่อก่อนผมก็จะเอา S15 ยังมาจบที่ 46 เลยครับ
ขอบคุณทุกท่านมากครับ พับ โปรเจคเรียบร้อย คงคุยไปใส่ พวก light weight ของ ruff ต่อ ที่ คุณปาล์ม BMWAPO แล้วเดินหน้าหา แคม 272 ต่อไป
-
รอติดตามชมครับ ;)
-
แต่งขนาดนี้แล้ว ทำใจเรื่องเวลาขายต่อได้เลยครับ O0 ส่วนเอาไปแลก MR2 ผมว่าไม่ค่อยคุ้มครับ รถ 20 ปีแล้วนะครับ แต่ถ้าเป็นรถที่ชอบก็แล้วแต่ความชอบส่วนตัวครับ