BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ กรกฎาคม 29, 2012, 09:25:38
-
รถ e46318iase ตอนนี้น้ำไม่สามารถไหลผ่านได้ จากหินปูน มั่นใจว่าไม่ใช่สนิม ทำให้ไม่สามารถใช้งานระบบความร้อนดังกล่าว
เรียนถามว่าจะสามารถล้างหินปูนได้หรือไม่
โดยการอัดแรงดันน้ำ ให้ย้อนทิศทาง หรือ ต้องเปลี่ยน ( 6,xxx บาท ) เท่านั้น ใครเคยมีประสพการณ์ แนะนำหน่อยครับ ใจก็กลัวใช้น้ำยาล้างหม้อน้ำแรงๆ จะพาลกัดทะลุเอา ยังไม่อยากรื้อใหญ่ครับ ใครมีน้ำยากำจัดหินปูนดีๆ แนะนำด้วย :-*
ในภาพจะเห็นคราบหินปูนค้างในท่อครับ
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/26072555004.jpg)
พี่สุเมธ กับ คุณมณฑลร้านสตาร์แอร์ บอกไม่เคยเจอเช่นกัน ???
อันนี้หน้าตาเจ้าหม้อ ฮีทเตอร์
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/dc6c86c2.jpg)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/8b6d7c96.jpg)
-
หินปูนเกาะ...เจ้าของเดิมคงเติมแต่น้ำปะปามาตลอด...มันออกยากมากนะครับ
ขนาดคราบหินปูนที่ห้องน้ำขัดด้วยสก๊อตไบรท์ ยังไม่ค่อยจะออกเลย....
-
ตัวนี้มันอยู่ตรงไหนของเครื่องครับ จะได้ไปเช็คบ้าง
-
วางนอนใต้คอยล์เย็นในรถครับ ต้องรื้่อตู้แอร์ ถ้าร์ื้อเปลี่ยนก็ควรทำพร้อมเปลี่ยนคอยล์เย็น
จึงคุ้มในคราวเดียว พาลจ่ายค่าใช้จ่าย เรื่องแค่นี้ลุกลาม
ใครเติมน้ำประปาเพียวๆ ( หรือเจ้าของเดิม แบบผม ) ดูเคสนี้ไว้ครับ (ฮ่า ) O0
-
หินปูนเกาะ...เจ้าของเดิมคงเติมแต่น้ำปะปามาตลอด...มันออกยากมากนะครับ
ขนาดคราบหินปูนที่ห้องน้ำขัดด้วยสก๊อตไบรท์ ยังไม่ค่อยจะออกเลย....
น้ำยาเป็ด ล้างออกแน่ แต่มันรุนแรง ยังคิดสลับแนวทิศทางน้ำ เข้า-ออก ดูมาจะช่วยดันออกมาไหม 8)
-
กลัวหลุดแล้วมันจะไปอุกตันตำแน่งอื่นไหม...ผมความรู้น้อยเรื่องเครื่องยนต์
-
ถ้ามันไม่ใช่ขี้ตะกรัน มันจะเป็นอะไร
ไม่แน่นะพี่ อาจเป็นยางเหนียวๆ ที่หลุดมาจากวาล์วฮีทเตอร์ก็ได้
ผมเคยเจอตอนซ่อมวาล์วฮีทเตอร์ เจอยางเหนียวๆอยู่ในหม้อพักของหม้อน้ำ
ลองเอาลมแรงๆดันสวนทางดูครับ เผื่อออก
(จำมาจากช่างที่เค้ารับแก้ปัญหาห้องน้ำตัน)
-
ลองนึกอีกมุม ถ้าฮีทเตอร์ยังตัน ( ซึ่งน้ำผ่านน้อยมาก ) แล้วหม้อน้ำล่ะ ตาน้ำในเครื่องล่ะ น่าจะตันไปด้วย หรือเกือบตัน ผมว่าน่ากลัวนะพี่
-
เป็นผมจะลองเอาปั้มน้ำตู้ปลาปั้มน้ำยาล้างหม้อน้ำ
ไหลผ่านหมุนเวียนเล่นเฉพาะ ฮีทเตอร์ ครับ
หรือ ไม่ก็ใช้น้ำแฟบ+เป็ดแทน (เห็นบางอู่+เตนท์รถใช้ล้างหม้อน้ำ) อ่ะครับ
-
ลองนึกอีกมุม ถ้าฮีทเตอร์ยังตัน ( ซึ่งน้ำผ่านน้อยมาก ) แล้วหม้อน้ำล่ะ ตาน้ำในเครื่องล่ะ น่าจะตันไปด้วย หรือเกือบตัน ผมว่าน่ากลัวนะพี่
พี่สุเมธ ไล่ระบบ ดังกล่าวให้หมดแล้วครับ มันแยกกัน
-
เป็นผมจะลองเอาปั้มน้ำตู้ปลาปั้มน้ำยาล้างหม้อน้ำ
ไหลผ่านหมุนเวียนเล่นเฉพาะ ฮีทเตอร์ ครับ
หรือ ไม่ก็ใช้น้ำแฟบ+เป็ดแทน (เห็นบางอู่+เตนท์รถใช้ล้างหม้อน้ำ) อ่ะครับ
ขอบคุณครับ แนวทางนี้ก็เข้าที ไม่รู้พี่สุเมธ แกเลี้ยงปลาหรือเปล่า ( ฮ่า )
แต่ช่างก็ลองเป่าแล้ว
-
เป็นผมจะลองเอาปั้มน้ำตู้ปลาปั้มน้ำยาล้างหม้อน้ำ
ไหลผ่านหมุนเวียนเล่นเฉพาะ ฮีทเตอร์ ครับ
หรือ ไม่ก็ใช้น้ำแฟบ+เป็ดแทน (เห็นบางอู่+เตนท์รถใช้ล้างหม้อน้ำ) อ่ะครับ
;) วิธีล้างนี่ เหมือนกันเลยครับ แต่ยังหาน้ำยาไม่ได้ว่าใช้ตัวไหน โอเคเลยครับ เด่วผมกำลังจะเปลี่ยนหม้อน้ำพอดีเลยครับ มารายงานครับ :-*
ที่ทำงานผมเขาเรียก Acid cleaning ใช้กรดเกลือ ล้าง แผงร้อนภายในนี่ละครับ วิธีล้างนี่เลยครับ เหมือนกันเลย ผมแนะนำล้างสามรอบ รอบสุดท้าย น้ำเปล่าวนล้างภายใน ดูจนว่าน้ำใส แล้วบ้าง กรดเกลือจะหมดจริงๆ
.....ข้อความด้านล่าง ได้มาจากเวปอื่น.... ???
ส่วนเรื่องน้ำยาเป็ด นั้น มีส่วนผสมของกรดเกลือ(HCL) ไม่มีปัญหากับอลูมิเนียมครับ ก็เลยกล้าใช้ แต่เวลาใช้ผมใช้แบบ
เจือจางคือ 1:5 แล้วก็1:3 อีกรอบนึงเอาจนขาวครับ
-
นี่ถ้ามันถอดง่ายๆผมถอดของผมให้พี่ไปแล้วนะเนี่ย เพราะของผมอุดน้ำร้อนไปนานแล้ว
-
ขอบคุณครับ สงสัยรถผมเป็น จักรกล Transformers เมื่อเช้าไปรับ คอมแอร์ มือสอง ที่วิภาวดี 76 ย่านดอนเมือง
ลองเปิด ฮีทเตอร์ เพียวๆ โดยเลือก สัญลักษณ์จุดแดง 3 จุด ผลคือมีลมร้อนออกมา สบายใจเลย ;)
-
ขอบคุณครับ สงสัยรถผมเป็น จักรกล Transformers เมื่อเช้าไปรับ คอมแอร์ มือสอง ที่วิภาวดี 76 ย่านดอนเมือง
ลองเปิด ฮีทเตอร์ เพียวๆ โดยเลือก สัญลักษณ์จุดแดง 3 จุด ผลคือมีลมร้อนออกมา สบายใจเลย ;)
ผมต้องลองเทสเปิดลมร้อนเพียวๆ เหมือนที่พี่ทำบ้างแระ จะได้รู้ รถเราปกติไหม ???
-
เมื่อเที่ยง ได้อะไหล่สภาพงามมา อีก 1 ชิ้น คือ " ตู้แอร์ครบเครื่อง สภาพนางฟ้า " ถอดจากหัวตัด ที่วิ่งมาเพียง 4 หมื่นกิโลเมตร
ในราคางดงาม พี่คนขายใจดีลดให้ แถมให้ฝาครอบเครื่องมาเล่นอีก 1 อัน ว่าจะเอาไปทำสีบรอนซ์เล่น แบบเครื่องรุ่นใหม่
ตู้แอร์ดังกล่าว มาพร้อม คอยล์เย็น ฮีทเตอร์ พัดลม วาลว์แอร์ ประตูลม ฯลฯ ครบเครื่อง เรียกว่าสามารถถอดของเก่าออก
และ ใส่อะไหล่อายุน้อยๆเขาไปแทนได้เลย :D
ตอนแรกตั้งใจไปซื้อ " คอมแอร์ " มาสำรองเก็บไว้อย่างเดียว แต่ดันไปเจอเนื้อคู่ เห็นเจ้าตู้แอร์สภาพงามมาก ลองดูสภาพฟองน้ำสิครับ
รวมถึงท่อฮีทเตอร์ ก็ไร้คราบหินปูนในท่อ ( ใหม่มาก ) สภาพตู้แอร์ ประตูลม สมบูรณ์สุดๆ อดใจไม่ไหว เลยได้จับจ่ายเพิ่มซื้อกลับมาด้วย >:D
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/d462a4e0.jpg)
เจ้าอะไหล่แอร์ทั้งชุดนี้ในท้ายรถ ถ้าเบิกห้างฯ นะจะมีราว +หกหมื่น แต่ได้มาในราคา ไม่ถึงหมื่น เท่านั้น
มีอะไหล่สำรองสภาพงาม ไว้แบบนี้ ไม่เครียดดีครับ เพราะจัดเต็ม ( ฮ่า ) :-*
-
ได้อะไหล่แล้ว หายไวๆ ครับ O:-)
-
เมื่อเที่ยง ได้อะไหล่สภาพงามมา อีก 1 ชิ้น คือ " ตู้แอร์ครบเครื่อง สภาพนางฟ้า " ถอดจากหัวตัด ที่วิ่งมาเพียง 4 หมื่นกิโลเมตร
ในราคางดงาม พี่คนขายใจดีลดให้ แถมให้ฝาครอบเครื่องมาเล่นอีก 1 อัน ว่าจะเอาไปทำสีบรอนซ์เล่น แบบเครื่องรุ่นใหม่
ตู้แอร์ดังกล่าว มาพร้อม คอยล์เย็น ฮีทเตอร์ พัดลม วาลว์แอร์ ประตูลม ฯลฯ ครบเครื่อง เรียกว่าสามารถถอดของเก่าออก
และ ใส่อะไหล่อายุน้อยๆเขาไปแทนได้เลย :D
ตอนแรกตั้งใจไปซื้อ " คอมแอร์ " มาสำรองเก็บไว้อย่างเดียว แต่ดันไปเจอเนื้อคู่ เห็นเจ้าตู้แอร์สภาพงามมาก ลองดูสภาพฟองน้ำสิครับ
รวมถึงท่อฮีทเตอร์ ก็ไร้คราบหินปูนในท่อ ( ใหม่มาก ) สภาพตู้แอร์ ประตูลม สมบูรณ์สุดๆ อดใจไม่ไหว เลยได้จับจ่ายเพิ่มซื้อกลับมาด้วย >:D
เจ้าอะไหล่แอร์ทั้งชุดนี้ในท้ายรถ ถ้าเบิกห้างฯ นะจะมีราว +หกหมื่น แต่ได้มาในราคา ไม่ถึงหมื่น เท่านั้น
มีอะไหล่สำรองสภาพงาม ไว้แบบนี้ ไม่เครียดดีครับ เพราะจัดเต็ม ( ฮ่า ) :-*
ราคานี้สุุดยอดจริง ๆครับไม่ถึงหมื่นเลย
คอยล์เย็น ถ้าซื้อร้านขายส่งอะไหล่แอร์ตรงรังสิต เขาเอา 4000 บาท
หม้อฮีตเตอร์ผมไม่ได้ใช้แล้ว ผมวนท่อน้ำร้อนกลับเข้าหม้อน้ำไป ตัดปัญหาเสียงน้ำรั่วในอนาคตไปเลย ถ้ามีโอกาศได้รื้อแอร์จะถอดมันออกไปเลยไม่ทิ้งไว้ให้อับระบบ
-
ตู้แอร์ดี. หรือไม่. ต้องดูที่. แผงรังผึ้งด้านในครับพี่กฤษดา. ดูตรงประตูลมก็ได้. แต่ผมดูตามรูปเป็น. ตู้รุ่นใหม่ มอเตอร์แฟท มีพัดติกดำหุ้มที่มอเตอร์. ส่วนปีที่ผลิตให้ดูที่ชุดสายไฟ ตรงหน้าตู้. จะมีสติกเกอร์บอก วันเดือนปีที่ผลิต. ราคาเซียงกง อยู่ที่. 5,000 รับประกันให้ด้วย. ตี่ คลอง2 ขายอยู่4,900+- คุยถูกใจ ตี่ลดให้อีก.(ตี่คลอง2อะไหล่ขายถูกกว่าที่อื่น ชัวร์). ความรู้ตรงนี่พี่ที่เซียงกง. เขาสอนให้ครับ. ที่เกษตรตัดใหม่. กับตี่ คลอง2. ใครอยากลอง ถอดประกอบเองโทรมาสอบถามมได้ครับ ทำได้ไม่อยาก.เหตุเกิดตรงที่โทรไปที่ star air จะให้ทางร้านเปลี่ยนให้ แต่ดันพี่แก่ไม่รับเปลี่ยนอะไหล่นอก. ก็เลยต้องเล่นเองข้อมูลการถอดได้จากเด็กไม่ได้เรียนหนังสือ (ให้เด็กที่เซียงกงสอน). ข้อมูล ถูกผิดยังไง ขอโทษด้วยนะครับ. (น้องที่ขายวิทยุCD)
-
จำได้แล้วครับ รบกวนสอบถาม หรือ PM ถ้า star air ไม่รับทำ มีที่ไหนที่จะชำนาญ และ รับทำครับ :-X
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/02/V11757246/V11757246.html (http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/02/V11757246/V11757246.html)
-
คอยเย็นรั่ว ร้านดังๆไม่ว่าที่สะพานใหม่หรือบางแค เขาคิดเป็นหมื่นบาท แต่ถามร้านขายคอยร์เย็นที่บางบังทอง แล้ว ลูกละ 2พัน2ร้อยบาท (ยังไม่ต่อ)น้ำยา134aอีก1กิโลๆละ280บาท จะแพงก็ค่าแรงรื้อคอนโซลนี่แหละ2พันห้า รวมแล้วไม่เกินครึ่งหมื่น แอร์ก็เย็นแล้ว ไม่อยากให้ช่างฟัน PM มา จะชี้เป้าให้ครับ ไม่รวยจิง อย่าไปเข้าเลยครับ
-
ลองใช้อันนี้ดูครับ
http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=82&topic_no=324418&topic_id=329181 (http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=82&topic_no=324418&topic_id=329181)
-
ลองใช้อันนี้ดูครับ
http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=82&topic_no=324418&topic_id=329181 (http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=82&topic_no=324418&topic_id=329181)
มันเป็นหินปูนครับ ผมว่าจะเปลี่ยน คอลย์ฮีทเตอร์ ใหม่เลยครับ มันนานแล้ว :-*