ผู้เขียน หัวข้อ: ข้อยืนยันว่า หม้อพักกลางและแคทตาไลติค ทำให้แรงม้าลดลงจริง!!  (อ่าน 4135 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

silly_dogs

  • คนคุ้นเคย
  • ***
  • กระทู้: 36
เห็นคุณวิว happy ผมก็สบายใจครับ...
บอกตรงๆ...ตอนแรกกลัวจะกลับมาต่อว่าผมว่าเสียงดังเกิ้น  :-[

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ของผมเพิ่งเอาZ3 2.8 กลับไปใส่catมาครับ หลังจากขับแบบไม่มีcatมาสามปี รู้ได้เลยว่า ต้นมาดีกว่าเดิมไม่ต้องรอรอบ ปลายมันขึ้นช้ากว่าเดิมบ้างตอนช่วง175-200ขึ้น แต่ไม่เป็นไรตอนนี้ผมไม่ค่อยได้ขับแบบนั้นบ่อยๆแล้ว แต่ในเมืองสบายขึ้นมากครับ ที่สำคัญตอนไม่มีcatนี่ คนยืนอยู่หลังรถตอนติดเครื่องบ่นว่าแสบตามาก ผมลองไปยืนแป๊บเดียว กลิ่นเหมือนกำมะถันเลยครับ O0

สรุปว่ามีcatผมhappyกว่าแล้วครับ

รถผมไม่รอรอบนะครับ 
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

poo_poo

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 197
แสดงว่าทางช่างของคุณวิวน่าจะมีการทำH pipe หรือ X pipe  ที่ดีนะครับ แต่เคสของผมเอาออกไปเลยไม่มีการทำไรทั้งสิ้น

ตอนออกตัวนะครับ ดูเหมือนเด็กขี้เกียจ มันโล่งไป บางทีคนอื่นที่ยืมไปขับกลับมาบนว่ารถพี่โครตหนักออกตัวหรือเร่งแซงตอนช้าๆเนี่ยรอ

อึดใจนึง แต่ขึ้นแล้วก็แล้วกันครับเรียกเท่าไหร่ก็มาตลอด

แต่คุณวิว ได้ม้าเพิ่มมาขนาดนี้ คุ้มครับ  ;)