BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ มิถุนายน 30, 2012, 21:29:30
-
อยากได้คันสีดำจริงๆ เอาไงดีหว่า ???
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/56afce0c.jpg)
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4615.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4615.0)
-
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/ed670436.jpg)
O0
-
สวยดูรึ มีเสน่ห์และสะใจครับ
-
ไม่ยากหรอกครับสำหรับระดับพี่krisada เนรมิตได้อยู่แล้วตอนนีเพลาเรื่องนาฬิกาหรอครับพี่ไม่ค่อยเห็นพี่โพสในsiamnaliga เลยครับ
-
อยากได้คันสีดำจริงๆ เอาไงดีหว่า ???
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/56afce0c.jpg)
http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4615.0 (http://www.e46thailand.com/index.php?topic=4615.0)
ในรูปจะเป็น ZHP ครับ มาครบทั้งชุด M sportpackage ไม่ว่าเครื่อง เกียร์ พาร์ท ช่วงล่างสปอร์ต ภายใน ได้มาใช้ละก็ เทพ มากๆครับ
Performance package (ZHP)
The performance package was an inclusive option given to E46 sedans from 2003 to 2005, coupes and convertibles from 2004 to 2006.[18] It included various aesthetic changes over the regular 3 series, as well as functional and mechanical enhancements. It had M badges on each of its Style 135 wheels, with additional M badging on the multi-function steering wheel and atop the 6-speed short throw weighted shifter. In addition to the standard color options, the ZHP was available in the "Motorsport-only" color Imola Red. It received the "M-Tech II" bodykit standard, 18-inch staggered Style 135 wheels, high gloss anthracite window trim, and the coupe received clear turn signals (headlights, side-markers, and tail-lights) instead of the amber turn signals found on the standard 330Ci.[18] The interior had also been modified with half cloth-half alcantara sports seats (optional upgrade to leather), an alcantara-wrapped sports steering wheel (switched to perforated leather in mid-2005), a shorter M-badged shift knob, anthracite colored cloth headliner, and aluminum "cubed" faux-carbon fiber interior trim (available in silver or black). The instrument gauge cluster was also modified with red needles and polished metal trim rings.[19]
In the performance department, the ZHP was equipped with the more aggressive DME tune to increase power from 225 hp (168 kW) to 235 hp (175 kW).[18] The engine redline raised from 6,500 rpm to 6,800 rpm to take advantage of the new power band and higher power output at higher RPMs.[19] As a result of the higher redline, the nut that fastens the oil pump's sprocket came with threadlocker pre-applied from the factory to keep the nut from falling off.[20] The car also received a shorter final drive ratio which allows for faster acceleration; 3.07 vs. 2.93 for manuals and 3.64 vs. 3.38 for the automatic.[19] Car and Driver magazine track-tested the car, which returned a 0-60 mph time of 5.6 seconds and passed through the 1/4 mile in 14.3 seconds.[19] In 2003 the ZHP was the only non-M 3-series to feature a 6-speed manual transmission (the Steptronic automatic transmission was not available the first model year (2003), but it was offered from 2004 to 2006).
Suspension was modified over the standard suspension with firmer springs and dampers, larger anti-roll bars, stronger front control arm ball joints, a lower ride height, and slightly more negative camber.[19] The Style 135M wheels also came equipped with the much stickier compound, Michelin Pilot Sport tires, in a staggered configuration with 225/40-18 tires in the front and 255/35-18 tires in the back.[19]
-
สวยมากๆ พอเห็นก็เกิดกิเลสขึ้นมาทันที แต่ตังค์แต่งคันนี้หมดแล้วฮะฮะ :'( :'( :'(
-
O:-) ตอนนี้ใช้วิธีขายรถคันที่อยู่ในไทย ( ขายแบบเป็นอะไหล่ทั้งคัน ไม่รื้อแยกชิ้นส่วน )
แต่ข้อตกลงกับคนที่ซื้อคันเก่าคือ
1. ล้อแม๊ก / โช๊ค-สปริง /จานเบรค
2.กระจกมองข้าง
3.ของแต่งบ้างชิ้น
เมื่อตกลงกันแล้ว กะบอกขายกันไว้ทั้งคัน เช่น ขายได้ 2 แสน เราเพิ่มเงินอีก 2.5 แสน ได้ 330i ( ในไทยไม่น่ามี 330 เกิน 50 คัน )
เราจะเพิ่ม 330 เข้าไปเป็นคันที่ 60 - 70 -80 แล้วแต่เรา และแล้วแต่ว่าทางทีมงานจะประมูลมาได้กี่คัน
ทางทีมงานของเราจะประมูลเอามาให้ได้มากที่สุดในครั้งนี้ สู้ราคาประมูลเต็มที่ เพื่อสมาชิกที่ต้องการ เปลี่ยนรถ แต่ไม่เปลี่ยนเล่มทะเบียน
เหมือนว่าเราสั่งอะไหล่มาใหม่ทั้งคัน แต่เป็นรุ่นท๊อป ของอี46 แรง แต่งมาครบไว้เป็นอะไหล่ 55555
ทางเลือก สำหรับคนรักความแรง แบบไม่ดันแปลง
-
ยังไม่เข้าใจ
อย่างรถผม ถ้าจะเปลี่ยนเป็น 330i คันดำ ต้องจ่ายเพิ่มเท่าไรครับ รวมทั้งเรื่องเอกสาร ทะเบียนต่างๆ รบกวน pm ด้วยครับพี่
-
ราคารถจะอยู่ที่ 4.5 แสน
เริ่มต้นวางเงิน 3 แสนเพื่อเอารถมาไว้ที่โกดังเมืองไซตะมะ เพื่อแยกเครื่องเกียร์ จากตัวถัง เพื่อแยกตู้ส่งกลับไปเป็นแบบอะไหล่
หลังจากรับรถแล้วจึงจ่ายส่วนที่เหลืออีก 1.5 แสน
ส่วนตัวรถเรานั้น จะต้องตกลงกับคนซื้อว่าให้ราคาเท่าไหร่ โดยผมจะเป็นสือกลางให้ ทั้งอู่ประกัน หรือ คนที่รถชนมาพัง หรือซ่อมไม่ไหว หรือจมน้ำมา
ถ้าเขาให้ราคาเงินสดเรา 2 แสน ก็แปลว่า เราลงทุนคันใหม่แค่ 2.5 แสนคับ
เราแยกประเด็นซื้อกะขาย
ขายทางเราจะหาทางช่วยขายให้ คับ :-X
-
ขอบคุณครับพี่ สำหรับข้อมูล ขอนำไปคิดทบทวนก่อน น่าสนใจมาก ทุนผมมีพร้อม แต่ เกรงเรื่องทะเบียน ( อยากใช้เลขเดิม ) เรื่องด้านกฏหมาย แจ้งเปลี่ยนสี น้ำตาล เป็นดำ
นอกจาก 4.5 แสน แล้ว ต้องซ่อมบำรุงการใช้งานใหม่ งานซ่อมสีจากการถอดประกอบ ขนส่ง น่าจะมี 8 หมื่นอัพ รวมเป็น 5.3 แสน กรณียังไม่รวมค่าขายซากคันเก่าที่ว่า 2 แสน
รถคันปัจจุบัน ก็ทำไปเยอะ เสียดายเลย O0
-
ขออนุญาตออกความเห็นหน่อยนะครับ
ผมว่าตัวบอดี้ไม่ต้องไปซีเรียสหรอกครับ ตัดครึ่งมาเลยเก็บไว้เป็นอะไหล่ได้ เพราะส่วนมากที่เห็นเขาทำกัน ที่สำคัญคือต้องตัดมาทั้งหัว สายไฟมาเลาะเอาเอง ไม่แยกเครื่องออกจากหัว ส่วนอื่นผมว่าใช้กันหมดอยู่แล้วเพราะบอดี้เดียวกัน ไม่ได้เอา M มาแปลง
แต่พวกอุปกรณ์ชุดพาร์ทต่างๆแยกมาให้ดีๆกว่าครับ กันชนหน้า หลัง สเกิตส์ข้าง สปอยเลอร์ฝากระท้าย พวกนี้ต้องระวังแตกหัก เบิกใหม่แพงมาก
-
ไม่ยากหรอกครับสำหรับระดับพี่krisada เนรมิตได้อยู่แล้วตอนนีเพลาเรื่องนาฬิกาหรอครับพี่ไม่ค่อยเห็นพี่โพสในsiamnaliga เลยครับ
ยังไม่เพลาครับ ตอนนี้ก็ เพิ่งถอย pam 351 ใหม่มาครับ ส่วน ที่ sng สัปดาห์ก่อน ก็ยังตอบกระทู้อยู่ครับ
:-*
-
ขอบคุณ คุณtom46 ครับ
A ผมกำลังสับสนว่ายังรักบอดี้นี้จริงหรือ มันเก่าไปหรือยัง แต่ได้รถแรง มาเต็มๆ ในราคารวม ล้านต้นๆ จากที่ลงทุนไปแล้ว
งานนี้จ่ายพี่สุเมธ 5 แสนกว่า ( ยังไม่หักขายซาก ตามที่พี่สุเมธ แจ้งจะได้คืนราว 2 แสน ) รถคันนี้สบายใจถ้า อยู่ในมือพี่สุเมธดูแล
เรื่องน้ำมันไม่ห่วง เพราะขับ อาทิตย์ละ 2-3 ครั้ง เท่านั้น คงไม่ติด gas
B หรือ ตามที่ตั้งใจไว้ เอาไปเทรน เป็น e90 320d ปีสุดท้าย หาได้ประมาณ 2.5 ล้าน ปลอดค่าใช้จ่ายในการซ่อม 4 ปี แต่ค่าประกันชั้น 1 ก็บาน
งานนี้จ่ายเพิ่ม เกือบ 2 ล้าน
ขอแรงเชียร์เพิ่ม นิด คิดนานอาจมีท่านอื่นตัดหน้าไปแน่นอน 5555
-
ว้า... แลดูจะทิ้งกันไปอีกคันละ
-
ยังครับ ชั่งใจก่อน ว่าจะหาเรื่องจ่ายเป็นล้านทำไม ถ้าขับน้อย เพราะเพิ่งถอยปาเจโร่มาไว้ดูงาน เฮ้อ เงินก็หายาก O:-)
-
ขออนุญาตออกความเห็นหน่อยนะครับ
ผมว่าตัวบอดี้ไม่ต้องไปซีเรียสหรอกครับ ตัดครึ่งมาเลยเก็บไว้เป็นอะไหล่ได้ เพราะส่วนมากที่เห็นเขาทำกัน ที่สำคัญคือต้องตัดมาทั้งหัว สายไฟมาเลาะเอาเอง ไม่แยกเครื่องออกจากหัว ส่วนอื่นผมว่าใช้กันหมดอยู่แล้วเพราะบอดี้เดียวกัน ไม่ได้เอา M มาแปลง
แต่พวกอุปกรณ์ชุดพาร์ทต่างๆแยกมาให้ดีๆกว่าครับ กันชนหน้า หลัง สเกิตส์ข้าง สปอยเลอร์ฝากระท้าย พวกนี้ต้องระวังแตกหัก เบิกใหม่แพงมาก
ผมเห็นด้วยกับคุณต้อมนะครับ เพราะรถก็บอดี้เดียวกัน น่าจะแยกมาดีกว่าครับแต่แยกมาเป็นชิ้นนะครับไม่ได้ตันครึ่งนะเดียวเสียของ ถ้าอยากใส่อะไรก็ค่อยเอามาใส่เบื่อก็ถอดออก แถมมีอะไหล่ไว้สำรองเพียบ และอีกอย่างไม่ต้องไปยุ่งเกี่ยวกับเรื่องทะเบียนให้ปวดหัวด้วย (ขนส่งยิ่งผีเข้าผีออกยู่ด้วย) สุดท้ายอย่าเพึ่งหนีe46ไปไหนนะครับ
;) ;) ;)
-
ยังครับ ชั่งใจก่อน ว่าจะหาเรื่องจ่ายเป็นล้านทำไม ถ้าขับน้อย เพราะเพิ่งถอยปาเจโร่มาไว้ดูงาน เฮ้อ เงินก็หายาก O:-)
เห็นด้วยครับเงินหายากจริงๆครับ น้ำจะท่วมไม่ท่วมก็ยังไม่รู้ แล้วยังผมกระทบวิกิตหนี้ยูโรโซนอีก O0 O0 O0
-
นั่งท่องพุธโธ ดับกิเลสอยู่ช่วงนี้ O0 O0 O0 O0
-
ชอบลายล้อแม็กจังเลย สวยดีๆ ;)
-
เอ่ออ คือ อ่านแล้วเข้าใจความรู้สึกพี่กฤษดาเลยค่ะ O:-)
แต่สำหรับปายว่า ตอนนี้ รถพี่กฤษดาค่อนข้างจะพร้อมมากๆ ทั้งสภาพภายนอกและภายใน(จากที่เห็นในรูปภาพ) >:D
ขออนุญาติออกความเห็นนะค่ะ ถ้าไงลองเปรียบเทียบการใช้งานและจำนวนเงินที่ต้องจ่ายเพิ่ม
กับรถที่มีอยู่ตอนนี้ รถของพี่ก็สวยและสมบูรณ์อยู่แล้วค่ะ :)
แต่ติดตรงที่เป็น 330 นี่แหละค่ะ แต่ถ้าพี่จะขายรถพี่รบกวนบอกปายก่อนนะค่ะพี่ ^-^
ไม่ก็เก็บเงินรอ 320d ที่แตกต่างในเรื่องของบอดี้และ option ที่แปลกใหม่กว่า
รออีกนิดก็ยังไม่สายนะค่ะพี่ หากตัดสินใจอยากจะแรง และดุ ชาวแกงค์ 330 คงได้เห็นรีวิว DIY รวมถึง
ถามตอบปัญหาต่างๆให้วิเคราะห์กันอีกยาวๆ
แต่ถ้าชอบและรักในการวิเคราะห์ ก็เข้าใจอีกเหมือนกันค่ะพี่ แฮ่ๆ
ยังไงขอให้มีความสุขที่ได้ตัดสินใจเลือกนะค่ะพี่ อิอิ :D
-
ยังครับ ชั่งใจก่อน ว่าจะหาเรื่องจ่ายเป็นล้านทำไม ถ้าขับน้อย เพราะเพิ่งถอยปาเจโร่มาไว้ดูงาน เฮ้อ เงินก็หายาก O:-)
เห็นด้วยครับเงินหายากจริงๆครับ น้ำจะท่วมไม่ท่วมก็ยังไม่รู้ แล้วยังผลกระทบวิกิตหนี้ยูโรโซนอีก O0 O0 O0
แล้วไหนจะผลกระทบการหนี้ยูโร 2012 อีกด้วย :-\
-
ถ้าเป็นผม เอา e90 ดีกว่า ยกเว้นว่าชอบความแรงจริงๆ อีกอย่างเรื่องสวมทะเบียนนี่ โดนทีจุกแน่นอนครับ C:-)
-
เสริมให้อีกนิด ถ้าเราตัดหัวมาและอุปกรณ์มาครบทั้งหมด ราคาจะลดลงไปอีก ประมาณ 8 หมื่นเพราะไม่ต้องเสียภาษีบอดี้เต็ม ( เนื่องเราตัดหัวเอาอะไหล่มาทั้งคัน )
และเอามาประกอบลงในคันเก่าของเรา ส่วนของที่เหลือ จะเก็บไว้หรือขายออกก็ได้ทั้งหมด
แบบนี้ประหยัด และบอดี้เก่าพร้อมของแต่งเรายังอยู่ครบ
แบบนี้แรงแบบประหยัด และมีอะไหล่ขายออก แบบนี้น่าจะเสียเงินไม่น่าเกิน 2 แสนคับ
ใช้เงินในการซื้อ
1.สั่งหัวตัดและอุปกรณ์มาทั้งหมด เช่น แพท้าย /ฝากระโปงท้าย/กันชนหลัง/ประตูทั้ง 4 บาท อุปกรณ์ภายในทั้งหมด / ประตูทั้ง 4บาน จ่้ายราคา 3.7 แสน
2.นำเข้ามาประกอบใหม่ในบอดี้รถเราเอง ชุดสายไฟ สมองทุกตัว อุปกรณ์ไฟฟ้า เปลี่ยนใหม่หมด คือสรุปง่ายๆๆ ระบบจะเป็น 330 ทั้งระบบแม้แต่ปั๊มติ๊ก และเราเลือกคันที่มีจอ 2 DIN มาก้เข้าขั้นเทพแล้ว
รับเงินจากการขายอะไหล่
1.เครื่องยนต์ short engine ราคาประมาณ 4- 6 หมื่น
2.เกียร์ราคา 2.5 -3.5 หมื่น
3.ปีกผี้เสีย / สมองเบรค DSC / air mass / ไดชาร์ท /ไดสตาร์ท/เซนเซอร์ ไอดี-ไอเสีย-ข้อเหวี่ยง/วาลย์น้ำ/ปั๊มน้ำ/ท่อระบบน้ำ/ระบบแอร์/ท่อร่วมไอดี
4.สมองต่างๆๆในระบบรถยนต์เช่น กล่องควบคุมระบบไฟ / กล่องควบคุมตัวถัง/เรือนไมล์/ สมองแอร์(จอแอร์)/กล่องและสวิทซ์ควบคุมการพับกระจก/ออกซิเจนเซนเซอร์ /DME / DDE(ควบคุมวาลย์โทรนิกส์ ) กล่องควบคุมแอร์แบ๊กทั้ง 3 ตัว ลูกแอร์แบ๊กทุกลูก /เซนเซอร์แอร์แบ๊ก / ชุดสายไฟและกล่องฟิวส์ทั้งคัน
5./อะไหล่ในระบบประตู-กระจก / คอพวงมาลัย-ยอยบน ล่าง / แร๊ก /ปั๊มเพาเวอร์ /คอมเพรสเซอร์แอร์ / วาลย์น้ำแอร์
6.ช่วงล่างชุหน้า /ช่วงล่างชุดหลัง /
7.อะไหล่ตัวถัง เช่น ฝากระโปรง /แก้ม /โครงประตู กระจกมองข้าง /ไฟหน้า / ไฟท้าย /ไฟมุม /ไฟภายในเก๋ง
8.อะไหล่ภายในตัวรถ เช่น คอลโซล / เบาะหน้า-หลัง /เสา A/B/C /พรม กระจกมองหลัง
9.ล้อแม๊กพร้อมยางจะขายที่รถเราหรือขายในคันใหม่ก็ได้คับ
สรุปว่าอะไหล่ของ E46 N42 318i เป็นปี2002 ขึ้นไปทั้งหมดเป็นอะไหล่ที่หายากและมีราคาคับ
-
ทำไมผมไม่รู้ข้อมูลนี้ก่อนซ่อมล่ะเนี่ย >:( ซ่อมไปเแสนกว่าๆ แล้วเหมือนกัน :o
รู้งี้ เล่นแบบนี้ดีกว่าครับ ราคาใกล้เคียงกัน แถมแรงกว่าด้วย ;)
-
สวยคับ
-
ราคาเร้าใจยิ่งนักครับ
-
แนะนำเลยนะครับ สำหรับรถเพื่อนสมาชิกที่ได้มาใหม่ ยังไม่ได้ซ่อม ปรับปรุงอะไรมากมายนัก น่าสนใจอย่างยิ่ง :-*
แต่ผมคงต้องตัดใจไปก่อน เพราะทำใจลำบาก เนื่องจากได้ปรับปรุงรถ ไปถึงจุดพึงพอใจมากแล้ว
ซื้อรถคันเก่ามา 7.6 แสน ทำเต็มๆ ไป 3 แสนกว่า แถมเพิ่งขับมาแค่ 1 ปี วิ่งไม่ถึง 1 หมื่น ก.ม. เลย เพราะ ใช้น้อยมากคันนี้ :-[
ถ้ามาปั้นใหม่อีกครั้ง คงเหนื่อย และ ต้องใช้เวลามาก เพราะนิสัยทำอะไร ต้องดี ต้องสุดๆ เท่าที่จะทำได้ :D
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk3.jpg)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk4.jpg)
ขอแรง และอัตราเร่ง ด้วย ปุ่ม เขียว และ แดง ของ SPRINT BOOSTER ต่อไป :))
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/e461.gif)
:-*
-
เปลี่ยนทั้งทีเปลี่ยน body ด้วยดีกว่าครับ e90 lci แรงบิดสูงมากครับพอๆฟับ 330เลยครับ แต่ปลายสู้ไม่ได้นับ แถมเรื่องรับประกันอีก 4ปียาวๆเลยครับ ขับสนุกมากๆครับ ไม่วนใจเปลี่ยนมา f30 320d turbo แบบผมหรอครับ ขับสนุกกว่า 320d อคกครับและคันใหญ่กว่าเยอะแต่ผมว่าตอนนี้ราคา e90 lci ปีสุดท้ายถ้าหาได้ตกไปประมาณเกือบๆล้านซ่อมฟรี 4ปี ก็คุ้มนะครับ ได้ option เต็ม ถ้าไม่วิ่งทางไกลบ่อยขับในเมืองซะมากกว่า 320d e90lci เป็น choice ที่คุ้มค่ามากมายครับ
-
เปลี่ยนทั้งทีเปลี่ยน body ด้วยดีกว่าครับ e90 lci แรงบิดสูงมากครับพอๆฟับ 330เลยครับ แต่ปลายสู้ไม่ได้นับ แถมเรื่องรับประกันอีก 4ปียาวๆเลยครับ ขับสนุกมากๆครับ ไม่วนใจเปลี่ยนมา f30 320d turbo แบบผมหรอครับ ขับสนุกกว่า 320d อคกครับและคันใหญ่กว่าเยอะแต่ผมว่าตอนนี้ราคา e90 lci ปีสุดท้ายถ้าหาได้ตกไปประมาณเกือบๆล้านซ่อมฟรี 4ปี ก็คุ้มนะครับ ได้ option เต็ม ถ้าไม่วิ่งทางไกลบ่อยขับในเมืองซะมากกว่า 320d e90lci เป็น choice ที่คุ้มค่ามากมายครับ
สัปดาห์ก่อน เซลล์ผู้หญิงที่ รองเมือง ที่ผมติดต่อ X1 เอาไว้ โทรมาบอก E90 หมดแล้วครับ ตอนนี้ ในตลาดรถมีหลงอยู่ 2-3 คัน
แต่ตอนนี้ผมว่าผมหยุดก่อนดีกว่า เดียวปลายปีดูผลประกอบการก่อน :-*
วันนี้ก็ให้ลูกน้องไปเอารายละเอียด F30 มาเล็ง ไว้ก่อนครับ O0
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/020755.jpg)
.......... บ้างที่ใจมันก็กลับไปหา Benz เหมือนกัน สงสัยเริ่มสับสนตัวเองแล้ว :-\
-
มาๆเลยครับ f30 ถ้าอยากได้ราคาเท่า e90 lci แต่รถออกเรย์ประกัน 3ปี 50000 โลแต่ถูกกา๊ศูนย์ครึ่งล้านบอกได้นะครับ เกรย์เพื่อนผมเองครับ ซื้อรถกับ เกร์ยได้ option เต็มๆครับ ผมว่า เป็นอีก choice ที่น่าเลือกช่วงล่างดีมากครับดีกว่า e90 มากมายครับ ผมกำลังจะได้รถแล้วครับอีกประมาณ 2 สัปดาห์ ถ้าสนใจ pm มาได้ครับ ซื้อกับ bmw thailand แพงกว่า option ไม่เต็ม ด้วรตับ แต่ซื้อช่วงนี้จะได้รถประกอบนอกครับถ้าล๊อตหลังจะได้รถประกอบในครับ ยังไงเปลี่ยนทั้งทีเสียเงินแล้วเปลี่ยน look เลยดีกา๊ครับ เด๋วผมได้รถแล้วนะมา review ให้ดูใน e46 club
อีกทีครับแต่ผมลองขับที่ 0 มาแล้วแรงมากมายครับขับสนุกกว่ส e90 lci เยอะครับเพราะได้ turbo มาด้วย และช่วงล่างหนึบกว่าและประหยัดกว่ามากเห็นเค้าบอกว่าในเมืองได้เฉียดๆ 20โล/ลิตรเลยครับ ทางไกลก็ 20โล/ลิตร สบายๆ ส่วนเพื่อนผมใช้ e90 320d บอกว่าทางไกลก็ได้ 20โล/ลิตรจริงๆครับในเมืองก็ 15-16 โล/ลิตรครับและแรงด้วย f30 แรงกว่าประหยัดกว่าที่ผมซื้อ gray ของเพื่อนเพราะว่า ผมคิดว่า ประกันอีก 2ปี ที่เพิ่มมาจาก 0 กับ gray นั้นซ่อมอย่างไรก็ไม่เกิน 5 แสน ครับลองพิจรณาดูครับ ลองเข้า f30 thailand ดูซิครับเปิดแล้วครับแฮะๆ
-
ลืมบอกไปอีกนิดครับพี่ ถ้าพี่ซื้อตัวประกอบในจะไม่มีโหมด sport ปรับช่วงล่างให้เล่นนะครับเพราะ bmw thailand ไม่เอา option ตัวนี้เข้ามาทำให้ไม่มีประโยชน์ใด้ถ้าจะซื้อ f30 ในความคิดของผม ถ้าเป็นตัวนอกนำเข้ามาเต็มเลยปรับโหมด sport ปุ๊ปช่วงล่างปรับด้วยพร้อมกับอัตราทดเกียร์ที่เปลี่ยนด้วยคุ้มค่ามากๆครับที่ซื้อ f30 เพราะเหตุนี้เลยครับคนละ feel กับ e90เลยครับถ้าตัวนอก option ยังกะ f10 เลยครับแล้วซื้อกับเกร์ยราคาเท่า e90 คุ้มค่ามากมายครับ
-
ขอบคุณ คุณ yo-e46 มากครับที่ให้ข้อมูล ผมขอศึกษา+บวกดูทุนทรัพย์ก่อน ตอนปลายปี O:-)
-
ด้วยความยินดีเลยครับพี่อยากให้คนคิดจะซื้อมีข้อมูลก่อนตัดสินใจครับเพราะผมก็หาข้อมูลมาพอควรแล้ว
-
ด้วยความยินดีเลยครับพี่อยากให้คนคิดจะซื้อมีข้อมูลก่อนตัดสินใจครับเพราะผมก็หาข้อมูลมาพอควรแล้ว
คุณโยครับ ขอราคาหน่อยครับ พอดีผมมี test drive f30 สัปดาห์หน้าครับตัว 320d :-X
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
-
ด้วยความยินดีเลยครับพี่อยากให้คนคิดจะซื้อมีข้อมูลก่อนตัดสินใจครับเพราะผมก็หาข้อมูลมาพอควรแล้ว
คุณโยครับ ขอราคาหน่อยครับ พอดีผมมี test drive f30 สัปดาห์หน้าครับตัว 320d :-X
320 d f30 fulloption ไม่เหมือน bmw thailand นะคับ bmw thailand กั๊กไว้เยอะมาและก็แพงมาด้วยครับ ราคาซื้อกับเพื่อนผม ไม่ต้องห่วงเรื่อง service นะครับ ราคาอยู่ที่ 2.79 ครับ ไม่เอาประกันลดได้อีกครับผมยังไงพี่เรย์มีเบอร์โทรมาหาผมได้ครับเด๋วบอกให้ บอกก่อนว่าราคนี้แาช่วง ไม่เกินวันที่ 10นะครับต้องจองก่อน ได้ยินมาว่าภาษีจะขึ้นอีกเยอะน่าจะแพงกว่านี้พอควรครับ
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
พี่ต้อมตามมาอีกซักคนซิครับ รถขับสนุกมากครับพี่เหมาะกับ chractor พี่มากโดยเฉพาะโหมดปรับช่วงล่าง เล่นกันเพลินเลยครับแฮะๆ
-
330i แรงครับ ในยุคสิบปีที่แล้ว แต่ทุกวันนี้ เทคโนโลยีมันไวมาก รถซีซีน้อยหลังยุคปี 2010 เรียกม้ามาได้กว่า 200 ตัว มีวิ่งอยู่เยอะในปัจจุบัน ส่วนตัวผมใช้ 330i แท้ๆ อยู่ พอไปลองขับรถรุ่นใหม่ๆตาสว่างเลยคร้าบ ต้องถามตัวเองว่ารักบอดี้นี้จิงป่าว ถ้าจะเก็บจริงแนะนำ M3 E46 ครับ ราคาอาจจะแรงเกือบเท่ารถบีเอ็มใหม่อย่าง F30 แต่ M3 มันมีตำนานในตัวของมันเองด้วย อีกอย่างพี่ Krisada ไม่ค่อยได้ขับรถมากเท่าไหร่ น่าจะเหมาะกับ M3 คร้าบ :-* เพราะรถใหม่ซื้อไปราคาก็ตก แต่ M3 ราคาแทบจะนิ่งแล้วนะครับ ไม่มีทางขาดทุนแบบถล่มทลายเหมือนเจ้าของมือแรกๆ
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
ยังครับพี่ คิดไป คิดมา ไปเทสไดรว์พอ ซื้อมาใช้รู้สึกมันเกินความจำเป็น วันๆ ขับแค่บ้านกับที่ทำงาน คันนี้ก้อเกือบล้านแระ หมดไป :'( :-\
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
ยังครับพี่ คิดไป คิดมา ไปเทสไดรว์พอ ซื้อมาใช้รู้สึกมันเกินความจำเป็น วันๆ ขับแค่บ้านกับที่ทำงาน คันนี้ก้อเกือบล้านแระ หมดไป :'( :-\
พี่เรย์ครับยิ่งขับใกล้ๆในเมืองยิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเลยครับเพราะต้นมันจัดมากแรงบิดสูงมาก และประหยัดมากๆครับ ผมว่าจำเป็นนะครับ แฮะๆประหยัดกว่า e46 เยอะเลยครับ
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
ยังครับพี่ คิดไป คิดมา ไปเทสไดรว์พอ ซื้อมาใช้รู้สึกมันเกินความจำเป็น วันๆ ขับแค่บ้านกับที่ทำงาน คันนี้ก้อเกือบล้านแระ หมดไป :'( :-\
พี่เรย์ครับยิ่งขับใกล้ๆในเมืองยิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเลยครับเพราะต้นมันจัดมากแรงบิดสูงมาก และประหยัดมากๆครับ ผมว่าจำเป็นนะครับ แฮะๆประหยัดกว่า e46 เยอะเลยครับ
ขอบคุณครับ คุณโย อยากได้ Coupe อีกสักลำครับ เพิ่งปล่อย 300ce ไป แต่ดูโดยรวมแล้วคงจะอีกสักปี สองปีกว่า coupe จะออก ปีนี้ธุรกิจไม่ค่อยเวิคครับ คงชะลอดึงๆไปก่อน O0
-
ว้า...ไป F30 กันหมดเลย
ยังครับพี่ คิดไป คิดมา ไปเทสไดรว์พอ ซื้อมาใช้รู้สึกมันเกินความจำเป็น วันๆ ขับแค่บ้านกับที่ทำงาน คันนี้ก้อเกือบล้านแระ หมดไป :'( :-\
พี่เรย์ครับยิ่งขับใกล้ๆในเมืองยิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเลยครับเพราะต้นมันจัดมากแรงบิดสูงมาก และประหยัดมากๆครับ ผมว่าจำเป็นนะครับ แฮะๆประหยัดกว่า e46 เยอะเลยครับ
ขอบคุณครับ คุณโย อยากได้ Coupe อีกสักลำครับ เพิ่งปล่อย 300ce ไป แต่ดูโดยรวมแล้วคงจะอีกสักปี สองปีกว่า coupe จะออก ปีนี้ธุรกิจไม่ค่อยเวิคครับ คงชะลอดึงๆไปก่อน O0
ได้เลยครับพี่เด๋วผม review รอไปก่อน นะครับยัซั้นอีกปีสองปครอรุ่น mc ไปเลยครับน่าจะสวยกว่านี้และ option เต็มกว่านี้อีกพอตัวเลยครับ
-
330i แรงครับ ในยุคสิบปีที่แล้ว แต่ทุกวันนี้ เทคโนโลยีมันไวมาก รถซีซีน้อยหลังยุคปี 2010 เรียกม้ามาได้กว่า 200 ตัว มีวิ่งอยู่เยอะในปัจจุบัน ส่วนตัวผมใช้ 330i แท้ๆ อยู่ พอไปลองขับรถรุ่นใหม่ๆตาสว่างเลยคร้าบ ต้องถามตัวเองว่ารักบอดี้นี้จิงป่าว ถ้าจะเก็บจริงแนะนำ M3 E46 ครับ ราคาอาจจะแรงเกือบเท่ารถบีเอ็มใหม่อย่าง F30 แต่ M3 มันมีตำนานในตัวของมันเองด้วย อีกอย่างพี่ Krisada ไม่ค่อยได้ขับรถมากเท่าไหร่ น่าจะเหมาะกับ M3 คร้าบ :-* เพราะรถใหม่ซื้อไปราคาก็ตก แต่ M3 ราคาแทบจะนิ่งแล้วนะครับ ไม่มีทางขาดทุนแบบถล่มทลายเหมือนเจ้าของมือแรกๆ
ขอแชร์ในภาพรวมความเห็นส่วนตัวนะครับ พอดีอ่านๆข่าวเปิดตัวบีเอ็มใหม่นี่เหมือนกัน
แน่นอนเรื่องความสดใหม่ย่อมดูดีกว่า แต่อยากให้มองยาวๆกันครับ เครื่องเล็กที่อัดเทอร์โบคู่เข้าไป น่าจะต้องทำการบ้านเรื่องวัสดุที่ใช้กับเครื่องพอควร
มันทำให้ผมนึกถึงรถที่เขาแต่งมาแข่งกันเอาแรง ไว้แข่งในสนามแต่ใช้แข่ง ไม่กี่ทีก็ต้องยกเปลี่ยนเครื่องใหม่ เพราะสูบจะหลวมเร็ว
ในส่วนบีเอ็มก็กลัวจะกลับไปซ้ำรอย เครื่องตระกูล N42 ที่มีปัญหาซีลรั่ว นมค. หายเป็นต้น
ผมเองก็ใช้มือสองมาตลอดเพราะเชื่อในชื่อเสียงของรถและรีวิวบางส่วน เช่นกันกับที่เลือก46 ก็เลือกเพราะชื่อเสียงของเครื่อง M54 ด้วยบางส่วน
เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์มันถูกจองจำ มานานแล้วครับด้วยรถยังไงก็ต้องใช้ลูกสูบอยู่
เพราะให้ประสิทธิภาพสูงที่สุดในการแปรรูปพลังงาน เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อย่างอื่น เช่น เทอร์ไบน์
ส่วนรถใหม่ๆตอนนี้อยู่ที่ว่าจะเอาลูกเล่นทางไฟฟ้าใส่เข้าไปเพื่ออำนวยความสะดวก และตอบสนองหรือเข้าถึงมนุษย์ให้ได้มากขึ้น
เช่น ช่วงล่างปรับไฟฟ้านี่ผมเห็นมีใช้ในแลนด์ครุยเซอร์ ในรถปี 1996 ก็มีแล้ว
ในความเห็นผมไม่ได้มาห้ามอะไรใครแต่อย่างใดนะครับ :-* ส่วนตัวแล้วถ้ารถดีจริงๆอีกห้าปีเจอกันครับ :))
-
ผมสนใจf30เหมือนกันครับ รอฟังข้อมูลด้วยครับ
-
เข้ามาอ่าน
-
แนะนำเลยนะครับ สำหรับรถเพื่อนสมาชิกที่ได้มาใหม่ ยังไม่ได้ซ่อม ปรับปรุงอะไรมากมายนัก น่าสนใจอย่างยิ่ง :-*
แต่ผมคงต้องตัดใจไปก่อน เพราะทำใจลำบาก เนื่องจากได้ปรับปรุงรถ ไปถึงจุดพึงพอใจมากแล้ว
ซื้อรถคันเก่ามา 7.6 แสน ทำเต็มๆ ไป 3 แสนกว่า แถมเพิ่งขับมาแค่ 1 ปี วิ่งไม่ถึง 1 หมื่น ก.ม. เลย เพราะ ใช้น้อยมากคันนี้ :-[
ถ้ามาปั้นใหม่อีกครั้ง คงเหนื่อย และ ต้องใช้เวลามาก เพราะนิสัยทำอะไร ต้องดี ต้องสุดๆ เท่าที่จะทำได้ :D
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk3.jpg)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk4.jpg)
ขอแรง และอัตราเร่ง ด้วย ปุ่ม เขียว และ แดง ของ SPRINT BOOSTER ต่อไป :))
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/e461.gif)
:-*
พี่ krit ไฟเลี้ยวด้านหน้า ที่เป็นสีขาว ๆ นี่เพราะเปลี่ยนหลอดไฟข้างในหรือครับ ของผมเห็นเป็นสีส้ม ชัดเลย
-
แนะนำเลยนะครับ สำหรับรถเพื่อนสมาชิกที่ได้มาใหม่ ยังไม่ได้ซ่อม ปรับปรุงอะไรมากมายนัก น่าสนใจอย่างยิ่ง :-*
แต่ผมคงต้องตัดใจไปก่อน เพราะทำใจลำบาก เนื่องจากได้ปรับปรุงรถ ไปถึงจุดพึงพอใจมากแล้ว
ซื้อรถคันเก่ามา 7.6 แสน ทำเต็มๆ ไป 3 แสนกว่า แถมเพิ่งขับมาแค่ 1 ปี วิ่งไม่ถึง 1 หมื่น ก.ม. เลย เพราะ ใช้น้อยมากคันนี้ :-[
ถ้ามาปั้นใหม่อีกครั้ง คงเหนื่อย และ ต้องใช้เวลามาก เพราะนิสัยทำอะไร ต้องดี ต้องสุดๆ เท่าที่จะทำได้ :D
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk3.jpg)
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/kk4.jpg)
ขอแรง และอัตราเร่ง ด้วย ปุ่ม เขียว และ แดง ของ SPRINT BOOSTER ต่อไป :))
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/e461.gif)
:-*
พี่ krit ไฟเลี้ยวด้านหน้า ที่เป็นสีขาว ๆ นี่เพราะเปลี่ยนหลอดไฟข้างในหรือครับ ของผมเห็นเป็นสีส้ม ชัดเลย
มันเป็นมุมการถ่ายภาพครับ ของจริงเป็นแบบนี้ ที่ถ่ายมาอีกภาพครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/0b996068abdba6c74e3ed7e531c5c613.jpg)
-
รถผมหลอดไฟเลี้ยวเป็นสีน้ำเงิน แต่แสงที่ออกมาเป็นสีขาว ไปเปลี่ยนมารอบคันเป็นสีขาวหมด ^-^
-
บางท่านไม่อยากเห็นหลอด ก็เลือกใช้หลอดแบบนี้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3d657c79fc5ac55e7faf8d8e4bcef3ab.jpg)
-
บางท่านไม่อยากเห็นหลอด ก็เลือกใช้หลอดแบบนี้ครับ :-*
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/3d657c79fc5ac55e7faf8d8e4bcef3ab.jpg)
อันน้น่าสนใจแฮะ ลูกชายผมสงสัยดุขึ้นอีกแน่ ๆ
-
เรื่อง 330i ที่เคยพูดคุยกัน เมื่อหลายเดือนก่อน :-*
-
จะสู้ 320D F30 ได้ไหมเอ่ย :-*
-
จะสู้ 320D F30 ได้ไหมเอ่ย :-*
ไม่ได้แน่ครับ ในเรื่องเทคโนโลยี่ ที่เพิ่มขึ้น แต่ในสนาม ไม่แน่ครับ :-*