BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Fortis ที่ สิงหาคม 13, 2012, 04:19:02
-
อยากทำ ท่อคู่ ออก 4 ครับ ดูสวยดี
ไม่ทราบว่า มีสูตรไหนบ้างครับ ราคาเท่าไหร่บ้างครับ
-
เท่าที่เห็นจะมี 2 สูตรครับ
ไส้ตรง กับ ไส้วน
ไส้ตรงจะเหมาะกับรถทีต้องการความโล่งของท่อไอเสีย
เช่นพวกรถเทอร์โบ ที่ต้องการคายไอเสียเร็วๆ หรือรถที่เป็นเกียร์กระปุก
ที่ไม่ต้องการความอั้นของท่อไอเสีย
ไส้วน หรือไส้ย้อน จะเหมาะกับรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศ หรือรถเกียร์ออโต้
ที่ต้องการความอั้นของท่อไอเสียที่เหมาะสม เพื่อให้มีแรง
แนะนำนิดนึงนะครับว่าให้หาร้านที่ทำรถ BMW มาเยอะๆ เพราะท่อไอเสีย
ที่ดีมันมีรายละเอียดยิบย่อยเยอะพอสมควร ยิ่งถ้าเป็นออกสองข้างจริงๆแล้ว
มันจะมีพวกจุดยึด ข้อต่อท่อไอเสีย การเชื่อม การเดินท่อ อะไรต่างๆอีกพอสมควร
ไม่เหมือนออกข้างเดียวที่ตัดแล้วเชื่อมต่อได้เลยครับ
-
เท่าที่เห็นจะมี 2 สูตรครับ
ไส้ตรง กับ ไส้วน
ไส้ตรงจะเหมาะกับรถทีต้องการความโล่งของท่อไอเสีย
เช่นพวกรถเทอร์โบ ที่ต้องการคายไอเสียเร็วๆ หรือรถที่เป็นเกียร์กระปุก
ที่ไม่ต้องการความอั้นของท่อไอเสีย
ไส้วน หรือไส้ย้อน จะเหมาะกับรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศ หรือรถเกียร์ออโต้
ที่ต้องการความอั้นของท่อไอเสียที่เหมาะสม เพื่อให้มีแรง
แนะนำนิดนึงนะครับว่าให้หาร้านที่ทำรถ BMW มาเยอะๆ เพราะท่อไอเสีย
ที่ดีมันมีรายละเอียดยิบย่อยเยอะพอสมควร ยิ่งถ้าเป็นออกสองข้างจริงๆแล้ว
มันจะมีพวกจุดยึด ข้อต่อท่อไอเสีย การเชื่อม การเดินท่อ อะไรต่างๆอีกพอสมควร
ไม่เหมือนออกข้างเดียวที่ตัดแล้วเชื่อมต่อได้เลยครับ
ขอถามนิดหนึงนะครับคุณคิม ถ้าท่อเราเป็นแบบไส้ตรง แล้วจะมีวิธีแก้ไขให้เป็นท่อแบบไส้วนได้หรือเปล่าวครับ ไม่อยากไปเปลี่ยนท่อใหม่ พอดีชอบลูกที่ใส่อยู่แต่มันดันเป็นแบบไส้ตรงครับ ถ้ามีวิธีแก้ขอรบกวนด้วยนะครับ
:-X :-X :-X
-
เท่าที่เห็นจะมี 2 สูตรครับ
ไส้ตรง กับ ไส้วน
ไส้ตรงจะเหมาะกับรถทีต้องการความโล่งของท่อไอเสีย
เช่นพวกรถเทอร์โบ ที่ต้องการคายไอเสียเร็วๆ หรือรถที่เป็นเกียร์กระปุก
ที่ไม่ต้องการความอั้นของท่อไอเสีย
ไส้วน หรือไส้ย้อน จะเหมาะกับรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศ หรือรถเกียร์ออโต้
ที่ต้องการความอั้นของท่อไอเสียที่เหมาะสม เพื่อให้มีแรง
แนะนำนิดนึงนะครับว่าให้หาร้านที่ทำรถ BMW มาเยอะๆ เพราะท่อไอเสีย
ที่ดีมันมีรายละเอียดยิบย่อยเยอะพอสมควร ยิ่งถ้าเป็นออกสองข้างจริงๆแล้ว
มันจะมีพวกจุดยึด ข้อต่อท่อไอเสีย การเชื่อม การเดินท่อ อะไรต่างๆอีกพอสมควร
ไม่เหมือนออกข้างเดียวที่ตัดแล้วเชื่อมต่อได้เลยครับ
ขอถามนิดหนึงนะครับคุณคิม ถ้าท่อเราเป็นแบบไส้ตรง แล้วจะมีวิธีแก้ไขให้เป็นท่อแบบไส้วนได้หรือเปล่าวครับ ไม่อยากไปเปลี่ยนท่อใหม่ พอดีชอบลูกที่ใส่อยู่แต่มันดันเป็นแบบไส้ตรงครับ ถ้ามีวิธีแก้ขอรบกวนด้วยนะครับ
:-X :-X :-X
เท่าทีเห็นไม่เคยมีใครแก้เลยครับ เพราะไส้มันอยู่ข้างในหม้อพักครับ
ต้องผ่าหม้อพักออกมา คิดว่าไม่น่าจะทำได้นะครับ ต้องเปลี่ยนตัวหม้อพักครับ
-
ขอบคุณครับ :-X
-
จะไปออก 4 แล้วเหรอ งั้นขอจอง eisenmann นะครับคุณเรย์
-
เท่าที่เห็นจะมี 2 สูตรครับ
ไส้ตรง กับ ไส้วน
ไส้ตรงจะเหมาะกับรถทีต้องการความโล่งของท่อไอเสีย
เช่นพวกรถเทอร์โบ ที่ต้องการคายไอเสียเร็วๆ หรือรถที่เป็นเกียร์กระปุก
ที่ไม่ต้องการความอั้นของท่อไอเสีย
ไส้วน หรือไส้ย้อน จะเหมาะกับรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศ หรือรถเกียร์ออโต้
ที่ต้องการความอั้นของท่อไอเสียที่เหมาะสม เพื่อให้มีแรง
แนะนำนิดนึงนะครับว่าให้หาร้านที่ทำรถ BMW มาเยอะๆ เพราะท่อไอเสีย
ที่ดีมันมีรายละเอียดยิบย่อยเยอะพอสมควร ยิ่งถ้าเป็นออกสองข้างจริงๆแล้ว
มันจะมีพวกจุดยึด ข้อต่อท่อไอเสีย การเชื่อม การเดินท่อ อะไรต่างๆอีกพอสมควร
ไม่เหมือนออกข้างเดียวที่ตัดแล้วเชื่อมต่อได้เลยครับ
ครับผม ขอบคุณมากครับพี่ ผมมองแค่อยากให้สวยๆอย่างเดียวเลย เรื่องพวกนี้สำคัญมาก ผมมองข้ามไปเลย
จะไปออก 4 แล้วเหรอ งั้นขอจอง eisenmann นะครับคุณเรย์
ได้ครับพี่
ปล. อยากลอง supersprint ครับ