BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: crayonz ที่ สิงหาคม 06, 2012, 19:04:08
-
อันนี้เป็นวิธีคร่าว ๆ นะครับ ถ้าคนกรอไมล์ ไม่เข้าใจBMW อย่างถ่องแท้ กรอแค่หน้าปัทม์ จะมีจุดกลม ๆ ใต้เลขไมล์ที่เป็น Trip
ดูรูปเอาครับ
ที่เขียนว่า Manipulation dot นั่นแหละครับ
แต่อย่างไรก็ตามหากมีการเอาอะไหล่เซียงกงมาเปลีี่ยน ในส่วนของหน้าปัทม์ หรือว่า เอาสวิทช์เปิดไฟหน้ามาจากคันอื่น โดยไม่ได้รับการโปรแกรม มันก็จะขึ้นจุดนี้เหมือนกัน
จะูดูให้แน่ว่ามันเป็นการเปลี่ยนกล่อง หรือ กรอไมล์ ก็ต้องใช้ GT1, Inpa, หรืออะไรก็ตามที่อ่านCoding ของกล่องได้ครับ
ขอบคุณ น้องแจครับสำหรับข้อมูลและคู่มือ BMW
-
สอบถามต่อครับ เหมือนกรณีเปลี่ยนเรือนไมล์มาหรือไม่ครับ :-X
- แสดงว่าหากเปลี่ยนเรือนไมล์ต้อง coding ใช่ไหมครับ
-
เป็นประโยชน์มากครับ พี่ crayonz ^_^
-
สอบถามต่อครับ เหมือนกรณีเปลี่ยนเรือนไมล์มาหรือไม่ครับ :-X
- แสดงว่าหากเปลี่ยนเรือนไมล์ต้อง coding ใช่ไหมครับ
ผมเข้าใจว่า เวลาเอาไมล์จากคันอื่นมา แล้วแก้เลขไมล์ให้ตรงเหมือนเดิม และ VIN ตรงกับรถแล้ว คงจะไม่มีจุดนี้เกิดขึ้นนะครับ
ซึ่งหากปรกติเอาหน้าปัทม์อันใหม่ ๆ ที่ไม่เคยใช้มาก่อน มาใส่ ใน GT1 จะให้ใส่ได้แค่ VIN ส่วนเลขไมล์มันจะมาจาก LSZ เองครับ
จากรูปจะเห็นว่า จุดนั้นจะเกิดหากข้อมูลสามอย่างนั้นไม่ตรงกัน คือ VIN, Mileage, Service Interval
เรียกว่าต้องอ่านสามค่านี้ให้ตรงถึงจะไม่มีจุดนั่นเองครับ
-
สอบถามต่อครับ เหมือนกรณีเปลี่ยนเรือนไมล์มาหรือไม่ครับ :-X
- แสดงว่าหากเปลี่ยนเรือนไมล์ต้อง coding ใช่ไหมครับ
ผมเข้าใจว่า เวลาเอาไมล์จากคันอื่นมา แล้วแก้เลขไมล์ให้ตรงเหมือนเดิม และ VIN ตรงกับรถแล้ว คงจะไม่มีจุดนี้เกิดขึ้นนะครับ
ซึ่งหากปรกติเอาหน้าปัทม์อันใหม่ ๆ ที่ไม่เคยใช้มาก่อน มาใส่ ใน GT1 จะให้ใส่ได้แค่ VIN ส่วนเลขไมล์มันจะมาจาก LSZ เองครับ
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล
-
;) ;) มาเก็บข้อมูล นะครับ
วันก่อนผมเอา กุญแจไปถอดรหัส EWS เห็นความจำกุญแจมันเก็บ เลขไมค์ไว้ด้วยนะครับ ... ดอกใหม่แค่ถอดรหัสมาเก็บ
ไว้ยังสตาร์ ไม่ติด น่าจะเกี่ยวกันด้วยไม่ทราบ ???
-
แหล่มเลยครับข้อมูลนี้ >:D
-
;) ;) มาเก็บข้อมูล นะครับ
วันก่อนผมเอา กุญแจไปถอดรหัส EWS เห็นความจำกุญแจมันเก็บ เลขไมค์ไว้ด้วยนะครับ ... ดอกใหม่แค่ถอดรหัสมาเก็บ
ไว้ยังสตาร์ ไม่ติด น่าจะเกี่ยวกันด้วยไม่ทราบ ???
เอาเท่าที่รู้นะครับ เราไม่สามารถทำกุญแจที่มี Code เดียวกัน 2 ดอกได้ เมื่อไหร่ที่มีซ้ำกัน มันจะเสียดอกนึงตลอด
ถ้าเข้าไปแก้ EWS ได้ จะสามารถเขียนรหัสกุญแจที่เรามีลงไปได้และทำให้สตาร์ทได้
แต่EWS ไม่ได้แก้กันได้ด้วย GT1 น่ะสิครับ
EWS นี่บริษัท BMW จะมีค่ากุญแจบันทึกไว้สำหรับรถทุกคัน เวลาสั่งกุญแจจากศูนย์มันจะได้กุญแจลำดับถัดไปในหน่วยความจำของ EWS
ผมเคยสั่งกุญแจ Valet มันเีขียนว่า Key # 5 ซึ่ง หมายถึงว่า กุญแจดอกที่ 5 ถ้านับจากดอกที่ผมมี มันก็ถูกของมัน คือ รีโมท สองดอก Valet 1 ดอก และ พสาสติก 1 ดอก
ถ้าเราไปแก้ EWS ก็จะสั่งกุญแจจากศูนย์ไม่ได้อีกเลย สั่งมาใช้ไม่ได้เพราะจะนึกว่าเรามี EWS ที่เดิม ๆ
ตอบซะยาว ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวกับหน้าปัทม์เลยนะครับ สตาร์ทได้ไม่ได้อยู่ที่ว่า กุญแจของเรามีข้อมูลใน EWS ที่ ต่อกับ DME ถูกต้องเดิม ๆ รึเปล่า
-
;) ;) มาเก็บข้อมูล นะครับ
วันก่อนผมเอา กุญแจไปถอดรหัส EWS เห็นความจำกุญแจมันเก็บ เลขไมค์ไว้ด้วยนะครับ ... ดอกใหม่แค่ถอดรหัสมาเก็บ
ไว้ยังสตาร์ ไม่ติด น่าจะเกี่ยวกันด้วยไม่ทราบ ???
เอาเท่าที่รู้นะครับ เราไม่สามารถทำกุญแจที่มี Code เดียวกัน 2 ดอกได้ เมื่อไหร่ที่มีซ้ำกัน มันจะเสียดอกนึงตลอด
ถ้าเข้าไปแก้ EWS ได้ จะสามารถเขียนรหัสกุญแจที่เรามีลงไปได้และทำให้สตาร์ทได้
แต่EWS ไม่ได้แก้กันได้ด้วย GT1 น่ะสิครับ
EWS นี่บริษัท BMW จะมีค่ากุญแจบันทึกไว้สำหรับรถทุกคัน เวลาสั่งกุญแจจากศูนย์มันจะได้กุญแจลำดับถัดไปในหน่วยความจำของ EWS
ผมเคยสั่งกุญแจ Valet มันเีขียนว่า Key # 5 ซึ่ง หมายถึงว่า กุญแจดอกที่ 5 ถ้านับจากดอกที่ผมมี มันก็ถูกของมัน คือ รีโมท สองดอก Valet 1 ดอก และ พสาสติก 1 ดอก
ถ้าเราไปแก้ EWS ก็จะสั่งกุญแจจากศูนย์ไม่ได้อีกเลย สั่งมาใช้ไม่ได้เพราะจะนึกว่าเรามี EWS ที่เดิม ๆ
ตอบซะยาว ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวกับหน้าปัทม์เลยนะครับ สตาร์ทได้ไม่ได้อยู่ที่ว่า กุญแจของเรามีข้อมูลใน EWS ที่ ต่อกับ DME ถูกต้องเดิม ๆ รึเปล่า
เข้าใจมาบ้างแล้ว ... ;) งั้นจะ ถอดรหัสออกมาทุก ถอดที่มันจำ ใน EWS ละกันครับ แต่หา ความรู้ก่อน เห็นแว็บ ๆ :-X :-X :-X
ประมาณนี้ แต่ยังทำไม่เป็น แต่ตอนนี้ มีอยู่ ดอกเดียว โด่ดๆๆ ครับ O0 เจ้าของเดิมทำหายหมดเลย หาไม่เจอ
-
เป็นข้อมูลที่ดีมากๆครับ
-
;) ;) มาเก็บข้อมูล นะครับ
วันก่อนผมเอา กุญแจไปถอดรหัส EWS เห็นความจำกุญแจมันเก็บ เลขไมค์ไว้ด้วยนะครับ ... ดอกใหม่แค่ถอดรหัสมาเก็บ
ไว้ยังสตาร์ ไม่ติด น่าจะเกี่ยวกันด้วยไม่ทราบ ???
เอาเท่าที่รู้นะครับ เราไม่สามารถทำกุญแจที่มี Code เดียวกัน 2 ดอกได้ เมื่อไหร่ที่มีซ้ำกัน มันจะเสียดอกนึงตลอด
ถ้าเข้าไปแก้ EWS ได้ จะสามารถเขียนรหัสกุญแจที่เรามีลงไปได้และทำให้สตาร์ทได้
แต่EWS ไม่ได้แก้กันได้ด้วย GT1 น่ะสิครับ
EWS นี่บริษัท BMW จะมีค่ากุญแจบันทึกไว้สำหรับรถทุกคัน เวลาสั่งกุญแจจากศูนย์มันจะได้กุญแจลำดับถัดไปในหน่วยความจำของ EWS
ผมเคยสั่งกุญแจ Valet มันเีขียนว่า Key # 5 ซึ่ง หมายถึงว่า กุญแจดอกที่ 5 ถ้านับจากดอกที่ผมมี มันก็ถูกของมัน คือ รีโมท สองดอก Valet 1 ดอก และ พสาสติก 1 ดอก
ถ้าเราไปแก้ EWS ก็จะสั่งกุญแจจากศูนย์ไม่ได้อีกเลย สั่งมาใช้ไม่ได้เพราะจะนึกว่าเรามี EWS ที่เดิม ๆ
ตอบซะยาว ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวกับหน้าปัทม์เลยนะครับ สตาร์ทได้ไม่ได้อยู่ที่ว่า กุญแจของเรามีข้อมูลใน EWS ที่ ต่อกับ DME ถูกต้องเดิม ๆ รึเปล่า
เข้าใจมาบ้างแล้ว ... ;) งั้นจะ ถอดรหัสออกมาทุก ถอดที่มันจำ ใน EWS ละกันครับ แต่หา ความรู้ก่อน เห็นแว็บ ๆ :-X :-X :-X
ประมาณนี้ แต่ยังทำไม่เป็น แต่ตอนนี้ มีอยู่ ดอกเดียว โด่ดๆๆ ครับ O0 เจ้าของเดิมทำหายหมดเลย หาไม่เจอ
มีคนรับทำกุญแจอยู่เขียน EWS ได้ด้วยนะครับ ชื่อ POP อยู่รามคำแหง เคยเห็นลงใน BMW Society
-
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล