BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: Aroon_320ci ที่ พฤษภาคม 22, 2012, 23:42:41
-
มีใครเป็นหรือรู้สึกเหมือนผมบ้าง น้ำมันก็ถังเดิม บางทีเป็นตอนเครื่องยังไม่ค่อยร้อนมาก แรงดีมาก พอตอนเครื่องร้อนแรงจะตก บางครั้งก็สลับกัน
เป็นแบบนี้อยู่หลายวัน....งงงงง อยู่เหมือนกัน
-
เกี่ยวกับ e85 มั้ยครับ แต่ว่าน้ำมันถังเดียวกันก็ไม่น่าจะเกี่ยวนะ
รอฟังจากผู้รู้ด้วยครับ
-
ลองดูคับ
v
v
v
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=140992 (http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=140992)
-
ที่บอกว่าแรงไม่ค่อยมีน่ะ จะเป็นเหมือนก่อนติดตั้ง e85
ส่วนที่มีแรงขึ้นมาซึ่งไม่เคยเป็น ตอนออกตัว หรือกดคันเร่งจะปู๊ดปร๊าดเลยทีเดียว หลังเปลี่ยนมาเติม e85 แล้ว
ซึ่งตอนนี้กำลังรอเปลี่ยนกรองเบนซินอยู่ ตามสเปคต้องรอให้ตันก่อน หรือเติม e85 สัก 3-5 ถัง ตอนนี้เพิ่งถังแรกเอง...ทั้งหมดปกติดี แอบแรงมาบ้างเป็นบางวัน
-
อย่ามองข้าม ซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง กับเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีและเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ด้วยนะครับ เป็นกันหลายคน โดยเฉพาะเครื่องร้อนแล้วเป็นเนี่ย
-
MAF ครับ อิอิ :missball ตอนนี้กำลังหลอนลองดูครับ
-
MAF นี่ Mass Air Flow ใช่ป่าวครับ...อันนี้ผมเคยถอดปลั๊กมันออกแล้วลองวิ่งไม่เห็นมีอาการอะไรผิดปกติเลย...งงงง อยู่เหมือนกัน
-
MAF นี่ Mass Air Flow ใช่ป่าวครับ...อันนี้ผมเคยถอดปลั๊กมันออกแล้วลองวิ่งไม่เห็นมีอาการอะไรผิดปกติเลย...งงงง อยู่เหมือนกัน
เคยอ่านมาพยายามหาแล้วแต่ไม่เจอ ถ้าจำไม่ผิดน่ะครับ เค้าบอกไว้ว่า แสดงว่าก่อนหน้า MAF ไม่มีปัญหา ecu มันก็จะจำค่านั้น แล้วเอาอากาศที่ได้จากกรองโดยไม่ผ่านตัววัด (maf)ไปคำนวนการจ่ายนำ้มัน ผลที่ตามมาถ้าถอดวิ่งรถมันก็จะจ่ายนำ้มันผิดพลาดครับ อันนี้ผมยังไม่เคยลองถอดวิ่งน่ะครับ ประมาณนี้อ่ะครับถ้าจำไม่ผิด
-
สรุปว่า มันเป็นแบบนี้จริง บางวันออกตัวดีเปลี่ยนเกียร์ไว รอบต่ำ บางวันออกตัวอืด รอบเครื่องสูงกว่าจะเปลี่ยนเกียร์
แบบนี้มันหมายความว่าไง ควรจะปลี่ยนหรือตรวจเช็คอะไรก่อน เช่น กรองเบนซิน (รอเปลี่ยนเพราะเพื่งใส่ชุด E85) แมสแอร์โฟลว์ (เคยล้างแล้วยังเหมือนเดิม) ป้ีมติ๊ก หัวเทียน คอยน์จุดระเบิด เซนเซอร์.....