BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: kingkong ที่ พฤศจิกายน 15, 2012, 20:20:05
-
เรื่องมีอยู่ว่าให้พี่ชายยืมรถไปใช้ ขับไปจนไฟเตือนน้ำมันโชว์ แป๊ปเดียว จู่ๆเครื่องก็ดับ (ปกติผมขับจนไฟโชว์ตั้งนานยังไม่เคยดับเลย) พี่ชายเลยไปซื้อน้ำมันมาเติม 800 บาท เข็มขึ้นไปครึ่งถึง ลองสตาร์ทถึง 3 ครั้งกว่าจะติด ขับกลับมาบ้าน (คิดว่าน้ำมันคงหมดจิงๆ) จอดไม่ได้ใช้ 2 วัน วันนี้ผมจะใช้รถพอสตาร์ทไม่ติดแล้ว ต้องสตาร์ทเป็น 10 ครั้งกว่าจะติด ติดแล้วช่วงแรกๆรอบสวิงด้วยครับ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร ปั๊มติ๊กกลับบ้านเก่าหรือเปล่าครับ
-
;) รอ อ่าน ท่านผู้รู้ ครับ
-
หน้าจะปั้มติ๊กครับ รถญี่ปุ่นปั้มติ๊กพังก็จะมีอาการประมาณนี้ครับ
-
จะเช็คว่าปั๊มติ๊กพังแล้วยังไงครับ
-
ผมก็เดาว่าปั๊มติ๊กครับ ตอนใช้เบนซ์ก็มีอาการแบบเดียวกันนี้เลย คือหากน้ำมันในถังเหลือน้อยๆมันจะสตาร์ทยาก และบางทีดับกลางอากาศเลย พอเปลี่ยนปั๊มติ๊กหายสนิท อู่บอกว่าปั๊มติ๊กมันต้องการแรงดันจากถังด้วย
-
ขอเดาแบบมีความเป็นไปได้ว่า ปั๊มติ๊ก ด้วยคน ครับ
-
น้ำมันอะไรแน่ที่คุณพี่ซื้อเติมเข้าไป
-
น้ำมันอะไรแน่ที่คุณพี่ซื้อเติมเข้าไป
พี่ชายเติมน้ำมันเบนซืน 91 ครับ
-
เดาว่า แปรงถ่านปั๊มติ๊กมันจะหมดแล้วครับ ปล่อยน้ำมันหมดแปรงก็จะไหม้เยอะหน่อย ตอนนี้ฝุ่นในแปรงถ่านมันขังในปั๊มติ๊กออกมาไม่ได้ หน้าแปรงก็กดกับคอมมิวเตอร์ไม่เต็ม
ก็เปลี่ยนปั๊มติ๊กใหม่ครับ
-
จะเช็คว่าปั๊มติ๊กพังแล้วยังไงครับ
บิดกุณแจไปที่ตำแหน่งก่อนสตาร์ท แล้วฟังว่ามีเสียงปั้มทำงานหรือเปล่าว ถ้ามีแสดงว่าปั้มไม่เสีย แต่ถ้าไม่มีแสดงว่าตัวปั้มเสียหรือรีเรย์อาจจะเสียหรืออีกตัวคือฟิว ลองเช็คตามนี้ดูนะครับ O:-)
-
จะเช็คว่าปั๊มติ๊กพังแล้วยังไงครับ
บิดกุณแจไปที่ตำแหน่งก่อนสตาร์ท แล้วฟังว่ามีเสียงปั้มทำงานหรือเปล่าว ถ้ามีแสดงว่าปั้มไม่เสีย แต่ถ้าไม่มีแสดงว่าตัวปั้มเสียหรือรีเรย์อาจจะเสียหรืออีกตัวคือฟิว ลองเช็คตามนี้ดูนะครับ O:-)
ขอบคุณครับคุณrut
-
ผมว่าลองเติมน้ำมันให้เต็มถังดูก่อนว่าสตาทติดมั้ย.
ถ้าติดเป็นที่กาลักน้ำมันในถังน้ำมันเสียครับ
กระทู้เก่าๆมีบอกไว้
ถ้าเติมเต็มถังแล้วยังไม่ติดก็ดูไฟไปจ่ายปั๊มติ๊กมั้ย ถ้าไฟไป
ก็ถอดเบาะหลังออก แล้วเอาหูแนบตรงปั๊มติ๊กดูว่ามีเสียงมั้ยถ้าไม่มีเสียงก็ปั๊มติ๊กเสีย ถอดออกมาเลย
เอามาข้างนองเอาไฟจากแบตจิ้มดูอีกที ทีนี้จะเห็นกับตาเลยว่าทำงานหรือไม่ทำงาน