BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: mojaba ที่ พฤษภาคม 31, 2012, 22:18:51
-
รถผม e46 323ise ปั้มติ๊กเสียบ่อยมากคับ เดือนที่แล้วเสียผมก็เปลี่ยนอันใหม่ พอมาเดือนนี้เสียอีกแล้วคับ ผมเลยเปลี่ยนเป็นปั้มมือสอง
ช่างบอกเป็นเพราะใช้แก๊ส ไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน น้ำมันในถังเลยเสีย ทำให้ปั้มเสีย ผมก็ไม่ค่อยเข้าใจ รบกวนผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างทีคับ
ขอบคุณมากคับ
-
เท่าที่รู้มาก็เหมือนกับที่ช่างบอกนะครับ รถติดแก๊สจะพังบ่อย เพราะไม่ค่อยได้ใช้งาน รถปกติถ้าให้น้ำมันเหลือน้อยบ่อยๆก็เสียง่ายเหมือนกันครับ
:indotz :indotz :indotz
-
ใช้แก๊สต้องตัดปั้มติ๊กครับ เพราะปั้มทำงานตลอดแต่ไม่ได้ใช้น้ำมันแรงดันในม่อสูงตลอดเวลา โดยใช่เหตุ
และถ้าใช้แก๊สต้องเติมน้ำมันเบนซินเลี้ยงถังไม่ใช่แก๊สโซฮออลนะ เพราะแก๊สโซฮออลถ้าใช้น้อยหรือไม่ค่อยได้ใช้ แอลกอฮอในน้ำมันเบนซินจะระเหยหมดเหลือแต่ยางเหนียวๆ จึงทำให้ปั๊มติ๊กพัง
หรือเรียกอีกอย่างว่า น้ำมันบูด
-
น้ำมันบูด .. ชื่อนี้ยิ้มซึ้ง :donwan
-
จริงๆนะ น้ำมันบูด.....
ทดลองได้โดยการเอาแก๊สโซฮอล ใส่ขวดไว้ วางไว้เฉยๆไม่ต้องปิดฝา ทิ้งไว้หลายๆวันให้ระเหยไปเอง จะเจอว่าน้ำมันสีจะเปลี่ยนและข้นขึ้นถ้าปล่อยให้ระเหยหมดจะเจอเป็นยางเหนียวๆ
แต่ถ้าเติมแล้วขับไม่เป็นไร เพราะใช้ไปหมดไปไม่เหลือยางเหนียว
-
ทำไม Fortuner ผมติดแก็สมา 3 ปีแล้ว น้ำมันไม่ค่อยได่ใช้ ปั๊มติ็กก็ยังปกติดีนะ
หรือว่าระบบการทำงานมันต่างกัน
-
ที่ว่าเสีย อาการมันเป็นยังไงหรอครับ
-
เท่าที่รู้มาก็เหมือนกับที่ช่างบอกนะครับ รถติดแก๊สจะพังบ่อย เพราะไม่ค่อยได้ใช้งาน รถปกติถ้าให้น้ำมันเหลือน้อยบ่อยๆก็เสียง่ายเหมือนกันครับ
:indotz :indotz :indotz
เป็นข้อมูลอ้างอิงจากประสบการณ์ครับ
ผมเคยใช้โซฮอลล์มาตลอดกับ e36 และรถติดแก็สมาที่ แสนหนึ่งหมื่นโลไม่ตัดปั๊มติ๊ก โดยจะเติมน้ำมันทีละพันบาทและใช้จนต่ำขีดล่างสุดเสมอ
ก็วิ่งมาได้ดีจนประมาณ สองแสนกว่าโล ปั๊มติ๊กก็เสีย (รถอายุประมาณปี10ได้) ก็ซื้อปั๊มติ๊กมือสองในเวปมาเปลี่ยน (เปลี่ยนครั้งเดียว)
จนปัจุบัน (ขายรถไปแล้ว) รถเข้าปีที่ 13 และไมล์เกือบสองแสนหกแล้วปั๊มก็ยังใช้ได้ปกติดี
ปั๊มติ๊กของ e46 ก็พื้นฐานมาคล้ายๆกัน ก็น่าจะทนพอๆกัน :hmmm
ผมเดาว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องระบบไหลกลับหรือระบบกักน้ำมันที่เขาเรียกกันหรือเปล่าไม่แน่ใจ :huh ช่วยๆแชร์ครับ
-
ผมติดแก๊ซเหมือนกัน เพิ่งเสียไปไม่กี่สัปดาห์ ตอนนี้เปลี่ยนตัวใหม่อยู่ ก็ยังคงใช้ได้ดีตลอด ต้องรอดูอีกซักพ้กครับว่าจะใช้ได้นานแค่ไหน
-
ผมเดาว่าน่าจะมีปัญหาเรื่องระบบไหลกลับหรือระบบกักน้ำมันที่เขาเรียกกันหรือเปล่าไม่แน่ใจ :huh ช่วยๆแชร์ครับ
นั่นแหละครับปัญหา
-
ลองเช็คกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระดับน้ำมันในถังด้วยครับอาจเป็นสาเหตุหนึ่ง
-
ของผม 323 e46 ตอนนี้มีปัญหา เหมือนว่ารถชอบดับ แล้วเหมือนน้ำมันไม่ขึ้น แต่พอเติมน้ำมันเข้าไปก็ไม่ดับ ขับสักพักประมาณว่าน้ำมันที่เติมเข้าไปใหม่หมดก็จะดับ แต่สตาร์ทติดง่าย แล้วก็ดับอิกเป็นตลอด ผมเลยตั้งข้อสงสัยว่าน้ำมันน้อยพอปั้มติ็กทำงานแล้วร้อนก็จะดับ เพราะเคยลอง ติดเครื่องตอนเช้าติดปกติปล่อยทิ้งใว้ประมาณชั่วโมงนึงก็ดับแล้วก็ติดตลอด อยากถามเหมือนกันว่าปั้มติ็กจะเสียมั้ยครับปกติเติมน้ำมันใช้งานก็ไม่เคยเต็มถัง ให้ช่างดูก็หาไม่เจอหลายรอบแล้วเลยเอามาทดลองใช้เองและวิเคราะห์เอง