BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: jae ที่ มกราคม 11, 2013, 16:38:39
-
ไปขุดรูปมาดูครับ
ถ่ายจาก E90 N46 สีแดง ๆ ที่เห็นไม่ใช่น้ำแดงไปเกาะนะครับ
น้ำมันเครื่องมันไหม้ติดอยู่ในฝาวาล์วนั่นแหละครับ ขอบคุณน้ำมันเครื่องคาสตรอลอีกแล้วครับ
-
ไปขุดรูปมาดูครับ
ถ่ายจาก E90 N46 สีแดง ๆ ที่เห็นไม่ใช่น้ำแดงไปเกาะนะครับ
น้ำมันเครื่องมันไหม้ติดอยู่ในฝาวาล์วนั่นแหละครับ ขอบคุณน้ำมันเครื่องคาสตรอลอีกแล้วครับ
คลาสตอลมันแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ.......งงง :-\
-
ไปขุดรูปมาดูครับ
ถ่ายจาก E90 N46 สีแดง ๆ ที่เห็นไม่ใช่น้ำแดงไปเกาะนะครับ
น้ำมันเครื่องมันไหม้ติดอยู่ในฝาวาล์วนั่นแหละครับ ขอบคุณน้ำมันเครื่องคาสตรอลอีกแล้วครับ
คลาสตอลมันแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ.......งงง :-\
ผมดูสเปคแล้ว Castrol พอๆกับ Agip Valvoline เลยครับคุณหนุ่ม ในช่วงราคาแกลลอน 1300 - 1400 property ใกล้เคียงกันหมดในพวก Fully ยกเว้นคาสตรอลที่ราคาปาไป 1700-1800 ครับ ผมเมื่อก่อนใช้เหมือนกัน พอมานั่งดู property ตอนนี้เลยหันมาใช้ Mobil 1 ครับ property ดีกว่า คุ้มราคาครับ เพราะราคาพอๆกับคาสตรอล :-X
-
ไปขุดรูปมาดูครับ
ถ่ายจาก E90 N46 สีแดง ๆ ที่เห็นไม่ใช่น้ำแดงไปเกาะนะครับ
น้ำมันเครื่องมันไหม้ติดอยู่ในฝาวาล์วนั่นแหละครับ ขอบคุณน้ำมันเครื่องคาสตรอลอีกแล้วครับ
คลาสตอลมันแย่ขนาดนั้นเลยหรอครับ.......งงง :-\
ผมดูสเปคแล้ว Castrol พอๆกับ Agip Valvoline เลยครับคุณหนุ่ม ในช่วงราคาแกลลอน 1300 - 1400 property ใกล้เคียงกันหมดในพวก Fully ยกเว้นคาสตรอลที่ราคาปาไป 1700-1800 ครับ ผมเมื่อก่อนใช้เหมือนกัน พอมานั่งดู property ตอนนี้เลยหันมาใช้ Mobil 1 ครับ property ดีกว่า คุ้มราคาครับ เพราะราคาพอๆกับคาสตรอล :-X
รับทราบเป็นข้อมูลครับ .......... :-[
-
ถ้าใช้ไม่เกิน 1 หมื่นโล ขับนอกเมืองกินลม ผมว่าใช้ยี่ห้ออะไรก็เหมือน ๆ กันนะ
-
ถ้าใช้ไม่เกิน 1 หมื่นโล ขับนอกเมืองกินลม ผมว่าใช้ยี่ห้ออะไรก็เหมือน ๆ กันนะ
อันนี้ก็ค่อนข้างเห็นด้วยนะครับ ปรกติผมจะถ่ายน้ำมันก่อนถึงระยะเสมอ บ้านเรามันร้อนต้องเพื่อๆๆไว้ O0
-
ถ้าใช้ไม่เกิน 1 หมื่นโล ขับนอกเมืองกินลม ผมว่าใช้ยี่ห้ออะไรก็เหมือน ๆ กันนะ
อันนี้ก็ค่อนข้างเห็นด้วยนะครับ ปรกติผมจะถ่ายน้ำมันก่อนถึงระยะเสมอ บ้านเรามันร้อนต้องเพื่อๆๆไว้ O0
ผมก็ทำแบบนั้นเหมือนกันครับ ;)
วาล์วน้ำรถ BMW เปิด 104องศา ฝาสูบคงร้อนไปเกือบ180 แล้ว
-
เมื่อว่านพี่แจดูรถผม 5555มันพอๆกับในรูปเลยครับ ผมเลยกำลังจะทำการรื้อพรุ่งนี้ครับ จัดชุดใหญ่ให้รถตัวเองซะหน่อยนะครับ O0
-
เมื่อว่านพี่แจดูรถผม 5555มันพอๆกับในรูปเลยครับ ผมเลยกำลังจะทำการรื้อพรุ่งนี้ครับ จัดชุดใหญ่ให้รถตัวเองซะหน่อยนะครับ O0
มีวันใหนที่อยู่เฉยๆๆไม่ รื้อรถมั้งไม่ครับท่าน 5555555555555
-
เมื่อว่านพี่แจดูรถผม 5555มันพอๆกับในรูปเลยครับ ผมเลยกำลังจะทำการรื้อพรุ่งนี้ครับ จัดชุดใหญ่ให้รถตัวเองซะหน่อยนะครับ O0
มีวันใหนที่อยู่เฉยๆๆไม่ รื้อรถมั้งไม่ครับท่าน 5555555555555
555รื้อของคนอื่นมาเยอะแล้วนะครับ ขอทำรถตัวเองบ้างซักสองวัน เพราะตอนนี้ระบบนำ้มันเริ่มหายเยอะขึ้นด้วย ต้องทำก่อนที่งานจะเข้านะ ก็เลยถือโอกาสจัดการกับโคนในเครื่องไปด้วยเลยที่เดียวนะครับ เย็นวันอาทิตย์จะได้ไปดิ้งอย่างสบายใจหน่อย อิอิ
-
เมื่อว่านพี่แจดูรถผม 5555มันพอๆกับในรูปเลยครับ ผมเลยกำลังจะทำการรื้อพรุ่งนี้ครับ จัดชุดใหญ่ให้รถตัวเองซะหน่อยนะครับ O0
รถคุณรุธเจ้าของเก่าคงเอาเข้าศูนย์ประจำครับ เหมือนรถเต่าที่คุณรุธเข้ามาเจอเมื่อวาน ก็ สภาพพอกัน Castrol จะขายที่BMW, หรือ ยนตรกิจ ก็คงเหมือนกัน
-
ไม่เคยส่องรถตัวเองซะที :-\
-
ดูแล้วเริ่มเสียวๆ เหมือนกัน เพิ่งเปลียน Catrol Magnatec 10w-40 มาได้ พันกว่าโล O0 แต่รถยังวิ่งปกติอยู่ครับ
-
ดูแล้วเริ่มเสียวๆ เหมือนกัน เพิ่งเปลียน Catrol Magnatec 10w-40 มาได้ พันกว่าโล O0 แต่รถยังวิ่งปกติอยู่ครับ
Magnatec เอาแค่ 7 พันโลก็เกินการแล้วครับ ใช้ยิ่งบ่อยยิ่งสะสม เหมือนแลกแต้มบัตรเครดิตร
-
ดูแล้วเริ่มเสียวๆ เหมือนกัน เพิ่งเปลียน Catrol Magnatec 10w-40 มาได้ พันกว่าโล O0 แต่รถยังวิ่งปกติอยู่ครับ
Magnatec เอาแค่ 7 พันโลก็เกินการแล้วครับ ใช้ยิ่งบ่อยยิ่งสะสม เหมือนแลกแต้มบัตรเครดิตร
ครับผม เลือกตัวนี้เพราะไม่มีความรู้เลยครับ เห็นว่าเป็นตัวใหม่ มีสารเคลือบป้องกันกระบอกสูบเลยเลือกตัวนี้ คราวหน้าคงต้องเปลี่ยนเป็น Mobil ซะแล้ว
-
ดูแล้วเริ่มเสียวๆ เหมือนกัน เพิ่งเปลียน Catrol Magnatec 10w-40 มาได้ พันกว่าโล O0 แต่รถยังวิ่งปกติอยู่ครับ
Magnatec เอาแค่ 7 พันโลก็เกินการแล้วครับ ใช้ยิ่งบ่อยยิ่งสะสม เหมือนแลกแต้มบัตรเครดิตร
ครับผม เลือกตัวนี้เพราะไม่มีความรู้เลยครับ เห็นว่าเป็นตัวใหม่ มีสารเคลือบป้องกันกระบอกสูบเลยเลือกตัวนี้ คราวหน้าคงต้องเปลี่ยนเป็น Mobil ซะแล้ว
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ คือ สารเคลือบกันกระบอกสูบที่ดีที่สุดแล้วครับ พอเอาไปใส่น้ำมันเครื่องธรรมดา ก็กลายเป็นกึ่งสังเคราะห์นั่นเอง
-
ของผมเปลี่ยนทุกเดือน อะไรโปรโมชั่นลดราคาเอาอันนั้น ล่าสุดได้บางจากมาจากงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร 2 แกลลอน 1100
ความสามารถเฉพาะตัวใช้วิจารณะญาณนะจ๊ะ ;D ;D ;D
-
ของผมเปลี่ยนทุกเดือน อะไรโปรโมชั่นลดราคาเอาอันนั้น ล่าสุดได้บางจากมาจากงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร 2 แกลลอน 1100
ความสามารถเฉพาะตัวใช้วิจารณะญาณนะจ๊ะ ;D ;D ;D
;) ;) ;)
-
ของผมเปลี่ยนทุกเดือน อะไรโปรโมชั่นลดราคาเอาอันนั้น ล่าสุดได้บางจากมาจากงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร 2 แกลลอน 1100
ความสามารถเฉพาะตัวใช้วิจารณะญาณนะจ๊ะ ;D ;D ;D
ถ้าเป็นสังเคราะห์แท้ ราคานี้ถ่ายทุก 5 พันโลยังคุ้ม
-
ของ ปตท ก็ถูก ใครเคยใช้บ้าง
-
ของ ปตท ก็ถูก ใครเคยใช้บ้าง
ก็โอเคนะครับ แต่ 7 พันโลก็ควรถ่ายออก ถ้าจะถ่าย1 หมื่นโลต้องขับนอกเมืองกินลมช้า ๆ ไม่เกิน 110 ได้อยู่
-
ของ ปตท ก็ถูก ใครเคยใช้บ้าง
ผมก็ใช้ครับพี่ ทั้ง Full ทั้ง Semi ใช้มาหมด ถ้า Semi ถ่าย 3000 โล ถ้า Full ผมถ่าย 6000 โล ก็ใช้ดีไม่มีปัญหาครับ O0 O0 O0
-
ของ ปตท ก็ถูก ใครเคยใช้บ้าง
ผมก็ใช้ครับพี่ ทั้ง Full ทั้ง Semi ใช้มาหมด ถ้า Semi ถ่าย 3000 โล ถ้า Full ผมถ่าย 6000 โล ก็ใช้ดีไม่มีปัญหาครับ O0 O0 O0
เปลี่่ยนเร็วมาก ๆ ครับ แบบนี้เปิดมาฝาเงาวับ แต่เปลืองไปนิด
-
ผมถ่ายทุกหมื่นปีหมื่นๆ ปี อิอิ
หมื่นโลครับ
:))
-
น้ำมันเครื่อง ผมซื้อทีละลัง ประหยัดได้อีกหน่อย
ลองถามดูนะครับ ยกลัง สี่แกลลอน ประหยัดได้หลายเงินอยู่
-
แนวพี่อ่อน ต้องซื้อยกลังครับ
-
ยกลังเล่นตัวไหนยี่ห้ออะไรกันครับ แล้วพี่ๆ ซื้อที่ไหนกันครับมี DIY เปลี่ยนเองกันมั้ยครับ
แล้วกรองน้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนด้วยทุกครั้งหรือเปล่าครับ กรองเปลี่ยนยากมั้ย
อยากหัดทำเองดูบ้างครับ
-
กรองเปลี่ยนไม่ยากมันอยู่ด้านบน แต่น๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องสิยาก ต้องมุดมันอยู่ด้านล่าง แล้วพอถ่ายเสร็จไม่มีที่ทิ้งน้ำมันเก่าอีก แลอะมืออีก
เอาน้ำมันไป เอากรองไปเอง จ้างเค้า 100 นึงดีกว่าไม่ต้องแลอะมือ
-
สภาพของรถผมครับ เจ้าของเก่าเข้า 0 อย่างเดียว :'( :'( C:-) C:-)
-
สภาพของรถผมครับ เจ้าของเก่าเข้า 0 อย่างเดียว :'( :'( C:-) C:-)
ได้ล้างวาล์วเลยครับ ผมโดนมาแล้วสภาพไม่ต่างกัน
-
ผมแกะเลย
O0
-
ผมแกะเลย
O0
สภาพโอเคนะครับ
-
แกะตอนสี่ทุ่ม ประกอบเสร็จตีสอง เนื่องมาจากดีกรีของเครื่องดื่ม ตอนถอดยังโอเค แปปเดียว แต่ตอนประกอบ ตาเริ่มลาย น๊อตร่วงไปหลายตัว :-\
ที่ถอดเพราะเปลี่ยนประเก็นฝาครับ มันซึม เลยเปลี่ยนแบบกระทันหันเลย
-
แกะตอนสี่ทุ่ม ประกอบเสร็จตีสอง เนื่องมาจากดีกรีของเครื่องดื่ม ตอนถอดยังโอเค แปปเดียว แต่ตอนประกอบ ตาเริ่มลาย น๊อตร่วงไปหลายตัว :-\
ที่ถอดเพราะเปลี่ยนประเก็นฝาครับ มันซึม เลยเปลี่ยนแบบกระทันหันเลย
แล้วน็อตล่วงตามได้ครบรึเปล่าครับ ? ถ้าตามไม่ครบ หล่นในเครื่อง คราวนี้งานงอกเลยยย :(
-
แกะตอนสี่ทุ่ม ประกอบเสร็จตีสอง เนื่องมาจากดีกรีของเครื่องดื่ม ตอนถอดยังโอเค แปปเดียว แต่ตอนประกอบ ตาเริ่มลาย น๊อตร่วงไปหลายตัว :-\
ที่ถอดเพราะเปลี่ยนประเก็นฝาครับ มันซึม เลยเปลี่ยนแบบกระทันหันเลย
แล้วน็อตล่วงตามได้ครบรึเปล่าครับ ? ถ้าตามไม่ครบ หล่นในเครื่อง คราวนี้งานงอกเลยยย :(
หล่นลงที่แผ่นรองใต้ท้องรถครับ ช้ากับหาน๊อตนี่แหละ จริงๆที่ร้านมีเพียบ แต่จะเอาของเดิม มันเลยช้า บวกกับเมา เลยยิ่งช้ากว่าเดิม
-
ผมแกะเลย
O0
สภาพดีกว่าของผมเยอะเลยครับ