BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: bank4s ที่ ตุลาคม 26, 2012, 11:06:19
-
คือผมต้องการจะหา part number ของ Regulator ที่เป็น valve กักน้ำมันไม่ให้ไหลย้อนลงถังหน่ะครับ
สำหรับ E46 323 M52 ครับ
ผมนั่งมึนหาแล้วหาอีกมาชั่วโมงนึงแล้ว ไร้ความสามารถจริงๆครับ คงต้องขอรบกวนพี่ๆด้วยครับ
www.bmwfans.info (http://www.bmwfans.info)
ขอบพระคุณอย่างสูงครับ
-
ไม่รู้ว่าใช่ เรกกูเรเตอร์ ที่อยู่ตรงหน้าเครื่องหรือเปล่านะครับ
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en)
เป็นเบอร์ 7 อยู่ที่หัวรางครับ 13531433023
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en)
เป็นเบอร์ 7 อยู่ที่หัวรางครับ 13531433023
มันคือตัวกักน้ำมั้นใช่ไหมครับ เห็นว่าชื่อมันคือ Pressure Regulator ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวอะไรกับน้ำมัน
ขอบคุณมากๆครับผม
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en)
เป็นเบอร์ 7 อยู่ที่หัวรางครับ 13531433023
มันคือตัวกักน้ำมั้นใช่ไหมครับ เห็นว่าชื่อมันคือ Pressure Regulator ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวอะไรกับน้ำมัน
ขอบคุณมากๆครับผม
จะแปลให้เข้าใจมันก็คือ ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันครับ
หัวฉีดน้ำมันจะทำงานได้ีดีที่ราว ๆ3 bar ถ้าน้อยกว่านี้วาล์วกักแรงดันก็ไม่เปิดเพื่อสะสมแรงดันที่ได้จากปั๊มน้ำมันในถัง
ถ้าเกิน มันก็จะเปิดให้ไหลลงถังไปบางส่วนครับ
เวลาเร่งเครื่องแรง ๆ แวคคั่มตก มันจะมีแรงดูดในวาลว์กักแรงดันน้อย ทำให้วาล์วปิดแทบจะสนิท ซึ่งเป็นสัดส่วนตรงกับความต้องการแรงดันน้ำมันมากเป็นพิเศษ
เวลารอบเดินเบา แวคคั่มเหลือเยอะ มันจะมีแรงดูดเยอะ ทำให้วาล์วเปิดออกง่าย รอบเดินเบาใช้น้ำมันน้อย ก็เลยต้องให้ไหลกลับถังเยอะ รถใครกินน้ำมันเยอะตอนรถติดตัวนี้อาจจะเสียก็ได้ครับ
ในทางเดียวกัน รถติดแก๊ส ถ้าไม่ตัดปั๊มติ๊ก เวลาขับเร็ว ๆ ก็เหมือนกับการอุดทางออกน้ำมันที่ไม่ได้ใช้ ทำให้เกิดอาการอั้น ปั๊มก็กินกระแสเยอะ ซํกพักก็สิ้นชีพไปเพราะแปรงถ่านหมดนั่นเองครับ
-
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM32&mospid=47638&btnr=13_0644&hg=13&fg=15&lang=en)
เป็นเบอร์ 7 อยู่ที่หัวรางครับ 13531433023
มันคือตัวกักน้ำมั้นใช่ไหมครับ เห็นว่าชื่อมันคือ Pressure Regulator ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวอะไรกับน้ำมัน
ขอบคุณมากๆครับผม
จะแปลให้เข้าใจมันก็คือ ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันครับ
หัวฉีดน้ำมันจะทำงานได้ีดีที่ราว ๆ3 bar ถ้าน้อยกว่านี้วาล์วกักแรงดันก็ไม่เปิดเพื่อสะสมแรงดันที่ได้จากปั๊มน้ำมันในถัง
ถ้าเกิน มันก็จะเปิดให้ไหลลงถังไปบางส่วนครับ
เวลาเร่งเครื่องแรง ๆ แวคคั่มตก มันจะมีแรงดูดในวาลว์กักแรงดันน้อย ทำให้วาล์วปิดแทบจะสนิท ซึ่งเป็นสัดส่วนตรงกับความต้องการแรงดันน้ำมันมากเป็นพิเศษ
เวลารอบเดินเบา แวคคั่มเหลือเยอะ มันจะมีแรงดูดเยอะ ทำให้วาล์วเปิดออกง่าย รอบเดินเบาใช้น้ำมันน้อย ก็เลยต้องให้ไหลกลับถังเยอะ รถใครกินน้ำมันเยอะตอนรถติดตัวนี้อาจจะเสียก็ได้ครับ
ในทางเดียวกัน รถติดแก๊ส ถ้าไม่ตัดปั๊มติ๊ก เวลาขับเร็ว ๆ ก็เหมือนกับการอุดทางออกน้ำมันที่ไม่ได้ใช้ ทำให้เกิดอาการอั้น ปั๊มก็กินกระแสเยอะ ซํกพักก็สิ้นชีพไปเพราะแปรงถ่านหมดนั่นเองครับ
กระจ่างเลยครับ ขอบคุณครับ
แล้วถ้าเจ้า regulator ตัวนี้มันใกล้กับบ้านเก่า อาการเสียที่ส่งผลชัดเจนคืออะไรครับ
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
-
8) ชัดเจนดีจริงๆครับ :-X
-
ขออภัยครับ ประชุมแต่เช้า เพิ่งเข้ามา มีเพื่อนสมาชิกใจดี ตอบไปแล้ว ;) ;) ;)
-
ขออภัยครับ ประชุมแต่เช้า เพิ่งเข้ามา มีเพื่อนสมาชิกใจดี ตอบไปแล้ว ;) ;) ;)
คร้าบบบบ E46thailand มีแต่คนมีความรู้และพร้อมที่จะสละเวลาแบ่งบันครับ ;) ;)
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
พี่ crayonz ตอนนี้อยู่USAหรือ เมืองไทยครับ
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
ขอบคุณครับ ชัดเลย หลังๆมานี่เริ่มสต้าดติดยากแล้วครับ
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
พี่ crayonz ตอนนี้อยู่USAหรือ เมืองไทยครับ
อยู่เมืองไทยครับ กลับมา 1 อาิทิตย์ครับ อยู่โน่นเดินทางตลอดเลยครับ เจ้านายใช้ผมคุ้มครับ
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
พี่ crayonz ตอนนี้อยู่USAหรือ เมืองไทยครับ
อยู่เมืองไทยครับ กลับมา 1 อาิทิตย์ครับ อยู่โน่นเดินทางตลอดเลยครับ เจ้านายใช้ผมคุ้มครับ
ถ้าว่างเชิญมี๊ตติ้งเขาใหญ่พรุ่งนี้นะครับ คุณรุทนัดกับผมเลี้ยวซ้ายจาก ถ.บรมฯ ปั๊มบางจากแรกซ้ายมือ 07.00 - 07.30 น. :-* :-* :-*
ปล. ผมส่ง e-mail ไป ไม่ทราบว่าได้รับหรือเปล่าครับ....!
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
พี่ crayonz ตอนนี้อยู่USAหรือ เมืองไทยครับ
อยู่เมืองไทยครับ กลับมา 1 อาิทิตย์ครับ อยู่โน่นเดินทางตลอดเลยครับ เจ้านายใช้ผมคุ้มครับ
พี่เ่ทียนตอนนี้อยู่นครปฐม หรือ กรุงเทพครับ ? พัดลมหน้าเครื่องสองตัวนั่นตกลงให้ขายรึเปล่าครับ ?
-
ถ้ามันจะเสีย
จอดนานหน่อย สตาร์ทติดยาก
เดินเบากินน้ำมันเยอะ
รั่ว เห็นรอยน้ำมันออกที่ตัวมันตรงท่อแวคคั่มครับ
พี่ crayonz ตอนนี้อยู่USAหรือ เมืองไทยครับ
อยู่เมืองไทยครับ กลับมา 1 อาิทิตย์ครับ อยู่โน่นเดินทางตลอดเลยครับ เจ้านายใช้ผมคุ้มครับ
พี่เ่ทียนตอนนี้อยู่นครปฐม หรือ กรุงเทพครับ ? พัดลมหน้าเครื่องสองตัวนั่นตกลงให้ขายรึเปล่าครับ ?
วันนี้นครปฐม วันอังคารจะไปกทม พัดลมสองตัวนั่นขายให้ด้วยเลยนะ ขอบใจมาก เดี๋ยวมีของไปฝากขายอีกเต็มเลย