BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: OaTt ที่ พฤษภาคม 04, 2012, 01:32:27
-
เมื่อวานไปเดินหากรองแอร์หลายร้านที่วรจักร ส่วนมากมีแต่ของเทียม(ทำในไทย) ราคา 600 บ. เค้าบอกของ แท้ต้องเบิก 0 อย่างเดียว และราคาแพงกว่าเยอะ คนหันมาใส่อย่างนี้กันเยอะ ผมก็บอกว่าได้ยินมาว่า ของเทียมมันกรองไม่ดีเท่าของแท้ เค้าบอกของเค้าไม่เหมือนของคนอื่น (ดีกว่า ) ไม่รู้ว่าเชื่อได้แค่ไหนครับ ?
จนผมเดินไปเจอร้านนึง ขาย 1200 แต่ของหมด ต้องรอพรุ่งนี้ เค้าบอกยี่ห้อผมมาแต่จำชื่อไม่ได้ บอกอันนี้ของเยอรมัน ไม่ใช่ของไทย การกรองไม่แพ้ของ 0 แน่นอน ไม่รู้ว่าพอเชื่อถือได้มาก- น้อยแค่ไหนครับ ? ใครพอทราบข้อมูล หรือ มีประสบการณ์บ้างครับ ช่วยแชร์ที ขอบคุณครับ
-
กรองอากาศแอร์นี่ที่อยู่ตรง ด้านหน้าใต้ฝากระโปรง ติดกับแผงจิ้งหรีดหรือครับ
-
ผมจำยี่ห้อไม่ได้ครับ เคยเปลี่ยนมาเหมือนกันของเยอรมัน 1250 บาท
จากที่ผมใช้งานมานะครับ ผมว่าของแท้เบิกห้าง คุณภาพดีกว่าครับ
-
กรองอากาศแอร์นี่ที่อยู่ตรง ด้านหน้าใต้ฝากระโปรง ติดกับแผงจิ้งหรีดหรือครับ
หากเป็นกรองที่ว่าก็ลองดูว่าเราใช้รถแบบไหนดีกว่าครับ
คืือแอร์ของ46 มันปรับรับอากาศได้3แบบ คือ
วนภายใน, รับอากาศภายนอก, และแบบผสม
ส่วนมากผมจะเลือกแบบวนภายในก็ คือ แอร์จะปิดรับอากาศจากด้านนอก ดังนั้นกรองก็ไม่ค่อยมีความหมาย
ผมก็เลยซื้อของก็อปแบบที่เป็นคาร์บอนด้วย 350บาท
หากท่านที่ชอบรับอากาศนอกรถเข้ามาก็เลือกกรองของแท้น่าจะดีกว่า
ทั้งนี้อยู่ที่ลักษณะการขับรถด้วยว่าอยู่ในเมืองมลพิษสูงก็เลือกอากาศวนซะ
หรือขับนอกเมืองหรือบนเขาที่อากาศสบายๆก็เปิดรับอากาศข้างนอกก็ดี
เป็นข้อมูลในการพิจารณา หากผิดถูกประการใดก็ขออภัยค้วยครับ :bingo
-
อย่างที่ข้างบนว่าอ่ะคับ ถ้าเลือกปรับแบบให้อากาศวนในรถ กรองก็ไม่มีผลเท่าไหร่
ของผมนี่ไม่ใส่เลยคับ เพราะรถผมเวลาวิ่ง กรองแอร์มันดัง แก๊ก ๆๆๆ เหมือนมันไมแน่นอ่ะ ก็เลยลองเอาออก เงียบกริบ แล้วอีกอย่างผมปรับให้อากาศมันวนในรถ ก็เลยไม่มีผลเท่าไหร่
-
อืม พอดีเหมือนเคยอ่านเจอมาว่า กรองแอร์ตัวเนี้ยถ้ามันเริ่มเก่า + ดำ พอเปลี่ยนแล้ว แอร์จะเย็น + ลมแรงกว่าเดิมมาก เลยอยากเปลี่ยนน่ะครับ ไม่รู้เท็จจริงแค่ไหน ?
-
ใครก็ได้ช่วยบอกวิธีกดปุ่มให้แอร์ทำแบบนี้ 1.วนภายใน 2.รับอากาศภายนอก 3.และแบบผสม ให้ผมทราบทีครับ ผมกดยังไม่เป็นเลย ตอนนี้มั่วๆ อยู่ :swt
-
ที่ปุ่มสำหรับอากาศ วน นะ
1.ไฟไม่ติดเลยรับอากาศจากข้างนอกอย่างเดียว
2.ไฟติดฝั่ง A คือ ออโต้ ระบบ จะเช็คอากาศเอง รับอากาศข้างนอกสลับกับวนในรถ
3.ไฟติดฝั่งขวามือ อากาศวนในรถอย่างเดียว (ผมเลือกใช้อันนี้ครับ)
-
ไม่กด...ไม่มีไฟ....อากาศภายนอกตลอด (ในเมืองเหม็นน้ำครำและไอเสียรถยนต์)
กดครั้ง 1 ไฟขึ้นที่ตัว A ....อัตโนมัติ (สลับเองป้องกันการง่วงนอนขณะขับรถทางไกลยาวๆ)
กดครั้ง 2 ไฟขึ้นรูปอากศวน....วนภายใน (แอร์เย็นเร็ว ไม่เหม็น อาจง่วงหงาวหาวนอนบ่อย)
มีวิธีใหนบ้างที่ไม่ต้องปรับอากาศทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์...ให้มันจำที่อากาศวนตลอด
-
ของผมไม่กดเลือกมันก็ติดตลอดนะครับ ตอนเปิดไปกด auto หรือเปล่าครับ ถ้ากด auto มันจะเลือกเองว่าจะเอาอากาศข้างนอกเข้ามาเองหรือไม่ต้องครับ
-
สตาร์ทรถไม่มีไฟขึ้นเลย...ต้องกดตั้งใหม่ทุกครั้งเมื่อจอดรถนานๆ เป็นหลายชั่งโมง
ถ้าดับเครื่องแป๊บนึงไปทำธุระแล้วมาสตาร์ทใหม่มันจะจำที่เดิม...ถ้าข้ามคืนละก็...กดตั้งใหม่ทุกครั้ง
อาจต้องไปตั้งระบบด้วย Com หรือ GT1 ที่สามารถทำได้
-
ต้องใช้เครื่อง สั่งการมันครับ ถ้าจะให้มันจำ