BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: tom46 ที่ พฤษภาคม 02, 2012, 17:23:05
-
สำหรับรถท่านใดที่ต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าครับ และเวลาไปเช็คราคากับศูนย์บริการจะอึ้งไปกับราคาที่ตัวละ 11000 บาท แบบที่ผมเจอมา
ของผมลูกปืนล้อที่ติดรถมาตอนถอดออกมาจะเป็นยี่ห้อ FAG เบอร์ 805349 ตอนแรกพอถอดมาก็โทรเช็คกับร้านอะไหล่ก่อนว่ามีของ FAG ที่ใช้กับ E46 ไหม ร้านก็ว่ามีลูกละ พันกว่าบาท ผมก็งงๆว่าราคาทำไมต่างกับของห้างเป็นสิบเท่า ก็โอเคสั่งมาเปลี่ยน พออะไหล่มาส่งแล้ว คนส่งไปแล้ว แกะออกมาถึงจะเห็นว่า มันบางกว่ากันเยอะเลย ก็เปลี่ยนไปก่อน แล้วมาเช็คเบอร์ทีหลังเอา พอเช็คจะเป็นของรุ่น E36
คราวนี้ก็เลยลองเช็คโดยการใช้เบอร์ของลูกปืนเลย แทบทุกร้านจะบอกว่าไม่มี มีแต่ของ 36 แต่ใส่กันได้ ก็เลยลองโทรไปถามบริษัทที่นำเข้ายี่ห้อ FAG เขาก็ให้เบอร์โทรร้านต่างๆที่เป็นตัวแทนมาให้ มาได้ของที่ ร้านไพโรจน์ วัดโสม ว่ามีของอยู่ราคาตัวละ 2900 บาท ก็เลยลองไปดูโดยเอาของติดรถไปเทียบด้วย
ลูกปืนยี่ห้อ FAG เป็นลูกปืนล้อที่ผลิตส่งให้ BMW แต่เหตุผลใดก็ไม่ทราบว่าทำไมหาของยากมาก โทรไปถามตัวแทนหลายที่ก็จะบอกแต่เบอร์ของ E36 มาแถมบางร้านบอกว่าเบอร์นี้แหละใช้กับ E46 มันจะใช่ได้อย่างไงเมื่อถอดของติดรถออกมา เบอร์ก็เป็นเบอร์ 805349 เช็คเบอร์ตามเวปต่างประเทศก็เป็นเบอร์นี้ แต่บ้านเรากลับบอกเบอร์นี้ไม่มี
ส่วนเนื้องานของลูกปืนโดยรวม ผมว่าโอเค เรื่องน้ำหนัก ความหนาของหน้าแปลน เท่ากับของเดิมที่ถอดออกมา จะมีติดใจอยู่บ้างตรงรอยยิงเบอร์ของติดรถกับของที่ได้มา ลายเส้นเหมือนกันแต่ความชัดของตัวอักษรจะต่างกันอยู่นิดหน่อย ของเดิมใช้มา 9 ปีลายเส้นยังชัดเจนอยู่ แต่ของใหม่ลายเส้นกลับดูจางๆไปนิด ส่วนจะเป็นของแท้หรือก๊อปคงต้องดูกันยาวๆ แต่ร้านที่ไปซื้อมาก็เป็นรายชื่อตัวแทนที่บริษัทนำเข้าลูกปืนให้มา ก็คงพอเชื่อถือได้ส่วนนึง
ส่วนที่ต้องตามหาให้ตรงรุ่น ตรงเบอร์ ไม่ใช่อะไรหรอกครับ ส่วนตัวคิดว่า มันน่าจะมีผลกับการขับมากกว่า ตอนใส่เบอร์ของ 36 มีความรู้สึกว่าหน้ารถมันเบาไป ไม่รู้จะเกี่ยวกับน้ำหนักของตัวหน้าแปลนลูกปืนด้วยหรือเปล่า เพราะเห็นว่าขนาดต่างกันเยอะ เลยคิดว่าลองหาตรงๆรุ่นที่ขนาดมิติต่างๆที่เท่ากันมาลองใส่ดูก่อน ถ้าหาไม่ได้จริงๆค่อยว่ากัน
อย่างไงก็ลองฝากไว้พิจารณาเปรียบเทียบดูกันครับ
-
ภาพเปรียบเทียบครับ ของ E46 หน้าแปลนล้อจะหนากว่ากันมาก
-
ภาพด้านข้างครับ
-
เป็นคำแนะนำที่ดีมากครับ แต่สงสัยว่าถ้าสั่งศูนย์ข้างละ 11,000 บาท เราจะได้ของแท้แบบเดิมๆ เลยหรือเปล่าครับ เกรงว่าถ้ามันหายากกลัวศูนย์จะตีกินเอาของ E36 มาให้เราแทนหรือเปล่า เพราะเท่าที่เคยเข้าศูนย์บางอย่างที่ศูนย์ทำไม่ได้ เช่น บุผ้าหลัา ศูนย์บอกส่งอู่นอก ผมแอบไปวิ่งเช็คอู่นอกทำ 4500-5000 บาท แต่ศูนย์มาคิดเราอีกทอดหนึ่งถึงเกือบ 20,000 บาท อีกกรณีคือจานเบรคผมเคยโทรเช็ค จานเบรคของ E46 ไม่ได้นำเข้ามาเท่าไหร่แล้วนะครับ ถ้าสั่งจะนานมากบางศูนย์จึงแจ้งว่าถ้าเอาด่วนจะนำของ Thailand มาแทนให้ แต่บางศูนย์ไม่แจ้งว่าเอาของที่ไหนมาเปลี่ยนให้ จะบอกว่ามีของหรือไม่มีของเท่านั้น ในความหมายคำว่ามีของ เราก็ไม่แน่ใจว่าของแท้หรือของ Thailand ถ้าเป็นของแท้ที่มีค้างสต๊อกก็จบไป แต่ถ้าแอบเอาของ Thailand มาสวมเลยโดยไม่แจ้งนี่ก็เสียว ของ Thailand ในความหมายของผม ผมคิดว่าน่าจะเป็นของเทียบหรือเปล่า ถ้าศูนย์นำมาตีราคาเท่าของแท้แล้วเปลี่ยนให้และศูนย์แจ้งเราพร้อมรับประกัน 2 ปี เหมือนเดิมเราก็พอรับได้ครับ แต่ถ้าไม่แจ้งนี่ก็น่าเคืองเหมือนกัน ฮ่าๆ
สังเกตุง่ายๆ นะครับ ถ้าไปซ่อมที่ศูนย์แล้วมีรหัสอะไหล่ขึ้นมาว่า อะไหล่นอก ต้องลองถามดูว่าอะไหล่ชิ้นนั้นคืออะไรครับ เพราะมันจะค้นหาในเว็บไม่เจอ อิอิ :D
-
อะไหล่ถ้าเบิกห้าง น่าจะได้ของแท้ติดรถมาแน่นอนครับ เหมือนๆกับว่าเป็นกลไกทางตลาดมากกว่าที่ให้เราหาของตรงรุ่นได้ยาก จนต้องไปเบิกที่ศูนย์เอา สังเกตุได้จากเวลาเราโทรถามร้านจะบอกแต่ตัวเบอร์ 576681 ซึ่งเป็นเบอร์ของ E36 แล้วเขาจะบอกว่าถ้าจะเอาตรงรุ่นต้องเบิกห้าง (อันนี้ผมเจอมาแล้ว )
ส่วนที่ว่าไปเอาของที่ thailand โดยปกติศูนย์จะเรียก bmw thailand ว่า thailand ครับ คือ ในสต๊อกเขาไม่มีต้องเบิกที่ bm thailand ถ้าอย่างในกรุงเทพฯก็สั่งของวันนี้ พรุ่งนี้บ่ายของมา ใส่ของอีกของสรุป 3 วันอยู่ศูนย์รถทำเสร็จครับ
เรื่องจานเบรค ผมว่าที่บางแสนคงไม่ได้สต๊อกไว้มากกว่า เพราะส่วนมากจานเบรค คนจะไปเปลี่ยนของ ate มาใช้กันมากกว่า ราคาจะถูกกว่ากันเยอะ แต่เรื่องคุณภาพ ไม่ขอออกความเห็นนะครับ ไม่เคยใช้ เลยไม่รู้ว่าดีหรือไม่ได้ แต่ส่วนตัว ผมว่าผ้าเบรคของ ate จะดูลื่นๆ
ส่วนลูกปืนล้อที่ดูบางๆ ผมก็ยังไม่รู้ว่า E36 แท้ๆเขาจะเป็นอย่างไรครับ ของเบิกอาจจะหนากว่าที่เห็นก็ได้ครับ
แต่เรื่องลูกปืนล้อตัวนี้ ต้องยกเครดิตให้ พี่สุเมธ เราครับ ผมนั่งคุยกับพี่เขาเรื่องลูกปืนล้อ พี่สุเมธ ก็บอกว่ามันมีหลายตัว ของตรงรุ่นมันก็มี แต่ต้องเดินหาหน่อย ผมจึงหาค่อยๆหาไปครับ
ของศูนย์บางอย่าง ผมก็โอเคนะครับ ผมดูจากราคาเอาอย่างรอบนี้ลูกปืนล้อหลัง ผมก็ทำในศูนย์ ข้างละ 3 พันกว่า ราคาพอรับได้ แต่ล้อหน้าข้างละ 11000 อันนี้หนักไป ประกอบด้วยรอบนี้ ผมทำติดๆกันหลายอย่าง อันไหนพอเซฟได้ก็เซฟเอาครับ
-
ได้ความรู้ใหม่เพิ่มเยอะเลยครับ ขอบคุณพี่ tom46 ครับผม
แสดงว่าผมเข้าใจผิดว่าอะไหล่ Thailand คือของเทียบมาตลอดนะเนี่ย เหอะๆ
ตอนนี้เกทล่ะ :D
-
ขอบคุณข้อมูลครับพี่ :o_o
-
ขอบคุณมากๆครับ :bow
-
ขออัพให้ เบนซ์ คันเหลืองหน่อยนะครับ
-
อะไรบางตัวมันใช้แทนกันได้ครับ ผมก้อใช้ของอี 36 บ้างก้อใช้ได้ครับไม่มีปัญหาอะไร แต่จริงๆๆแล้วลูกปืนยี่ห้ออื่นก้อมีนะครับ
-
จริง ๆ แล้ว มันเป็นตัวเดียวกันครับ ทั้ง E36 E46 เพราะ Part number ในระบบ bmw ก็เป็นตัวเดียวกัน 31226757024
ตอนแรก ๆ เขาทำหน้าน็อต บางมา แต่พอมีปัญหาถอดแล้วแตกเขาเลยทำจานเต็มมาแทนครับ drawing ในระบบก็เป็นแบบจานหนาหมดแล้วครับ ผลิตง่ายขึ้นด้วย แล้วผู้ผลิตก็ไม่ได้จำกัดที่ FAG ครับ มีหลายโรงงานมากขึ้น
ดูได้ที่นี่ครับ เลือกดูครับ
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?lang=enUS&part=31226757024%09&showeur=on (http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?lang=enUS&part=31226757024%09&showeur=on)
-
;)ข้อมูลดีๆครับ ขอบคุณครับ
-
น่ามีท่านใดเบิกลูกปืนล้อของห้างมาลองบ้างนะครับ จะได้เอามาเทียบกันจริงๆ อยากรู้เหมือนกันครับ
-
น่ามีท่านใดเบิกลูกปืนล้อของห้างมาลองบ้างนะครับ จะได้เอามาเทียบกันจริงๆ อยากรู้เหมือนกันครับ
ถ้าของผมพัง เดี๋ยวจัดของห้างมาให้ชมครับ อิอิ :))
-
อย่าลืมนะครับ คุณยิ้ม ก่อนเปลี่ยนขอเอามาถ่ายรูปก่อนนะครับ
-
อย่าลืมนะครับ คุณยิ้ม ก่อนเปลี่ยนขอเอามาถ่ายรูปก่อนนะครับ
เดี๋ยวจะบุกไปถ่ายถึงแผนกซ่อมของศูนย์เลยครับ เอาหลายๆ มุม :))
-
ขอบคุณครับพี่ต้อม ;) ;) ;)
-
แล้วอาการของลูกปืนล้อเสียเราจะรู้ได้ยังไงครับ
-
แล้วอาการของลูกปืนล้อเสียเราจะรู้ได้ยังไงครับ
น่าจะสังเกตที่เสียง และการสั่นของพวงมาลัยครับ ผมเคยขับกระบะ วิ่งที่ความเร็ว 120 เข้าโค้งมีเสียงกึกๆๆๆ และพวงมาลัยสั่น สรุปตอนนั้นลูกปืนแตก
-
ชอบกระทู้แบบนี้ครับ ให้ประโยชน์และที่สำคัญ "Save" ตั้งครับ.
-
:D เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
-
พอดีไปอ่านมาเจอเห็นว่า ลูกปืนล้อ ที่ผมลงไว้เป็นของ e36 เลยไม่รู้ว่าของผมที่ลงไว้ อาจจะไม่ใช่เป็นแบบที่ผมคิดก็ได้ เลยลองเอารูปมาลงให้ดูเปรียบเทียบครับ
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ES35&mospid=47702&btnr=31_0197&hg=31&fg=10 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ES35&mospid=47702&btnr=31_0197&hg=31&fg=10)
-
เจอแล้วครับ ถอด แหวนล็อค ออกมาก่อนครับ
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AN32&mospid=47638&btnr=33_0838&hg=33&fg=40&lang=th (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AN32&mospid=47638&btnr=33_0838&hg=33&fg=40&lang=th)
ท่าไม่มี ก็คิดว่าขอบเหล็กตัวนี้เป็นตัวล็อค แทนครับ น่าจะอัด ออกทางด้านนี้
-
ใครมี ลูก ปืน ล้อหลัง กับเวอร์เนียคาลิปเปอร์ บ้างครับ ช้วยวัดทีครับมันเท่าไรบ่าง
แล้ว ใครมีลูก ปืนล้อหน้าบ้างครับ วัดมาทีครับ ว่ามันเท่ากันหรือเปล่า
ท่าไม่เท่ากันก็จบครับ ถึงผมจะอัดลูกปืนออกมาได้ก็ใสไม่ได้
ผมขอโทดคุณtom46 นะทีนี้ด้วยครับ ผิดเองทีคิดว่าเท่ากันนะครับ :-X
งานนี้ก็คงต้องใส่ ดุม E36 ตลอดชีวิตมั่งครับเนีย :'(
-
ใครมี ลูก ปืน ล้อหลัง กับเวอร์เนียคาลิปเปอร์ บ้างครับ ช้วยวัดทีครับมันเท่าไรบ่าง
แล้ว ใครมีลูก ปืนล้อหน้าบ้างครับ วัดมาทีครับ ว่ามันเท่ากันหรือเปล่า
ท่าไม่เท่ากันก็จบครับ ถึงผมจะอัดลูกปืนออกมาได้ก็ใสไม่ได้
ผมขอโทดคุณtom46 นะทีนี้ด้วยครับ ผิดเองทีคิดว่าเท่ากันนะครับ :-X
งานนี้ก็คงต้องใส่ ดุม E36 ตลอดชีวิตมั่งครับเนีย :'(
;) ไม่ต้องขอโทษผมหรอกครับไม่ได้มีอะไรครับ ดีซะอีกครับ มีคนหาข้อมูลมาช่วยๆกัน
เรื่องลูกปืนล้อ 46 นี่เป็นอะไรที่น่าปวดหัวมากครับ พอรู้เบอร์พาร์ทก็หาซื้อไม่ได้ ที่หาได้ก็ไม่ตรงรุ่น แถมบางร้านมีการบอกอีกอยากได้ตรงๆก็ไปเบิกห้างเอา
ส่วนเรื่องเครื่องไม้เครื่องมือสายช่างแท้ๆ คงต้องรอให้คุณรุทธ์มาช่วยน่ะครับ เห็นแกทำเองอยู่บ่อยๆครับ
-
สงสัย คงต้องรอผมมี E46 กับเขาบ่าง ถึงจะได้ลองมังครับเนีย แต่สงสัยอีกหลายปีครับ ;D
เวอร์เนียคาลิปเปอร์ ผมมีครับ รอกันต่อไปครับ :(
-
ผมมีดุม FAG ของวัดโสม E36 อยู่ไม่ได้ใช้ครับ เอาไปลองดูไหมครับ
-
จะให้ผมวัดอะไรครับ เดียวพรุ่งนี้ถอดวัดให้ เพราะพรุ่งนี้จะรื้อรถนิดหน่อยนะครับ O:-)
-
คุณRutเคยสงสัย ประครับว่า ลููกปืน ล้อหน้า ล้อหลัง ต่างกันเท่าไร มันเท่ากันหรือเปล่า
ท่าต่างกันต่างกันแต่ใหน เราจะไม่มีท่า เอาลูกปืนล้อหลัง ไปใส่ล้อหน้าเลย หรือครับ
ผมเห็น ดุมหน้า E46 แล้วเสียดายนะครับ
ท่า ในเท่ากัน นอกเท่ากัน แต่หนา ต่างกัน มันก็ใส่ได้นิครับ
หรือ ท่า ในเท่า นอก ใหญ่สัก 1ม.ม หนาเท่ากัน เราก็เอาดุมไป คว้านด้านในออก ข้างละ 0.5 เองครับ
แล้วคราวนี้ เราก็มี ลูกปืนล้อหน้าใช้แล้วละครับ ;D
-
ผมพึ่งไปเปลียนมา - -*
ก่อนหน้าที่จะเปลียนรอบนี้ ก็เปลียนมาครั้งนึง คือดุมของ E36
(http://image.ohozaa.com/i/6da/ZpibjC.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/af6/HQpmj5.jpg)
(http://image.ohozaa.com/i/cbe/nlwitV.jpg)
ตอนเเรกที่เห็นดุมนะครับ คิดในใจ ฉิบหายละ ทำไมมันบางกว่าของติดรถเยอะมาก เเล้วผมใส่ล้อยุ่น 5 114.3
ทำไงดีสั่งของมาเเล้วต้องเจาะรูเเล้วเจาะตรงไหนละทีนี้ช่างก็บอกว่ามันบางเกินเจาะไม่ได้
เเต่ผมเห็นที่ดุมมันมีเนื้อนูนๆเล็กๆอยู่พอดี ก็เลยให้เจาะตรงนั้นเลยผลก็ตามรูปลองใส่ดู ไม่สั่นผกติดี -*-
หลังจากนั้นก็ใช้มา 1ปีกว่าๆ ลูกปืนก็หอนครับก็เป็นเเบบในรูปครับ ยังไม่เเตก ใส่กับล้อ19ด้วย สำหรับคนที่คิดว่ามันอาจจะเเตกง่าย ผมพิสูตรเเล้วคิดว่าไม่น่าจะง่าย - -*
อีกอย่างๆ (ฝาปิดดุมล้อจารบี) สำคัญเพราะมันจะทำให้ลูกปืนล้อ เสียไวครับ ถ้าฝาปิดมันขึ้นสนิมปิดไม่สนิทน้ำเข้า เพราะของผมครั้งที่เเล้วไม่ได้เปลียน เจอกับตัวเอง ช้งานไม่ถึง 10,000 โลเลยครับ ถอดออกมาก็เลยรู้ว่าน้ำเข้าไปได้สังเกตุเห็นสนิมครับ ซึ่งมันไม่ควรจะขึ้นที่ลูกปืน O0
-
ท่าลูกปืน ล้อหน้า ล้อหลังเท่ากัน เราก็ได้ใช้ ดุม เดิมนหนาๆ ไปแล้วละครับ
ไม่มีใคร ฟังธง ได้ซะด้วยซิว่า ต่างกันเท่าไร :-\
-
ลองมาอัพดูหน่อยครับ
เห็นตอนนี้สมาชิกเยอะ เผื่อจะเป็นประโยชน์แก่ท่านที่กำลังระสบปัญหาอยู่ได้ครับ
-
ของผมก็กำลังดังอยู่เลยครับ ช่างวิเคราะห์ว่าล้อหน้า
ทีแรกคิดว่ายางดัง พอไปร้านยาง ให้ช่างลองนั่งไปด้วย ช่างคอนเฟิร์มว่า ดังที่ลูกปืนล้อหน้าซ้าย
กำลังหาข้อมูล DIY อยุ่เลยครับ ว่าต้องใช้อะไรเป็นพิเศษมั้ง
-
เห็นตอนเขาเปลี่ยนก็ไม่มีอะไรเป็นพิเศษนะครับ แล้วที่ร้านยาง เขายกล้อขึ้น มีการโยกหรือหมุนล้อ ฟังดูหรือเปล่าครับ
-
สอบถามหน่อยครับ รถผม ไปเจาะดุมใส่รู 114 ซะแล้ว ถ้าเปลี่ยนลูกปืนแบบติดดุมแบบนี้ ผมต้องเจาะดุมใหม่ใช่มั้ยครับ
หรือมีวิธีเปลี่ยนเฉพาะพลับลูกปืนหรือไม่ครับ
-
เห็นตอนเขาเปลี่ยนก็ไม่มีอะไรเป็นพิเศษนะครับ แล้วที่ร้านยาง เขายกล้อขึ้น มีการโยกหรือหมุนล้อ ฟังดูหรือเปล่าครับ
ร้านบอกว่าถ้าเป็นไม่หนัก ยกแล้วหมุนจะไม่ดังครับ
-
ลูกปืนล้อหน้าหลังไม่เหมือนกันครับ คนละแบบกัน
ล้อหน้ามันจะใช้ตัวดุมเป็นส่วนเสื้อลูกปืน
ล้อหลัง อัดออกเป็นตลับ
E36 กับ E46 ใช้กันได้ครับ ของ E36 มันแพงกว่าผลิตยากกว่าเพราะต้องหล่อชิ้นงาน เขาเลยทำแบบ E46 ออกมา ใช้Lathe and milling เอา
-
ลูกปืนล้อหน้าหลังไม่เหมือนกันครับ คนละแบบกัน
ล้อหน้ามันจะใช้ตัวดุมเป็นส่วนเสื้อลูกปืน
ล้อหลัง อัดออกเป็นตลับ
E36 กับ E46 ใช้กันได้ครับ ของ E36 มันแพงกว่าผลิตยากกว่าเพราะต้องหล่อชิ้นงาน เขาเลยทำแบบ E46 ออกมา ใช้Lathe and milling เอา
แสดงว่าลูกปืนล้อหน้า ยังไงก็ต้องเจาะดุมใหม่ถ้ายังใส่รู 114
-
สวัสดีครับ ลูกปืนล้อหน้าคว้านรูให้เท่าล้อหลังแล้วใส่ลูกล้อหลังได้รึป่าวครับ
-
ไม่ควรจะแปลงนะครับ เพราะเขามาแบบทั้งดุม
ถ้าแบบตัวหนาราคาสูงไป ดูของ FAG ที่เป็นตัวบางก็ได้ครับ ราคาไม่แรงมากครับ แบบตัวบางคู่นึงจะพันกว่าบาทครับ
-
ผมเคยเปลี่ยน แต่ไม่ได้มาทั้งชิ้นเหมือน พี่อะครับ ช่างตอกลุกปืนออกมาแล้วยัดลูกปืนใหม่
มันผิดป่าวครับ? :'( :'(
-
ข้างหน้า ข้างหลังครับ
ข้างหน้าจะเป็นแบบในรูป ส่วนข้างหลังเปลี่ยนแต่ตลับลูกปืนครับ
-
UP
-
รอบนี้หาของตรงรุ่นไม่ได้ เลยต้องมาใช้ของ 36 แทนละครับ
จากที่ใช้มาของตรงรุ่นมานับว่าทนทานดีมากเลยนะครับ ผมมานั่งดูกระทู้เก่านี้ ลงไว้ตั้งแต่ปี 12 นี่ปี 21 ก็รวม 10 ปีพอดี ถ้าท่านใดยังไม่รีบร้อน หาๆเก็บไว้ก่อนก็ดีนะครับ บทจังหวะจะหาของ หาไม่ได้เลยก็มีเหมือนกันครับ
-
รอบนี้หาของตรงรุ่นไม่ได้ เลยต้องมาใช้ของ 36 แทนละครับ
จากที่ใช้มาของตรงรุ่นมานับว่าทนทานดีมากเลยนะครับ ผมมานั่งดูกระทู้เก่านี้ ลงไว้ตั้งแต่ปี 12 นี่ปี 21 ก็รวม 10 ปีพอดี ถ้าท่านใดยังไม่รีบร้อน หาๆเก็บไว้ก่อนก็ดีนะครับ บทจังหวะจะหาของ หาไม่ได้เลยก็มีเหมือนกันครับ
รอรีวิวความทนทาน และฟีลลิ่งของ part นี้นะครับพี่ต้อม
ของผมตั้งแต่ติดรถมา ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย วิ่งมา 1.4แสนโลแล้ว
-
ครับเดี๋ยวเป็นอย่างไรต่อไปจะเอามาอัพเดทอีกทีครับ