BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: tom46 ที่ มกราคม 06, 2013, 11:12:18
-
อยู่ว่างๆลยลองรวมภาพช่วงล่างของ E46 เราดูครับ
เริ่มจากช่วงล่างแบบทั่วๆไปก่อนครับ เป็นโช้คกับสปริงโหลด แบบชุดสำเร็จ ที่เห็นๆนิยมๆกันก็จะมี KW KONI BILSTEIN SACHS ครับ
-
ต่อด้วยแบบ coil over shocks ครับ
-
เมื่อมีโช้คสปริงแล้ว ก็ต่อด้วยบูชช่วงล่างแบบ ยูรีเทน ครับ ที่เห็นนิยมใช้จะมีอยู่สองยี่ห้อ RUFF กับ POWERFLEX ครับ
-
ต่อมาก็ปีกนก อันนี้คงต้องยกให้ยี่ห้อนี้ยี่ห้อเดียวละครับ ของ M pack ครับ เบิกห้างอย่างเดียว
-
ต่อมาก็เป็นที่เหล็กกันโคลงครับ จริงๆมีหลายยี่ห้อครับทั้ง arc ac hamann eibach ultraracing แต่ที่มีให้เบิกได้ในท้องตลาด ตอนนี้ก็จะมีของ eibach ultra racing แล้วก็ของ M ครับ
-
เหล็กค้ำโช้ค อันนี้มีให้เลือกเยอะครับทั้ง M AC DINAN ultra racing ARC iding power
-
ขอให้สนุกกับการตกแต่ง E46 เราในปีใหม่นี้นะครับ :P
-
;) ;) ;)
-
เยี่ยมเลยครับ ;) ;) ;)
-
;) ;) ;) ;) ;)
-
สวยๆทั้งนั้น ;)
-
กิเลส ทั้งนั้น ปีนี้จะหมดตังกันอีกเท่าไรกับการแต่งรถ
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ.... ครับพี่ต้อม... :-X
-
สุดยอดทั้งนั้นครับ ชอบครับ
-
โช็ค+สปริงเดิม เวลาขึ้นลูกระนาดแรงๆ จังหวะลงจะติดท้องบ่อยครั้ง ช่วงล่างผมล้าไปแล้วหรือเปล่า :-X
-
โช็ค+สปริงเดิม เวลาขึ้นลูกระนาดแรงๆ จังหวะลงจะติดท้องบ่อยครั้ง ช่วงล่างผมล้าไปแล้วหรือเปล่า :-X
โช้คคงมีล้าบ้างแล้วละครับ รถมันอายุก็เยอะอยู่นะครับ กับ อีกอย่างยางเบ้าโช้คเริ่มทรุดรถมันจะเตี้ยลงกว่าเดิม ทำให้ติดได้ง่ายขึ้นครับ
-
โช็ค+สปริงเดิม เวลาขึ้นลูกระนาดแรงๆ จังหวะลงจะติดท้องบ่อยครั้ง ช่วงล่างผมล้าไปแล้วหรือเปล่า :-X
ผมว่าตามอายุขัย โช๊คเดิมน่าจะไปแล้วครับ หากไม่เคยเปลี่ยน :-*
-
โช็ค+สปริงเดิม เวลาขึ้นลูกระนาดแรงๆ จังหวะลงจะติดท้องบ่อยครั้ง ช่วงล่างผมล้าไปแล้วหรือเปล่า :-X
ผมเคยเป็นครับแบบนี้เลย พอหลังจากเปลี่ยนโช๊ค ลูกระนาดใหญ่ขนาดไหนก็ไม่มีติดครับ
สรุปที่เจอคือ โช๊คเสื่อมยืดหยุ่นน้อย เบ้าโช๊คทรุดทุกตัว ทรุดเป็นนิ้วเลย. หลังจากเปลี่ยนรถสูงขึ้นอีกเกือบนิ้ว
เปลี่ยนโช๊คเดิมหลังวัดโสม เบ้าโช๊คตรานก ยางกันกระแทก หมื่นนิดๆ ไม่เกิน พัน วิ่งดีกว่าเดิมแยอะเลย
-
พี่ต้อมครับ ถ้ามีราคาด้วยจะดีมากเลย ขอบคุณครับ :-X
-
ขอแหล่งซื้อด้วยก็ดีครับ แค่คร่าวๆก็พอครับ
-
ขอแหล่งซื้อด้วยก็ดีครับ แค่คร่าวๆก็พอครับ
เห็นด้วยครับ จะได้เป็นทางเลือกให้สมาชิกครับ ;)
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบครับ จะไปแก้ไขตามที่แนะนำครับ :-X
-
เอาเท่าที่ผมทราบนะครับ
KW euromotive เป็นคนขายครับ ถ้าเป็นแบบสตรัท จะอยู่ที่ 3-40000 ครับ ถ้าเป็น coilover ก็ 45 - แสนครับ
koni ดูที่ร้านตรงหลานหลวงครับ แบบ gas สีหลือง 3 หมื่น fsd 4 หมื่นกว่า แต่ถ้าแบบมีสปริงมาด้วยเห็นว่าแพงครับ แต่ไม่ทราบราคา
bilstein ขายที่ ยูไนเต็ดไทร์ รามอินทรา ถ้าเอาแต่โช้ค ประมาณ 28000 แต่ถ้าเป็นชุด B12 ราคา 4 หมื่นกว่า b14 6 หมื่น b16 9 หมื่นครับ
ground control อันนี้ไม่ทราบราคาครับ แต่เห็นรถที่ euroauto ที่ขายเบรค ebc เขาใช้อยู๋แทบทุกคัน ลองไปติดต่อที่นี่ดูครับ
บูช powerflex แบบครบชุดเกือบ 2 หมื่นครับ แต่ถ้าออโตใช้ไม่ครบประมาณหมื่นกว่าครับ อันนี้ลองดูช่างแอ๊ดครับ
บูช ruff ดูที่คุณปาล์ม bmapo ครับมีราคาบอกอยู่ครับ
ปีกนก M อันนี้เบิกศูนย์เอาครับ ที่ผมเช็คมาล่าสุดว่า 3 หมื่นกว่าครับ
กันโคลง ของ eibach ซื้อที่ scw ครับ รอ 3 เดือน ล่าสุดถามมา 2 หมื่นกว่า หน้าหลัง
กันโคลง ac arc hamann ส่วนมากจะเจอแต่ของมือสองครับเห็นขายกันอยู่ที่ หมื่นกว่า
ค้ำโช้ค M เบิกห้างเอาครับ ราคาตั้งแต่ หมื่น-4หมื่นกว่า
ค้ำโช้ค/กันโคลง ultra racing เห็นในหน้าซื้อขายเราก็มีครับ
ค้ำโช้ค dinan เคยถามคนที่เขาใช้อยู่ว่า ตัวละ สองหมื่นกว่าครับ แต่เขาสั่งเข้ามาเองนะครับ
ที่พอจะทราบราคากับแหล่ง ก็มีอยู่ประมาณนี้ครับ
-
เอาเท่าที่ผมทราบนะครับ
KW euromotive เป็นคนขายครับ ถ้าเป็นแบบสตรัท จะอยู่ที่ 3-40000 ครับ ถ้าเป็น coilover ก็ 45 - แสนครับ
koni ดูที่ร้านตรงหลานหลวงครับ แบบ gas สีหลือง 3 หมื่น fsd 4 หมื่นกว่า แต่ถ้าแบบมีสปริงมาด้วยเห็นว่าแพงครับ แต่ไม่ทราบราคา
bilstein ขายที่ ยูไนเต็ดไทร์ รามอินทรา ถ้าเอาแต่โช้ค ประมาณ 28000 แต่ถ้าเป็นชุด B12 ราคา 4 หมื่นกว่า b14 6 หมื่น b16 9 หมื่นครับ
ground control อันนี้ไม่ทราบราคาครับ แต่เห็นรถที่ euroauto ที่ขายเบรค ebc เขาใช้อยู๋แทบทุกคัน ลองไปติดต่อที่นี่ดูครับ
บูช powerflex แบบครบชุดเกือบ 2 หมื่นครับ แต่ถ้าออโตใช้ไม่ครบประมาณหมื่นกว่าครับ อันนี้ลองดูช่างแอ๊ดครับ
บูช ruff ดูที่คุณปาล์ม bmapo ครับมีราคาบอกอยู่ครับ
ปีกนก M อันนี้เบิกศูนย์เอาครับ ที่ผมเช็คมาล่าสุดว่า 3 หมื่นกว่าครับ
กันโคลง ของ eibach ซื้อที่ scw ครับ รอ 3 เดือน ล่าสุดถามมา 2 หมื่นกว่า หน้าหลัง
กันโคลง ac arc hamann ส่วนมากจะเจอแต่ของมือสองครับเห็นขายกันอยู่ที่ หมื่นกว่า
ค้ำโช้ค M เบิกห้างเอาครับ ราคาตั้งแต่ หมื่น-4หมื่นกว่า
ค้ำโช้ค/กันโคลง ultra racing เห็นในหน้าซื้อขายเราก็มีครับ
ค้ำโช้ค dinan เคยถามคนที่เขาใช้อยู่ว่า ตัวละ สองหมื่นกว่าครับ แต่เขาสั่งเข้ามาเองนะครับ
ที่พอจะทราบราคากับแหล่ง ก็มีอยู่ประมาณนี้ครับ
ราคาเอาเรื่องเหมือนกันนะครับ คงต้องเก็บตังค์ซักพักแหะแหะ O0
-
อ๊ากกกก คงต้องรอไปก่อนนนนนนนน :'(
-
ร้าน LM หลังวัดโสม
sach super touring คู่หน้า 5400 คู่หลัง 2600
ปีกนก ตรานก ข้างละ 4300
เบ้าโชคหน้าคู่ละ 1400
บูชหน้า ตัวละ 700
ผมเปลี่ยนทุกอย่าง
-
;) :)) :)) :))
-
ร้าน LM หลังวัดโสม
sach super touring คู่หน้า 5400 คู่หลัง 2600
ปีกนก ตรานก ข้างละ 4300
เบ้าโชคหน้าคู่ละ 1400
บูชหน้า ตัวละ 700
ผมเปลี่ยนทุกอย่าง
เซ็ทนี้ น่าสนมากครับ
;)
-
วันนี้อู่โทรมาแจ้งราคาเปลี่ยน โช๊ค4 ต้น เบ้าโช็ค 4 ชุด ยางกันกระแทก 4 ชุด ราคา 17,000 กว่าบาท สมเหตุสมผลไหมครับ เนื่องจากอู่ไม่รับอะไหล่ที่จัดหาเอง ของที่เปลี่ยนจะเป็นแบบของเดิมติดรถ :-*
-
อู่เขาใช้โช้คของอะไรครับ
-
อู่เขาใช้โช้คของอะไรครับ
ไม่ทราบเลยครับว่ายี่ห้ออะไรบ้าง ผมควรหาอะไหล่เอง หรือ เอาที่อู่หาให้ดีครับ เนื่องจากอู่นี้รับประกันทั้งอะไหล่และค่าแรง จึงต้องใช้ของที่อู่หาให้เท่านั้น
-
อ๋อ ครับ งั้นก็บอกเขาว่า ยางเบ้าโช้ค ขอของแท้เบิกห้างก็แล้วกันครับ คู่หน้าเบิกห้างประมาณ 2 พันกว่าครับ คู่หลังจะไม่ถึงครับ ส่วนโช้คปกติอยู่ที่ 7-8 พันครับ
-
อ๋อ ครับ งั้นก็บอกเขาว่า ยางเบ้าโช้ค ขอของแท้เบิกห้างก็แล้วกันครับ คู่หน้าเบิกห้างประมาณ 2 พันกว่าครับ คู่หลังจะไม่ถึงครับ ส่วนโช้คปกติอยู่ที่ 7-8 พันครับ
ผมถามราคาศูนย์มาแล้วครับสำหรับ เบ้าโช็ค เนื่องจากพี่กฤษดาแนะนำให้เบิกเบ้าโช็คจากศูนย์
เบ้าโช็คหน้า ซ้าย-ขวา = 1,758 + 1,758
เบ้าโช็คหลัง ซ้าย-ขวา = 1,051+1,051
หรือว่าผมสั่งให้เค้าเบิกเบ้าโช็คศูนย์มา ส่วนโช็คให้อู่จัดการ
-
เบ้าโช้ค เบิกเอาแต่จะเบิกเอง หรือ ให้เขาเบิกก็แล้วจะตกลงกันครับ
แต่ส่วนตัวผมอยากให้ใช้ของห้างมากกว่าครับ
-
เบ้าโช้ค เบิกเอาแต่จะเบิกเอง หรือ ให้เขาเบิกก็แล้วจะตกลงกันครับ
แต่ส่วนตัวผมอยากให้ใช้ของห้างมากกว่าครับ
+1 เบ้าโช๊ค เบิกห้างฯ ;)
-
ขออภัยนะครับผมสงกะสัยครับว่าเบ้าโช๊คทำไมเน้นเบิกห้างครับ
-
ขออภัยนะครับผมสงกะสัยครับว่าเบ้าโช๊คทำไมเน้นเบิกห้างครับ
เคยเห็นของเทียบวัดโสม คุณภาพต่าง และ วัสดุแตกต่าง อะไหล่บางอย่างควรเบิกศูนย์ครับ :-*
-
เบ้าโช๊คผมซื้อร้าน LM หลังวัดโสม ตรานก ใช้ได้ดีปรกติ ไม่ดัง ไม่เป้นอะไรเลย ราคาถูกกว่ากันแยอะมาก
โช๊ค+เบ้าโช๊คหน้าหลัง+ยางกันแระแทก หมื่นนิดๆ ไม่ถึงพัน ใช้มาแล้ว สามเดือน ใช้ได้ปรกติครับ
-
เบ้าโช๊คผมซื้อร้าน LM หลังวัดโสม ตรานก ใช้ได้ดีปรกติ ไม่ดัง ไม่เป้นอะไรเลย ราคาถูกกว่ากันแยอะมาก
โช๊ค+เบ้าโช๊คหน้าหลัง+ยางกันแระแทก หมื่นนิดๆ ไม่ถึงพัน ใช้มาแล้ว สามเดือน ใช้ได้ปรกติครับ
ประเด็นคือผมไม่ทราบว่าอู่จะเบิกของตรานกให้หรือเปล่าสิครับ เลยให้ซื้อของศูนย์ดีกว่า ส่วนโช็คให้อู่จัดมาเลย ยังไงอู่ประกันให้ 1 ปีอยู่แล้ว :-*