BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 20, 2012, 17:35:11

หัวข้อ: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 20, 2012, 17:35:11
ขออนุญาติเจ้าของรถเอารูปมาแปะนะครับ

คืออยากเตี้ยประมาณนี้เลยครับ แต่ดูค่าตัว Spring ของ AC จะเกินตัวครับ เลยอยากได้ใกล้เคียงราคาเบามือหน่อยครับ

H&R เตี้ยมาก
หรือค่ายๆอื่นๆ รบกวนแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ สิงหาคม 20, 2012, 17:39:56
รถรุ่นไหนครับ 4สูบ หรือ 6 สูบ น้ำหนักรถต่างกัน  :-*
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 20, 2012, 17:50:18
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
รถรุ่นไหนครับ 4สูบ หรือ 6 สูบ น้ำหนักรถต่างกัน  :-*

6 สูบครับพี่ Krisada
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 20, 2012, 21:53:07
ผมก็ 6 สูบเตี้ยมาก (ไม่มากอย่างที่คิด)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 20, 2012, 22:13:44
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมก็ 6 สูบเตี้ยมาก (ไม่มากอย่างที่คิด)

ขอดูรูปได้ไหมครับ ว่าใส่เตี้ยมากประมานไหนครับ อย่างในรูปได้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 20, 2012, 23:16:04
ขอเป็นพรุ่งนี้จะถ่ายให้ดูนะครับ...หน้าเตี้ยเท่าในรูปหลังจะสูงกว่านิดหน่อย
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 21, 2012, 09:13:13
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอเป็นพรุ่งนี้จะถ่ายให้ดูนะครับ...หน้าเตี้ยเท่าในรูปหลังจะสูงกว่านิดหน่อย

รอดูรูปอยู่นะครับผม....
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Markk_e46 ที่ สิงหาคม 21, 2012, 11:01:08
(http://upic.me/i/uc/xmy-1.jpg) (http://upic.me/show/38448333)

รูปนี้ตอนใส่ eibach กับโช๊คเดิมครับล้อ 19"
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: oon_resist ที่ สิงหาคม 21, 2012, 11:08:58
G&M ครับ ตัวเตี้ยมาก
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 21, 2012, 11:21:55
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
(http://upic.me/i/uc/xmy-1.jpg) (http://upic.me/show/38448333)

รูปนี้ตอนใส่ eibach กับโช๊คเดิมครับล้อ 19"

ไม่เห็นรูปเลยครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Markk_e46 ที่ สิงหาคม 21, 2012, 12:57:09
ท่านอื่นๆมองเห็นรูปมั๊ยคับ ? ???
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 21, 2012, 13:19:57
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ท่านอื่นๆมองเห็นรูปมั๊ยคับ ? ???

เห็นแล้วครับ Net ผมเดี้ยงเองครับ สวยจังเลยครับ แต่สงสัยว่า Eibach กะล้อ 18 จะเตี้ยเท่า 19 หรือป่าวนี่หน่ะสิครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 21, 2012, 19:57:26
โอ...ไปธุระมาหลายที่กลับมามืดพอดี..เลยไม่ได้ถ่ายรูปให้ดูอีกตามเคย
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 21, 2012, 21:07:02
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
โอ...ไปธุระมาหลายที่กลับมามืดพอดี..เลยไม่ได้ถ่ายรูปให้ดูอีกตามเคย

ไม่เป็นไรครับ พรุ่งนี้ขอรบกวนอีกครั้งครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 24, 2012, 08:17:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
โอ...ไปธุระมาหลายที่กลับมามืดพอดี..เลยไม่ได้ถ่ายรูปให้ดูอีกตามเคย

รบกวนอีกครั้งครับ ก่อนตัดสินใจพรุ่งนี้ครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 24, 2012, 08:22:13
eibach เดี๋ยวนี้ของเมืองนอกเขามี pro kit กับ sport line ลองเช็คกับ scw ดูก่อนครับ sport line จะเตี้ยเยอะกว่าครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 24, 2012, 09:26:15
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
eibach เดี๋ยวนี้ของเมืองนอกเขามี pro kit กับ sport line ลองเช็คกับ scw ดูก่อนครับ sport line จะเตี้ยเยอะกว่าครับ

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 25, 2012, 17:36:49
เจอแล้ว....กระทู้จะตอบ แม็กผมขอบ 18/8.5
สปริงตัวนี้เป็นสปริง HR เตี้ยมาก ตามที่บอกเคยใส่เตี้ยน้อยได้ 2-3 วัน ถอดขายเลย
จากรูปคงมีประโยชน์สำหรับการตัดสินใจนะครับ....
(ล้อหลังอาจดูเตี้ยหน่อยเพราะหลังรถมีกระดาษ A4 ประมาณ 20 รีม)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: nonglek ที่ สิงหาคม 25, 2012, 18:27:13
ผมกำลังมองหา HR เตี้ยน้อยไม่รู้มีเปล่า เจอแต่เตี้ยมากครับ ไม่มีความรู้เรื่อง e46 เลยเข้ามาหาอ่านตามกระทู้ดูครับ :P
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 06:11:44
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมกำลังมองหา HR เตี้ยน้อยไม่รู้มีเปล่า เจอแต่เตี้ยมากครับ ไม่มีความรู้เรื่อง e46 เลยเข้ามาหาอ่านตามกระทู้ดูครับ :P

เจอที่ไหนครับ มือสองเหรอครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 06:13:48
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เจอแล้ว....กระทู้จะตอบ แม็กผมขอบ 18/8.5
สปริงตัวนี้เป็นสปริง HR เตี้ยมาก ตามที่บอกเคยใส่เตี้ยน้อยได้ 2-3 วัน ถอดขายเลย
จากรูปคงมีประโยชน์สำหรับการตัดสินใจนะครับ....
(ล้อหลังอาจดูเตี้ยหน่อยเพราะหลังรถมีกระดาษ A4 ประมาณ 20 รีม)

โอเคเลยครับ สวยกำลังดีเลยครับ ว่าแต่ใช้โช็คเดิมหรือโช็คอะไรครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 26, 2012, 06:19:59
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เจอแล้ว....กระทู้จะตอบ แม็กผมขอบ 18/8.5
สปริงตัวนี้เป็นสปริง HR เตี้ยมาก ตามที่บอกเคยใส่เตี้ยน้อยได้ 2-3 วัน ถอดขายเลย
จากรูปคงมีประโยชน์สำหรับการตัดสินใจนะครับ....
(ล้อหลังอาจดูเตี้ยหน่อยเพราะหลังรถมีกระดาษ A4 ประมาณ 20 รีม)

โอเคเลยครับ สวยกำลังดีเลยครับ ว่าแต่ใช้โช็คเดิมหรือโช็คอะไรครับ

ของพี่เขารู้สึกว่าโช็คเดิมนะครับ ถ้าผมจำไม่ผิดนะ แต่สปริงนะเปลี่ยนมา 2 รอบ รอบแรกใส่เตี้ยน้อยมาแล้วรถไม่เตี้ย เลยเปลี่ยนเป็นเตี้ยมากครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 09:02:29
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เจอแล้ว....กระทู้จะตอบ แม็กผมขอบ 18/8.5
สปริงตัวนี้เป็นสปริง HR เตี้ยมาก ตามที่บอกเคยใส่เตี้ยน้อยได้ 2-3 วัน ถอดขายเลย
จากรูปคงมีประโยชน์สำหรับการตัดสินใจนะครับ....
(ล้อหลังอาจดูเตี้ยหน่อยเพราะหลังรถมีกระดาษ A4 ประมาณ 20 รีม)

โอเคเลยครับ สวยกำลังดีเลยครับ ว่าแต่ใช้โช็คเดิมหรือโช็คอะไรครับ

ของพี่เขารู้สึกว่าโช็คเดิมนะครับ ถ้าผมจำไม่ผิดนะ แต่สปริงนะเปลี่ยนมา 2 รอบ รอบแรกใส่เตี้ยน้อยมาแล้วรถไม่เตี้ย เลยเปลี่ยนเป็นเตี้ยมากครับ

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 26, 2012, 11:14:29
ตอนนี้ยังใช้โช๊คเดิมอยู่ครับ...ก็พอได้
สำหรับ E46 ทั้ง 4door และ 2door สามารถใส่กันได้ครับ เผื่อใครหาของมือสองหรือของใหม่เจอแล้วต้องถามคำถามนี้ ขอให้ผ่านไปได้เลย
เมื่อก่อนเคยเจอสปริงสวยๆ ใหม่ๆ ราคาไม่แพง แต่กังวลว่าจะใส่กันได้ไหม....ตอนนี้ผ่าน
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 12:12:52
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ตอนนี้ยังใช้โช๊คเดิมอยู่ครับ...ก็พอได้
สำหรับ E46 ทั้ง 4door และ 2door สามารถใส่กันได้ครับ เผื่อใครหาของมือสองหรือของใหม่เจอแล้วต้องถามคำถามนี้ ขอให้ผ่านไปได้เลย
เมื่อก่อนเคยเจอสปริงสวยๆ ใหม่ๆ ราคาไม่แพง แต่กังวลว่าจะใส่กันได้ไหม....ตอนนี้ผ่าน

. โช็คเดิม แต่เตี้ยลง เจอเนินมันไม่ยวบ ล้อไม่ติดเหรอครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 26, 2012, 13:00:14
ไม่ติดครับ เอาไปอัดใหม่ครับ คู่ละ 1600 (อาจใช้ได้สัก 1 ปีแล้วค่อยเปลี่ยนใใหม่)
เดิมๆ ก็ยวบ มันนิ่มไป
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 15:50:19
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่ติดครับ เอาไปอัดใหม่ครับ คู่ละ 1600 (อาจใช้ได้สัก 1 ปีแล้วค่อยเปลี่ยนใใหม่)
เดิมๆ ก็ยวบ มันนิ่มไป

โอเครครับ
เดี๋ยวเอา koni เหลืองที่ได้อถทมากะรถไปซ่อมดีกว่า คู่หน้าตายไปเระครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 26, 2012, 16:02:18
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 26, 2012, 19:57:39
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

ยังไงครับพี่ งงอ่ะ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 26, 2012, 20:08:17
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

ยังไงครับพี่ งงอ่ะ

Meeting วันที่ 2 มาหรือเปล่าวครับ ถ้ามาแล้วค่อยมาดูนะครับ ตอนนี้ยังไม่มีเวลาลงรูปตอนทำให้ดูครับ คอมที่บ้านเสีย เลยใช้ iPad เล่นอยู่ ลงรูปในนี้ไม่เป็นครับ หรือไม่เดียวรอซ่อมคอมเสร็จแล้วจะเอามาให้ดูนะครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Aroon_320ci ที่ สิงหาคม 26, 2012, 21:23:34
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

ยังไงครับพี่ งงอ่ะ

Meeting วันที่ 2 มาหรือเปล่าวครับ ถ้ามาแล้วค่อยมาดูนะครับ ตอนนี้ยังไม่มีเวลาลงรูปตอนทำให้ดูครับ คอมที่บ้านเสีย เลยใช้ iPad เล่นอยู่ ลงรูปในนี้ไม่เป็นครับ หรือไม่เดียวรอซ่อมคอมเสร็จแล้วจะเอามาให้ดูนะครับ
น่าติดตาม...
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 06:38:57
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

ยังไงครับพี่ งงอ่ะ

น่าไปครับ แต่รถไม่สวยไม่กล้าไปครับ
Meeting วันที่ 2 มาหรือเปล่าวครับ ถ้ามาแล้วค่อยมาดูนะครับ ตอนนี้ยังไม่มีเวลาลงรูปตอนทำให้ดูครับ คอมที่บ้านเสีย เลยใช้ iPad เล่นอยู่ ลงรูปในนี้ไม่เป็นครับ หรือไม่เดียวรอซ่อมคอมเสร็จแล้วจะเอามาให้ดูนะครับ
น่าติดตาม...
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 27, 2012, 16:00:26
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

มาสรุปให้ฟังครับหลังจากที่ทำมาตอนขับช้าๆมันก็ดีครับเหมือนรถเดิมๆ หลังจากวันนี้ลองขับที่ความเร็วสูงมากๆสรุปว่าไม่ค่อยเกาะถนนเท่าที่ควร ตอนนี้เลยทำเป็นแบบเดิมก่อนดีกว่า ตอนนี้เลยมองหา H&R เตี้ยมากอยู่ เลยอยากรู้ว่าสปริงตัวนี้เป็นยังไงมั่งครับ ใครใส่อยู่ช่วยมาบอกที่ว่าใส่แล้วเป็นยังไงบ้าง
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 17:36:49
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

มาสรุปให้ฟังครับหลังจากที่ทำมาตอนขับช้าๆมันก็ดีครับเหมือนรถเดิมๆ หลังจากวันนี้ลองขับที่ความเร็วสูงมากๆสรุปว่าไม่ค่อยเกาะถนนเท่าที่ควร ตอนนี้เลยทำเป็นแบบเดิมก่อนดีกว่า ตอนนี้เลยมองหา H&R เตี้ยมากอยู่ เลยอยากรู้ว่าสปริงตัวนี้เป็นยังไงมั่งครับ ใครใส่อยู่ช่วยมาบอกที่ว่าใส่แล้วเป็นยังไงบ้าง


ที่ว่าความเร็วสูงมากๆนี่เท่าไรครับ

ผมตัดสินใจเอา เตี้ยมากเหมือนกัน หลังจากเห็นรูปพี่ arbims320ci ครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:01:19
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

มาสรุปให้ฟังครับหลังจากที่ทำมาตอนขับช้าๆมันก็ดีครับเหมือนรถเดิมๆ หลังจากวันนี้ลองขับที่ความเร็วสูงมากๆสรุปว่าไม่ค่อยเกาะถนนเท่าที่ควร ตอนนี้เลยทำเป็นแบบเดิมก่อนดีกว่า ตอนนี้เลยมองหา H&R เตี้ยมากอยู่ เลยอยากรู้ว่าสปริงตัวนี้เป็นยังไงมั่งครับ ใครใส่อยู่ช่วยมาบอกที่ว่าใส่แล้วเป็นยังไงบ้าง


ที่ว่าความเร็วสูงมากๆนี่เท่าไรครับ

ผมตัดสินใจเอา เตี้ยมากเหมือนกัน หลังจากเห็นรูปพี่ arbims320ci ครับ

170-240 ครับ แถมวันนี้เพราข้างขาดด้วยครับ. เสียตังค์ไปอีกหมื่น :'( :'(
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:07:28
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ส่วนผมโชคเดิมๆ และสปริงก็เดิม แต่เตี้ยได้ครับ ส่วนความนิ้มแข็งกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ก็แทบจะไม่ต่างกับของเดิมเท่าไหร ขับสบายเหมือนของเดิมๆ แต่รถเตี้ยกว่าเดิมแค่นั้นเองครับ
 :)) :)) :))

มาสรุปให้ฟังครับหลังจากที่ทำมาตอนขับช้าๆมันก็ดีครับเหมือนรถเดิมๆ หลังจากวันนี้ลองขับที่ความเร็วสูงมากๆสรุปว่าไม่ค่อยเกาะถนนเท่าที่ควร ตอนนี้เลยทำเป็นแบบเดิมก่อนดีกว่า ตอนนี้เลยมองหา H&R เตี้ยมากอยู่ เลยอยากรู้ว่าสปริงตัวนี้เป็นยังไงมั่งครับ ใครใส่อยู่ช่วยมาบอกที่ว่าใส่แล้วเป็นยังไงบ้าง


ที่ว่าความเร็วสูงมากๆนี่เท่าไรครับ

ผมตัดสินใจเอา เตี้ยมากเหมือนกัน หลังจากเห็นรูปพี่ arbims320ci ครับ

170-240 ครับ แถมวันนี้เพราข้างขาดด้วยครับ. เสียตังค์ไปอีกหมื่น :'( :'(

หาาาา 240 พี่ใจถึงมากกกกครับ ก้มหัวคำนับเลยครับ
ว่าแต่ถนนเส้นไหนเรียบๆ มีให้กดถึง 240 ครับเนี่ย ที่คิดได้ก็ บูรพาวิถี บางนาไปลงอมตะ พี่ผมขับ 350z กด 240 มันบอก 10 กว่านาที เร็วมากกกกกครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:08:11
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:16:23
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีกครับ...e46สุดยอดมาก
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:26:04
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีครับ...e46สุดยอดมาก

โอนี่ไม่ธรรมดาแล้วพี่ รถหมุนที่ 220 แล้วพี่เขียนให้ผมอ่านเหมือนเป็นเรื่องชิลๆ
เป็นห่วงครับรอบหน้าไม่ต้องลอชก็ได้พี่

แต่e46นี่มันสุโค่ยมากครับ พี่ rut ก็สุดยอดเหมือนกันครับ

เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อไรครับพี่ วันนี้เหรอครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 27, 2012, 18:31:25
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีครับ...e46สุดยอดมาก

โอนี่ไม่ธรรมดาแล้วพี่ รถหมุนที่ 220 แล้วพี่เขียนให้ผมอ่านเหมือนเป็นเรื่องชิลๆ
เป็นห่วงครับรอบหน้าไม่ต้องลอชก็ได้พี่

แต่e46นี่มันสุโค่ยมากครับ พี่ rut ก็สุดยอดเหมือนกันครับ

เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อไรครับพี่ วันนี้เหรอครับ

ตอน 9 โมงครึ่งครับ เวลาดีมากๆ O0 O0
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 27, 2012, 20:57:20
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีครับ...e46สุดยอดมาก

รถพี่เครื่อง 6 สูบ กี่ cc ครับ
ลากถึง 240 นี่ต้องใช้เวลาเท่าไรครับ
โอนี่ไม่ธรรมดาแล้วพี่ รถหมุนที่ 220 แล้วพี่เขียนให้ผมอ่านเหมือนเป็นเรื่องชิลๆ
เป็นห่วงครับรอบหน้าไม่ต้องลอชก็ได้พี่

แต่e46นี่มันสุโค่ยมากครับ พี่ rut ก็สุดยอดเหมือนกันครับ

เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อไรครับพี่ วันนี้เหรอครับ

ตอน 9 โมงครึ่งครับ เวลาดีมากๆ O0 O0
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PiekPoon ที่ สิงหาคม 27, 2012, 21:10:46
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีกครับ...e46สุดยอดมาก


สุดยอดครับ รถหมุนที่ 220 เล่าหน้าตาเฉยเลย เหมือนไม่มีไรเกิดขึ้น นับถือเลยคับพี่รุต

 :-X    :-X    :-X
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 27, 2012, 23:38:03
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อ่อ อีกอย่าง อะไรขาดนะครับ

เส้นนครปฐมไปสุพรรณครับ มีทางให้ลองกันได้แบบเต็มๆ 15 กิโลครับ เพราข้างล้อหลังครับที่ขาด มันขาดตอนลองรอบสอง ขาดที่ความเร็ว 220 ครับ รถหมุนไม่เป็นท่าเลย แถมแม็กเสียอีก 1 วง แต่ตอนนี้เปลี่ยนหมดแล้ว ช่วงล้างยกแพมาเลย 1 หมื่นพอดี ส่วนล้อสั่งมาได้พรุ่งนี้ครับ ...แต่รถสุดยอดจริงๆครับขนาดหมุนล้อหลุดไปข้างนึงแล้ว ยังคุมรถได้ดีกว่าพวกรถยุ่นอีกครับ...e46สุดยอดมาก


สุดยอดครับ รถหมุนที่ 220 เล่าหน้าตาเฉยเลย เหมือนไม่มีไรเกิดขึ้น นับถือเลยคับพี่รุต

 :-X    :-X    :-X

ผมแข่งรถตั้งแต่  ม1 ครับ เคยนอนโรงพยาบาลเกือบปีก็เคยเเล้ว ทุกวันนี้ยัง งงๆ กับตัวเองเลยครับ ถ้าเราไม่ได้ขับรถจริงๆจะเป็นยังไง ไม่รู้ว่าเราจะรับได้หรือเปล่าว
 O0
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 28, 2012, 08:09:34
พี่รุต กดนานไหมกว่าจะแตะ 240 ได้หน่ะครับ

แล้วรถหมุนยังไง เล่าให้ฟังหน่อยครับ แล้วหยุดรถได้ยังไง คอนโทรลรถตอนหมุนยังไง ถนนกว่างไหม ทำไม่ตัวรถไม่เป็นอะไรเลย

เป็นประสบการณ์เผื่อเจอกับตัวจะได้มีสติในการครองรถครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 28, 2012, 08:26:02
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
พี่รุต กดนานไหมกว่าจะแตะ 240 ได้หน่ะครับ

แล้วรถหมุนยังไง เล่าให้ฟังหน่อยครับ แล้วหยุดรถได้ยังไง คอนโทรลรถตอนหมุนยังไง ถนนกว่างไหม ทำไม่ตัวรถไม่เป็นอะไรเลย

เป็นประสบการณ์เผื่อเจอกับตัวจะได้มีสติในการครองรถครับ

เกือบ 6 กิโลครับ ตอนที่ลอง กดปุ่ม. Asc ด้วย ระบบกันการลื่นจะไม่ทำงาน ตอนเพราขาดเลยทำให้รถหมุนนะครับ แต่ต้องมีสติครับ ตอนที่หมุนก็กดปุ่ม asc กับ ระบบการซงตัวจะกับมาครับเลยทำให้ควบคุมง่ายขึ้นนะครับ ...ที่ผมเลือกกดปุ่ม asc ตอนลองรถก็คือความเร็วที่ได้จะดีและแรงกว่าไม่กดครับ
ส่วนรถที่ว่าไม่พัง จริงๆแล้วพังครับปีกนกหลังซ้ายรวมถึงจานเบรคพังทั้งหมด จึงต้องเปลี่ยนยงแพหลังไงครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 28, 2012, 09:54:55
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
พี่รุต กดนานไหมกว่าจะแตะ 240 ได้หน่ะครับ

แล้วรถหมุนยังไง เล่าให้ฟังหน่อยครับ แล้วหยุดรถได้ยังไง คอนโทรลรถตอนหมุนยังไง ถนนกว่างไหม ทำไม่ตัวรถไม่เป็นอะไรเลย

เป็นประสบการณ์เผื่อเจอกับตัวจะได้มีสติในการครองรถครับ

เกือบ 6 กิโลครับ ตอนที่ลอง กดปุ่ม. Asc ด้วย ระบบกันการลื่นจะไม่ทำงาน ตอนเพราขาดเลยทำให้รถหมุนนะครับ แต่ต้องมีสติครับ ตอนที่หมุนก็กดปุ่ม asc กับ ระบบการซงตัวจะกับมาครับเลยทำให้ควบคุมง่ายขึ้นนะครับ ...ที่ผมเลือกกดปุ่ม asc ตอนลองรถก็คือความเร็วที่ได้จะดีและแรงกว่าไม่กดครับ
ส่วนรถที่ว่าไม่พัง จริงๆแล้วพังครับปีกนกหลังซ้ายรวมถึงจานเบรคพังทั้งหมด จึงต้องเปลี่ยนยงแพหลังไงครับ

พี่รุตนี่ใจนิ่งมากๆ ผมจินตนาการตาม ว่าปังเสียงเพลาขาด รถเริ่มหมุน แล้วยังมีสติ เอื้อมมือไปกดปุ่ม ase มืออีกข้างกำพวงมาลัย
 

บอกได้คำเดิม เหมือนนั่งเล่นเกมเลยครับ พี่สุดยอดมากกก  ;)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 29, 2012, 07:27:40
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 29, 2012, 07:42:14
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)

ต้องเป็นเกียร์ m ด้วย ทุกเกียร์รอบต้องสุดหรือราวๆ7,000-8,000แต่ถ้ารืมเข้าเกียร์ไม่ต้องห่วงครับ เดียวมันจะเข้าให้เองตอนรอบเครื่องสุดนะครับ
ต้องคอยเล่นเกียร์พวกนี้บ้างนะครับ เดียวรถมันจะรืมว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย ...แต่ถ้าใจยังไม่ถึงพอ อย่าไปกดปุ่มascแบบผมนะครับ เพราะความเร็วจะต่างกว่าไม่ได้กดเยอะครับ ตอนต้นก็ต่างกันแล้ว ออกตัวล้อร้องเลยครับ ที่ผมกดก็ชอบตรงนี้แหละครับ เราเยียบได้แบบเต็มๆ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 29, 2012, 10:23:28
โชคดีมากเลยนะครับ คนไม่เป็นอะไร แต่พอทราบไหมครับว่าทำไม เพลาข้าง ถึงหลุด
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 29, 2012, 10:29:09
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)

ต้องเป็นเกียร์ m ด้วย ทุกเกียร์รอบต้องสุดหรือราวๆ7,000-8,000แต่ถ้ารืมเข้าเกียร์ไม่ต้องห่วงครับ เดียวมันจะเข้าให้เองตอนรอบเครื่องสุดนะครับ
ต้องคอยเล่นเกียร์พวกนี้บ้างนะครับ เดียวรถมันจะรืมว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย ...แต่ถ้าใจยังไม่ถึงพอ อย่าไปกดปุ่มascแบบผมนะครับ เพราะความเร็วจะต่างกว่าไม่ได้กดเยอะครับ ตอนต้นก็ต่างกันแล้ว ออกตัวล้อร้องเลยครับ ที่ผมกดก็ชอบตรงนี้แหละครับ เราเยียบได้แบบเต็มๆ

ผมก็เลื่อเกียรเป็น M นะครับ แหะๆแต่มันขึ้นตัว S หน่ะครับ ไม่ได้ shift up down ของเกียรแต่อย่างใด เพราะกดอย่างเดียวเลย มันเปลี่ยนให้เอง แต่สงเกตุว่ากว่าจะเปลี่ยนเกียร์ รอบมันขึ้นสูงมาก ตัวรถเองก็พุงไปอย่างรวดเร็ว อดีนารีนหลั่งปิ๊ดๆๆๆๆๆเลยพี่

แล้วที่บอกว่า ปลด asc ออกแล้ว ออกตัวล้อร้องเลย นี่หมายความว่ารถอยู่นิ่งๆ กดมิดด้ามแล้วล้อออกตัวฟรีเลยเหรอครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 29, 2012, 10:35:30
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
โชคดีมากเลยนะครับ คนไม่เป็นอะไร แต่พอทราบไหมครับว่าทำไม เพลาข้าง ถึงหลุด

น๊อตเพราข้างที่ยึดติดกับเฟืองท้ายขาดครับ แล้วเพราข้างก็ไปยัดกับพวกปีกนก ทำให้้ล้อหยุดหมุน เลยทำให้รถหมุนติ้วเลยครับ O0
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 29, 2012, 10:36:20
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)

ต้องเป็นเกียร์ m ด้วย ทุกเกียร์รอบต้องสุดหรือราวๆ7,000-8,000แต่ถ้ารืมเข้าเกียร์ไม่ต้องห่วงครับ เดียวมันจะเข้าให้เองตอนรอบเครื่องสุดนะครับ
ต้องคอยเล่นเกียร์พวกนี้บ้างนะครับ เดียวรถมันจะรืมว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย ...แต่ถ้าใจยังไม่ถึงพอ อย่าไปกดปุ่มascแบบผมนะครับ เพราะความเร็วจะต่างกว่าไม่ได้กดเยอะครับ ตอนต้นก็ต่างกันแล้ว ออกตัวล้อร้องเลยครับ ที่ผมกดก็ชอบตรงนี้แหละครับ เราเยียบได้แบบเต็มๆ

ผมก็เลื่อเกียรเป็น M นะครับ แหะๆแต่มันขึ้นตัว S หน่ะครับ ไม่ได้ shift up down ของเกียรแต่อย่างใด เพราะกดอย่างเดียวเลย มันเปลี่ยนให้เอง แต่สงเกตุว่ากว่าจะเปลี่ยนเกียร์ รอบมันขึ้นสูงมาก ตัวรถเองก็พุงไปอย่างรวดเร็ว อดีนารีนหลั่งปิ๊ดๆๆๆๆๆเลยพี่

แล้วที่บอกว่า ปลด asc ออกแล้ว ออกตัวล้อร้องเลย นี่หมายความว่ารถอยู่นิ่งๆ กดมิดด้ามแล้วล้อออกตัวฟรีเลยเหรอครับ

ใช่เลยครับ555 :))
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 29, 2012, 11:08:07
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)

ต้องเป็นเกียร์ m ด้วย ทุกเกียร์รอบต้องสุดหรือราวๆ7,000-8,000แต่ถ้ารืมเข้าเกียร์ไม่ต้องห่วงครับ เดียวมันจะเข้าให้เองตอนรอบเครื่องสุดนะครับ
ต้องคอยเล่นเกียร์พวกนี้บ้างนะครับ เดียวรถมันจะรืมว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย ...แต่ถ้าใจยังไม่ถึงพอ อย่าไปกดปุ่มascแบบผมนะครับ เพราะความเร็วจะต่างกว่าไม่ได้กดเยอะครับ ตอนต้นก็ต่างกันแล้ว ออกตัวล้อร้องเลยครับ ที่ผมกดก็ชอบตรงนี้แหละครับ เราเยียบได้แบบเต็มๆ

ผมก็เลื่อเกียรเป็น M นะครับ แหะๆแต่มันขึ้นตัว S หน่ะครับ ไม่ได้ shift up down ของเกียรแต่อย่างใด เพราะกดอย่างเดียวเลย มันเปลี่ยนให้เอง แต่สงเกตุว่ากว่าจะเปลี่ยนเกียร์ รอบมันขึ้นสูงมาก ตัวรถเองก็พุงไปอย่างรวดเร็ว อดีนารีนหลั่งปิ๊ดๆๆๆๆๆเลยพี่

แล้วที่บอกว่า ปลด asc ออกแล้ว ออกตัวล้อร้องเลย นี่หมายความว่ารถอยู่นิ่งๆ กดมิดด้ามแล้วล้อออกตัวฟรีเลยเหรอครับ

ใช่เลยครับ555 :))

อั๊ยยะ เป็นไปได้ด้วยหรือนี่ ออกตัวล้อฟรี ด้วยเกียร์ Manual

ว่าแต่รถพี่รุตนี่ 323 หรือ 330 ครับ ดื่มน้ำมันหรือดมแก้สครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 29, 2012, 11:45:50
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ผมรู้แล้วครับว่าเจ้า e46 มันขับเกิน 200 ได้ ถึง 240 ได้จริง เชื่อพี่ Rut เลย
เมื่อวานลองบนทางด่วนรามอินทราขับตรงๆ  ปรับเกียรเป็นสปอต พุ่งปิ๊ดเลย 190 แล้วววววว ใจมันป็อดครับ ชักเท้าออกเลย
ช่วงที่รอบเครื่องสูงๆ ความเร็วมันขึ้นเร็วมากครับ

E46  ;)

ต้องเป็นเกียร์ m ด้วย ทุกเกียร์รอบต้องสุดหรือราวๆ7,000-8,000แต่ถ้ารืมเข้าเกียร์ไม่ต้องห่วงครับ เดียวมันจะเข้าให้เองตอนรอบเครื่องสุดนะครับ
ต้องคอยเล่นเกียร์พวกนี้บ้างนะครับ เดียวรถมันจะรืมว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย ...แต่ถ้าใจยังไม่ถึงพอ อย่าไปกดปุ่มascแบบผมนะครับ เพราะความเร็วจะต่างกว่าไม่ได้กดเยอะครับ ตอนต้นก็ต่างกันแล้ว ออกตัวล้อร้องเลยครับ ที่ผมกดก็ชอบตรงนี้แหละครับ เราเยียบได้แบบเต็มๆ

ผมก็เลื่อเกียรเป็น M นะครับ แหะๆแต่มันขึ้นตัว S หน่ะครับ ไม่ได้ shift up down ของเกียรแต่อย่างใด เพราะกดอย่างเดียวเลย มันเปลี่ยนให้เอง แต่สงเกตุว่ากว่าจะเปลี่ยนเกียร์ รอบมันขึ้นสูงมาก ตัวรถเองก็พุงไปอย่างรวดเร็ว อดีนารีนหลั่งปิ๊ดๆๆๆๆๆเลยพี่

แล้วที่บอกว่า ปลด asc ออกแล้ว ออกตัวล้อร้องเลย นี่หมายความว่ารถอยู่นิ่งๆ กดมิดด้ามแล้วล้อออกตัวฟรีเลยเหรอครับ

ใช่เลยครับ555 :))

อั๊ยยะ เป็นไปได้ด้วยหรือนี่ ออกตัวล้อฟรี ด้วยเกียร์ Manual

ว่าแต่รถพี่รุตนี่ 323 หรือ 330 ครับ ดื่มน้ำมันหรือดมแก้สครับ

ของผม 323 ปับแต่งระบบหัวฉีดกับคอยนิดหน่อยและท่อไอเสียด้วย และรถผมทุกคันไม่เคยดมแก๊สครับ เน็นไปที่แรงอย่างเดียวครับ กะว่าถ้าเครื่องตัวนี้พังจริงๆ ที่เร็งไว้ก็มี 2j get เกียร์ธรรมอยู่ราคาวางประมาณ 1แสน- 1.5 แสน ส่วนอีกตัวที่ดูไว้ก็คือเครื่อง m3 แท้ราคารวมวางด้วย 3 แสนพอดีเลยครับ

แต่ตัวที่ใช้ผมว่ามันก็ทนดีนะครับ กระแทกจนรถจะหลุดออกจากกันอยู่แล้วยังไม่พังเลยครับ555
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 29, 2012, 14:38:44
ของผม 323 ปับแต่งระบบหัวฉีดกับคอยนิดหน่อยและท่อไอเสียด้วย และรถผมทุกคันไม่เคยดมแก๊สครับ เน็นไปที่แรงอย่างเดียวครับ กะว่าถ้าเครื่องตัวนี้พังจริงๆ ที่เร็งไว้ก็มี 2j get เกียร์ธรรมอยู่ราคาวางประมาณ 1แสน- 1.5 แสน ส่วนอีกตัวที่ดูไว้ก็คือเครื่อง m3 แท้ราคารวมวางด้วย 3 แสนพอดีเลยครับ

แต่ตัวที่ใช้ผมว่ามันก็ทนดีนะครับ กระแทกจนรถจะหลุดออกจากกันอยู่แล้วยังไม่พังเลยครับ555
[/quote]

M3 แท้รวมวาง 3 แสน แหม่ มันน่าเก็บตังรอดีกว่าไหมเนี่ยพี่...... ว่าแต่ช่วงล่างเดิมๆของ 323 จะเอาอยู่เหรอครับ ต้องเปลี่ยนระบบเบรคทั้ง set หรือป่าว set เป็น future plan เลยดีกว่าครับ เครื่องแรง วิ่ง 120 เดียวก็เท่ได้ 555 เพราะถนนรถติด
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 29, 2012, 14:47:32
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ของผม 323 ปับแต่งระบบหัวฉีดกับคอยนิดหน่อยและท่อไอเสียด้วย และรถผมทุกคันไม่เคยดมแก๊สครับ เน็นไปที่แรงอย่างเดียวครับ กะว่าถ้าเครื่องตัวนี้พังจริงๆ ที่เร็งไว้ก็มี 2j get เกียร์ธรรมอยู่ราคาวางประมาณ 1แสน- 1.5 แสน ส่วนอีกตัวที่ดูไว้ก็คือเครื่อง m3 แท้ราคารวมวางด้วย 3 แสนพอดีเลยครับ

แต่ตัวที่ใช้ผมว่ามันก็ทนดีนะครับ กระแทกจนรถจะหลุดออกจากกันอยู่แล้วยังไม่พังเลยครับ555

M3 แท้รวมวาง 3 แสน แหม่ มันน่าเก็บตังรอดีกว่าไหมเนี่ยพี่...... ว่าแต่ช่วงล่างเดิมๆของ 323 จะเอาอยู่เหรอครับ ต้องเปลี่ยนระบบเบรคทั้ง set หรือป่าว set เป็น future plan เลยดีกว่าครับ เครื่องแรง วิ่ง 120 เดียวก็เท่ได้ 555 เพราะถนนรถติด
[/quote]

ชุดเบรคกำลังหาอยู่ครับ ข้างหน้ากะจะใส่ 380 mm ปั้ม 6 พอด หลัง 350 mm 4 พอด แต่ยังหามือสองสภาพดีๆไม่ได้ ของใหม่ซื้อไม่ไหว เกือบ 2 แสน ราคาได้เครื่อง 2j เลยครับ ตอนนั้นเห็นในหน้าซื้อขาย ตั้งไว้ 6 หมื่น ผมซื้อไม่ทันครับ ใครไม่รู้ตัดหน้าไป555
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ สิงหาคม 29, 2012, 14:48:12
สั่งมาแล้วด้วยครับ H&R เตี้ยมาก เดิมทีข้อมูลที่ได้มา H&R เตี้ยมากจะมีสีแดง เตี้ยน้อยจะเป็นสีน้ำเงิน

วันนี้สั่ง H&R เตี้ยมาก ดูของเอ้า มันไม่ใช่สีแดงอีกต่อไปแล้วครับ ผมถามคนที่มาส่งของ เค้าบอกว่า lot ใหม่มานี้เป็นสีนี้หมดเลย
เค้ากลาง catalog ที่มี part number และรุ่นที่ใช้ เออ part number ก็ตรงกะที่ผมได้ข้อมูลมา คือ 29484-1 คือตัวเตี้ยมาก

ไปซ่อม Koni กระบอกเหลือง อัดน้ำมันใหม่หมดทั้ง 4 ต้นเลย สนราคาที่ 3500 บาท ที่มงคลโช๊คอัพ เย็นนี้หล่อครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fortis ที่ สิงหาคม 29, 2012, 15:37:25
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
สั่งมาแล้วด้วยครับ H&R เตี้ยมาก เดิมทีข้อมูลที่ได้มา H&R เตี้ยมากจะมีสีแดง เตี้ยน้อยจะเป็นสีน้ำเงิน

วันนี้สั่ง H&R เตี้ยมาก ดูของเอ้า มันไม่ใช่สีแดงอีกต่อไปแล้วครับ ผมถามคนที่มาส่งของ เค้าบอกว่า lot ใหม่มานี้เป็นสีนี้หมดเลย
เค้ากลาง catalog ที่มี part number และรุ่นที่ใช้ เออ part number ก็ตรงกะที่ผมได้ข้อมูลมา คือ 29484-1 คือตัวเตี้ยมาก

ไปซ่อม Koni กระบอกเหลือง อัดน้ำมันใหม่หมดทั้ง 4 ต้นเลย สนราคาที่ 3500 บาท ที่มงคลโช๊คอัพ เย็นนี้หล่อครับ

ยินดีด้วยครับ และรอชมครับ ;)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 09:45:50
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กันยายน 03, 2012, 10:43:49
ช่วงนี้ HAMANN มาแรง
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 11:08:45
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ช่วงนี้ HAMANN มาแรง

กระแสมาจากพี่ Krisada เลยครับ แต่ผมมันมากะรถอยู่แล้วตอนซื้อมาครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fortis ที่ กันยายน 03, 2012, 11:13:12
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ

สูงกำลังดีเลยครับ สวยมากๆ ;)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 11:15:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ

สูงกำลังดีเลยครับ สวยมากๆ ;)

ขอบคุณครับพี่.....แต่ต้องหยอดหน่อยนะครับ กัวแม็คดุ้งเหมือนกันครับ
ลมยางสัก 36 หน้าหลังได้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fortis ที่ กันยายน 03, 2012, 11:18:57
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ

สูงกำลังดีเลยครับ สวยมากๆ ;)

ขอบคุณครับพี่.....แต่ต้องหยอดหน่อยนะครับ กัวแม็คดุ้งเหมือนกันครับ
ลมยางสัก 36 หน้าหลังได้ไหมครับ

ได้ครับ แนะนำหน้า 34 หลัง 36 ครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 11:25:00
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ

สูงกำลังดีเลยครับ สวยมากๆ ;)

ขอบคุณครับพี่.....แต่ต้องหยอดหน่อยนะครับ กัวแม็คดุ้งเหมือนกันครับ
ลมยางสัก 36 หน้าหลังได้ไหมครับ

ได้ครับ แนะนำหน้า 34 หลัง 36 ครับ

ทำไมหน้าต้อง 34 และหลังต้อง 36 ครับ
หน้ากะหลังเท่ากันไม่ได้เหรอครับ อันนี้สงสัยเพราะไม่มีความรู้จริง

ความรู้เก่าๆจากรถขับหน้า ลมยางหลังจะอ่อนกว่าหน้าครับ.....
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fortis ที่ กันยายน 03, 2012, 11:32:20
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
มาอัพเดทครับ หลังจากเปลี่ยนและทดลองขับแล้ว

H&R เตี้ยมาก + Koni เหลือง + PG2 18"(ยาง 235/40R18)

เครื่องการเกาะถนน เข้าโค้ง ดีเยี่ยมครับ ต่างกับ standard อย่างรู้สึกได้ชัดเจนครับ

สูงกำลังดีเลยครับ สวยมากๆ ;)

ขอบคุณครับพี่.....แต่ต้องหยอดหน่อยนะครับ กัวแม็คดุ้งเหมือนกันครับ
ลมยางสัก 36 หน้าหลังได้ไหมครับ

ได้ครับ แนะนำหน้า 34 หลัง 36 ครับ

ทำไมหน้าต้อง 34 และหลังต้อง 36 ครับ
หน้ากะหลังเท่ากันไม่ได้เหรอครับ อันนี้สงสัยเพราะไม่มีความรู้จริง

ความรู้เก่าๆจากรถขับหน้า ลมยางหลังจะอ่อนกว่าหน้าครับ.....

อันนี้ช่างบอกมาครับ ตอนแรกผมเติมเท่ากัน 4 ล้อ ช่างบอก ลองเติมหน้า-หลัง ต่างกัน 2 psi ซิ ขับมันกว่า ก้อเลยลองเติม

ผลว่าติดใจ ก้อเลยเติมค่านี้ตลอดมาครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 12:04:03
อันนี้ช่างบอกมาครับ ตอนแรกผมเติมเท่ากัน 4 ล้อ ช่างบอก ลองเติมหน้า-หลัง ต่างกัน 2 psi ซิ ขับมันกว่า ก้อเลยลองเติม

ผลว่าติดใจ ก้อเลยเติมค่านี้ตลอดมาครับ
[/quote]

เหรอๆๆๆครับ
ว่าแต่พี่ได้โหลดเตี้ยหรือป่าวครับ 34 มันแข็งพอจะป้องกันล้อดุ้งได้ใช่ไหมครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Fortis ที่ กันยายน 03, 2012, 12:09:11
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อันนี้ช่างบอกมาครับ ตอนแรกผมเติมเท่ากัน 4 ล้อ ช่างบอก ลองเติมหน้า-หลัง ต่างกัน 2 psi ซิ ขับมันกว่า ก้อเลยลองเติม

ผลว่าติดใจ ก้อเลยเติมค่านี้ตลอดมาครับ

เหรอๆๆๆครับ
ว่าแต่พี่ได้โหลดเตี้ยหรือป่าวครับ 34 มันแข็งพอจะป้องกันล้อดุ้งได้ใช่ไหมครับ
[/quote]

โหลดครับ ช่วงล่างผมเป็น koni sports + AC SPRING+RAYS TE 37 + nitto nt555 f235/40/18 r255/35/18

เติมลมค่า f 34-35 r 36-37 psi

ไม่มีปัญหาครับ มีแต่ยางบวมนี้แระครับ แต่เครมได้
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: rz_samurai ที่ กันยายน 03, 2012, 12:30:38
Koni นี่ราคาเท่าไหร่อะครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 12:43:48
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อันนี้ช่างบอกมาครับ ตอนแรกผมเติมเท่ากัน 4 ล้อ ช่างบอก ลองเติมหน้า-หลัง ต่างกัน 2 psi ซิ ขับมันกว่า ก้อเลยลองเติม

ผลว่าติดใจ ก้อเลยเติมค่านี้ตลอดมาครับ

เหรอๆๆๆครับ
ว่าแต่พี่ได้โหลดเตี้ยหรือป่าวครับ 34 มันแข็งพอจะป้องกันล้อดุ้งได้ใช่ไหมครับ

โหลดครับ ช่วงล่างผมเป็น koni sports + AC SPRING+RAYS TE 37 + nitto nt555 f235/40/18 r255/35/18

เติมลมค่า f 34-35 r 36-37 psi

ไม่มีปัญหาครับ มีแต่ยางบวมนี้แระครับ แต่เครมได้
[/quote]

ขอยลรูปหน่อยครับ ล้อหลังเท่มากเลยครับพี่
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 12:46:01
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
Koni นี่ราคาเท่าไหร่อะครับ

ไม่ทราบจริงๆครับผม
พอดีตอนซื้อรถมา เจ้าของเดิมใช่จนมันรั่ว แล้วเปลี่ยน sach ดำ standards ใส่มาแทน ผมก็เลยเอา Koni ไปซ่อมครับ แล้วเอามาใส่แทนครับ
เลยไม่รู้ว่า Koni เหลือง คุณภาพจากโรงงานนั้นดี หรือดีกว่าตอนนี้ยังไง เพราะผ่านการซ่อมและแจ้งว่าให้อัดแข็งๆหน่อย เพราะใส่สปริงโหลด พี่ช่างเลยจัดให้ครับ
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ble ที่ กันยายน 03, 2012, 17:35:56
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
สั่งมาแล้วด้วยครับ H&R เตี้ยมาก เดิมทีข้อมูลที่ได้มา H&R เตี้ยมากจะมีสีแดง เตี้ยน้อยจะเป็นสีน้ำเงิน

วันนี้สั่ง H&R เตี้ยมาก ดูของเอ้า มันไม่ใช่สีแดงอีกต่อไปแล้วครับ ผมถามคนที่มาส่งของ เค้าบอกว่า lot ใหม่มานี้เป็นสีนี้หมดเลย
เค้ากลาง catalog ที่มี part number และรุ่นที่ใช้ เออ part number ก็ตรงกะที่ผมได้ข้อมูลมา คือ 29484-1 คือตัวเตี้ยมาก

ไปซ่อม Koni กระบอกเหลือง อัดน้ำมันใหม่หมดทั้ง 4 ต้นเลย สนราคาที่ 3500 บาท ที่มงคลโช๊คอัพ เย็นนี้หล่อครับ


KONI เหลือง ซ่อมแล้ว ยังสามารถปรับแช็งอ่อนได้ที่หัวโช๊คเหมือนเดิมไหมครับ  ::)
หัวข้อ: Re: Spring โหลดเตี้ยของค่ายใด มีความเตี้ยเท่ากับ Spring โหลด ของค่าย AC ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ กันยายน 03, 2012, 18:23:46
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
สั่งมาแล้วด้วยครับ H&R เตี้ยมาก เดิมทีข้อมูลที่ได้มา H&R เตี้ยมากจะมีสีแดง เตี้ยน้อยจะเป็นสีน้ำเงิน

วันนี้สั่ง H&R เตี้ยมาก ดูของเอ้า มันไม่ใช่สีแดงอีกต่อไปแล้วครับ ผมถามคนที่มาส่งของ เค้าบอกว่า lot ใหม่มานี้เป็นสีนี้หมดเลย
เค้ากลาง catalog ที่มี part number และรุ่นที่ใช้ เออ part number ก็ตรงกะที่ผมได้ข้อมูลมา คือ 29484-1 คือตัวเตี้ยมาก

ไปซ่อม Koni กระบอกเหลือง อัดน้ำมันใหม่หมดทั้ง 4 ต้นเลย สนราคาที่ 3500 บาท ที่มงคลโช๊คอัพ เย็นนี้หล่อครับ


KONI เหลือง ซ่อมแล้ว ยังสามารถปรับแช็งอ่อนได้ที่หัวโช๊คเหมือนเดิมไหมครับ  ::)

ไม่มีข้อมูลจริงๆครับ ขออภัยนะครับ