BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: num2012 ที่ พฤศจิกายน 12, 2012, 14:51:23
-
ใช้ยี่ห้อใหนกันบ้าง แล้วราคาเท่าไร เอามือ1นะครับไว้เป็นแนวทางครับ เตียมากน้อยแค่ใหนถ้ามีรูปยิ่งดีเลย ขอบคุณครับ
-
ของผมeibach กับโช้คเดิมคับลงมานิ้วครึ่งด้านหน้า นิ้วนึงด้านหลังกับล้อเดิม17นิ้วสวยลงตัวคับหนึบขึ้นหน่อยคับไม่กระด้างด้วย
-
ผม Tein ครับ ปรับแข็งแล้วเหมือนนั่งเกวียน ไม่แนะนำครับ 555+ จากที่เคยลองนั่งมา โช๊คเดิมของผม 330i มันจะเป็น Sachs ค่อนข้างโอเคนะครับ
-
KW V2 ครับ ตรงรุ่น BMW (ติดรถมา)
ปรับสูงต่ำได้ กดต่ำสุดๆเลยก็ได้
มีเกลี่ยวให้ปรับนุ่ม rebound ด้วย
ราคาครึ่งแสน
ถ้าจะเอาปรับ bump ได้ด้วยต้อง KW V3 ครับ
ราคาแสนนึง
-
ถ้าเป็นสปริงโหลด ส่วนตัวนะครับตอนนี้ผมว่าไม่ eibach ก็ kw ที่น่าสนใจครับ
-
ไปเจอข้อมูลมาเลยเอามาฝากคับ :-*
ขอตอบเลยนะครับ จากประสบการณ์ผม tein กับ silver
-tein ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้เยอะกว่า ราคา tein 56,000
-silver ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้น้อยกว่า ราคา silver 28,500ต่างกัน 1 เท่าเปรียบเทียบตอนปรับลงมาต่ำเท่ากัน(ต่ำแบบกำลังสวยนะครับ) และปรับแข็ง-อ่อนแล้ว ผมรู้สึกผมว่าเหมือนกัน ใช้ความเร็วที่ 160 ก.ม และ ขับความเร็วที่ 80 ก.ม ก็เหมือนกัน
-tein ผลิตให้กลับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อ - silver ก็ผลิตรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อเหมือนกันบริการหลังการขาย(ผมว่าแล้วแต่ร้านที่ติดตั้งนะ)บ้างร้านดูดีแต่บริการไม่ได้เรื่องก็เยอะนะครับ
ร้านส่วนใหญ่จะรับ tein มาขายเพราะ ใครที่ไม่มีความรู้เรื่องโช็คเลย ก็จะถามหาแต่ tein หรือเคยได้ยินแต่ชื่อ tein ยี่ห้ออื่นที่ดีกว่าก็เลยไม่รู้จัก(และไม่แสวงหา)ก็เลยต้องเสียเงินไปเป็นจำนวนมาก teinได้เปรียบตรง
ร้านรับมาขายเยอะกว่า(ก็เลยดูเหมือนว่า)บริการหลังการขายจะเยอะกว่า ดังนั้น silver จึงเสียเปรียบตรงนี้ ทว่าติดตั้งกับร้านไหนก็ต้องกลับไปร้านเดิมอยู่ว่ามั๊ยเพราะฉะนั้นมันก็ไม่แตกต่าง
ส่วน silver โดยรวมผมว่า ก็ดีนะ ราคาจากที่ดูแล้ว ห่างกัน 1 เท่า แต่ประสิทธิภาพที่ได้รับมาเท่ากัน (คิดดูดีๆนะครับว่าจะเลือกอันไหน)
(ทริปซื้อของ ให้คิดกันเล่นๆ คนที่ไปติด tein ร้านเฮียหมูรังสิต เค้าก็บอกว่าดีมากและบริการดีมาก แล้วถ้าวันนึงเฮียหมูเอา silver มาขาย ผมว่ามันก็คงจะมีคนพูดเหมือนกันว่ามั๊ย)
-และอันนี้ขอทิ้งท้ายแบบส่วนตัว ผมใช้โช็ค bc sport v2 ราคา 28,500 ข้อมูลรายละเอียด โช๊ค สตรัทปรับเกลียว BC Sports รุ่น V2 Series
- ลูกสูบแกนโช๊คขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 44mm. และกระบอกโช๊คขนาด 50mm.
- ระบบการทำงานของโช๊คที่ออกแบบในลักษณะ Mono-Tube
- สามารถปรับค่าความหนืดได้ 15 ระดับ (Damping+Rebound)
- OEM Top Mount หมดปัญหาเรื่องเสียงรบกวน
- ระบบปรับความสูงแบบ Full lenght height adjustable หมดปัญหาอาการโช๊คยัน เนื่องจากปรับความสูงจากตัวกระบอก
- รับประกัน 1 ปี
- มีอะไหล่ทุกชิ้นในการซ่อมบำรุง
ผมใส่ตัวนี้แล้วจบ จบแบบประทับใจจริงๆ ใส่แม็กขอบ 20 ความรู้สึกที่ได้เหมือนขับรถเดิมๆเลย
แต่ตัวนี้จุดด้อยคือมีร้านเดียวที่ขาย คือร้าน smb ลูกค้าต่างจังหวัดหมดสิทธิ์ชื้อ เพราะเสียมาต้องเข้า smb ที่เดียว
เครดิต : คุณหนึ่ง คับ :-*
-
ไปเจอข้อมูลมาเลยเอามาฝากคับ :-*
ขอตอบเลยนะครับ จากประสบการณ์ผม tein กับ silver
-tein ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้เยอะกว่า ราคา tein 56,000
-silver ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้น้อยกว่า ราคา silver 28,500ต่างกัน 1 เท่าเปรียบเทียบตอนปรับลงมาต่ำเท่ากัน(ต่ำแบบกำลังสวยนะครับ) และปรับแข็ง-อ่อนแล้ว ผมรู้สึกผมว่าเหมือนกัน ใช้ความเร็วที่ 160 ก.ม และ ขับความเร็วที่ 80 ก.ม ก็เหมือนกัน
-tein ผลิตให้กลับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อ - silver ก็ผลิตรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อเหมือนกันบริการหลังการขาย(ผมว่าแล้วแต่ร้านที่ติดตั้งนะ)บ้างร้านดูดีแต่บริการไม่ได้เรื่องก็เยอะนะครับ
ร้านส่วนใหญ่จะรับ tein มาขายเพราะ ใครที่ไม่มีความรู้เรื่องโช็คเลย ก็จะถามหาแต่ tein หรือเคยได้ยินแต่ชื่อ tein ยี่ห้ออื่นที่ดีกว่าก็เลยไม่รู้จัก(และไม่แสวงหา)ก็เลยต้องเสียเงินไปเป็นจำนวนมาก teinได้เปรียบตรง
ร้านรับมาขายเยอะกว่า(ก็เลยดูเหมือนว่า)บริการหลังการขายจะเยอะกว่า ดังนั้น silver จึงเสียเปรียบตรงนี้ ทว่าติดตั้งกับร้านไหนก็ต้องกลับไปร้านเดิมอยู่ว่ามั๊ยเพราะฉะนั้นมันก็ไม่แตกต่าง
ส่วน silver โดยรวมผมว่า ก็ดีนะ ราคาจากที่ดูแล้ว ห่างกัน 1 เท่า แต่ประสิทธิภาพที่ได้รับมาเท่ากัน (คิดดูดีๆนะครับว่าจะเลือกอันไหน)
(ทริปซื้อของ ให้คิดกันเล่นๆ คนที่ไปติด tein ร้านเฮียหมูรังสิต เค้าก็บอกว่าดีมากและบริการดีมาก แล้วถ้าวันนึงเฮียหมูเอา silver มาขาย ผมว่ามันก็คงจะมีคนพูดเหมือนกันว่ามั๊ย)
-และอันนี้ขอทิ้งท้ายแบบส่วนตัว ผมใช้โช็ค bc sport v2 ราคา 28,500 ข้อมูลรายละเอียด โช๊ค สตรัทปรับเกลียว BC Sports รุ่น V2 Series
- ลูกสูบแกนโช๊คขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 44mm. และกระบอกโช๊คขนาด 50mm.
- ระบบการทำงานของโช๊คที่ออกแบบในลักษณะ Mono-Tube
- สามารถปรับค่าความหนืดได้ 15 ระดับ (Damping+Rebound)
- OEM Top Mount หมดปัญหาเรื่องเสียงรบกวน
- ระบบปรับความสูงแบบ Full lenght height adjustable หมดปัญหาอาการโช๊คยัน เนื่องจากปรับความสูงจากตัวกระบอก
- รับประกัน 1 ปี
- มีอะไหล่ทุกชิ้นในการซ่อมบำรุง
ผมใส่ตัวนี้แล้วจบ จบแบบประทับใจจริงๆ ใส่แม็กขอบ 20 ความรู้สึกที่ได้เหมือนขับรถเดิมๆเลย
แต่ตัวนี้จุดด้อยคือมีร้านเดียวที่ขาย คือร้าน smb ลูกค้าต่างจังหวัดหมดสิทธิ์ชื้อ เพราะเสียมาต้องเข้า smb ที่เดียว
เครดิต : คุณหนึ่ง คับ :-*
;) ;) ;)
-
ไปเจอข้อมูลมาเลยเอามาฝากคับ :-*
ขอตอบเลยนะครับ จากประสบการณ์ผม tein กับ silver
-tein ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้เยอะกว่า ราคา tein 56,000
-silver ปรับระดับสูง-ต่ำ แข็ง-อ่อน ได้น้อยกว่า ราคา silver 28,500ต่างกัน 1 เท่าเปรียบเทียบตอนปรับลงมาต่ำเท่ากัน(ต่ำแบบกำลังสวยนะครับ) และปรับแข็ง-อ่อนแล้ว ผมรู้สึกผมว่าเหมือนกัน ใช้ความเร็วที่ 160 ก.ม และ ขับความเร็วที่ 80 ก.ม ก็เหมือนกัน
-tein ผลิตให้กลับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อ - silver ก็ผลิตรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อเหมือนกันบริการหลังการขาย(ผมว่าแล้วแต่ร้านที่ติดตั้งนะ)บ้างร้านดูดีแต่บริการไม่ได้เรื่องก็เยอะนะครับ
ร้านส่วนใหญ่จะรับ tein มาขายเพราะ ใครที่ไม่มีความรู้เรื่องโช็คเลย ก็จะถามหาแต่ tein หรือเคยได้ยินแต่ชื่อ tein ยี่ห้ออื่นที่ดีกว่าก็เลยไม่รู้จัก(และไม่แสวงหา)ก็เลยต้องเสียเงินไปเป็นจำนวนมาก teinได้เปรียบตรง
ร้านรับมาขายเยอะกว่า(ก็เลยดูเหมือนว่า)บริการหลังการขายจะเยอะกว่า ดังนั้น silver จึงเสียเปรียบตรงนี้ ทว่าติดตั้งกับร้านไหนก็ต้องกลับไปร้านเดิมอยู่ว่ามั๊ยเพราะฉะนั้นมันก็ไม่แตกต่าง
ส่วน silver โดยรวมผมว่า ก็ดีนะ ราคาจากที่ดูแล้ว ห่างกัน 1 เท่า แต่ประสิทธิภาพที่ได้รับมาเท่ากัน (คิดดูดีๆนะครับว่าจะเลือกอันไหน)
(ทริปซื้อของ ให้คิดกันเล่นๆ คนที่ไปติด tein ร้านเฮียหมูรังสิต เค้าก็บอกว่าดีมากและบริการดีมาก แล้วถ้าวันนึงเฮียหมูเอา silver มาขาย ผมว่ามันก็คงจะมีคนพูดเหมือนกันว่ามั๊ย)
-และอันนี้ขอทิ้งท้ายแบบส่วนตัว ผมใช้โช็ค bc sport v2 ราคา 28,500 ข้อมูลรายละเอียด โช๊ค สตรัทปรับเกลียว BC Sports รุ่น V2 Series
- ลูกสูบแกนโช๊คขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 44mm. และกระบอกโช๊คขนาด 50mm.
- ระบบการทำงานของโช๊คที่ออกแบบในลักษณะ Mono-Tube
- สามารถปรับค่าความหนืดได้ 15 ระดับ (Damping+Rebound)
- OEM Top Mount หมดปัญหาเรื่องเสียงรบกวน
- ระบบปรับความสูงแบบ Full lenght height adjustable หมดปัญหาอาการโช๊คยัน เนื่องจากปรับความสูงจากตัวกระบอก
- รับประกัน 1 ปี
- มีอะไหล่ทุกชิ้นในการซ่อมบำรุง
ผมใส่ตัวนี้แล้วจบ จบแบบประทับใจจริงๆ ใส่แม็กขอบ 20 ความรู้สึกที่ได้เหมือนขับรถเดิมๆเลย
แต่ตัวนี้จุดด้อยคือมีร้านเดียวที่ขาย คือร้าน smb ลูกค้าต่างจังหวัดหมดสิทธิ์ชื้อ เพราะเสียมาต้องเข้า smb ที่เดียว
เครดิต : คุณหนึ่ง คับ :-*
;) ;) ;)
ผมว่าราคาไม่เกิน 30000 นี่ตอนนี้ตัวเลือกดีๆมีให้เลือกเยอะมากๆเลย คุ้มค่าเงินที่เสียไปแน่นอน อยากเตี้ย อยากสูง อยาก นุ่ม อยาก แน่น ทำได้หมด ยิ่งปรับความหนืดโช็ค ทำได้เองง่ายมากๆแค่ หมุนๆๆๆ :-*
-
เห็นด้วยกับคุณs3.e46เพราะผมไช้อยู่หนึบไม่กระด้าง ;)