BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: Jeeranapong B. ที่ ตุลาคม 25, 2012, 09:41:52
-
อย่าว่าผมไร้สาระเลยนะครับพี่ๆเพื่อนๆน้องๆ พอดีเห็นกระทู้ไม่ค่อยมีอะไรใหม่ๆมากนัก เลยเอาความเพ้อฝันของตัวเองมาลง ::)
ถามว่าถ้าเอาเครื่อง M3 มาใส่ในร่างรถเก๋ง มันจะเป็นอย่างไร จบไม่จบอย่างไรถ้าคิดจะทำ คือเหมือนพรางตัว ดูเหมือนลูกแมวแต่จริงๆเป็นเสือ :))
-
ผมเคยคิดแล้วครับโครงการนี้โดนเพื่อนๆๆพี่ๆๆเตือนว่าไม่คุม ถ้าจะเอาเล่น330ดีกว่า เพราะถ้าเอ็มเลยต้องรายระบบเยอะมากๆๆๆ O0
-
แรงแน่นอนครับ
-
เคยคิดเหมือนกันครับ คงต้องมีงบอีกประมาณ e46 อีกคันนึง จะจบหรือเปล่าก็ไม่รู้ O0
กระทู้ที่ฝรั่งใน e46fanatics แปลง e46 sedan เป็น m3 ยังต้องใช้ m3 ทั้งคันเลย :))
-
ในญี่ปุ่นมีทำครับ เอาเครื่อง m ลงใน 46 ที่เป็นแวนครับ
-
บอกได้คำเดียวเลยครับ...แรงสุโค่ยยยยจนช่วงล่างเอาม่ะอยู่ :)) :))
-
พี่ยังจะเอาแม๊กซ์ pg2 อยู่จริงๆไหมคับ มีรุ่นพี่ที่ผมรู้จักในคลับจะถอดขายถ้ายังอยากอยู่ pm มาละกันนะคับ ส่วนเรื่อง m3 ผมไม่เคยแม้แต่จะคิดถ้างบไม่ถึงจริงๆ เพราะมันขับทุกวันก็ไม่ได้เข้าอู่ทีก็นอนยาวไปเลยรออะไหล่ นานคับ
-
ถ้าเอาเครื่องของ 330 มาลง ผมก็ว่าไม่ง่ายเหมือนกันหรือเปล่าครับ เพราะมันแรงขึ้น ช่วงล่างก็ต้องยกเซ็ตใหม่ เบรกใหม่ แล้ว330 มีระบบ DSC ด้วย การเดินระบบมันคงไม่ง่าย แบบนี้ขาย 318 ไปซื้อ 330 เลยดีกว่า >:D
การลงเครื่องใหม่แบบนี้ หลักๆที่เราต้องทำคืออะไรบ้าง หรือแค่เอาเครื่องใหม่มาลง ส่วนระบบอื่นๆไม่ได้ยกมาด้วย
-
พี่ยังจะเอาแม๊กซ์ pg2 อยู่จริงๆไหมคับ มีรุ่นพี่ที่ผมรู้จักในคลับจะถอดขายถ้ายังอยากอยู่ pm มาละกันนะคับ ส่วนเรื่อง m3 ผมเคยแม้แต่จะคิดถ้างบไม่ถึงจริงๆ เพราะมันขับทุกวันก็ไม่ได้เข้าอู่ทีก็นอนยาวไปเลยรออะไหล่ นานคับ
แหม..น้องโย พี่แค่คิดเล่นๆเพ้อฝันไปวันๆ แล้วอีกอย่างก็ให้เป็นสีสันกับเวปครับ จะได้มีอะไรไว้คุยกันบ้าง :))
ส่วน PG2 ไว้รอโอกาศหน้าครับ ตอนนี้ได้ล้อแล้วครับ จริงๆก็ไม่ได้อยากได้ขนาดนั้นครับ เอาตามงบประมาณที่มีครับ พี่งบไม่เยอะ
ส่วน F30 ของน้องโย อย่าใช้เยอะนะครับ พี่ขอจองไว้ อีก 5ปี พี่ขอซื้อต่อ 5 5 5 5 >:D
-
แล้วได้แม๊กซ์อะไรมาใส่อะคับเอามาโชว์หน่อยซิคับอยากเห็น
-
ลายนี้ครับ ราคาไม่แพง รับมาจากพี่ทนาย :-*
แล้วเรื่องรถ F30 โยว่าไง >:D
-
ผมว่า 323i เดิมๆ ใส่ Supercharger ตรงรุ่นลงก็พอครับ :))
-
ลายนี้ครับ ราคาไม่แพง รับมาจากพี่ทนาย :-*
แล้วเรื่องรถ F30 โยว่าไง >:D
ตอนนี้ยังไม่มีแพลนจะขายเลยคับพี่รถผมเข้า 0 ไม่ได้นะคับ เป็นรถเกร์ย คับแต่ option เต็ม ถ้าจะขายจะบอกพี่เลยละกันคับบ้านผมใช้รถกันนานเหมือนกันคับต่ำๆก็ 6ปีคับผม
-
ผมว่า 323i เดิมๆ ใส่ Supercharger ตรงรุ่นลงก็พอครับ :))
งบเท่าไรครับพี่
-
ลายนี้ครับ ราคาไม่แพง รับมาจากพี่ทนาย :-*
แล้วเรื่องรถ F30 โยว่าไง >:D
ตัวนี้ของพี่ทนาย สวยครับ ;)
-
ลายนี้ครับ ราคาไม่แพง รับมาจากพี่ทนาย :-*
แล้วเรื่องรถ F30 โยว่าไง >:D
ตอนนี้ยังไม่มีแพลนจะขายเลยคับพี่รถผมเข้า 0 ไม่ได้นะคับ เป็นรถเกร์ย คับแต่ option เต็ม ถ้าจะขายจะบอกพี่เลยละกันคับบ้านผมใช้รถกันนานเหมือนกันคับต่ำๆก็ 6ปีคับผม
ตามนั้นครับน้องโย ช่วงล่างปรับโหมดได้ด้วยใช่ป่ะ ตัวในไทยไม่มีด้วย ออกเกร์ยเจ้าไหนครับเนี่ย
-
ผมว่า 323i เดิมๆ ใส่ Supercharger ตรงรุ่นลงก็พอครับ :))
งบเท่าไรครับพี่
ของใหม่ราคาบวกผ้าห่ม ของมือสองผมว่า เกือบแสน :-*
-
ลองดูในนี้ดูครับ
http://store.activeautowerke.com/complete-supercharger-kits-c3.aspx (http://store.activeautowerke.com/complete-supercharger-kits-c3.aspx)
-
แค่ตัวซุปก็แสนกว่าบาทแล้ว มันจะแรงขึ้นมากเลยหรอครับ ขอทราบเป็นความรู้ประดับสมองหน่อยครับว่าหลักการทำงานของซุปเปอร์ชาร์ตทำงานอย่างไร ???
-
ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้นะครับ รู้แต่ว่าเป็นตัวช่วยในป้อนอากาศเข้าเครื่องให้ได้มากกว่าเดิมครับ
-
Supercharge เค้าเคลมไว้ที่ 340 ม้านะครับ ตามสเปค
-
ถ้าเอา 300 กว่าแรง ต้องมีอย่างอื่นเพิ่มด้วยนะครับ
ส่วนมากการอัดอากาศ จะได้ประมาณ 30% ของแรงม้าที่มี อย่างของ 323 ประมาณที่ 180 แรงม้า ได้เพิ่มอีก 30% ก็ประมาณ 54 ตัว ก็อาจจะได้แรงม้าที่เครื่อง 234 ตัว
-
ถ้าเอา 300 กว่าแรง ต้องมีอย่างอื่นเพิ่มด้วยนะครับ
ส่วนมากการอัดอากาศ จะได้ประมาณ 30% ของแรงม้าที่มี อย่างของ 323 ประมาณที่ 180 แรงม้า ได้เพิ่มอีก 30% ก็ประมาณ 54 ตัว ก็อาจจะได้แรงม้าที่เครื่อง 234 ตัว
น้ำมันแพง ต้องใช้อย่างประหยัดครับ วันก่อนได้ข่าวปั๊มแก๊สลักลอบเอาแก๊สหุงต้มภาคครัวเรือนที่รัฐบาลอุดหนุนราคาอยู่มาอัดขายให้รถยนต์ ทำให้ได้รับส่วนต่างประมาณ 4หมื่นบาทต่อแก๊ส 1 คันรถ คนพวกนี้มันชาติชั่วเลวทรามจริง ถ้าวันนี้มันยังไม่ฉิบหาย วันหน้ามันต้องฉิบหายย่อยยับแน่ >:(
-
Supercharger จะตอบโจทย์คนที่สนใจในการ " ไปนิ่ง ๆ แต่ไปแรง ๆ " มากกว่า เนื่องจากแรงมันไม่ตกเลย ไม่มีการแลคกิ้ง (ลูกใหญ่ลูกเล็ก เกรียวเบิ้ล ๆลๆ) แต่แรงที่ได้ก็น้อย
Turbocharger จะตอบโจทย์การไปแบบไม่เสถียร แต่แรงมาก โดยเฉพาะแบบพวกลูกเดี่ยวใหญ่อย่าง T88-34D นี่ อย่าให้พูดกันเลย อัดบูตส์ไป 1.5 ออกตัวทียางบ้าน ๆ ฉีกออกจากล้อแน่นอน แต่เนื่องจากมันทำงานแบบเป็นรอบอัดอากาศ จึงมีบางช่วงที่แรงจะตก
ส่วนตัวผมชอบ Supercharger มากกว่านะ มีปัญญาจะจัดของ VORTEX ใส่เครื่อง M52 เนี่ยแหละ แรงแบบซ่อนรูป