BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: PW ที่ กรกฎาคม 05, 2012, 11:44:10
-
ผมไม่เคยใช้ BMW นะครับ เคยใช้แต่ Benz กับ Audi
เข้าใจว่า E46 มีหลายรุ่น 318, 323, 325, 328, 330 แต่รู้สึกว่าจะไม่มีรุ่นเทอร์โบนะครับ
อยากจะขอคำแนะนำว่า เดิมๆ รุ่นใดที่แรงม้าคุ้มราคาที่สุด และ เป็นรุ่นนำเข้าหรือประกอบในนี้ดีครับ
ควรพิจรณาดูจุดอื่นใดเป็นพิเศษเวลาซื้อครับ เช่น ช่วงล่าง ภายใน เครื่อง ฯลฯ
ผมเคยอ่านเจอว่ามีบางรุ่นไม่ค่อยน่าเล่นเพราะจุกจิก
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ
-
ผมว่าซื้อทั้งทีต้อง 323-330 ไปเลยครับ พวกนี้จะเป็นเครื่อง 6 สูบหมดแล้ว ส่วนเวลาดูรถที่เราจะซื้อ..นำไฟฉายไปด้วยก็ได้ครับเอาไว้ส่องดูที่ลึกๆที่เรามองไม่ค่อยเห็น ส่วนหลักๆก็ดูว่ามีนำ้มันรั่วซึมหรือไม่ ดูช่วงล่างว่าหลวมหรือเปล่าว และที่สำคัญดูว่ามีไฟโชที่หน้าปัดหรือเปล่าว ถ้ามีก็หนีให้ไกลเลยครับ ถ้าไม่ไฟไม่โชก็ลองขับเลยครับดูว่าพวงมาลัยช่องว่างมันเยอะเกิดไปหรือเปล่าว.ถ้าเยอะก็ไม่ดีเพราะค่าซ่อมเกี่ยวกับพวงมาลัยมันแพงเหลือเกินครับและเวลาขับสังเกตเกียร์ด้วยว่าปกติหรือเปล่าวต้องลองเล่นทุกเกียร์เลยนะครับเพราะอะไรที่เกี่ยวกับเกียร์มันก็แพงเหมือนกันนะครับ..ถ้าไม่แน่ใจคันที่จะซื้อจริงๆว่าดีหรือไม่ดี ควรพาช่างที่มี gt1 ไปด้วยให้เสียบดูเลยครับจะรู้ทุกอย่าง....(ขอให้สนุกกับการเลือก e46 นะครับ )
;) ;) ;)
-
ตัวไหนก็ได้ที่ไม่ใช่ 318 N42 ที่เหลือได้หมด งบถึงต้อง 330 ครับ ;)
-
330 อย่างเดียวเลยครับ ราคาหาดีๆเผลอๆหาได้แบบว่าราคาไม่ต่างกับ 323 เลยต้องใจเย็นๆครับเด๋วก็มีมาเรื่อยๆ
-
เลือกปี 2003 -2005 ( แต่ราคาก็ไล่ตามลำดับ ) เลือกรุ่น SE ต่อท้าย จะเป็นรุ่น Top จะได้อุปกรณ์ครบถ้วน ล้นเหลือ
เลือก 318I iase ถ้าขับในเมืองเป็นหลัก แถมคันเร่งไฟฟ้า ติดบูสเตอร์เข้าไป ขับสนุกมาก กินน้ำมันน้อย / ราคาปานกลาง คนใช้เยอะ เพื่อนเยอะ
เลือก 323i iase , 325iase ถ้าออกนอกเมืองบ่อย ขับเร็ว มีรถคันเดียว และ ใช้รถคันนี้เป็นหลัก กินน้ำมันกว่า 318 แน่นอน / ราคาสูงกว่า 318
แต่ก็คนใช้เยอะพอควร
เลือก 330i iase ถ้าชอบความแรง ขับเร็ว สนุก ใช้รถน้อย แลกกับการบริโภคน้ำมัน / ราคาค่อนข้างไกล รถมีให้เลือกน้อยในตลาดมือ 2
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/a1m.jpg)
เครื่อง N42 หรือ เครื่องใดๆ มีซ่อม บำรุงรักษาพอกัน แต่ไล่ไปตามลำดับครับ จะว่าไป N42 เป็นเครื่องเทคโนโลยีสูง และ เป็นตัวปลายๆ ของรุ่น E46
ให้อัตราเร่งดี และ บริโภคน้ำมันน้อย มีความคล่องตัวในเมืองสูง ( ยกเว้นไปใส่ล้อ 18 -19" + ยางหน้ากว้างเกินเหตุ )
รถรุ่นที่ยอดขายเยอะนั้น ส่วนมากจะเป็นรุ่นราคาปานกลาง อัตราส่วน ในการพบหรือเข้าอู่ย่อมมากตาม ต้องทำความเข้าใจ
มีเงินสำรองซ่อมไว้สักก้อน ประมาณ 5 หมื่น - 1 แสน
รับรถมาดูเรื่องของเหลวต่างๆ น้ำมันเครื่องปะเก็นเครื่อง ล้างเกียร์ ระบบน้ำหล่อเย็น +ท่อน้ำในระบบ ถังพักน้ำหล่อเย็น แบตเตอร์รี เบรค แอร์ ยาง ก่อน แต่งรถ :-*
หมายเหตุ : เป็นความเห็นส่วนตัว
-
กด LIKE ให้คุณ krisada511 ครับ
-
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ชั่วโมงนี้ถ้างบถึงเล่น 330 ดีกว่าครับ
-
ขอบคุณทุกๆ ท่านมากเลยครับ
ได้รับการต้อนรับอย่างดี อบอุ่นมากครับ
มีความรู้เพิ่มขึ้นเยอะ เริ่มตีวงแคบลงแล้วครับ .... อย่างน้อยควรมี SE
อ้อ แล้วเรื่องประกอบนอกกับใน ล่ะครับ รุ่นไหนดีกว่ากัน
4 สูบ กับ 6 สูบ นี่ได้ทั้งคู่เลยไม๊ครับ
-
อีกอย่างนะครับ ถ้าจะติดแก๊สแนะนำควรเป็นเครื่อง6สูบครับ เครื่องn42ติดแก๊สยาก ต้องหาอู่ดีๆถึงจะจบครับ O0
-
330i เท่านั้นครับ
-
ต้องการปล่อย e46n42แบบจำใจค่ะ สนใจติดต่อ 0895139856 รถสภาพดีมากทั้งภายในและภายนอก ด่วน