BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: Krisada511 ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:06:57

หัวข้อ: *** การชาร์ตไฟเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:06:57
คือมันมีหลักการดังนี้ครับ



(http://www.trademerchants.com/xdirs/users/omarm/panasonic-vl2020-bmw-rechargeable/images/DSCF2068.jpg)




ตัวอย่างที่ใช้ในชีวิตประจำวันคือคือ แปรงสีฟันไฟฟ้า  เนื่องจากใช้กับน้ำจึงเป็นอันตรายถ้าเสียบปลั๊กเวลาชาร์จ  และทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายได้  ดังนั้นแปรงสีฟันไฟฟ้าจึงใช้วิธี Inductive coupling
เมื่อเราวางขดลวดในสนามแม่เหล็ก  จะเกิดการเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดนั้น  ซึ่งเป็นหลักการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า  ในแปรงสีฟันไฟฟ้านั้นมีสามขั้นตอนหลักๆดังนี้ ^-^
1.  กระแสไฟฟ้าจากเต้ารับเสียบปลั๊กไฟติดผนังไหลผ่านขดลวดในเครื่องชาร์จเกิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้น  ในหม้อแปลงไฟฟ้าขดลวดนี้เรียกว่า  ขดลวดปฐมภูมิ
2.  เมื่อเราวางแปรงสีฟันในเครื่องชาร์จ  สนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดทุติยภูมิในแปรงสีฟันซึ่งต่อกับแบตเตอรี่
3.  กระไฟฟ้านี้จะชาร์จไฟฟ้าให้แบตเตอรี่
เราสามารถใช้หลักการนี้ในการชาร์จเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิดพร้อมกันได้เช่น  Splashpower recharging mat และ Edison Electric's Powerdesk ซึ่งทั้งคู่ใช้ขดลวดในการสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า  อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีตัวรับ (built-in or plug-in receivers) จะสามารถชาร์จไฟได้เมื่อวางบนแผ่นรอง (mat) ซึ่งตัวรับเหล่านี้จะมีขดลวดที่ทำงานร่วมกันได้และวงจรสำคัญในการนำกระแสไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ของ
อุปกรณ์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตามขดสวดต้องมีระยะที่ใกล้กันมากจึงจะสามารถเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าได้  เมื่อไว้ที่ระยะห่างกันมากขึ้นจะมีประสิทธิภาพลดลงเพราะสนามแม่เหล็กจะแผ่ไปทุกทิศทางทำให้สูญเสียพลังงาน
จำนวนมาก




 

หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:07:46
อ่านเพิ่มพร้อมภาพประกอบ เข้าใจง่าย  :-*


http://161.200.184.9/webelarning/elearning%20Computer53/wireless%20power/applications1.html (http://161.200.184.9/webelarning/elearning%20Computer53/wireless%20power/applications1.html)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:13:12
แบตที่มันเสื่อมได้ในลูกกุญแจ ที่ตัองผ่าออกมาเปลี่ยน อายุมันเกิน 5-6 ปี ก็คุ้มแล้ว  :-*


Panasonic VL2020 Rechargeable Battery BMW E46 Key Fob

(http://i.ebayimg.com/t/Panasonic-VL2020-Rechargeable-Battery-BMW-E46-Key-Fob-/00/$(KGrHqN,!isE1MO4YIS7BNfg6ji95w~~_35.JPG)


Battery, VL Lithium Coin Cell, 3V, 20 mAh,  2 Pin, Vert, Rechargeable


(http://www.alliedelec.com/images/products/Large/70196813_large.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: nuiba ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:27:18
ขอบคุณครับ  ;)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Jeeranapong B. ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:37:24
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
แบตที่มันเสื่อมได้ในลูกกุญแจ ที่ตัองผ่าออกมาเปลี่ยน อายุมันเกิน 5-6 ปี ก็คุ้มแล้ว  :-*


Panasonic VL2020 Rechargeable Battery BMW E46 Key Fob

(http://i.ebayimg.com/t/Panasonic-VL2020-Rechargeable-Battery-BMW-E46-Key-Fob-/00/$(KGrHqN,!isE1MO4YIS7BNfg6ji95w~~_35.JPG)


Battery, VL Lithium Coin Cell, 3V, 20 mAh,  2 Pin, Vert, Rechargeable


(http://www.alliedelec.com/images/products/Large/70196813_large.jpg)

ไอ้ที่มันจะไม่คุ้มก็เพราะไปผ่ากุญแจเพื่อเปลี่ยนถ่านนี่แหละครับ ผมรับไม่ได้จริงๆ ผมเคยใช้ SEAT กุญแจเค้าก็ถอดเปลี่ยนถ่ายได้นะ รถยุโรปอื่นๆที่เห็นก็เปลี่ยนได้อ่ะ  ???
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ ตุลาคม 31, 2012, 22:56:42
ผ่าแล้วเอาซิลิโคนหุ้มแบบตรงรุ่น ก็สวยงามครับ ไม่ต้องเครียดนะครับ  :))


http://imageshack.us/photo/my-images/259/bmwkp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/259/bmwkp.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 07:00:33
แล้วที่ต้องเดินไปใกล้ๆรถถึงจะเปิดปิดรถได้เนี่ยเป็นเพราะแบตเสื่อมหรือป่าวครับ รุ่นยุ่นเปิดปิดได้ตั้งแต่ 10 เมตรเลย
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: treety ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:13:46
ถ่าน หาซื้อได้ที่ไหนครับ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:18:02
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ่าน หาซื้อได้ที่ไหนครับ

คิดว่า อมร มีครับ เคยเห็น แต่ไม่ตรงรุ่นแท้ :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:19:56
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
แล้วที่ต้องเดินไปใกล้ๆรถถึงจะเปิดปิดรถได้เนี่ยเป็นเพราะแบตเสื่อมหรือป่าวครับ รุ่นยุ่นเปิดปิดได้ตั้งแต่ 10 เมตรเลย

ของ bm ไม่ได้ไกลมากครับ ไว้ทดลอง หลังเปลี่ยนแบตใหม่ 2-3 วันนี้ จะแจ้งผลครับ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: bank4s ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:26:41
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
แล้วที่ต้องเดินไปใกล้ๆรถถึงจะเปิดปิดรถได้เนี่ยเป็นเพราะแบตเสื่อมหรือป่าวครับ รุ่นยุ่นเปิดปิดได้ตั้งแต่ 10 เมตรเลย

ของ bm ไม่ได้ไกลมากครับ ไว้ทดลอง หลังเปลี่ยนแบตใหม่ 2-3 วันนี้ จะแจ้งผลครับ

โอเคคร้าบ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: ยิ้มบางแสน ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 08:49:49
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ่าน หาซื้อได้ที่ไหนครับ

คิดว่า อมร มีครับ เคยเห็น  :-*

คิดว่ามีเหมือนกันครับ
คงหาง่ายกว่าถ่านเมนบอร์ดของเครื่อง emac G4 ผมเคยหาอยู่ที่ชลบุรีแทบลมจับ สุดท้ายต้องฝากคนซื้อจากบ้านหม้อ กทม.
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 09:00:04
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ่าน หาซื้อได้ที่ไหนครับ

คิดว่า อมร มีครับ แต่ไม่ตรงรุ่นแท้ เคยเห็น  :-*

คิดว่ามีเหมือนกันครับ
คงหาง่ายกว่าถ่านเมนบอร์ดของเครื่อง emac G4 ผมเคยหาอยู่ที่ชลบุรีแทบลมจับ สุดท้ายต้องฝากคนซื้อจากบ้านหม้อ กทม.


ถามพี่ยิ้ม บางแสน เร็วกว่า

เพราะเพิ่งเปลี่ยนลูกกุญแจ ใหม่จากศูนย์ มาหมื่นกว่าต่อดอก  ......
ระยะทางมันไกลแค่ในไหนครับ ในการใช้งานรีโมทดอกใหม่ๆ  มันได้กี่เมตร ในพื้นที่โล่ง  :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Angel_dimple ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 17:29:19
ขอถามพี่กฤษดาครับ

ผมไปทำกุญแจสำรองกับ อ.นิพนธ์ ที่ M Power ซึ่งก็ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา แต่มาเจอเอาทีหลัง (ผ่านไปประมาณ 6 เดือน) ปรากฏว่าแบตฯหมด ... เพราะใช้แบตฯธรรมดาแบบชาร์จไม่ได้ แถมส่วนที่ต่อกับแบตฯทำมาแบบเชื่อมสปอตลงไปบนแบตฯอีกต่างหาก ทำให้เปลี่ยนแบตฯค่อนข้างยาก ... ตอนซื้อไม่เคยบอก  C:-)

คำถามผมตอนนี้ คือ
1. ระบบชาร์จไฟในกุญแจมันต้องมีอุปกรณ์อะไรเป็นพิเศษไหมครับ หรือว่ากุญแจที่ผมใช้อยู่ ถ้าหาเอาถ่านชาร์จได้มาใส่ มันจะใช้ได้เลยไหมครับ  ???
2. หากไม่สามารถชาร์จได้ ผมสามารถไปดัดแปลงส่วนที่มันต่อกับแบตฯให้เป็นแบบในรูปพี่กฤษดาได้ไหมครับ คือเหมือนกับมันแค่หนีบแบตฯไว้ ซึ่งจะทำให้เปลี่ยนแบตฯได้ง่ายกว่า ... ร้าน อมร ทำได้รึเปล่าไม่รู้

รบกวนพี่กฤษดา หรือสมาชิกท่านอิ่นๆด้วยครับ ขอบคุณมาก  :-X
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 18:36:33
เมื่ิอครู่ ผมเพิ่งผ่าซ้ำกุญแจที่เคยไปเปลี่ยนแบตมาที่ท่าพระ อายุการใช้งานราว 12 เดือน ก็มีอาการเก็บไฟไม่อยู่

เอาเรื่องคุณก่อนครับ

1. นำถ่านชาร์ท มาบัคกรีเปลี่ยนใหม่ได้เลยครับ ขอเป็นแบตตามที่แจ้งสเปกไว้ด้านบน
    3v. 20ma. มีขั้ว 2 pin มาเรียบร้อยจากโรงงาน


2. ตัวเชื่อมต่อหรือขาดังกล่าวมีมากับแบตแล้ว
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 18:48:18
ที่นี้มาเรื่องผมและคุณที่เจอ ความไม่ถูกไม่ควร ในการค้าขาย

ผมไปเปลี่ยนแบตกุญแจ โดยการผ่าตามขั้นตอน เมื่อเดือน ก.ค 2554 จนมันผ่านมาได้ปีกว่า
ออกอาการเก็บไว้ไม่อยู่ คือกด เปิด ปิด 2-3 ครั้งแบตหมด ต้องนำไปเสียบชาร์ทที่คอพวงมาลัย
เอาเป็นว่า เสียบ 2 ชม.เปิดปิดได้ 6 ครั้ง แบตหมดอีก

วันนี้เลยตัดสินใจรื้อดู ทั้งที่ใจว่าจะกลับไปทำร้านแรก ที่เคยโดนไป 1850 บาท เพราะรับฟังว่าถ้าเปลี่ยนดอกในศูนย์ ราคา 1.3 หมื่น
แต่บังเอิญหาได้ที่ใหม่ ราคา 1500 บาท และ ตั้งใจเอา กุณแจพับที่เพิ่งซื้อมาไปกัดดอกด้วย ราคาแพงพอควร
แต่แลกความสะดวกบางอย่าง ถ้าเอาถูกคงต้องไป วัดไผ่ตัน สะพานควาย

ร้านที่จะไปพรุ่งนี้ อยู่ทางเข้า จากลานจอด ชั้น g เซ็นทรัล แจ้งฯ วันนี้ไปเก้อ เจ้าของร้านไม่อยู่ ลูกน้องทำไม่ได้

หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 18:54:56
เมื่อผ่าออกมาจึงรู้สึกแย่ กับร้านกุญแจ ที่ไปทำมามาก

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/af4b1454d7361eea127ccf666d275ddf.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 18:59:32
เปิดมา กลายเป็น แบตจีน ราคาไม่เกิน 50 บาท ชาร์ทได้จริง แต่วงรอบการชาร์ท
 แบบโม้ๆ ตามประสาของจากจีน แจ้งไว้ 500 รอบ  คือ ราว 15 เดือน ( จริงของมัน ขนาดใช้สลับดอกนะเนี่ย )
 แต่ของแท้ bmw ใช้กันมาราว 7-9 ปี แบตเพิ่งเสื่อม

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/1E4E0355-5B9A-4AB1-9477-58B01A5D739E-9352-00000DB2B2D36EA7.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 19:02:27
แบตจีน 50 บาท ชาร์ท ได้ ดีกว่ากรณีคุณหน่อย ผมจ่ายไป 1,850 บาท
รู้สึก ฟางติดปาก ชอบกล

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/f779dd19dfb5bf5c65d86f0a3e41ae58.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 19:04:09
แถมสเปก ก็ไม่ตรง กระแสไฟ ล่อเข้าไป 3.6-3.7v. ( ของเดิมติดจากศูนย์ 3v. )
แถมมันเก็บไฟได้แค่ 12 ma ( ของศูนย์ 20 ma )

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/fccf491292cf2ef6083006b2fbb76349.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 19:15:05
พรุ่งนี้ไม่รู้จะเจอแบตแบบไหน เพราะ เจ้า พานาฯ ตามสเปกมันหายาก โทรไปคุยวันนี้บอกแบตมาใหม่ๆเลย ของ Bm ตรงรุ่น  :-\

สเปกพานาฯ

Panasonic Rechargeable Battery

 
 
VL2020

ALSO KNOWN AS: VL-2020/HFE

 

VOLTAGE: 3V

DIAMETER: 20.0mm  THICKNESS: 2.0mm 


Chemical Compound: Vanadium Pentoxide Lithium


Brand new Genuine Panasonic Rechargeable Battery VL2020


This is a replacement battery for the following Key fobs

BMW E39 and E46 keys (Commonly Known as Diamond Keys).
BMW E90/91/92/93 as well as many BMW key fobs from the early 2000's

 The keys Recharge (using induction) when in the ignition but as with any rechargeable battery they are only good for about 1000 charges.
The keys are sealed and will Normally cost between £125 - £200 to purchase from BMW,
But with this battery you can simply replace the battery yourself, you will have to cut the key open with something sharp to replace the battery and then reseal the key. (there are many guides on how to do this on the internet).
This is the same Panasonic VL2020 batteries used by panasonic the only difference is with the pcb leg mounts.
BMW had a different shape pcb leg mount put on the there batteries (which you cant buy) but this just requires a little modification .

 





ถ้าไม่ ไม่งัด คงไม่คิด ......... แต่ว่าที่คุณไปทำมา แล้วเขาใส่แบตชาร์ท ไม่ได้มาให้ มันคงเสียความรู้สึก อีก หลายระดับ  ???

หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: วีรวิชญ์ ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 19:37:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
เมื่ิอครู่ ผมเพิ่งผ่าซ้ำกุญแจที่เคยไปเปลี่ยนแบตมาที่ท่าพระ อายุการใช้งานราว 12 เดือน ก็มีอาการเก็บไว้ไม่อยู่



ใช่ Immobilizer ท่าพระหรือเปล่าครับ เพราะผมก็เพิ่งไปใช้บริการมา..? ไม่รู้ว่าจะใช้งานได้นานแค่ไหน...
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 20:27:36
ร้านย่านท่าพระ ผมเองก็แนะนำเพื่อนสมาชิกไปผ่านหน้าบอร์ด  ผมเองโชคยังดี มีกุญแจรีโมทของเดิมที่ยังไม่เคยผ่าอีกดอกที่ใช้งานในปกติ
 เก็บไฟได้ปกติ จึงไม่เครียดอะไรนัก



(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/rewerer002.jpg)


หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: วีรวิชญ์ ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 20:38:17
ของผมมีกุญแจที่ทำมากับที่นี่ 1 ดอก และอีกดอกเขาบอกซ่อมไม่ได้เปลี่ยนแบตก็ไม่ได้ ช่างบอกว่าคลื่นสัญญาณมันไม่มี(เสีย) แต่สามารถไขรถได้ สตาร์ทได้ขับได้ปกติ ผมสงสัยว่ามันเสียแล้วทำไมใช้งานได้ คุณรุทแนะนำว่ามันน่าจะซ่อมได้อาจมีชิ้นส่วนขาดหรือบางจุดมันอาจจะเสีย.... ไม่ทราบว่าคุณกฤษดามีข้อแนะนำมั๊ยครับ...?
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 20:45:14
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ของผมมีกุญแจที่ทำมากับที่นี่ 1 ดอก และอีกดอกเขาบอกซ่อมไม่ได้เปลี่ยนแบตก็ไม่ได้ ช่างบอกว่าคลื่นสัญญาณมันไม่มี(เสีย) แต่สามารถไขรถได้ สตาร์ทได้ขับได้ปกติ ผมสงสัยว่ามันเสียแล้วทำไมใช้งานได้ คุณรุทแนะนำว่ามันน่าจะซ่อมได้อาจมีชิ้นส่วนขาดหรือบางจุดมันอาจจะเสีย.... ไม่ทราบว่าคุณกฤษดามีข้อแนะนำมั๊ยครับ...?

ต้องลองไปอีกร้านให้มั่นใจครับ ว่าพูดตรงกันหรือไม่ เช่น ร้านวัดไผ่ตัน 
หรือ http://www.akeyservices.com/ (http://www.akeyservices.com/)  ที่จะไปกัดดอกพรุ่งนี้
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 20:54:03
ขอถามหน่อยนะครับ ชิบในกุณแจมันหลุดไปตัวนึง จึงทำให้ไม่สามารถกดที่กุณแจได้ แต่ยังสามารถใช้ติดเครื่องได้อยู่นะครับ จึงอยากทราบว่าที่ไหนรับซ่อมหรือสามารถเปลี่ยนชิบตัวนี้ให้ผมได้มั่งนะครับ ขอบคุณครับ :-X
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 21:01:23
คงต้องเปลี่ยนทั้งดอก และบันทึก ข้อมูลใหม่ ร้านทั่วไป  7500 บาท ( ศูนย์ 13000 บาท )
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 21:08:26
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
คงต้องเปลี่ยนทั้งดอก และบันทึก ข้อมูลใหม่ ร้านทั่วไป  7500 บาท ( ศูนย์ 13000 บาท )

ขอบคุณครับ ถ้างั้นผมคงต้องเก็บแบตอันนี้ไว้เพราะมันยังใช้งานได้อยู่ เผื่อฉุกเฉินจะได้เปลี่ยนได้เลยนะครับ O0
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: วีรวิชญ์ ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 21:10:56
ขอบคุณๆ กฤษดาครับพรุ่งนี้ผมมีนัดที่งามวงษ์วานเสร็จแล้วจะลองไปที่เซ้นทรัลแจ้งวัฒนะดูนะครับ...
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 22:43:54
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอบคุณๆ กฤษดาครับพรุ่งนี้ผมมีนัดที่งามวงษ์วานเสร็จแล้วจะลองไปที่เซ้นทรัลแจ้งวัฒนะดูนะครับ...

อีกดอกที่ใช่ไม่ได้ ทดลองตามนี้หรือยังครับ

http://www.e46thailand.com/index.php/topic,5998.0.html (http://www.e46thailand.com/index.php/topic,5998.0.html)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 01, 2012, 23:57:19
ขอบคุณครับพี่ Krisada สำหรับข้อมูลดีๆอีกแล้วครับท่าน  ;) ;) ;)

ผมเองก็มีความคิดจะไปทำกุญแจอีกสักดอกเพราะของผมทำหล่นหายไปดอกนึง ตอนขี่มอเตอร์ไซค์
ไปซื้อของ ไม่รู้หล่นหายไปตอนไหน....  เห็นว่ามีร้านแนะนำกันหลายร้าน ตรงแถวๆวงเวียนใหญ่ร้านนึง
ตรงวัดเทพลีลาก็อีกร้านนึง แต่เห็นพี่ Krisada ลงข้อมูลให้แล้ว เลยไม่กล้าไปทำเลยครับ กลัวทำมาแล้ว
ใช้ได้ไม่นาน

ยังไงรอข้อมูลอีกร้านที่พี่ Krisada จะไปทำด้วยคนนะครับ.... :-X
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Angel_dimple ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 12:36:22
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
แบตจีน 50 บาท ชาร์ท ได้ ดีกว่ากรณีคุณหน่อย ผมจ่ายไป 1,850 บาท
รู้สึก ฟางติดปาก ชอบกล

(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/f779dd19dfb5bf5c65d86f0a3e41ae58.jpg)

ขอบคุณมากๆสำหรับคำแนะนำครับพี่ เดี๋ยวผมจะไปลองหาแบตชาร์จไปเปลี่ยนซะ

เรื่องราคา เจอของผมทำไป 6000 นี่ ผมคงเป็นหญ้าสดติดปากเลยครับ ไม่ใช่แค่ฟางแห้งๆ   :-\
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Angel_dimple ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 12:42:18
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ้าไม่ ไม่งัด คงไม่คิด ......... แต่ว่าที่คุณไปทำมา แล้วเขาใส่แบตชาร์ท ไม่ได้มาให้ มันคงเสียความรู้สึก อีก หลายระดับ  ???

ใช่เลยครับพี่ เสียความรู้สึกมาก และมากขึ้นอีกเท่าตัว เมื่อทาง อ. แกบอกว่า ถ่านชาร์จได้มันไม่มีขาย ถ้าอยากเปลี่ยนแบตฯง่ายๆ ให้ทำกุญแจดอกใหม่กับแก (อีก 6000) ซึ่งมันเป็นแบบขาหนีบแบตฯแล้ว .. เหอๆๆๆ  >:(

ผมโง่ไปหนึ่งครั้ง จะไม่โง่อีกเป็นครั้งที่สองแน่  C:-)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 13:35:48
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ้าไม่ ไม่งัด คงไม่คิด ......... แต่ว่าที่คุณไปทำมา แล้วเขาใส่แบตชาร์ท ไม่ได้มาให้ มันคงเสียความรู้สึก อีก หลายระดับ  ???

ใช่เลยครับพี่ เสียความรู้สึกมาก และมากขึ้นอีกเท่าตัว เมื่อทาง อ. แกบอกว่า ถ่านชาร์จได้มันไม่มีขาย ถ้าอยากเปลี่ยนแบตฯง่ายๆ ให้ทำกุญแจดอกใหม่กับแก (อีก 6000) ซึ่งมันเป็นแบบขาหนีบแบตฯแล้ว .. เหอๆๆๆ  >:(

ผมโง่ไปหนึ่งครั้ง จะไม่โง่อีกเป็นครั้งที่สองแน่  C:-)

เป็นผมพูดยังงี้มีเฮแน่ครับ....... 
ใช้ 1ปี 6000 อย่างนี้เบิกศูนย์ไม่ดีกว่าเหรอครับ 10,000 แต่ใช้ได้ตั้ง 7 ปี
อ. อยู่บริเวณไหนนะครับ จะได้ไม่ย่างกรายเข้าไปใกล้ครับ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Angel_dimple ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 17:42:16
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ถ้าไม่ ไม่งัด คงไม่คิด ......... แต่ว่าที่คุณไปทำมา แล้วเขาใส่แบตชาร์ท ไม่ได้มาให้ มันคงเสียความรู้สึก อีก หลายระดับ  ???

ใช่เลยครับพี่ เสียความรู้สึกมาก และมากขึ้นอีกเท่าตัว เมื่อทาง อ. แกบอกว่า ถ่านชาร์จได้มันไม่มีขาย ถ้าอยากเปลี่ยนแบตฯง่ายๆ ให้ทำกุญแจดอกใหม่กับแก (อีก 6000) ซึ่งมันเป็นแบบขาหนีบแบตฯแล้ว .. เหอๆๆๆ  >:(

ผมโง่ไปหนึ่งครั้ง จะไม่โง่อีกเป็นครั้งที่สองแน่  C:-)

เป็นผมพูดยังงี้มีเฮแน่ครับ....... 
ใช้ 1ปี 6000 อย่างนี้เบิกศูนย์ไม่ดีกว่าเหรอครับ 10,000 แต่ใช้ได้ตั้ง 7 ปี
อ. อยู่บริเวณไหนนะครับ จะได้ไม่ย่างกรายเข้าไปใกล้ครับ

ผมก็ย้อนแกไปแบบนั้นละครับว่า ผมเพิ่งทำมาไม่ถึงปีเลย จะให้ผมเสียตังค์ทำอีกดอกแล้วแถมชาร์จไม่ได้เหมือนเดิมเนี่ยนะ

แกอยู่อู่ดังในเมืองนี่ละครับ ลองเสริชชื่อแกดูได้ ... ส่วนตัวไม่มีปัญหากับอู่นี้นะ เคยใช้บริการทีนึง แต่ปกติไม่ค่อยไปอู่นี้เพราะไม่มีห้องให้นั่งรอ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 22:46:13
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
คือมันมีหลักการดังนี้ครับ



(http://www.trademerchants.com/xdirs/users/omarm/panasonic-vl2020-bmw-rechargeable/images/DSCF2068.jpg)




ตัวอย่างที่ใช้ในชีวิตประจำวันคือคือ แปรงสีฟันไฟฟ้า  เนื่องจากใช้กับน้ำจึงเป็นอันตรายถ้าเสียบปลั๊กเวลาชาร์จ  และทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายได้  ดังนั้นแปรงสีฟันไฟฟ้าจึงใช้วิธี Inductive coupling
เมื่อเราวางขดลวดในสนามแม่เหล็ก  จะเกิดการเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดนั้น  ซึ่งเป็นหลักการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า  ในแปรงสีฟันไฟฟ้านั้นมีสามขั้นตอนหลักๆดังนี้ ^-^
1.  กระแสไฟฟ้าจากเต้ารับเสียบปลั๊กไฟติดผนังไหลผ่านขดลวดในเครื่องชาร์จเกิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้น  ในหม้อแปลงไฟฟ้าขดลวดนี้เรียกว่า  ขดลวดปฐมภูมิ
2.  เมื่อเราวางแปรงสีฟันในเครื่องชาร์จ  สนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดทุติยภูมิในแปรงสีฟันซึ่งต่อกับแบตเตอรี่
3.  กระไฟฟ้านี้จะชาร์จไฟฟ้าให้แบตเตอรี่
เราสามารถใช้หลักการนี้ในการชาร์จเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิดพร้อมกันได้เช่น  Splashpower recharging mat และ Edison Electric's Powerdesk ซึ่งทั้งคู่ใช้ขดลวดในการสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า  อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีตัวรับ (built-in or plug-in receivers) จะสามารถชาร์จไฟได้เมื่อวางบนแผ่นรอง (mat) ซึ่งตัวรับเหล่านี้จะมีขดลวดที่ทำงานร่วมกันได้และวงจรสำคัญในการนำกระแสไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ของ
อุปกรณ์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตามขดสวดต้องมีระยะที่ใกล้กันมากจึงจะสามารถเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าได้  เมื่อไว้ที่ระยะห่างกันมากขึ้นจะมีประสิทธิภาพลดลงเพราะสนามแม่เหล็กจะแผ่ไปทุกทิศทางทำให้สูญเสียพลังงาน
จำนวนมาก

เพิ่มเติมครับพี่ Krisada เอารูปมาประกอบจะได้เห็นภาพชัดเจนขึ้นครับ
รูปที่1 เป็นหลักการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าครับ ขดลวดปฐมภูมิ(สีเขียว) รับสัญญาณไฟฟ้ากระแสสลับ
สร้างสนามแม่เหล็กให้วิ่งวนไปวนมา ในแกนเหล็ก(สีส้มอ่อน) ตามลูกศรสีฟ้า แล้วขดลวดฝั่งทุติยภูมิ(สีส้ม)ก็ได้รับ
สนามแม่เหล็กสนามแม่เหล็กที่วิ่งวนในแกนเหล็ก แปลงกลับมาเป็นไฟฟ้ากระแสสลับอีกที โดยมีความต่างศักดิ์ต่างกัน
ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิหารด้วยจำนวนรอบของขดลวดทุติยภูมิ

รูปที2 หลักการทำงานก็เหมือนกับรูปที่ 1 ครับ แต่คราวนี้ ไม่มีแกนเหล็กครับ ใช้แกนอากาศแทนแกนเหล็กครับ
ซึ่งจะทำให้ความแรงของสนามแม่เหล็กลดลงมากๆๆๆ ครับ แต่เนื่องจากว่า เราเอาขดลวดทั้งสองมาวางไว้ใกล้ๆกัน
จึงทำให้สามารส่งผ่านพลังงาน จากขดลวดปฐมภูมิไปสู่ทุติยภูมิได้ครับ
เนื่องจากสนามแม่เหล็กที่ลดลงมากๆ จึงทำให้ส่งถ่ายกำลังไฟ ได้เล็กน้อยครับ จึงสามารถชาร์ตเเบตเตอรี่เล็กๆ
อย่างกุญแจรีโมต หรือว่า แบตเตอรี่ของแปรงสีฟันได้ครับ

หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 02, 2012, 22:49:24
ดังนั้นจึงเป็นเหตุผลว่า ทำไม เวลาชาร์ตไฟ ต้องเป็นเวลาที่เอากุญแจเสียบเข้าไปกับคอพวงมาลัยครับ
เพราะจะได้รับสนามแม่เหล็กที่เหนี่ยวนำผ่านอากาศบริเวณคอพวงมาลัยเพื่อชาร์ตไฟเเบตเตอรี่ที่กุญแจ
และรับส่งข้อมูล Immobilizer Code ของชิพ EWS กับตัวรถด้วยครับ
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Jeeranapong B. ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 00:08:05
น่าส่งลูกไปเรียนประเทศนี้จรริงๆ  ;)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 00:30:21
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
คือมันมีหลักการดังนี้ครับ



(http://www.trademerchants.com/xdirs/users/omarm/panasonic-vl2020-bmw-rechargeable/images/DSCF2068.jpg)




ตัวอย่างที่ใช้ในชีวิตประจำวันคือคือ แปรงสีฟันไฟฟ้า  เนื่องจากใช้กับน้ำจึงเป็นอันตรายถ้าเสียบปลั๊กเวลาชาร์จ  และทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายได้  ดังนั้นแปรงสีฟันไฟฟ้าจึงใช้วิธี Inductive coupling
เมื่อเราวางขดลวดในสนามแม่เหล็ก  จะเกิดการเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดนั้น  ซึ่งเป็นหลักการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า  ในแปรงสีฟันไฟฟ้านั้นมีสามขั้นตอนหลักๆดังนี้ ^-^
1.  กระแสไฟฟ้าจากเต้ารับเสียบปลั๊กไฟติดผนังไหลผ่านขดลวดในเครื่องชาร์จเกิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้น  ในหม้อแปลงไฟฟ้าขดลวดนี้เรียกว่า  ขดลวดปฐมภูมิ
2.  เมื่อเราวางแปรงสีฟันในเครื่องชาร์จ  สนามแม่เหล็กไฟฟ้าจะเหนี่ยวนำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดทุติยภูมิในแปรงสีฟันซึ่งต่อกับแบตเตอรี่
3.  กระไฟฟ้านี้จะชาร์จไฟฟ้าให้แบตเตอรี่
เราสามารถใช้หลักการนี้ในการชาร์จเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิดพร้อมกันได้เช่น  Splashpower recharging mat และ Edison Electric's Powerdesk ซึ่งทั้งคู่ใช้ขดลวดในการสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า  อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีตัวรับ (built-in or plug-in receivers) จะสามารถชาร์จไฟได้เมื่อวางบนแผ่นรอง (mat) ซึ่งตัวรับเหล่านี้จะมีขดลวดที่ทำงานร่วมกันได้และวงจรสำคัญในการนำกระแสไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ของ
อุปกรณ์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตามขดสวดต้องมีระยะที่ใกล้กันมากจึงจะสามารถเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าได้  เมื่อไว้ที่ระยะห่างกันมากขึ้นจะมีประสิทธิภาพลดลงเพราะสนามแม่เหล็กจะแผ่ไปทุกทิศทางทำให้สูญเสียพลังงาน
จำนวนมาก

เพิ่มเติมครับพี่ Krisada เอารูปมาประกอบจะได้เห็นภาพชัดเจนขึ้นครับ
รูปที่1 เป็นหลักการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าครับ ขดลวดปฐมภูมิ(สีเขียว) รับสัญญาณไฟฟ้ากระแสสลับ
สร้างสนามแม่เหล็กให้วิ่งวนไปวนมา ในแกนเหล็ก(สีส้มอ่อน) ตามลูกศรสีฟ้า แล้วขดลวดฝั่งทุติยภูมิ(สีส้ม)ก็ได้รับ
สนามแม่เหล็กสนามแม่เหล็กที่วิ่งวนในแกนเหล็ก แปลงกลับมาเป็นไฟฟ้ากระแสสลับอีกที โดยมีความต่างศักดิ์ต่างกัน
ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิหารด้วยจำนวนรอบของขดลวดทุติยภูมิ

รูปที2 หลักการทำงานก็เหมือนกับรูปที่ 1 ครับ แต่คราวนี้ ไม่มีแกนเหล็กครับ ใช้แกนอากาศแทนแกนเหล็กครับ
ซึ่งจะทำให้ความแรงของสนามแม่เหล็กลดลงมากๆๆๆ ครับ แต่เนื่องจากว่า เราเอาขดลวดทั้งสองมาวางไว้ใกล้ๆกัน
จึงทำให้สามารส่งผ่านพลังงาน จากขดลวดปฐมภูมิไปสู่ทุติยภูมิได้ครับ
เนื่องจากสนามแม่เหล็กที่ลดลงมากๆ จึงทำให้ส่งถ่ายกำลังไฟ ได้เล็กน้อยครับ จึงสามารถชาร์ตเเบตเตอรี่เล็กๆ
อย่างกุญแจรีโมต หรือว่า แบตเตอรี่ของแปรงสีฟันได้ครับ

ผมขอบคุณมากเลยครับ สาระ ความรู้ดีๆ เช่นนี้  :-X
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 19:53:54
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/34cf99126ddcaa400589ef3acde7efda.jpg)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:24:49
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff471/krisada513/34cf99126ddcaa400589ef3acde7efda.jpg)

หากมีกุญแจรีโมตทั้งสองดอกแล้วอีกดอกไม่ได้ใช้งานเลย
ในคู่มือบอกไว้ว่าให้ใช้ดอกที่ไม่ได้ใช้งานอย่างน้อย ปีละ 1 ครั้ง
เพื่อชาร์ตไฟเเบตเตอรี่ของรีโมตภายในกุญแจ และเป็นการยืดอายุของ
เเบตเตอรี่ภายในกุญแจด้วยครับผม.......
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:28:16
เสริมครับ ถ้าทิ้งไว้ 1.5 ปี ไฟจะหมดนะครับ  :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:30:05
อีกเรื่อง การชาร์ทไฟ ให้แบตในกุญแจเต็ม จะต้องใช้เวลาถึง 30 ชม. ครับ
ในการใช้งานแต่ละวัน คือการทะยอยชาร์ท  :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:37:44
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อีกเรื่อง การชาร์ทไฟ ให้แบตในกุญแจเต็ม จะต้องใช้เวลาถึง 30 ชม. ครับ
ในการใช้งานแต่ละวัน คือการทะยอยชาร์ท  :-*

ขอบคุณครับพี่ Krisada  :-X    แต่ยังไงตอนนี้รีโมตผมเหลือแค่ตัวเดียว ครับ ยังไม่มีโอกาสได้ทำเลยครับ
ยิ่งช่วงนี้เห็นร้านค้าที่ทำแล้วราคาย่อมเยาว์ก็ดันใช้แล้วไม่ทนซะอีก... เลยไม่กล้าไปเสียเงินทำเลยครับ
สงสัยคงต้องเบิกศูนย์อย่างเดียวแล้วละมังครับ...... ;D
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:42:31
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
อีกเรื่อง การชาร์ทไฟ ให้แบตในกุญแจเต็ม จะต้องใช้เวลาถึง 30 ชม. ครับ
ในการใช้งานแต่ละวัน คือการทะยอยชาร์ท  :-*

ขอบคุณครับพี่ Krisada  :-X    แต่ยังไงตอนนี้รีโมตผมเหลือแค่ตัวเดียว ครับ ยังไม่มีโอกาสได้ทำเลยครับ
ยิ่งช่วงนี้เห็นร้านค้าที่ทำแล้วราคาย่อมเยาว์ก็ดันใช้แล้วไม่ทนซะอีก... เลยไม่กล้าไปเสียเงินทำเลยครับ
สงสัยคงต้องเบิกศูนย์อย่างเดียวแล้วละมังครับ...... ;D

ลองดูคุณ pop หรือ ช่างเอ๋ ใช้แบตแท้ ราคาไม่สูงมากครับ ของศูนย์แพงกว่าเกิอบ 5-6 พัน  ;)
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:44:30
ถ้าวัดไผ่ตัน โปรดเช็ค เรื่องแบตแท้  ก่อนครับ  :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: chaky ที่ พฤศจิกายน 03, 2012, 23:54:02
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ลองดูคุณ pop หรือ ช่างเอ๋ ใช้แบตแท้ ราคาไม่สูงมากครับ ของศูนย์แพงกว่าเกิอบ 5-6 พัน  ;)

ถ้าอย่างงั้น ก็เป็นอีกทางเลือกที่ดีเลยครับพี่....  ขอบคุณอีกครั้งครับ :-X
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 04, 2012, 08:31:37
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ลองดูคุณ pop หรือ ช่างเอ๋ ใช้แบตแท้ ราคาไม่สูงมากครับ ของศูนย์แพงกว่าเกิอบ 5-6 พัน  ;)

ถ้าอย่างงั้น ก็เป็นอีกทางเลือกที่ดีเลยครับพี่....  ขอบคุณอีกครั้งครับ :-X


มีสำรองไว้ ดีที่สุดครับ เรื่องจำเป็นเร่งด่วน  :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟฟ่าเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ พฤศจิกายน 03, 2013, 21:51:42
 :-*
หัวข้อ: Re: *** การชาร์ตไฟเข้าลูกกุญแจรถ bmw ขณะขับทำได้อย่างไร ***
เริ่มหัวข้อโดย: sodaboyx ที่ ธันวาคม 09, 2014, 12:40:52
 :D เดี๋ยวนี้รู้สึกว่าแบตแท้ของพานา ก็หาได้ไม่ยากแล้วนะครับ ก้อนละ 3-400 ก็น่าจะมี
ส่วนแผงวงจร กับตัวกรอบกุญแจก็ง่ายเหมือนกันครับ รวมกันไม่น่าเกิน 1500 บาท
ผมเห็นบางที่เอาแผงวงจรแท้มาขายเลยครับ แต่คงเป็นมือสอง แต่เทียบกับแผงวงจรที่หาซื้อได้ทั่วไปนั้น ผมว่าของแท้ก็น่าสนกว่าครับ ตัว Transponder chip ID44 ที่เราเรียกชิพ EWS ผมยังเห็นมีคนเอามาขายเลครับ อันละ 300 ได้มั้งครับ ไอ้รถยี่ห้อนี้ ผมว่า มันคงขายได้ทั้งตันแน่ๆ

ว่าแต่ถ้าเราซื้อของพวกนี้มาซะเองหมดแล้ว จะมีใครเค้ามากัดดอก  หรือ เซ็ทกุญแจเข้ากับรถให้เปล่าครับ  O0