BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: precha ที่ สิงหาคม 24, 2012, 15:08:38
-
e46 n42 ครับ
มีคำถามครับผม
1. เกียร์ SกับM ต่างกันอย่างไรครับ
2. โอกาสใดควรใช้ D S หรือ M ครับ
3. น้ำมันเชื้อเพลิงควรคบกับอะไรดีครับ เมื่อพิจารณาจาก
ความเหมาะสมกับเครื่อง (อายุการใช้งานเครื่อง) และความเหมาะสมกับกระเป๋า
ได้ยินมาว่าไม่ควรใช้แก๊สโซฮอล์ จริงหรือเปล่าครับ ปัจจุบัน 91 ครับผม
ขอบคุณครับ
-
ตอบครับ
1.D วิ่งปกติ S โหมดสปอร์ต เปลี่ยนเกียร์ได้เองเหมือนเกียร์ D แต่ลากรอบสูงกว่าเกียร์ D กว่าจะเปลี่ยน M คือ manual ครับสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เองตามความต้องการของเรามี 5เกียร์ครับ +คือเพิ่มเกียร์ -คือลดเกียร์ครับ ลองเล่นดูนะครับต้องใช้งานมันบ้างเค้าออกแบบมาให้ใช้งั้นเกียร์อาจพังได้เหมือนกันถ้าไม่ใช้งานมันเลย
2.อธิบายไปบ้างแล้วในข้อ 1. ผมใช้ S ตอนแซงหรือไว้ขับแบบกระชากๆทางโล่งๆ ถ้าส่วนใหญ่ก็ใช้ D ละครับในเมืองหรือทางยาวๆ
3.ถ้างบประมาณไม่แคร์ก็ 95เพียวดีสุดครับ แรงด้วยประหยัดด้วย หมายถึงประหยัดกว่าเชื้อเพลิงอื่นกินน้อยกว่าแต่ราคาก็แพงกว่าครับ และก็รักษาเครื่องยนต์ดีด้วยครับ ส่วนเรื่องโซฮอล์ไม่ค่อยแนะนำครับถ้าจำเป็นจริงๆก็เติมได้ครับมันจะมีส่วนผสมของ alcohol ไปกัดท่อยางต่างๆในระบบเครื่องไม่พังนะครับแต่ท่อยางพวกนี้อายุการใช้งานจะสั้นลงชัดเจน ถ้าหาไม่ได้จริงๆก็ 91 เพียวได้ครับ ตอนนี้ 95 เพียวแท้ๆมีแค่ caltex ปั้มเดียวในเมืองไทยครับ shell v-power nitro ก็เหมือน โซฮอล์ 95 ครับไม่ต่างกันเลยเป็นเรื่องของการตลาดมากกว่าอย่าไปเติมให้เปลืองเลยครับ ^^
-
D : ขับแบบเกียร์ ออโต้ธรรมดา
S : โหมดสปอร์ต เปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขึ้น ออกตัวแบบกระชาก รวดเร็ว
M : แมนน่วลเลยครับ เข้าเองเลย
ขอให้สนุกกับ BMW ครับ
-
มิน่าเล่า ผลักเกียร์ไปทางซ้าย มีตัว S ขึ้นมาเหยียบคันเร่ง เอ๊ะ ทำไมมันแรงจัง
เป็นอย่างนี้นี่เอง ขอบคุณครับ :))
-
ต้องใช่บ้างนะครับ ถ้าไม่ใช้เลย เดียวมันจะรืมนะครับว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย :)) :)) :))
-
รับทราบ
ถือปฏิบัติครับ
ขอบคุณครับ
-
ต้องใช่บ้างนะครับ ถ้าไม่ใช้เลย เดียวมันจะรืมนะครับว่ามีเกียร์พวกนี้อยู่ด้วย :)) :)) :))
ผมก็ไม่ได้ค่อยได้ใช้เลยครับ ตอนนี้ลืมไปละว่ามีเกียร์นี้อยู่ด้วย :)) :))
-
ไปใช้มั่งดีกว่า เดี๋ยวลืม...หุหุหุ O0
-
Sport Mode สนุกมากครับ แต่พอมองที่เข็มน้ำมัน :-\
-
ไอ้ตัว s มันตัดรอบที่เท่าไหร่ครับ ของผมเหมือน เกียร์ 3 มันลากยาวมากเหมือนมันไม่เปลี่ยนเกียร์ต้องปลดมาใช้ D หรือ +- ทุกที กลัวมันไม่ตัด แต่เกียร์อื่น สัก 2-3 พัน มันก็เปลี่ยนให้แล้ว