BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => ถาม-ตอบ ปัญหา => ข้อความที่เริ่มโดย: nonglek ที่ กันยายน 22, 2012, 20:34:17
-
พอดีมีพี่เขามาขอยืมกล่อง ECU ไปก็เลยถอดแบตออก ทีนีตอนจะล็อครถก็ต้องใช้กุญแจไขแตของผมไขไม่ได้ครับ เอาไปไขที่กระโปรงท้าย ไขได้ปรกติครับ มันเกิดอะไรขึ้นกับรถผมครับ
-
ถ้าจำไม่ผิด ถ้ากล่องโดนถอดออกพวกข้อมูลต่างๆที่อยู่ในกุญแจและกล่องกันขโมยอาจจะมีการรวนหรือโดนล้อกครับ (กันการสับกล่อง) คิดว่าต้องเข้าร้านที่มีเครื่องล้างข้อมูลใหม่ครับ
-
พอดีมีพี่เขามาขอยืมกล่อง ECU ไปก็เลยถอดแบตออก ทีนีตอนจะล็อครถก็ต้องใช้กุญแจไขแตของผมไขไม่ได้ครับ เอาไปไขที่กระโปรงท้าย ไขได้ปรกติครับ มันเกิดอะไรขึ้นกับรถผมครับ
กล่องพวกนี้ถ้าจำเป็นที่จะต้องถอดออก สิ่งที่จะต้องทำก็คือห้ามนำกุณแจไปเสียบที่รถเด็จขาด มันจะทำให้ระบบรวนในทันที ถึงแม้จะถอดแบตออกก็ตาม เพราะที่กุณแจ ของ e46 มันมีระบบไฟที่กุณแจนะครับ ถึงจะน้อย แต่มันก็มากพอที่จะสั่งงานได้ในระดับนึงครับ จึงทำให้ระบบมันสับสนนะครับ
-
ใช่แล้วครับ ผิดปรกติ โค้ตไม่ตรงกับกล่อง แต่ งงครับ ระบบตัวรถใช้กล่องGM5 คุม แต่ยืมECUไป เอาไปก็ใช้ไม่ได้ ถ้าไม่เอากล่องอีโม(EWS)ไปด้วยเป็นกล่องขนาดเท่า ซองบุหรีแต่หนากว่า จะอยู่ใต้พวงมาลัย สรุปว่ายืมกล่องตัวใหนครับ. วิธีแก้ต้องใช้ GT1 เซ็ทระบบใหม่ให้ตรงกัน. กล่องECU/EWS เสียเครื่องสตาร์ทไม่ติด. อาการเบื้องต้นน้ำมันไม่มาไฟไม่จ่ายหัวเทียน. กล่องGM5เสีย ระบบตัวรถไม่สั่งงาน. แต่ถ้ารถสตาร์ทติดปรกติแค่ ล๊อกประตูไม่ได้ต้องเซ็ตระบบให้ตรงกันโดยใช้GT1 ค่าเสียหาย1,000-2,000 ไม่เกินนี้ อาจารย์นิพน Mpowerเลียบด่วนเอกมัยราอินทรา. อาจารย์ท่านชำนาญมากทางด้านนี้ ทำแล้วไม่มีลวน ลองดูครับ
-
อ่าว ขอโทษครับบอกไม่ระเอียด รถผมเปลียนเครื่องเป็น 2Jz ge vvti ครับ กล่องชุดเดิมที่เป็นของเครื่อง n42 ทางเจ้าของเดิมทอดออกไปหมดแล้วครับ O0 O0 O0
-
งง กับกระทู้นี้ แล้วตกลงกล่อง ecu ถอดตอนไหนครับ ???
-
ก็คือ ผมซือรถมาเป็นเครื่อง 2J ครับ ไม่มีกล่อง ของ n42 มาสักกล่องเดียว ผมก็ไม่รู้ว่าถ้าถอดกล่องออกแล้วกุญแจจะไขได้หรือเปล่า เพราะใช้ล็อกที่รีโมทอย่างเดียว พอผมมาถอดกล่อง 2J ออก ถอดแบต ทีนี้ก็ไม่มีไฟไปจ่ายระบบล็อกรีโมทใช้ไม่ได้ ก็เลยใช่กุญแจไข แต่ก้อล็อกไม่ได้ โดยทั่วไปแล้วรถคันอื่นที่มีอยู่ที่บ้านก็ไขได้ปรกติ แต่มีคันนี้ที่ไขไม่ได้ ครับ ผมไม่รู้ว่าเป็นแบบนี้ทุกคันเปล่าครับ