BMW E46 Thailand
พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => พูดคุย สนทนาทั่วไป => ข้อความที่เริ่มโดย: AeRiaLSpiRiTuaL ที่ ธันวาคม 06, 2012, 18:03:33
-
ผมใช้ BMW 330i E46 อยู่ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ที่ผ่านมาผมขับรถพาครอบครัวไปอ่าวมะนาว แต่ระหว่างทางที่ไปลูกปืนไดชาร์จเกิดแตก จึงเรียกรถ Slide-on จาก BMW Mobility Service นำรถเข้าที่ศูนย์ Millenium Auto ลาดพร้าว 112 หลังจากตรวจเช๊คอยู่ร่วม 2 อาทิตย์ศูนย์ BMW ดังกล่าวก็ได้แจ้งผมว่าต้องเปลี่ยนไดชาร์จใหม่ ราคาประมาณ20000ปลายๆ (ซึ่งผมได้แจ้งไปแล้วว่าเบื้องต้นพบว่าลูกปืนไดร์ชาร์จแตก) เป็นสิ่งที่ถูกต้องที่เขาเช็คอีกรอบแต่ 2 อาทิตย์ออกจะนานไปสักหน่อย แต่สุดท้ายก็เสร็จ ลด 15%แล้วค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 24,995.36 บาท แต่ไดร์ชาร์จลูกเก่าไม่ได้คืนผมมาทางศูนย์แจ้งว่า ต้องส่งกลับเยอรมันถ้าต้องการคืนผมต้องจ่าย 50000 บาท x2 จากราคาปัจจุบัน แต่ผมใช้อยู่ได้เพียง 2 อาทิตย์กว่าๆ รถก็ไปดับอยู่ในซอยวัชรพล รอช่างอยู่หลายชม. สุดท้ายช่างของ BMW แจ้งว่า ไดชาร์จไม่จ่ายไฟจึงเรียกรถยกเข้าศูนย์เพื่อที่จะทำการเครมสินค้าที่เพิ่งเปลี่ยนได้ไม่นาน จนกระทั้งวันนี้ผมได้ไปรับรถจากศูนย์ใบเสร็จที่แจ้งมาคือ ลงโปรแกรมข้อมูลไดชาร์จใหม่ และค่าตรวจเช็ครวม 1361 บาท
แต่ปรากฏว่า ทางศูนย์ได้ลงโปรแกรม
ใหม่ทั้งหมด ซึ่งไม่ได้แจ้งผมเลยว่าเขาจะลงโปรแกรม ทำให้ซอฟแวร์ที่ผมลงหายทั้งหมด ซึ่งซอฟแวร์ตัวนี้ ใช้ Realtime tuning คือขับไปแล้วก็เก็บข้อมูลแล้วส่งข้อมูลไปทางเยอรมันปรับแต่งรวมเป็นเงิน 20000 บาทถ้วน หายจนหมด ซ้ำยังไม่ได้ Backup ข้อมูลไว้และกล่าวโทษว่าเพราะซอฟแวร์นั้นทำให้รถสตาร์ทไม่ติด ซึ่งถ้าไม่ติดก็ควรไม่ติดตั้งแต่เมื่อ 2 อาทิตย์ก่อนหน้าเพราะผมเพิ่งลงโปรแกรมใหม่หลังจากซ่อมครั้งแรกเสร็จ และผมสังเกตุว่า ไดชาร์จที่ผมใส่ก็คือตัวเดิมซึ่งนำไปพันทองแดงใหม่ เปลี่ยน Regurator แล้วก็เก็บผมในราคา ของใหม่จึงไม่สามารถที่จะคืนของเก่าให้ผมได้ รวมจำนวนเงินที่ผมได้เสียไปเพราะความมักง่ายและหลอกลวงของศูนย์มิลเลนเนียมออโต้ลาดพร้าว 112 เป็นเงินทั้งสิ้น 44,995.36 บ. หักค่า พันไดร์ใหม่ 3500 เรคกูเลเตอร์ 5000-6000 เป้นจำนวนเงินทั้งสิ้น 35495.36 บาท ในที่นี้ยังไม่รวมค่า Light weight Crank Shaft pulley ราคา 7000 บาท 2ตัวที่ทางศูนย์ไม่โทรแจ้งว่าจะทำการถอดออกเพื่อเปลี่ยนไดร์ชาร์จและขันแน่นเท่ากับแบบที่เป็นเหล็กจึงทำให้อะไหล่ที่เป็นอลูมิเนียมแตก รวมทั้งสิ้น 49495.36 บาท ซึ่งทางศูนย์ไม่รับผิดชอบใดๆเลย ทั้งๆที่ควรจะโทรแจ้งก่อนทำอะไรกับรถผม
-
สคบ. ครับ
-
อย่างงี้ ต้องถึงผู้มีอำนาจสูงสุด ของ 0 ครับ พยายามหน่อยครับ O0
-
นับวัน 0 บีเอ็ม ยิ่งทำเสื่อมครับ เห็นf30ก็มีปัญหา กันอยู่ เรื่องเคลมสนิมใต้เบาะ C:-)
-
0 ทุก 0 เป็นแบบนี้หมด ไม่ว่ารถยี่ห้อไหน ถามผมซิครับ เป็นช่าง 0 มาสิบกว่าปีแล้วครับทำไมจะไม่รู้ อะไหล่บางตัว หรือแทบจะทุกตัว เจ้าของ 0 ให้ช่างไปซื้อร้านข้างนอกสมมุติราคาตัวละ 100-200 แต่พอเข้ามาอยู่ใน 0 ตัวละ2-3,000 เป็นผมก็รับประกันได้ครับ ไอ้ 2 ปีหรือห่าอะไรที่ 0 กล่าวมา ใครก็รับประกันได้ครับ เพราะถึงเสียหายขึ้นมา ให้เปลี่ยนอีก 3 รอบ ผมยังกำไลเลยครับ >:( C:-) :))
-
อย่าไปยอมครับ ศูนย์ชุ่ยๆ แบบนี้ รัองเรียนไปที่ BM Thailand เลยครับ
ถ้ายังเงียบก็ร่อนจดหายหรืออคเมล์ไปให้ถึง BM HQ ที่สิงคโปร์หรือมาเลย์มั้งครับ
-
อย่าไปยอมครับ ศูนย์ชุ่ยๆ แบบนี้ รัองเรียนไปที่ BM Thailand เลยครับ
ถ้ายังเงียบก็ร่อนจดหายหรืออคเมล์ไปให้ถึง BM HQ ที่สิงคโปร์หรือมาเลย์มั้งครับ
ถึงส่งไป ถ้าคุณไม่ใหญ่จริงๆ ไม่มีทางถึงครับ เรื่องหายกลางทางตลอดแหละครับ นอกจากคุณจะรู้จักเส้นสายทางสื่อข่าวนะครับ แต่ก็ต้องใหญ่พอไม่งั้นก็โดนเด่งอยู่ดี O:-) O:-) O:-)
-
เป็นผมร้องเรียนผ่านสือทีวี และเรียกค่าเสียหาย...... แน่นอนผมจะทำเช่นนั้นจริงๆ C:-) C:-) C:-)
-
แย่เลย เสียชื่อหมด แพงซะป่าว กับมาทำกับลูกค้าอย่างนี้ C:-) แล้วงี้จะทำไงต่อครับ ?
-
ผมยืนเรื่องไปทาง BMW Thailand แล้วครับ แล้วทางผุ้จัดการศูนย์ก็โทรมาพูดเหมือนเข้าใจแต่ช่วยอะไรไม่ได้ >:( ไอฝัด
-
อย่าไปยอมครับ ใครมีหนทางไหน ช่องทางไหน อยากให้ช่วยๆกันครับ ผมอ่านแล้วจี๊ดขึ้นมาเลยครับ มันเหมือนหลอกลวงกับ ไม่รับผิดชอบเลยครับ ทำอะไหล่พัง นิดๆหน่อยๆ พอว่า นี่ล่อไป 7000 พัน แถมย้อมแมวเอาของเก่ามาใส่อีก แสดงว่าศูนย์นี้จะล่มแล้วครับ หากินแบบนี้ ไม่งั้นพวกเราก้อช่วยกันประจานครับ แป็บเดียวเด๋วก้อรู้กันทั้งเมืองครับ
-
0 ทุก 0 เป็นแบบนี้หมด ไม่ว่ารถยี่ห้อไหน ถามผมซิครับ เป็นช่าง 0 มาสิบกว่าปีแล้วครับทำไมจะไม่รู้ อะไหล่บางตัว หรือแทบจะทุกตัว เจ้าของ 0 ให้ช่างไปซื้อร้านข้างนอกสมมุติราคาตัวละ 100-200 แต่พอเข้ามาอยู่ใน 0 ตัวละ2-3,000 เป็นผมก็รับประกันได้ครับ ไอ้ 2 ปีหรือห่าอะไรที่ 0 กล่าวมา ใครก็รับประกันได้ครับ เพราะถึงเสียหายขึ้นมา ให้เปลี่ยนอีก 3 รอบ ผมยังกำไลเลยครับ >:( C:-) :))
คุณ Rut ครับ จากการตามอ่านกระทู้ของคนที่ใช้ E46 ผมมีโครงการจะเปลี่ยนพวก เซนเซอร์เพลาลูกเบี่้ยว กับเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้ชัวร์ว่ารถจาไม่มีปัญหาเครื่องร้อนแล้วดับ ตอนแรกมั่นใจว่าเอาของศูนย์ซึ่งราคาก้อแรงอยู่ แต่ตอนนี้ชักไม่มั่นใจแล้วว่า มันจาต่างจาก ของวัดโสมรึป่าว พอจามีวีธีดู หรือ แหล่งซื้อดีๆไหมครับ ไม่อยากจ่ายส่วนต่างเพียงแค่ได้ชื่อว่าซื้อของศูนย์ รับประกันสินค้าแต่ไม่ประกันความปลอดภัยของคนใช้นะครับ
-
0 ทุก 0 เป็นแบบนี้หมด ไม่ว่ารถยี่ห้อไหน ถามผมซิครับ เป็นช่าง 0 มาสิบกว่าปีแล้วครับทำไมจะไม่รู้ อะไหล่บางตัว หรือแทบจะทุกตัว เจ้าของ 0 ให้ช่างไปซื้อร้านข้างนอกสมมุติราคาตัวละ 100-200 แต่พอเข้ามาอยู่ใน 0 ตัวละ2-3,000 เป็นผมก็รับประกันได้ครับ ไอ้ 2 ปีหรือห่าอะไรที่ 0 กล่าวมา ใครก็รับประกันได้ครับ เพราะถึงเสียหายขึ้นมา ให้เปลี่ยนอีก 3 รอบ ผมยังกำไลเลยครับ >:( C:-) :))
คุณ Rut ครับ จากการตามอ่านกระทู้ของคนที่ใช้ E46 ผมมีโครงการจะเปลี่ยนพวก เซนเซอร์เพลาลูกเบี่้ยว กับเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้ชัวร์ว่ารถจาไม่มีปัญหาเครื่องร้อนแล้วดับ ตอนแรกมั่นใจว่าเอาของศูนย์ซึ่งราคาก้อแรงอยู่ แต่ตอนนี้ชักไม่มั่นใจแล้วว่า มันจาต่างจาก ของวัดโสมรึป่าว พอจามีวีธีดู หรือ แหล่งซื้อดีๆไหมครับ ไม่อยากจ่ายส่วนต่างเพียงแค่ได้ชื่อว่าซื้อของศูนย์ รับประกันสินค้าแต่ไม่ประกันความปลอดภัยของคนใช้นะครับ
ถ้าอยากได้ของแท้ราคาถูกจริงๆ เราต้องรู้ให้ได้ครับว่าอุปกรณ์พวกนี้ตอนนี้ประเทศไหนเป็นคนผลิต แล้วเราก็สั่งโดยตรงจากที่นั้นเลยครับ แต่ปัญหาก็คืของมันถึงมือเราช้านะครับ ส่วนตอนนี้ของที่อยู่ในไทยผมว่าแทบแยกไม่ออกแล้วครับ ว่าอันไหนแท้อันไหนเทียม เพราะผลิตมาใกล้เคียงกันมากเลยครับ O0
-
ของเทียบ ก็น่าจะใช่ของแท้ แต่ไม่มีตรา กระมังครับ ???
-
งง ครับ สรุปว่า ทางศูนย์เขาเคลมเปลี่ยนไดชาร์ทลูกใหม่ให้ หรือ เอาลูกที่เสียไปซ่อมมาให้ เห็นมีค่าพันได 3,500 ครับ
-
งง ครับ สรุปว่า ทางศูนย์เขาเคลมเปลี่ยนไดชาร์ทลูกใหม่ให้ หรือ เอาลูกที่เสียไปซ่อมมาให้ เห็นมีค่าพันได 3,500 ครับ
รู้สึกว่าจะโดนย้อมแมวนะครับพี่ต้อม บอกลูกค้าว่าเปลี่ยนใหม่ และบอกว่าลูกเก่าต้องส่งเยรามันอะไรซักอย่างนี่แหละ แต่เจ้าของไปใช้รถได้ไม่นานก็เกิดเสียอีก ถึงรู้ว่ามันเป็นของเก่าเอาไปซ่อมนั่นเอง ไม่ใช่ของใหม่อะไรอย่างที่คิดนะครับ :-\
-
ค่าพันไดนี่หมายถึงคิดให้เขา 3500 เพราะว่าดูท่าแล้วไม่ใช่ของใหม่
-
อ๋อ ครับ สรุปว่า เขาเปลี่ยนตัวใหม่ให้แล้ว ก็ถือว่าในส่วนนี้ก็ โอเค แล้วนะครับ
ส่วนอื่นอย่าง pulley แต่ง อันนี้คงต้องเก็บไว้ประสบการณ์เอาครับ ว่าวันหลังต้องคอมเม้นท์ในใบ job ของเขาไปเลยว่าต้องขันแบบนี้นะ
แต่เรื่อง ไดชาร์ท ต้องลงโปรแกรมเนี่ย อันนี้ผมยังสงสัยอยู่ ว่าทำไมต้องลงโปรแกรม ไดชาร์ท ส่วนตัวว่ามันไม่น่าจะมีอะไรมากนี่ครับ ( ส่วนนี้ผิดถูกอย่างไงก็ขออภัยครับ )
-
bmw thailand ไม่ทำอะไรให้เลยหรอครับ
โพสที่ BMS HLM และPantip ด้วยเลยครับ เอาให้ดราม่าจนกระเทียน f30 ไปเลย
ผมก็เคยโดนกับตัว ผมพูดคำเดียวว่า ตกลงbm เก่าแล้วคุนก็ไม่สนใจโอเคได้ หลังจากนั้นก็ดีขึ้นก่อนจะดราม่า
อยากให้บอกกับเพื่อนในคลับเลยครับว่า 0 นี้ให้หลีกเลี่ยง หรือใครเคยประทับใจแชร์ด้วยครับ
-
อะไหล่เก่าเขาจะส่งกลับไปเยอรมันทำไมอะครับ ข้ออ้างทางโน้นฟังแล้วปวดหัวมาก :-\
-
สงสัยกระทู้นี้ต้องยาวแน่ๆเลย หุหุ O:-)
-
50000.- สงสัยจะเป็นค่าพนักงานใส่สูท ผูกไท ครับ :))
นาน ๆ จะมีมาให้เชือดสักตัว เอ้ย สักคัน :D
-
เด๋วนี้ศูนย์บริการ..ทั้งอ่อน ทั้งฟัน เคยโดนมาเหมือนกันคับ
^-^ ^-^ ^-^
-
ผมว่างานนี้ช่างเล่นกันเองแล้วครับ แต่เล่นกันเป็นทีม เงินไม่ได้เข้าบริษัทแน่นอน เข้าทีมเลยแล้วเอามาแบ่งกัน
มีที่ไหนไปซ่อมแล้วไม่คืนอะไหล่ ถ้าไม่คืนต้องหมายถึงเคลมอะไหล่ได้ฟรีครับ ไม่ใช่เสียตังค์ มอไซค์ไปเปลี่ยนหัวเทียนเค้ายังคืนมาเลยพี่
ช่างคงหมกเม็ดเอาไปซ่อมให้แต่เก็บราคาศูนย์เลยล่ะ
-
ศนย์นี้อีกแล้วหรอคับ ไม่มีใครอยากจะใช้บริการที่นี้แล้วคับ ทั้งรถใหม่ รถซ่อมพี่แกเล่นซะเสียชื่อบีเอ็มหมด เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาเคยได้ยินว่ามีลูกค้าโมโหจนทนไม่ไหวกับศูนย์แห่งนี้ ถึงขั้นไปยืนฉี่ใส่ป้ายหน้าโชว์รูมกันเลยคับ ถ้าเป็นไปได้พอเถอะคับกับที่นี่เลยไปหน่อยเข้าบาเซวิภาดีกว่าคับ
-
เห็นแล้วไม่อยากเข้าศูนย์เลย อย่างนี้ต้องช่วยกันประจานแล้วหละ C:-)
-
ทาง BM Thailand ไม่มีฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ เก็บข้อมูลตามเว๊ป BM ต่างๆแล้วออกมาตอบคำถามหรือแก้ปํญหาให้บ้างเลยหรือเนี่ย :-\ :-\ :-\
-
จะเอาเรื่องจริงไหม เรื่องนี้มันเข้าข่ายฉ้อโกง
หากมั่นใจว่าข้อมูลที่เอามาเล่าเป็นเรื่องจริงพิสูจน์ได้
ติดต่อมาเลยจะฟ้องศาลให้แบบไม่มีค่าใช้จ่าย
-
;) ;) ;)
-
>:D
จะเอาเรื่องจริงไหม เรื่องนี้มันเข้าข่ายฉ้อโกง
หากมั่นใจว่าข้อมูลที่เอามาเล่าเป็นเรื่องจริงพิสูจน์ได้
ติดต่อมาเลยจะฟ้องศาลให้แบบไม่มีค่าใช้จ่าย
คุณวิวจัดเลยครับ พี่ทนายจัดเต็มแล้วครับ ถ้ามีแบบว่าต้องไปขึ้นศาล เดี๋ยวผมจัดทีม e46 ไปให้ร้นศาลเลยครับ :)) :))
-
จะเอาเรื่องจริงไหม เรื่องนี้มันเข้าข่ายฉ้อโกง
หากมั่นใจว่าข้อมูลที่เอามาเล่าเป็นเรื่องจริงพิสูจน์ได้
ติดต่อมาเลยจะฟ้องศาลให้แบบไม่มีค่าใช้จ่าย
;) ;) ;)
-
ติดต่อทางไหนครับ
-
[email protected]
0819331303
Pm
-
ผมให้คุณไข่ถามทาง บาเซ เขาบอกว่า 26000 ของใหม่แต่ไม่เห็นมีบอกว่าต้องเทรินของเก่าให้เขาเลยแต่ตัวไดร์ชาร์จหลังจากรถดับรอบสองเขาเอาไดชาร์จตัวใหม่แอบใส่มาแล้ว ครับเพราะตัวแรก ทองแดงที่พันอยู่มันไม่มี อะไรหว่าไอดำๆที่เคลือบบนทองแดง เคลือบอยู่เลยแต่พอวันนี้มาดูไดร์ใหม่แล้วครับ แต่เขาแจ้งผมมาว่าเพราะผมไปรีแมพรถเลยดับ แต่... ถ้ารีแมพแล้วเลขไมล์ไม่ตรง มันก็น่าจะไม่ติดแต่แรกแแล้ว อีกอย่างช่าง BMW mobility service ที่บริการซ่อมนอกสถานที่พูดมาเองเลยว่าไดชาร์จตัวนั่น (ตัวที่ 2) เสีย แต่เขาลบโปรแกรม ผมแล้วโยนให้ทาง A-Motor ว่าจูนพลาดแถมยังบอกด้วยว่า ถ้าอยากได้ตัวเก่าคืนผมต้องซื้อตัวใหม่ในราคา X2 จากเดิม (ป้างตายตอนแรกไม่เห็นบอกว่าต้องเทริน) ตอนแรกมันโยนไปแบต เสร็จแล้วก็บอกว่าเป็นมาตราฐานของทาง BMW Thailand ที่จะต้องลบ โปรแกรมทั้งหมด เป็น Default ถ้าจะเครมใหม่ ซึ่งเขาเครมมาครับ แต่ไม่ได้แจ้งว่าจะลบโปรแกรม - -ผมว่าอ่านแล้ว งงแน่เลย เอาใหม่
ไดตัวแรก ลูกปืนแตกที่ประจวบ ลากกลับ 0 มันพันใหม่มาให้ผมแล้วก็ไม่คืนตัวเก่าและเก็บเงินผมในราคาซื้อใหม่ ขับไปได้ 2 อาทิตย์ ไอตัวที่2 พังเข้าศูนย์
ศูย์แจ้งวาไม่ได้ทำอะไรเลยพอรีแมพแล้วหาย แต่ไดชาร์จกลายเป็นตัวใหม่ แต่มันลบ Program ทั้งหมดที่ผมลงมาส่วน PUlley หน้าเครื่องมันทำแตกไปอันแต่บอกว่ามันไม่แข็งแรงเลยพัง ขับอยู่ 5 ปีไม่เป็นอะไรมาไม่แข็งแรงตอนเข้าศูนย์ ผมเลยซื้อมาใหม่อีกตัวออกจากศูย์กดคันเร่งแล้วพังทันทีเหตุจากขันแน่เกินอลูมีเนียมจะรับใหวครับ
-
โปรตอนนี้สะดวกไหมครับ
:-X
-
หากโทรตอนนี้โทร0856070000 โทรมาเลยครับ
-
ไดชาร์จบาเชรองเมือง ของใหม่ สองหมื่นปลายๆ ต่องคืนลูกเดิมครับ
ผมเพิ่งโทรไปถามมาเมื่อสองเดือนก่อนครับ เพราะไดพังเหมือนกันครับ O0
-
ของใหม่ไดชาร์จ bosch ราคาทุนอยู่ที่ 10523 บาท ผมรับจาก ตัวแทน bosch โดยตรง เห็นเพื่อนๆซื้อกันแล้วช้ำใจกันหลายคนแล้ว ถ้าใครสนใจผมขอบวกกำไรให้อู่ค่าบริหารจัดการแค่ซักพันนิดๆพอละกัน แบตเตอรี่ ไดสตาร์ต ไดชาร์จ ควรซื้อแต่ของใหม่นะครับ
-
ของใหม่ไดชาร์จ bosch ราคาทุนอยู่ที่ 10523 บาท ผมรับจาก ตัวแทน bosch โดยตรง เห็นเพื่อนๆซื้อกันแล้วช้ำใจกันหลายคนแล้ว ถ้าใครสนใจผมขอบวกกำไรให้อู่ค่าบริหารจัดการแค่ซักพันนิดๆพอละกัน แบตเตอรี่ ไดสตาร์ต ไดชาร์จ ควรซื้อแต่ของใหม่นะครับ
เห็นด้วยครับ อะไหล่พวกนี้ควรใช้ของใหม่ครับ ถ้ามีกำลังซื้อ >:D
-
เพิ่มเติม นิดนะครับ
ไดชาร์ท ไดสตาร์ท ถ้าผมจำไม่ผิด เขาจะเป็นอะไหล่แลกเปลี่ยนนะครับ ลองตรวจสอบดูหลายๆศูนย์ก่อนครับ หรือ ไม่ก็ลองตรวจสอบดู ฮอทไลน์ของ bmw ดูก่อนครับ
เคสแบบนี้ผมเคยเป็นกับรถวอลโว่ แต่อันนั้นเป็นหม้อน้ำ ก็เจอแบบนี้แต่มาสงสัยตอนหลัง ก็เลยลองโทรตรวจสอบดู ตอนหลังไปเข้าศูนย์ที่ว่าก็ไม่เจอพนักงานคนนั้นแล้ว....
-
เวนกำต้องคืนด้วยหรอครับ ถ้าอย่างนั้นก็เท่ากับว่า ราคามัน x5 จากความเป้นจริงเลย >:( ป้างมันตายรวยจนส้วมจะเป้นทองอยุ่แล้วยังเอาเปรียบอีก
-
แต่ก่อนก็เข้าศูนย์เหมือนกันนึกว่าจะดี เปลี่ยนอะหลั่ยอย่างเดียวไม่ยอมซ่อม แพงก็แพง เลยให้เขาเขียนมาว่าอะไรเสีย แล้วก็ไปซื้ออะหลั่ยเอง พอดีมีร้านขายอะหลั่ยรถแถวบ้าน(มีนบุรี) แล้วเอามาให้ช่างในหมู่บ้านเปลี่ยนให้ ถูกกว่ากันเยอะเลย อย่างเช่นเข้าอู่BM ที่ใหญ่ๆ ใส่น้ำมันหล่อเย็น คิด 500บาท ช่างในหมู่บ้านบอกให้ไปซื้อเองเลย 90 บางเอง ไม่ต้องเสียค่าช่างเพราะซ่อมประจำ มีรถหลายคัน ส่วนอะหลั่ยที่ซื้อเองก็จะถูกกว่าของศูนย์ เกือบ 5 เท่า
-
โพสใน บีเอ็มโซไซตี้ด้วยเลยครับ
-
ผมเล่นอยุ่เวปเดียวอ่ะครับ ไม่มี ID ใน Society
-
ขอร่วมแชร์และแฉ ศูนย์มาตรฐานตำ่อย่าง millennium ลาดพร้าว112 เขามีผจก. ชื่อ อนุสรณ์ที่ไม่สนใจความรู้สึกลูกค้าและชื่อเสียงBMW ผมใช้e46 325i 2004 92,000km เข้าศูนย์นี้ตลอดโดยไม่เคยออกความเห็นทำอะไรมาก็ก้มหน้าจ่ายเงินอย่างเดียวทุกท่นคงรู้เหมือนกันว่าแพงมาก สี่ครั้งล่าสุด เช็คตามมาตฐานโปรแกรม2 ทำไป7หมื่นกว่า สักพักoverheat ลากเข้าอู่เขาแจ้งว่าตอนเข้าเช็คตรวจดีที่สุดแล้ว เจ๊งคร้งนี้ถือว่าสุดวิสัยเอ้าทำอีก คราวนี้อีก8หมื่นกว่า
ใช้อีกอาทิตย์ overheat อีกคราวนี้ไม่รู้เอาไปทำอะไรแต่ไม่คิดเงิน ครั้งนี้(4th)ถัดไปอีกสองอาทิตย์ overheat อีก เขาว่าสายพานขาด ลูกรอกสายพานแตก จะคิดค่าซ่อมอีกยกให้แค่ค่สายพาน1,250.- (สี่ครั้งภายในไม่กี่เดือนนี้รายการอะไหล่ที่ถูกเปลี่ยนมากมายผู้รู้บางท่านให้ความเห็นว่าอะไหล่หลายส่วนที่เกี่ยวข้องกับ overheat ไม่เปลี่ยนมาให้หลายอย่างไม่เกี่ยวกันเลย สรุปครับ ชุ่ยแรกตรวจอย่างห่วย คิดเงิน70,000อย่างห้าง ทำฝาสูบเสีย ครั้งสองปฏิเสธความผิดพลาดไม่รับผิดชอบซ่อมให้คิดเงินอีก80,000.-ครั้งสามไม่รับอีกว่าซ่อมไม่ดีแต่ไมคิดเงิน ครั้งสี่ไม่รับผิดชอบอีกคิดเงินอีกยกเว้นสายพานเส้นเดียว ผมร้องเรียนไป millennium ส่งผจก. ชื่ออนุสรณ์ มาแจ้งผมว่าต้องเป็นไปตามนี้เพราะเขาทำงานตามที่เอกสารแจ้งมา( ไม่สนใจความรู้สึกพวกเรา ถ้าเขาผิดพลาดอะไรไปเอกสารของเขาว่าเราต้องจ่าย เขาก็จะทำตามนั้น) โชคดีที่ปัญหาพามาเจอเพื่อนๆในweb จะได้แนะนำวิธีอื่นทีจะดูและยอดรถอย่างBMW ได้เองโดยไม่ต้องให้อู่ชั้นเลวราคาแพงข่มเหงต่อไป
-
น่าจะร้องเรียนเป็นหนังสือไปที่ BMW THAILAND ครับ
-
ผมแปลกใจนิดหน่อยตั้งแต่ติดตามข่าวมาหลายปี ไม่ค่อยได้ยินข่าวด้านลบจากศูนย์อื่นๆเลย
จะเป็นศูนย์นี้ที่โจทย์เยอะเป็นพิเศษ ไม่คิดปรับปรุงบุคคลากรและการบริการเลยหรือไงไม่รู้
เหมือนเขาขนรถป้ายแดงที่มีปัญหาทั้งหมดมาปล่อยที่ศูนย์นี้ยังไงยังงั้น
เท่าที่เห็นมีข่าวทุกรุ่นด้วย 730i ป้ายแดง 525iSE(E60)ป้ายแดงออกจากศูนย์ได้หนึ่งวันมีปัญหา
เป็นผมนี่เครียดตาย
-
อ่านแล้วเพลีย เจอแบบนี้ ผมคงคิดอีกที ถ้าจะเอารถไปเปลี่ยนแอร์แบคที่นี่ (ที่มีการเรียกเข้าไปเปลี่ยนฟรี) :-\
-
โพสพันทิพย์เลยครับ
-
เจองี้โครตเซ็ง อย่างแรงครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ สู้ๆครับ