BMW E46 Thailand

พูดคุย แลกเปลี่ยน เฮฮา => DIY & FAQs => ข้อความที่เริ่มโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 01:04:41

หัวข้อ: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 01:04:41
เริ่มต้น วันนี้มาถึงตอนเที่ยงคืนกว่าๆๆ เอารถลงเข้าที่ พรุ่งนี้เริ่มยกเครื่องออกและรื้อหาเหตุผลทั้งหมดว่า ทำไมถึงเป็นแบบนี้

ขออนุญาตืท่านเจ้าของรถด้วยคับ เพื่อเปนวิทยาทาร

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 01:06:22
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 24, 2011, 08:23:33
ปูเสื่อรอครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 11:49:29
เสื้อสูบแตกด้านข้าว ทั้งซ้าบและขวา บริเวนก้านสูบที่ 6

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 24, 2011, 12:00:11
ปะแหล่ว ปะแหล่ว ยกเสื้อใหม่เลยหรือนี่
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: wattanapan ที่ สิงหาคม 24, 2011, 14:10:57
รอลุ้นครับพี่ ..... เห็นแล้วเศร้า ผลงานผมเอง
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ สิงหาคม 24, 2011, 14:45:57
สบายใจได้ครับ ถึงมือหมอแล้ว  :)
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: wattanapan ที่ สิงหาคม 24, 2011, 14:48:06
อ้างจาก: "krisada511"
สบายใจได้ครับ ถึงมือหมอแล้ว  :)
คับผม
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 20:28:28
เหตุที่ก้านสูบหัก เพราะน้ำเข้าทางกรองอากาศเครื่อง เข้าไปในห้องเผาไหม้ ทำให้ลูกสูบทดแรงดันในการอัดน้ำ แทนอากาศไม่ได้ ก้านสูบจึงงอตัวลงจนหัก
- รอบต่ำๆๆก้านจะขด
- รอบสูงๆๆก้านจะหักแบบนี้เลย
และวาลย์ในสูบที่ 6 ทั้งไอดี -ไอเสีย ไปยันหัวลูกสูบจนคดไปด้วย
สิ่งที่เสียหาย
1.เสื้อสูบ แตก เนื่องจากก้านสูบ 6 หักและกระแทกจนเสื้อด้านข้าง ซ้าย-ขวาแตก
2.ฐานปั๊มน้ำมันเครื่องบุบแตก โดนก้านสูบกระแทก
3.ชาร์ฟข้อเหวี่ยงเสียหาย
4.ชาร์ฟก้านสูบเสียหาย
5.ก้านสูบหัก 1 ตัว (สูบที่ 6 )
6.วาลย์คต ในสูบที่ 6 ก่อนยกชุด 4 ตัว
7.เสื้อสูบเป็นรอย
8.ยางตีนวาลย์ เสีย
9.แหวนลูกสูบเสีย

อะไหล่มือสองที่จัดหามาให้
1.เสื้อสูบมือ 2 ราคา 5000 บาท  (เลขเครื่องคนละตัวเกัน )
2.ฐานปั๊มน้ำมันเครื่อง 1000 บาท
3.ก้าน พร้อมลูกสูบ 1 ตัว 500 บาท
4.วาลย์ไอดี 2 ตัว ไอเสีย 2 ตัว  800 บาท

อะไหล่ใหม่ที่ต้องใช้ทั้งหมด
1.แหวนลูกสูบยกชุด 6 สูบ 18 ตัว
2.ชาร์ฟก้านสูบ 6 ชุด
3.ยางตีนวาลย์ 1 ชุด 24 ตัว
4. ชาร์ฟข้อเหวี่ยง 6 ชุด
5.ประเก็นชุดฝาสูบชุดบนทั้งหมดทั้งเรื่องส่วนบน 1 ชุด
6.ประเก็บอ่าง ชุดล่าง 1 ชุด
7.ปลอกสูบใหม่ 6 ปลอก
8.ท่อน้ำข้างเครื่อง 1 เส้น
9.กรองน้ำมันเครื่อง 1 ตัว
10.น้ำมันเครื่อง ล้างระบบ 5 ลิตร 1 แกลนลอน
11.น้ำมันเครื่อง ฟูลลี่ซินเนติก 8 ลิตร( 2 แกลนลอน )

งานโรงกลึง
1.เจียร์บ่าวาลย์ 24 ตัว
2. บดวาลย์ 24 ตัว
3.เปลี่ยนยางตีนวาลย์ 24 ตัว
4.คว้านปลอกสูบเก่าออก
5.อัดปอกสูบใหม่ และคว้านค่ามาตรฐานโรงงานผลิต (ค่ามาตรฐานโรงงาน )
6.ใส่ชาร์ฟลูกสูบ และคว้านปรับค่าใหม่ แต่ละสูบ ( ค่ามาตรฐาน )
7.ใส่ชาร์ฟ ข้อเหวี่ยง และปรับค่าใหม่แต่ละสูบ (ค่ามาตรฐาน )

งานช่างยนต์
1.รื้อชิ้นส่วนทั้งหมดส่งโรงกลึง
2.ประกอบเครื่องใหม่
3.ตั้งมาร์คเรื่องยนต์ใหม่
4.ทดสอบเครื่องยนต์
5.ใช้เครื่องมือวิเคราะห์เช็คระบบการทำงานของเครื่อง และค่าพารามิเตอร์ต่างๆๆ

งานจะเสร็จ ภายใน 3 วัน
- วันนี้ 24 สิงหาคม รื้อเครื่องทั้งหมด เช็คความเสียหาย หาอะไหล่มือ 2 มาทดแทน และส่งอะไหล่ทั้งหมดเข้าโรงกลึง เรียบร้อยแล้ว
- วันพรุ่งนี้ 25 สิงหาคม โรงกลึงจะทำทั้งหมด และมาส่งเช้าวันที่ 26 สิงหาคมที่อู่ -วันที่ 26 สิงหาคมประกอบเครื่อง ตังมาร์ค ทดสอบเครื่อง

สรุปแล้งวันเสาร์ ที่ 27 รับรถได้เลยคับ

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 20:42:50
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 20:45:07
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 24, 2011, 20:47:02
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 24, 2011, 21:23:30
ยังไงพี่สุเมธ อย่าลืมให้คุณ ต้อง เก็บเสื้อเอาเลขเครื่องไว้นะครับ เดี๋ยวต่อไปจะต่อทะเบียนไม่ได้
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Krisada511 ที่ สิงหาคม 24, 2011, 22:25:20
ได้เครื่องฟิตๆไปเลย
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: akirabenz ที่ สิงหาคม 24, 2011, 23:50:14
อันนี้ก้านหักเลยเเหะ ของผม ก้านงอเฉยๆ 0ว่างั้นนะ

น้ำเข้ากรองอากาศนี้น่ากลัวมาก ถ้ามันเข้าห้องเผาไหม้ละก็ มันจะเป็นเเทนที่ห้องเผาไหม้ ลูกสุบมันเลยขึ้นไม่สุดก้านสูบก็จะงอ (ใช้ไหม - -*)

เเต่อันนี้ โหดมาก หักครึ่งเลย
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: kok_233:) ที่ สิงหาคม 25, 2011, 08:11:55
ขอให้หายไวไวน่ะ...
ว่าแต่ไปทำไรมาครับ...จาได้ระวังมั๊ง...

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Notezaa ที่ สิงหาคม 25, 2011, 09:33:10
เป็นขนาดนี้ค่าเสียหายเท่าไหร่เหรอครับ น่าจะขยายความจุไปด้วยเลยนะครับ เปลี่ยนไส้ในเกือบหมดแล้ว
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: nicksuwannarat ที่ สิงหาคม 25, 2011, 10:17:47
โห หนักน่าดูเลย  :shock: เอาใจช่วยครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: GAME_HY ที่ สิงหาคม 25, 2011, 23:45:09
อยากทราบค่าเสียหายงานนี้ครับ ^__^
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 00:33:03
:D
1.ชาร์ฟก้านสูบทั้งหมด
2.ชาร์ฟข้อเหวี่ยง ทั้งหมด
3.แหวนลูกสูบทั้งหมด 6 สูบ
4.ปลอกสูบใหม่ทั้งหมด 6 สูบ

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 00:35:33
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: ooooatooo ที่ สิงหาคม 26, 2011, 17:14:43
คันนี้รถเพื่อนผมที่อุดรธานี  บอกตรงๆเลยว่าพี่สุเมธเก่งจริงๆ ใช้เวลาไม่กี่วัน รถเสร็จสมบูรณ์ ทุกวันนี้หาช่างแบบนี้ยากมาก
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:24:22
:D   วันนี้ตอนเย็นเครื่องพึ่งออกมาจากโรงกลึง
1.เสื้อ สูบ ใส่ชาร์ฟข้อเหวี่ยง และข้อเหวี่ยงตั้งมาใหม่ทั้งหมด
2.ฝาสูบ - ตั้งพร้อมกับเสื้อสูบ / เจียร์บ่าวาลย์ไอดี-ไอเสีย /บดวาลย์ไอดี-ไอเสีย / เปลี่ยนยางตีนวาลย์ /แยงพอร์ท
3.ก้านสูบใส่ชาร์ฟใหม่ และตั้งมาใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เข้ากัน

งานนี้เสียเวลาไปโรงกลึง 2 วัน เพราะต้องสั่งศูนย์ใหม่หมด เพราะเสื้อ /ฝา / ล๊อกชาร์ฟข้อเหวี่ยง คนละเครื่อง

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:27:23
:D ปลอกสูบเก่าที่อัดออก

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:31:24
:D เสื้อสูบ วาลย์ ทำมาใหม่หมด

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:34:36
:D  ลูกสูบ ก้านลูกสูบอะดชาร์ฟตั้งมาใหม่ให้เข้ากับข้อเหวี่ยง

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:38:31
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 18:41:29
:D
1.คืนนี้ล้างเครื่องทั้งหมด เป่าเศษโลหะออกให้หมด

2.เช้าเริ่มประกอบ เครื่อง  ตั้งมาร์ค และเอาเครื่องเข้าใส่รถ

3.ทดสอบเครื่องยนต์ สตาร์ทตัวเปล่า

4.ใส่น้ำมันเครื่อง กรอง

5.แก้ระบบน้ำที่รั่ว เทสระบบน้ำ

6.ทดสอบเครื่องยนต์ ใช้ OPS เช็คค่าพารามิเตอร์ แต่ละอย่างในเครื่องยนต์ และค่าเดินเรียบของเครื่องยนต์ จนเรียบร้อย

7.วิ่งทดสอบ ลองอัตราเร่ง

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 19:03:52
:D อะไหล่เตรียมประกอบเครื่อง

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 19:05:35
:D  มาแล้วทั้งหมด

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 19:15:43
:D

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 19:18:07
ล้างเสร็จแล้วประกอบแล้วจะเป็นแบบนี้

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: wattanapan ที่ สิงหาคม 26, 2011, 19:49:06
พรุ่งนี้ตามสัญญานะครับพี่สุเมธ ผมคิดถึงรถผมใจจะขาด
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 26, 2011, 20:03:16
แจ๋ว เลยครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 26, 2011, 20:54:39
ตามสัญญาคับ
เพราะงานทุกๆๆงานถ้าเริ่มต้นแบบถูกต้อง ทุกๆๆอย่างจัดศูนย์ใหม่หมด และใช้เครื่องมือเครื่อวัด จากโรงกลึงทั้งหมดทั้งระบบ ค่าที่เราได้จะเป็นค่าเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด
เหมือนทุกๆๆเครื่องที่ทำไป

1.งานโรงกลึง หรืองานกลโรงงานที่เราไว้ใจแล้วทำให้เรามาตลอดเช็คสภาวะเครื่องยนต์ได้ค่าเดินเรียบ 0 และต่ำกว่าศูนย์แสดงว่าดีที่สุดแล้วของโรงกลึงที่เราเรียกใช้งาน เรียกได้ว่าได้มาตรฐานสำหรับ Bmw E46 เราๆๆ

2.อะไหล่ที่เราใช้คัดสรรแล้ว จากร้านอะไหล่ประจำยี่ห้อเดิมๆๆ ที่เราใช้เราเท่าเดิม คุณภาพเหมือนเดิม ใส่เข้าไปในเครื่องไม่มีแตกหัก ถือว่าร้านนี้จัดของมาดีให้เราและทุกๆๆคนที่เราทำให้ของชิ้นเดียวกัน มาตรฐานเดียวกัน

3.ช่างรื้อและประกอบเครื่องคนเดิม ตั้งมาร์คคนเดิม เอาใส่เข้าเครื่องทดสอบ ใล่ระบบน้ำ ใส่น้ำมันเครื่อง เช็คค่ามุมวาลย์ และค่าพารามิเตอร์ทุกๆๆตัวต้องไม่ฟ้อง นั่นคือมาตรฐานเดียวกัน ที่ Bmw E46 แบบที่ศูนย์ใช้เครื่องมือตัวนี้เช็คความสมบูรณ์เครื่องยนต์

อาจจะเสร็จ เย็นหน่อยถ้าไม่มีอะไรติดขัดในการประกอบคับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: wattanapan ที่ สิงหาคม 26, 2011, 21:06:43
เสร็จตอนใหนก็ได้ครับพี่ ขอให้เป็นในวันเสาร์ครับผมรอได้  :D ตามตกลงครับผม ขอบคุณพี่สุเมธที่เร่งมือ ช่วยผมทั้งๆที่เราไม่เคยรู้จักกันเลย ขอบคุณคับพี่
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: akirabenz ที่ สิงหาคม 26, 2011, 22:03:28
เเหล่มเลยพี่ สุเมท
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: kok_233:) ที่ สิงหาคม 26, 2011, 23:33:41
สุดยอดเลยครับ...ดูแจ๋มก่าเดิมเยอะเลย... :)  :D  :)
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ สิงหาคม 27, 2011, 08:11:18
เบนซ์ ยังไม่ได้เปลี่ยนแหวนนิ เข้าไปเปลี่ยนเลย
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Black e46 ที่ สิงหาคม 27, 2011, 10:50:08
ชุดใหญ่ญ่ญ่ญ่ๆๆๆ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 28, 2011, 11:09:39
คุณต้อง เจ้าของรถกลับอุดร พร้อมเสื้อสูบตั้งแต่เมื่อคืนนี้แล้วคับ

ประกอบงานเสร็จ 5 ทุ่ม ( มีของแตก หักเพิ่งแจ้ง ต้องหาของหลายรายการเลยการประกอบต้องหยุดเป็นระยะ )

สตาร์ทเครื่องครั้งเดียว  ติดทันทีเหมือนรถปกติคับ

แต่อาการเดิมกลับมาทันที อาการเดิมที่ว่าคือ เครื่องเดินเบาแล้วสูบ 3 จะไม่ทำงาน คือเดินไม่ครบสูบ จะทำงานแค่ 5 สูบ
ถ้าเราเดินรอบเครื่องไว้เกิน 1000 รอบมันจะไม่เป็นไรสูบจะเดินครบ แต่ถ้าปล่อยรอบตกมาเมื่อไหร่ สูบจะเดินไม่ครบและจะเป็นแบบนั้นไปตรอด จนกว่าจะดับเครื่องสตาร์ทใหม่

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 28, 2011, 11:15:06
:D
สรุปว่ารถคันที่ต้องแก้ถึง 2 รายการ
1.รายการแรกคือ เสื้อแตก โอเวอร์ฮอลเครื่องใหม่

2.รายการที่ 2 คือ อาการสูบเดินไม่ครบที่เป็นมาก่อนที่จะ ก้านสูบหัก


จึงใช้เวลาทำถึง เที่ยงคือกว่า เจ้าของรถจะได้เอารถกลับบ้าน

[attachment deleted while being maintenance]
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: wattanapan ที่ สิงหาคม 29, 2011, 20:20:15
พี่ตอนนี้รถรวมๆก็โอเคนะพี่ แต่ผมว่ามันอืดๆ น้ำมันเกียร์ยังไม่ได้เปลี่ยนนะพี่ เค้าทำไม่ได้ จัดมิตติ้งวันไหนคงจะขับขึ้นไปให้พี่ทำให้อีกรอบ ถ้าผมให้รถสไลด์ออนขึ้นไปทำ จะนานมั้ยพี่ แล้วให้เค้าขนกลับมาด้วยเลย
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ สิงหาคม 29, 2011, 20:47:58
ได้จัดมาเลย
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: B_cool ที่ กันยายน 01, 2011, 13:23:29
แวะมาอึ้ง  :o  ค่ะ แล้วสรุปทุกวันนี้รถหายเป็นปกติรึยังคะ ? ขอให้หายไวๆค่ะ  :D
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: WInnn ที่ กันยายน 01, 2011, 15:02:31
ว้าว  :o
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: BMWRed ที่ กันยายน 01, 2011, 16:37:54
สวดยวดจริงๆ เลย ไม่อยากเกิดอาการแบบนี้กับรถผมเลยครับ T T
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ กันยายน 01, 2011, 18:24:55
แวะมาอึ้ง  ค่ะ แล้วสรุปทุกวันนี้รถหายเป็นปกติรึยังคะ ? ขอให้หายไวๆค่ะ

ปกติตั้งแต่ตอนเอาไปแล้วคับ ได้เครื่องใหม่ทุกๆๆอย่างไปเลย

ปัญหามาจากน้ำมันเกียร์มีแค่ 3 ลิตร เกียร์จึงทำงานผิดปกติ

ตอนนี้เขาเข้าไปอัดน้ำมันเกียร์เข้าไป 8 ลิตร ราคาลิตรละ 1100 บาท ค่าเครื่อง ค่าแรง รสมแล้ว 12000 บาท ( แต่ไม่ได้ล้างเกียร์ แค่มีน้ำมันเต็มระบบ 9 ลิตร )
เป็นปกติแล้วคับ สำหรับเกียร์
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กันยายน 01, 2011, 18:32:29
ทำำไมน้ำมันเกียร์แพงจัง เมื่อวานผมเพิ่งซื้อมาเติมของศูนย์ยัง 750 เลยครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: praphol ที่ กันยายน 01, 2011, 20:22:59
ค่าของ+ค่าแรง ทั้งหมดเท่าไรครับ จะได้เตรียมตังไว้
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Sumate ที่ กันยายน 02, 2011, 00:23:45
อ๋อ ที่เขาเติมมานี่ ที่ขอนแก่นคับ ลิตรละ 1100 บาท Dexron VI

แต่ที่เราทำคือ Bimmwershop ราคาลิตรละ 450 บาท ทั้งหมด 10 ลิตร ดันออก 1 ลิตร
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: tom46 ที่ กันยายน 02, 2011, 06:54:37
แถวนู้นเขาขายกันแพงจัง
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: chiras ที่ เมษายน 15, 2012, 21:14:22
ของผมN42 เสื้อสูบผุครับ (งงเลย) อาการก่อนหน้าความร้อนขึ้นอยู่เรื่อยๆถ้าวิ่งยาวเกิน 10 กม. น้ำไม่ขาด ท่อน้ำแข็งแป็ก ช่างเช็ควาล์วน้ำ กะพัดลมปกติ เลยขอเปิดเครื่อง จ๊าก!!! เสื้อผุกร่อนยังกะปลวกกิน สูบ4ต้นเหตุเยอะกว่าเพื่อนแทบเหลือแต่ปลอกสูบ เคยเจอปัญหานี้หรือเปล่าครับ
มีเสื้อรุ่นนี้มั้ยครับ ราคาเท่าไหร่ 081-900-3115 ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: pank ที่ เมษายน 17, 2012, 00:04:32
สงสัยครับพี่สุเมธ

2.รายการที่ 2 คือ อาการสูบเดินไม่ครบที่เป็นมาก่อนที่จะ ก้านสูบหัก
(อาการเดิมที่ว่าคือ เครื่องเดินเบาแล้วสูบ 3 จะไม่ทำงาน คือเดินไม่ครบสูบ จะทำงานแค่ 5 สูบ
ถ้าเราเดินรอบเครื่องไว้เกิน 1000 รอบมันจะไม่เป็นไรสูบจะเดินครบ แต่ถ้าปล่อยรอบตกมาเมื่อไหร่ สูบจะเดินไม่ครบและจะเป็นแบบนั้นไปตรอด จนกว่าจะดับเครื่องสตาร์ทใหม่)


เกิดจากอะไรครับ รถผมก็เป็นเหมือนกัน ของผมเร่งไม่ขึ้นด้วย เร่งได้ไม่เกิน 60-80 เหยียบเกินกว่านี้ รอบไป รถไม่ไป นานๆ เป็นที ดับสตาร์ตใหม่ก็หาย
จิ้มดู Fault ว่า สูบ 3 misfire   เคลียร์ไปก็หาย  นานๆก็เป็นอีก แต่อาการไม่ออก ต้อง จิ้มดูถึงจะขึ้น Fault

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Ouan ที่ สิงหาคม 07, 2012, 18:30:27
สุดยอดครับ มั่นใจได้เลยครับ ใช้บีเอ็ม แล้วมีอู่พี่สุเมธ ให้คำปรึกษาและ ซ่อมแซม ยอดเยี่ยมมากกกกกก
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Kodkodkeng88 ที่ สิงหาคม 09, 2012, 22:43:03
 :'(เปนกำลังใจ
หัวข้อ: Re: E46 M52tu 323i โอเวอร์ฮอลเครื่อง
เริ่มหัวข้อโดย: Awirut ที่ สิงหาคม 11, 2012, 12:29:38
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
สงสัยครับพี่สุเมธ

2.รายการที่ 2 คือ อาการสูบเดินไม่ครบที่เป็นมาก่อนที่จะ ก้านสูบหัก
(อาการเดิมที่ว่าคือ เครื่องเดินเบาแล้วสูบ 3 จะไม่ทำงาน คือเดินไม่ครบสูบ จะทำงานแค่ 5 สูบ
ถ้าเราเดินรอบเครื่องไว้เกิน 1000 รอบมันจะไม่เป็นไรสูบจะเดินครบ แต่ถ้าปล่อยรอบตกมาเมื่อไหร่ สูบจะเดินไม่ครบและจะเป็นแบบนั้นไปตรอด จนกว่าจะดับเครื่องสตาร์ทใหม่)


เกิดจากอะไรครับ รถผมก็เป็นเหมือนกัน ของผมเร่งไม่ขึ้นด้วย เร่งได้ไม่เกิน 60-80 เหยียบเกินกว่านี้ รอบไป รถไม่ไป นานๆ เป็นที ดับสตาร์ตใหม่ก็หาย
จิ้มดู Fault ว่า สูบ 3 misfire   เคลียร์ไปก็หาย  นานๆก็เป็นอีก แต่อาการไม่ออก ต้อง จิ้มดูถึงจะขึ้น Fault

ขอบคุณครับ

แอร์แมส น่าจะเสียครับ ของผมเคยเป็น ต้องคอยดับเครื่องแล้วสตาร์ตใหม่ พอเปลี่ยนแอร์แมสอาการก็หายไปเลยครับ ของผมก็เปลี่ยนที่พี่สุเมธนี่แหละครับ